"대한항공SWOT"의 검색결과 입니다.

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대한항공SWOT 대한항공 stp 대한항공 pest분석 제주항공 마케팅

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"대한항공SWOT" 검색결과 441-460 / 1,020건

항공사 마케팅에 관한 연구

듯 우수한 조종사를 자체 양성하고 있는 비행훈련원은 끊임없는 투자로 고객만족을 지향하는 대한항공의 또 하나의 정성이며, 내부 마케팅의 한 활동이라고 볼 수 있겠다.(2)SWOT분석1 ... 의 성공여부는 서비스마케팅 전략에 달려있다고 말할 수 있을 것입니다.이에 본 리포트에서는 국내의 대표적인 두 항공사(대한항공, 아시아나항공)의 기업 비교와 마케팅 전략을 비교 분석 ... 으로서 외국 항공사들은 주요 공항에 라운지를 설치하여 고객의 안락함과 편리성을 위한 노력을 계속 전개하고 있다.대한항공의 현황분석(1)연혁1948년 민간자본이 설립한 대한민국항공사

리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.03.02

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여행사 사업 계획서 JEJU Well-Being TOUR

학교 경영대학원 박사- 경 력 : (주) 대한항공 전무 이사비율빈/ KAL 동남아본부장사우디/ KAL 중동본부장(주)한진관광 해외영업담당 전무이사- 특이사항 : 여행업계의 살아있 ... ----------------------------------- 14-5(1) 시장분석(2) Target(3) 서비스 내용(4) 상품소개4. 자사의 SWOT 분석 ---------

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.03.06

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대한항공의 분석과 전략설정,한국 항공산업의 역사,한성항공, 제주항공, 진에어, 에어부산,저가항공사

대한항공의 분석과 전략설정선정이유 / 배경 2비전과 목표 3기업 소개 사업내용 4환경 분석 경제적 환경 출처 : 통계청 5 경기 하락세 둔화환경 분석 경제적 환경 출처 : 통계청 ... 자사 분석 강점 – 국내시장에서의 선도적 지위 출처 : 대한항공 2008 년 감사보고서 28자사 분석 강점 – 큰 규모와 자금력 ( 국내기준 ) 출처 : 대한항공 2008 년 감사 ... 자사 분석 강점 – 세계적인 수준의 화물수송 32자사 분석 약점 – 기재구성의 비효율성 33자사 분석 약점 – 외환 관리 능력 외화부채 환산손실 출처 : 대한항공 2008 년 감사

리포트 | 73페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.03.18

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브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p

교통량 전체 53% 증가 1969 년 대한항공의 출범 이후 1988 년 2 월 아시아나 항공 출범 매년 국내외 여행객의 증가로 항공시장은 점점 더 성장 할 것으로 기대 한성항공 ... 이 노선에서 대한항공과 아시아나 등 대형사들을 앞지른 것이다 . 노선 확대와 항공기 도입 등 공격적인 영업을 통해 높은 점유율 확보 MK 뉴스 2011.7.113. 시장 분석 불황 ... 와 경험 300 만의 이용객 항공기 보유대수 최다 … But, 낮은 서비스 만족도5. SWOT 분석 저 가항공사 중 가장 선발 브랜드 국내 항공사 3 위의 높은 입지 ( 국내저가항공

리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.03.29

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컨벤션 산업론 과제 ( 컨벤션 기획, 행사기획, 이벤트기획 )

항공사 대한항공 이용 시 ) First Business Class Economy Class 40% 할인 60% 할인 * 셔틀 버스 15 분 간격 운행 5.4 숙박 현장운영 세부계획 ... 제 1 차 세계 드론협회 연례총회목 차 기본계획 개최배경 및 의의 대회개요 대회 SWOT 분석 조직도 행사일정표 세부운영계획 1. 개회식 1.1 개회식 개요 1.2 개회식 업무흐름

리포트 | 74페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.02.24 | 수정일 2025.01.14

