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"해상적하보험약관" 검색결과 561-580 / 644건

  • [국제상무] 해상위험과 해상손해의 시각에서 본 협회적하약관에 관한 연구
    해상위험과 해상손해의 시각에서 본 협회적하약관에 관한 연구목차I. 서론1. 연구의 목적2. 연구의 방법과 범위II. 해상보험의기초1. 해상보험의 개념2. 해상보험의 관련당사자3 ... . 해상보험의 특징4. 해상보험의 주요원리5. 해상손해6. 해상보험계약7. 해상보험증권8. 수출보험제도III. 협회적하약관1. 적하보험의 정의와 협회적하약관의 변천사2. ICC(1 ... 비용이 협회적하약관(분손담보)이 첨부된 표준 해상보험증권에 의거하여 이 보험자가 부책해야 할 것이라면 그 특별비용까지도 보상한다. 이 약관은 이 보험 증권하에서 담보되는 전 기간
    리포트 | 34페이지 | 10,000원 | 등록일 2002.12.19
  • [해상운송 및 해상보험] 해상운송 및 보험
    이나 헤이그-비스비 규칙에 반함 쌍방과실충돌약관 탄생(2) 의미- 상대선주에게 구상청구 받은 부분을 자선의 화주에게 청구 이 부분을 적하보험자가 보상하겠다는 규정이 있는 약관7. 매도 ... 위요한 사항을 보험자에게 알리도록 요구하는 것이다.2 고지의무자 : 보험계약자 또는 피보험자3 고지의무 시기 : 영국해상법은 계약 체결전, 우리나라는 계약 체결당시4 고지사항 ... : 모든 중요한사항- 적하보험 : 운송선박명, 화물의 종류, 포장상태, 항로, 환전여부, 적부보험- 선박사항 : 선박의 종류, 국적, 건조년수, 톤수 재질5 고지가 필요 없는 세상
    시험자료 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.07.08
  • [보험법] 보험자 의무
    ,해상적하보험 등에서 지시적,무기명식 보험증권이 이용되고 있다. 지시식,무기명식으로 발행되는 경우 그것의 유가증권성에 대해 학설이 대립하고 있는데 일부인정설(절충설)이 다수설이다. 이 ... 의 책임 면책된다.(678)②약정면책사유보험자는 일반적으로 통상 보험 약관에서 법정면책 사유이외에 기타의 면책사유를 정해놓고 있다. 면책약관이라고도 한다.상법 663조에 저촉되지 않는 한 유효하다. ... I.서보험계약이 성립하면 그 계약의 효력으로서 보험계약의 직접당사자인 보험자와 보험계약자 그리고 보험관계인인 피보험자와 보험수익자에게 일정한 법류상의 권리와 의무가 생긴다. 그
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.24
  • [상사중재사례]국제운송 중재사례(국내 판례, 해외판례)
    약관에서 운송선박의 선령이 15년이 넘는 경우에는 추가지급 적하보험료는 피신청인이 부담하는 취지로 규정하고 있다. 4) 신청인과 피신청인간의 본 건 매매계약서상 체선료는 매일 미화 ... 하여야 한다. 그런데 대부분의 나라들이 바다를 끼고 있는 관계로 선박은 국제무역에 있어서 가장 중요한 운송수단으로 활용되어 왔고, 오늘날에도 세계무역량의 거의 80%가 해상운송에 의존 ... 하고 있을 만큼 국제무역과 해상운송은 불가분의 관계에 있다. 그러나 최근에는 항공운송을 이용하는 화물의 비중도 점차 증대되고 있으며, 특히 컨테이너의 도입과 함께 복합운송이 비약
    리포트 | 30페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.22
  • 판매자 표지 자료 표지
    [국제물류론]선하증권 및 운송용어
    의 국제적 관례는 통상 화물환어음(Documentary Bill)이며, B/L은 同 환어음을 취결하는데 상업송장 및 해상보험증권과 함께 그 기본이 되는 서류이다.♠참고-1♠ 선하증권 ... Lading)이란 하주와 선박회사간의 해상운송계약에 의해 선박회사가 발행하는 유가증권(有價證券)이다. 다시 말하면 선주가 자기 선박에 화주로부터 의뢰받은 운송화물을 적재 또는 적재 ... 하는 데 번거로워 발행 수속을 간소화하기 위해서 생긴 것이다. 즉절차의 간소화를 위해서 선하증권 면에 기재된 장문(長文)의 약관을 생략한 것을 약식(略式)선하증권이라 한다. 보통