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대한항공 기업분석

목 차Ⅰ. 기업에 대한 개요개요1.사업개요2.주요사업내용성장과정1. 주요연혁현황 및 재무상태1. 회사의 현황(1) 영업개황(2) 경영철학, 비전, 대한항공의 경영목표(3)조직과 인원(4)분야별 수입구조(5)대한항공의 국제여객수송과 화물수송 순위(6)요약재무정보Ⅱ. 산업분석해당기업이 속한 산업의 특성 및 경쟁기업 분석1. 시장의 특성2. 시장에서의 위치(1) 업계의 현황(2) 해외에서의 위상3. 대한항공이 처한 환경(1) 시장환경(2) 외부환경(3) 내부환경Ⅲ. 자사분석대한항공의 SWOT 분석전략1. SWOT분석에 따른 전략수립2. 대한항공 4P전략조직문화1. 대표 슬로건2. 인사제도의 기본 운영체제3. 조직도4. 직무Ⅳ. 해당기업의 성공요인Ⅴ. 기업 성장의 위험요인 및 걸림돌Ⅵ. 앞으로 나아가야 할 방향문제점 & 대안 및 나의 생각4P전략에 대하여Ⅰ. 기업에 대한 개요개요1.사업개요1.대표자조양호 한진그룹 회장2.창업자故 조중훈 회장3.본사위치서울시 공항동 1370 (김포공항 화물청사 옆)4.설립일자1969.03(국영 ‘대한항공공사’에서민영 ‘(주)대한항공’로 출범)5.종업원 수총 16,450명(2005년 12월말기준)운항 승무원(조종사)1,805명객실 승무원(객실승무원)3,338명기술직원5,386명일반직원4,203명현지직원(국내외에 근무하는 외국인)1,508명기타 직원210명2.주요사업내용업종사업내용매출액점유비(항공운송사업)항공운송부대사업영업외 수입여객운송. 화물운송.기내판매. 초과수하물. 지상조업.54.16448.4633.4982.20392%85%5%2%(관련사업)항공우주기내식호텔면세항공기 부품제작. 헬기제작. 정비사업.외항사 기내식판매.호텔. 리무진버스. 면세점.4.4262.5629269388%4%2%2%합계7.740100%성장과정1. 주요연혁1969.03 -국영 대한항공공사에서 민영 (주)대한항공 출범2000.06 -Global Alliance “SkyTeam” 출범2000.09 -"SkyTeam Cargo" 출범2001.11 -최신 디지털 중형 항공기6?193,683?198,874?210,086?ㆍ기타비유동자산404,088?458,671?519,547?630,931?904,832자산총계15,152,431?13,584,705?13,568,644?13,738,959?14,021,112[유동부채]3,647,746?2,994,933?2,849,353?3,078,984?2,923,620[비유동부채]7,095,936?6,214,326?6,690,381?6,848,899?7,835,271부채총계10,743,682?9,209,259?9,539,734?9,927,883?10,758,891[자본금]366,754?363,343?363,343?363,343?363,343[자본잉여금]3,006,749?3,007,021?3,007,021?3,007,021?3,146,895[자본조정]△65,399? △65,399 ?? △65,399 ?? △65,399 ?? △65,399 ?[기타포괄손익누계액]46,415?16,689?29,219? △5,151 ?? △29,438 ?[이익잉여금]1,054,230?1,053,792?694,726?511,262? △153,180 ?자본총계4,408,749?4,375,446?4,028,910?3,811,076?3,262,221매출액8,811,989?8,077,871?7,584,221?7,210,859?6,177,150영업이익636,837?497,355?432,513?384,033?311,402계속사업이익10,740?383,012?200,376?519,492? △238,284 ?당기순이익10,740?383,012?200,376?519,492? △238,284 ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [Δ는 부(-)의 수치임]Ⅱ. 산업분석해당기업이 속한 산업의 특성 및 경쟁기업 분석1. 시장의 특성-계절에 따라 항공수요의 편차가 크며, 항공기 도입에 대규모 자본이 소요됨으로 인하여,수요에 따른 짧고 규모도 작은 만큼 국제적으로 잘 알려 지지 못한 것과는 달리, 대한항공은 세계 유수의 항공사와 비교해도 뒤지지 않을 만큼의 명성과 인지도를 보이고 있다. 최근 타임 아시아판이 선정하는 “2006년 타임 Leaders Travel Choice에서 마일리지 프로그램 부문’등 2개 부문에서 싱가포르항공과 캐세이퍼시픽항공을 제치고 1위에 올랐다.③강한 동맹체 구성Global 구축이 잘되어 있다. 대한항공은 델타항공, 에어프랑스, 에어로 멕시코 등과 국제적 항공 제휴체인 '스카이팀' 출범을 함으로서 강한 동맹체 구성을 본격화하였다고 말할 수 있다.④대한항공 e-business 대상 수상최근 국내 전자항공권 시대 개막 등 항공업계 개척 공로 인정, 대한항공이 e-비즈니스 국내 최고 기업으로 선정됐다. '대한민국 e-비즈니스 대상'은 전자상거래 등을 이용한 e-비즈니스 정착을 통해 우리 산업의 경쟁력을 제고하기위해 정부가 e-비즈니스 유공자 및 우수 기업 및 단체를 선정해 포상하는 국내 최고 권위의 상이다. 