    리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.10.23
  • [무역]무역게약의 8대조건
    기 때문에 부보금액을 약정할 때 보통 최소부보금액으로 송장금액에 10%를 가산하여 부보하는 것으로 합의하는 것이 일반적이다.(2) 보상범위의 선택적하보험에서의 보상범위는 계약 ... : 본선인도가격)⑤ CFR(Cost and Freight : 운임포함가격)⑥ CIF(Cost, Insurance and Freight : 운임보험료포함가격)⑦ CPT ... (Carriage Paid To : 운송비지급가격)⑧ CIP(Carriage and Insurance Paid to : 운송비보험료지급가격)(2) 양륙지인도가격① DAF(Delivered At
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.01.01
  • [국제통상] 우리나라 국제매매계약의 준거법
    된다. 따라서 국내해상화물운송과 관련된 적하보험계약의 경우 영국법준거약관에 의거 영국법이 준거법을 될 수 있다.(5) 준거법지정계약준거법지정계약의 성립과 유효성에 관한 준거법에 대하
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.15
  • [해상보험] 해상보험
    여 그 보상범위를 확장하기도 한다.2. 해상보험의 종류(1) 적하보험(Cargo Insurance)화물을 보험목적물로 하는 보험으로서 운송중 화물이 멸실 또는 훼손되거나 화물을 보존 ... 에서는 위의 운송약관에 약정된 대로 화물이 보험증권에 기재된 지역의 창고 또는 보관장소에서 운송개시를 위해 떠날 때 해상보험의 효력이 발생하기 시작한다.여기서 보관장소라 함은 창고 ... 에서 중간창고나 보세창고 보관중의 위험을 적하보험증권에 명시된 기간(수출 : 하역후 60일, 수입 : 하역후 30일) 이상으로 연장할 경우 담보하는 조건이다.7. 해상손해해상보험
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.04
  • [해상보험] 해상보험론 정리
    가 중요하다.6. 해상보험 약관의 해설1>로이즈보험증권과 舊협회적하보험약관의 개정로이즈보험증권은 시대가 지남에 따라 ①범선시대의 하나의 항해단위의 계약을 대상으로 하여 복합운송 ... 적하위원회(Joint Cargo Committee)에서는 1981년 7월 새로운 해상적하보험증권의 양식과 해상적하보험약관(ICC A.B.C ; Institute Cargo ... 3) 클레임의 서류(3) 신협회적하보험약관(New ICC) 19개 조항 … 이는 담보위험과 면책위험에 따라 (A), (B) 및 (C)조건으로 구분된다.7. 해상위험의 개요해상보험
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.04.16
  • [보험론] 보험과 생활에 관한 리포트
    Good 설이 통설로 받아들여지고 있으며, 선박보험?적하보험?운임보험과 기타 모든 해상보험에 공통적으로 사용되고 있다. 로이드도 현재는 SG의 기호를 남겨 놓고 있다.로이드는 1909년 ... 었던 에드워드 로이드(Edward Lloyd : 1648 ~ 1713)가 경영하는 가게는 이 인기 구호식품을 파는 점포로 커피하우스를 차린 것이다. 선주, 선장, 무역업자 및 해상보험자 등 ... 의 해사관계자가 집합하여 이 곳에서 해상보험계약이나 화물의 매매가 이루어졌다. 이곳에서 논의되거나 얻은 해운 및 보험관계 정보가 실로 실무에서 여러모로 사용됨에 따라 이곳이 정보
    리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.27
  • [무역실무] CIF 계약에 의한 수출절차