대한항공은 국내최초 e-티켓 서비스를 시작하고 2차원 바코드 기술을 탑승권에 도입하는 등 전자항공권 시대를 개막 항공 보안 강화 및 승객들의 편의를 대폭 향상시켰고 인터넷과 모바일을 통해 시간과 장소의 제약 없이 여객 및 화물 운송 서비스를 제공할 수 있는 인프라를 구축, 국제선 화물운송 실적 1위의 성공적인 경영 성과를 이뤄낸 결과를 높이 평가받아 대통령상을 받았다. 이러한 성과는 대한항공이 세계항공업계를 선도하는 글로벌 항공사의 입지를 더욱 강화한다는 방침에 한 발 앞서 나갈 수 있는 자신감과 능력을 갖추었음을 확인시켜주었다.⑤국제적인 안전도 평가 상승대한항공이 한국판 뉴스위크지가 전 세계 284개 284개 항공사를 대상으로 실시한 “2000년~2005년 안전도 평가”에서 아시아 지역 항공사 중 3위(세계 12위)를 차지하였다. 2000년 전까지의 평가 결과 77위에 불과 했던 대한항공은 2000년대 들어 최근 6년간의 안전도 수준에서는 세계 12위로 나타나 더 좋은 환경을 제공하였다.?정부의 적극적 관광 진흥 정책2001년에는 한국방문의 해 캠페인 및 2002년 한일월드컵 축구대회를 앞두고 내외국인 출입국자의 증가세가 지속될 것으로 예상된다. 또한 정부의 적극적인 관광 홍보 정책과 입국 절차 간소화 등으로 보다 많은 외국인 입국자를 유인할 수 있을 것으로 기대된다.?정부의 동북아 물류 허브化 추진정부가 물류의 국제 경쟁력을 강화하기 2010년까지 인천국제공항배후에 30만평의 물류단지를 추가개발하고 화물터미널 부지 33만평에 대한 시설공사를 2007년까지 마무리할 계획이다. 이와 함께 국제특송사를 포함한 글로벌 물류기업을 유치하기 위한 전담팀을 구성하고 투자에 따른 인센티브를 부여함으로써 대규모 투자를 유도해 나가기로 했다. 또 국내물류업체지원을 강화하기 위해 종합물류기업 인증업체에 통관 업무를 대행할 수 있는 권한을 주는 방안도 추진 중이며, 아울러 현재 14개국인 항공자유화국가를 확대키로 하고 올해 10개 국가와 협상을 진행시킬 예정이며 2010년까지는 항공노선을 현 253개에서 300개로 늘릴 계획이다.?중국노선 복수취항한. 중 항공회담에서 양국은 주 10회이상 배분된 노선의 경우 11회분항 분부터 12개 항공사까지 취향을 허용키로 했다. 중국노선 복수취항 허용은 경쟁사 심화에 따른 가격하락 가능성에도 불구하고 수송량 증가에 따른 매출성장을 기대 할 수 있을 것이다.?한,스위스 운항 복수제 허용스위스 정기편 운항으로 항공사의 수익을 기대 할 수 있게 되었다. 지난 97년 외환위기 이후 운항이 중단됐던 스위스 항공사들의 국내 취항이 재기될 것으로 건교부는 발표했다. 현재 대한항공이 서울-뉴욕-바젤-서울노선에 화물편 주1회를 스위스항공사와 공동운항 조건 및 임시허가 형태로 운항중이나, 앞으로는 공동운항 조건 철폐 및 정기편운항 전환에 따른 수익증대가 기대 된다.? 해운.항공업계 협동경영해운항공업계가 ‘얼라이언스(Alliance)를 강화하고 있다. 동항로(노선)개척, 장비 및 원료공동구매, 기술이전 및 인력교류 격 탄력성이 아주크기 때문에 3등석은 가격대를 1, 2만원 정도 낮춰서 타 경쟁사와 가격을 비슷하게 조절함으로 고객확보를 늘리는 것이 좋다고 생각된다.둘째, 2등석은 주로 비즈니스를 하는 고객들이 주 고객이므로 가격 탄력성이 비교적 적다. 하여 가격은 유지하는 대신 컴퓨터를 고객에게 제공하여 줌으로써 고객의 비즈니스에 도움을 주는 것으로 서비스의 질을 향상시킬 수 있고 또 비즈니스의 주 고객들은 정장 차림에 검정색 구두가 보편화이므로 구두를 반짝반짝 광택 나게 닦아주는 서비스 등이 효과적인 전략으로 판단된다.셋째, 1등석은 주로 사회에서 일정한 위치도 있는 고품격 고객들로서 가격 탄력성이 전혀 없다고 볼 수 있다. 1등석 고객들은 가격이 아무리 비싸도 최고의 서비스를 받을 수만 있다면 그것이 그들이 항공사를 선택하는 기준이 될 가능성이 높다. 때문에 3등석 고객들의 가격을 좀 낮추는 반면 1등석은 가격을 좀 높임과 동시에 서비스의 질도 최상의 서비스로 제공하는 것이 효과적일 것으로 판단된다.안마용 의자를 교환하는 것이 좋은 방법이라고 판단된다. 또 고급 호텔에서랑 이용하는 “벨 보이즈” 서비스를 이용할 수 있다. 즉 1등석 고객님의 백(bag)들을 대한항공에서 고용하는 벨 보이즈들이 책임지고 백 찾는 곳으로부터 차 있는데 까지 옮겨주는 서비스를 이용하면 1등석 고객이 친히 자기의 백을 옮길 필요도 없이 비행기티켓만 들고 우아하게 나갈 수 있다.이렇게 1등석은 2, 3등석의 고객들과 서비스 질의 차별화를 확실하게 줌으로서 가격을 올리는 전략을 쓸 수 있다.(3)place비행기를 매번 탈 때마다 느끼는 불편함이라면 바로 티켓 구매이다. 현재 기차도 직접 기차역에 가서 티켓을 구매 할 필요 없이 인터넷으로 구매한 후 집에서 티켓을 인쇄할 수 있게 되었다. 하지만 비행기는 국내선을 제외한 모든 국제선은 국제적으로 비행기 티켓에 대한 통일 때문에 직접 인터넷으로 예매를 하여도 여행사에 직접 가서 구매할 수밖에 없다. 이렇듯 국제선을 이용하는 고객들이 집에서 직접 비행기시