    의 난간을 통과한 때에 매수인에게 이전하는거래조건을 말한다.특히 CIF 조건은 반대의 명시적인 합의가 없는 한, 매도인이 단지 런던 보험업자의 협회적하약관(ICC)이나 이에 준하 ... 는 약관의 최소담보조건(FPA 또는 C)으로 보험에 부보할 것과 매도인이 물품의 수출통관을 이행할 것을 요구하고 있으며, 또 이 조건은 단지 해상운송 또는 내수로 운송에만 사용될 수 있 ... 에게 보험증권 또는 기타 보험담보의 증거를 제공하여야 한다.이 보험은 평판이 좋은 보험업자 또는 보험회사와 계약을 체결하여야 하며, 반대의 명시적 합의가 없는한 협회적하약관(런던 보험
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.03.14
  • [무역 운송] 국제복합운송의 문제점과 개선방안
    되어 보험자의 손해보상 범위는 상대적으로 축소되었으며, 화주는 보험자에게 위험을 모두 전가하는데 제한이 따른다.둘째, 해상보험에서 복합운송의 요구에 부응하고자 협회적하약관상 「창고 ... 하고 경영.(3) 복합운송인 책임 강화로 책임원칙 및 체계 정립 미비복합운송에 따르는 보험은 하주의 적하보험이 주를 이루었고 운송인의 책임보험의 역할은 크지 않았는데, 1992년 함부르크 ... 한다. 또한 운송인은 과실책임주의의 원칙에 따라 운송책임이 있다고 보는 것이 지배적이나, 만약 운송인의 귀책사유가 없다고 하면 하주는 적하보험계약을 통한 적하보험자에게 위험을 전가
    리포트 | 10페이지 | 3,500원 | 등록일 2004.05.07
  • [무역학]적하보험 의의
    적하보험약관의 의의적하보험약관이라 함은 일반 보험계약에 공통된 표준적 사항을 보험자가 미리 정해 둔 것으로서 적하보험증권상의 각종 약속과 규정을 말한다.(적하보험 증권이란 해상 ... 적하보험 계약의 성립 및 그 내용을 증명하기 위하여 계약의 내용을 기재하고 보험자가 서명하여 보험계약자가 교부하는 증서를 말한다.)약관에는 보통보험약관과 특별보험약관이 있다.보통보험 ... 약관은 특정 종류의 보험계약에 공통으로 적용되는 조항을 규정한 기본적인 약관으로서, 영문 적하보험증권상의 본문 또는 난외에 인쇄되어 있는 각 조항이 이에 해당된다. 보통보험약관
    리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.03
  • [상법(보험-해상법)] 상사2
    해상적하 보험계약을 체결하였던 원고는 수입업자인 세일무역으로부터 보험금의 지급청구를 받고 1988. 11. 7. 보험금 20,925,753원을 지급한 사실을 인정한 다음 위 ... 1.事實關係보험해상법강의자료(19)피고는 선박 7척 합계32,027톤의 선박을 보유하고 동남아항로에 정기적으로 취항하는 해상운송업자로서 일시적인 선복의 부족을 보충하기 위하 ... 이 선장을 대리하여 선하증권을 발행하는 등 해상기업으로서 자신의 이름으로 위 선박을 영리에 이용하는 점에 비추어 해상기업주체인 선박임차인에 유사하다고 할 것이므로 대외적인 책임관계
    리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.08.28 | 수정일 2018.07.11
  • [국제적하보험론] 국제적하보험
    )을 보상해야 한다.운송약관의 보상책임 여부사건 92-11 : 적하보험 분쟁(92. 3. 9)1.] 다툼이 없는 사실1991. 5. 13 신청인과 피신청인 사이에 보험목적 : 섬유 ... 을 것으로 사료되므로 결국 이건 사고는 화물고유의 하자 또는 성질을 근인으로 해서 생긴 손해에 해당되어 협회적하약관 제5조(전위험 담보약관) 등에 의거 보험자의 보상책임이 없 ... 음을 주장하며 서로 다툰다.3.] 판단그러므로 살피건데, 이건 협회적하보험약관 제5조(전위험 담보약관)에 의하면 이 보험보험목적물의 멸실 또는 손상의 모든 위험을 담보하나, 여하
    리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.03
  • [보험과 생활] 보험과생활요약설명문제
    다. 1688년 런던의 에드워드 로이드가 타워가(街)에 경영하는 찻집에 상인·은행가·해운업자·해상 보험인수업자들이 모여들었는데, 주인 에드워드 로이드는 손님들의 편의를 위해 선박매매 ... 였다. 영국에서 최초로 보험에 관한 성문법이 제정된 것은 1601년이다. 이 법은 행상보험의 역사에 있어서 하나의 이정표를 이루는 것이다. 해상보험보험 중에서 가장 오래된 역사 ... 를 갖고 있으며 오랜 역사를 통하여 꾸준히 발전되어 왔다. 해상보험의 근대적 발달을 촉진시킨 역사적 사건은 런던의 로이즈의 탄생이다.1666년 런던의 대화재가 일어날 무렵, 런던
    리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.08.11
  • [무역상무론, 무역, 국제통상] 무역상무론- FOB와CIF, CIF와DES 비교분석
    에 양자간 보험에 관한 분쟁이 발생할 가능성이 있다. 따라서 INCOTERMS에서는 반대의 명시적 합의가 없는 한 매도인은 협회적하약관(Instisue Cargo Clauses ... 에게 이전하는 조건이다.CIF조건에서는 해상운송중의 위험을 매수인이 부담하는 반면, 매도인이 보험계약을 체결하고 보험료를 지급하여야 하기 때문에 양자간 보험에 관한 분쟁이 발생할 ... 가능성이 있다. 따라서 INCOTERMS에서는 반대의 명시적 합의가 없는 한 매도인은 협회적하약관(Instisue Cargo Clauses)이나 이에 준하는 약관의 최저담보조건
    리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.05.05
  • [무역보험] 해상보험의 개념과 구성내용
    약관에서의 보험자 담보위험은 S.G.Policy상의 담보위험과 협회적하보험약관의 5조인 담보위험약관에 따라 결정되며, 이 5조의 약정사항에 따라 분손부담보약관, 분손담보약관 ... 하고 보상받는 자를 말한다. 적하보험에서는 보험계약자와 동일인인 것이 보통이나 CIF 매매계약에서 항해중 화물에 손해가 발생한 경우라면 매도인은 보험계약자가 되고 매수인이 피보험자 ... 경과하면 보험기간은 종료한다.(3) 목적지 변경시 위험의 종기보험증권상 명시한 목적항에 화물이 하역되어 수하주의 최종창고에 입고되기 이전 그리고 운송약관 (c)항의 60일이 경과
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.07
  • [보험] 해상보험해상위험
    여 피보험자를 보호하기 위하여 그 담보범위를 확장할 수 있다.현재 사용 중인 적하보험의 협회적하약관은 운송약관은 창고간약관(warehouse to warehouse)으로 되어 있 ... 권하에서는 산협회적하약관 ICC(B)와 ICC(C)약관에서 보험자가 담보하는 위험을 구체적으로 열거하고 있다. 이러한 열거담보주의하에서는 입증책임이 피보험자에게 있으며 피보험자는 발생된 손해 ... §목차§I. 머리말.1. 해상보험의 기원2. 해상보험의 범위와 목적물3. 해상보험의 특징II. 해상위험.1. 해상위험의 정의2. 해상위험의 개요3. 해상위험의 요건4. 해상위험
    리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.08.27
  • 해상보험에 관해서...
    필요한 부분이라고 여겨진다.특히 현재 진행되고 있는 우리나라의 해상보험해상보험증권에 관한 사적 고찰은 거의 대부분이 국지적인 부문, 즉 해상보험증권의 개개 약관 한 부분에 대 ... 하였으니 점포는 신용할 수 있는 News를 제공한다는 평판을 얻게 되었다. 드디어는 선주나 무역상도 다수 점포에 출입하게 되었고 해상보험자도 동참하여 선박과 적하의 매매, 해상보험의 거래 ... 는 위험들을 사전에 보호하고 위험발생시 인간이 입을 수 있는 물질적 피해를 보상하기 위한 노력들은 '보험'이라는 제도로서 정착되어진다. 하지만 이같은 보험제도는 그 시초가 해상무역
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.29
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2025년 10월 06일 월요일
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