리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.05.24

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[관광경영] 대한항공 성공전략

고객의 가치를 창조하는 21세기 초일류 항공사 대한항공- 서비스론 : 기업의 성공사례 항공사 편기업 이념연 혁1969년 03월 : 국영 대한항공에서 민영 ㈜ 대한항공 출범 ... : Global Alliance “Sky Team” 출범 2001년 01월 : 미 항공화물판매 합작사 설립 (U.S. Cargo Sales Joint Venture)세계속의 대한항공[국제 ... 년(창사)구분Global Alliance 현황대한항공, 델타항공, 에어프랑스, 알리탈리아, 아에로 멕시코, 체코항공 아메리칸 에어, 영국항공 등 유나이티드 에어, 에어 캐나다 등

리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.01

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대한항공 경영전략과 마케팅사례분석

) 대한항공(2) 아시아나 항공5) 항공서비스(1) 항공 예약(2) 항공 스케줄(3) 항공운임(4) 항공사 서비스5) 대한항공의 SWOT 분석(1) STRENGTHS(2 ... 목차1. 서론2. 대한항공 소개3. 영업 실적4. 경영 전략1) 홍보 및 광고(1) 승무원 유니폼(2) 홍보 및 광고전략① 로고② TV 광고③ 인터넷2) 차별화된 서비스(1 ... 항공기 도입(2)항공기 기내 시설 차별화4) 종업원 교육 육성과 서비스 교육(1) 내부 마케팅(2) 핵심인재 기용5. 대한항공의 사업 다각화1) 항공운송사업2) 항공우주사업3

리포트 | 28페이지 | 4,300원 | 등록일 2011.04.11

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관광마케팅,여행사마케팅,레져마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

( 대한항공 진에어 ) 국외항공사 ( 콴타스항공 젯스타 ) 결론 SWOT 분석 마케팅 대안 및 활성화 방안 여행업에서의 마케팅 전략1 -1 관광마케팅의 정의 WTO 최대의 편익 ... [ 대한항공 ] 기업소개 1962 년 6 월 세워진 대한항공공사에서 1969 년 3 월 한진그룹 이 인수하면서 민영 대한항공으로 상호를 변경 상징 국적기로서의 이미지를 강렬 ... 하게 부 제공하는 서비스 2007 년 머큐리상 기내 서비스 부문 최우수상 ( 금상 ) 수상2 -2 [ 대한항공 ] 제공되는 서비스 어린이 고객 대상 서비스 항공사 소개 및 마케팅 사례

리포트 | 44페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.08.27

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대한항공

구조 분석? 대한항공의 조직환경? 내부환경? 외부환경① 일반환경② 과업환경? 항공사와 환경과의 상호작용 분석① 대한항공의 환경과의 상호 작용② SWOT 분석III. 결론I서 론1 ... < 목 차 >I. 서론II. 본론? 대한항공의 설립과 성장- 대한항공의 기업개요? 대한항공의 연혁? 대한항공의 실적? 대한항공의 조직구조? 부서화 방식의 의의? 대한항공의 조직 ... 게 되었고, 그 구체적 분석 사례로 우리나라의 대표적인 항공사인 대한항공을 선정하게 되었다.II본 론1. 대한항공의 설립과 성장1) 대한항공의 기업개요-비전과 미션비전세계 항공업계

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.10.09 | 수정일 2017.06.11

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[경영분석] 대한항공 기업경영분석

대한항공 기업경영분석목차1. 분석 기업의 개요2. 요약 F/S -B/S , I/S , M/C, Cash Flow Chart, 주요 재무 자료예) 평균종업원 수, 발행주식 수, 연 ... 와 2009년 신종플루의 영향으로 산업 전반의 매출이 줄었다가 2010년 회복으로 인해 매출이 증가하였다. 아시아나항공의 경우 대한항공이나 산업평균보다 매출액증가율이 높고 매출원가증가 ... 율은 낮아서 매출총손익에서 큰 증가폭을 나타내었으나 영업이익은 대한항공이나 산업평균에 비해 증가폭이 적다. 특히 산업평균의 영업이익증가폭이 굉장히 크다. 당시순손익만으로 보면 대항

리포트 | 36페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.03.30

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제주도내 회의시설 현황 및 문제점

300, 리셉션 600제주칼호텔은 한진그룹 자회사로서 대한항공과 연계하여 가격할인마케팅을 통해 이용객을 증가시키고 공항과 근접한 도심에 위치해 있어 접근성이 용이하다.그랜드볼 룸 ... 회의 관련 시설현황과 문제점ⅰ. 제주도내의 국제회의 시설현황ⅱ. 제주도 회의시설의 문제점ⅲ. 제주도 국제회의 SWOT 분석Ⅰ. 제주도와 국제회의ⅰ. 제주도와 국제회의국제회의의 중요

리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.05.20

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현대카드 마케팅전략 케이스연구 : (현대카드 기업분석과 SWOT분석,혁신전략분석과 현대카드 마케팅 4P,STP전략분석)

점, 온라인 쇼핑몰 최고 5% 할인 및 놀이공원, 영화관 할인을 제공하는 M Lady의 혜택은 기본이며 항공권과 주요 면세점 할인이 추가된다.- HyundaiCard K2대한항공 SKYPASS ... 회원을 위한 실속형 프리미엄 마일리지 카드이다. 마일리지 적립, 항공권과 면세점 할인 등 여행에 꼭 필요한 혜택을 제공한다.- HyundaiCard K2 VIP대한항공있다. ... ) Segmentation (시장세분화)(2) Targeting (목표시장선정)(3) Positioning (포지셔닝)6. 현대카드 SWOT 분석(1) Strength (강점)(2) Weakness

리포트 | 21페이지 | 5,800원 | 등록일 2015.10.07 | 수정일 2022.03.05

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[대학과제A+자료::리조트상품기획]여행상품기획/리조트개발기획/사업기획서/코타키나발루/리조트/마케팅전략/SWOT전략/4P전략/홍보/마케팅/관광상품개발/리조트개발/리조트기획/관광상품기획/시장분석/관광현황및추이

·CF) 드라마 · 예능 · 영화 ·CF 등 다양한 방송매체 에 리조트를 노출 시켜 간접적 홍보효과 기대 알펜시아리조트 샤인빌 리조 트 : 영화 국가대표 촬영 : 대한항공 CF 촬영 ... 내부마케팅 외부마케 팅목 차 PART 5 ｜ SWOT 분석 SWOT 분석 PART 6 ｜ STP 전략 Segmentation 시장세분화 Targeting 타겟팅 Positioning ... 및 관광코스에 스크린도어 설치 , 자사의 CF 촬영 등PART 5 SWOT 전략 SWOT 전략SWOT 분석 5 SWOT 전략분석 · 5 대양 6 대주 테마를 이용하여 다국적 체험

리포트 | 74페이지 | 10,000원 | 등록일 2015.10.21 | 수정일 2015.10.30

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진에어 기업분석과 SWOT분석, 진에어 마케팅전략, 진에어 미래전략제안과 느낀점

진에어 서비스마케팅 사례연구 보고서INDEX1. 진에어 기업소개2. 진에어 기업현황분석3. 진에어 기업환경분석 (Five ForceModel분석)4. 진에어 SWOT분석(1) Strength(2) Weakness(3) Opportunity(4) Threat5. 진에어 마케팅믹스 4P전략 분석(1) Product(2) Price(3) Place(4) Promotion6. 진에어 서비스마케팅 사례7. 결론(1) 미래전략제안(2) 느낀점1. 진에어 기업소개진에어는 대한항공이 100% 출자한 저원가 항공사다. 처음 법인을 설립할 때는 에어코리아라는 이름을 사용했지만 효율적인 저원가 항공사 이미지를 전달하기 위해 진에어로 바꿨다. 진에어는 앞서 성공한 저가 항공사의 사례를 벤치마킹 해 탑승 수속 시간을 절약하기 위한 선착순 탑승제를 실시하고 100% 인터넷을 기반으로 한 항공권 예매 시스템을 운영함으로써 원가를 낮추는 경영전략을 구사하고 있다.또한 전임직원이 멀티프레이어 역할을 하는 ‘멀티 태스킹’ 환경을 만들어 대표이사가 판매현장을 직접 다니고 승무원은 탑승구에서 탑승권을 받는 역할을 하는 등 기존 정규항공사와 차별화를 시도했다. 진에어는 진은 진실을 의미하는 한자 진(眞)과 청바지의 진(Jean)을 의미한다. 그리고 이러한 뜻을 담기 위해 진에어의 승무원들은 간편한 청바지와 티셔츠를 유니폼으로 입어 타사와의 차별성을 추구하고 있다.Vision프리미엄 실용 중단거리 항공사SloganFly, better fly JinAir핵심적인 서비스는 세련된 감각으로 강화하고, 불필요한 서비스는 과감하게 버리고, 복잡한 수속이나 규정은 심플하게 변경되고, 결정과 혁신으로 철저한 비용절감을 통하여 매우 합리적이며 경쟁력 있는 항공요금을 제공하는 것이 진에어가 추구하는 Fly, better fly JinAir의 젊은 정신이다.Mission누구나 부담없이 이용할 수 있는 대중적 항공사.합리적인 소비자가 선택하는 실용적 항공사.Global Standard 수준의 안전성 제공.효율적인 저 (-)- 공항시설에 대한 사용권 및 기타 SOC의 제약이 있음 (-)? 규모의 경제- 다수의 노선운영을 위해서 일정규모 이상의 항공기 확보를 통해 규모의 경제실현이 필요 (-)? 소요자본- 항공운송산업은 장치산업으로서 초기 대규모 투자자금으로 신규진입에 불리 (-)(2) 기존 경쟁자간의 경쟁강도 : 보통의 기존 경쟁자간의 경쟁강도? 제품차별성- 경쟁자에 의한 모방이 용이한 서비스업의 특성 (+)- 보유노선내의 치열한 경쟁 (+)- 국내 메이저 항공사 대비 저렴한 가격, 국외 LCC 대비 우수한 서비스의 질 (-)? 고정비용- 항공기 대여비용, 정비비용 등에 소요되는 높은 고정비 (+)? 산업성장률- 정부의 정책적 지원(테러발생 방지, 자금의 융자, 유가인상에 따른 유류할증료제 등)에 의한 양호한 수요성장 (-)- 경제규모의 증대보다 빠른 성장세를 기록한 항공운송시장(여객+화물)의 성장 (국내항공사의 경우 아시아권의 경제성장 및 개인 소득의 증가로 인하여 세계에서도 가장 양호한 수요성장을 기록중, 지속적인 성장 예상) (-)- 출자 이 후 지속적으로 늘어나고 있는 국내 LCC의 점유율 (-)(3) 공급자의 협상력 : 강한 공급자의 협상력? 투입원재료- 항공업에서 유류는 대체 불가능한 원재료로, 기업 운영에 상당한 부분의 비중을 차지하고 있음 (+)- 환율, 국제 유가 변동에 의한 수요 및 매출 감소, 원가 상승으로 인한 순이익 저하의 위험이 있음 (+)(4) 구매자의 협상력 : 강한 구매자의 협상력? 구매자가 가진 정보 :- 간단한 인터넷 검색을 통해 해당 일정, 목표 도시 안의 모든 항공기들의 가격을 비교하기 쉬움 (+)? 구매자의 가격 민감도 :- 합리적 가격의 LCC를 이용하는 구매자 (가격에 대한 민감도가 기존 항공사 이용고객에 비해 높음) (+)(5) 대체재의 위협 : 높은 대체재의 위협? 대체재에 대한 구매자의 성향- 국내선 : KTX의 활성화 (+)- 국제선 : IT발달로 인한 화상회의 증가, 중국 및 일본 노선에 초고속 여객선의 등장 (+)? 교풍 감지·경보장치(GPWS), 비행 전면 영상 투사 장치(HUD) 등 대한항공 항공기에 장착되는 첨단 장비들이 진에어의 항공기에도 그대로 장착된다.이러한 배경아래 진에어는 3월24일 중국 베이징에서 열린 국제항공운송협회(IATA) 운영위원회로부터 국제 항공 안전평가(IOSA, IATA Operational Safety Audit) 인증을 획득하였다. 그로 인해 저가 항공사는 위험하다는 편견을 잠식시키는데 큰 전환점을 제공하게 되었다. 이렇게 진에어가 취항 8개월만에 국제적 인증을 받게 된 원인은 모기업이 수십년간 쌓아온 시설 정비, 안전 점검 등의 노하우를 그대로 물려 받은 데에서 찾을 수 있다.3) 차별화된 승무원의 이미지승무원에 대한 기존의 이미지 타파하고 승객들에게 편안하고 친근한 이미지 제공하고 있다. 또한 편한 복장으로 기내에서의 업무 효율성을 제고할 수 있다. 화려함 보다는 실속 있는 저가 항공사라는 진에어의 이미지와 부합하다. 대한항공이나 아시아나와 같은 항공사와 비교했을 때 세련미는 떨어지지만 적극적이고 활발한 모습을 승객들에게 보여주고 있어 좋은 평가를 받고 있다. 이러한 차별화된 승무원의 이미지는 여행객들에게 신선함을 제공하여 여행의 또 다른 즐거움을 안겨주고 있다.(2) Weakness1)일본노선부족제주항공에서는 부정기노선을 합하면 일본 전역에 6개 노선을 갖고 일본시장을 적극적으로 공략하고 있는 반면 진에어에서는 삿포로와 오키나와를 향하는 노선만을 제공하고 있다(제주에어, n.d.1; 진에어, n.d.7). 현재 엔저현상으로 일본으로 여행을 떠나는 여행객들이 증가하고 있는 시점에서 일본노선이 삿포로 한 곳으로 제한되어 있다는 것은 제주항공과의 경쟁력에서 분명히 비교열위에 해당하게 될 것이다. 현재의 상황에 한 가지 위안점이라면 낮은 물가로 일본을 향하는 관광객은 있는 반면 높은 물가로 국내로 들어오는 일본관광객이 없어 교통량 불균형으로 진에어에 발생하는 비용이 크지 않다는 것이지만 장기적으로 보았을 때 일본노선에 대한 적극적인 투자가 필요 채용하거나, 중국어가 가능한 승무원을 고용하여 좀 더 차별화된 서비스를 제공할 수 있도록 해야 한다.3)국내선으로 이용되고 있는 공항 활용김포-하네다, 김포-홍차오 구간처럼 주로 국내선으로 이용되고 있는 공항을 적극 활용한다. 이는 고객에게는 공항과 도심의 거리를 축소시켜 일일생활권을 가능하게 해주며 항공사의 입장에서는 외국 항공사처럼 Secondary Airport를 이용하여 공항세를 줄일 수 있게 한다.(4) Threat1) 다른 저가항공사와의 경쟁저가항공시장이 급성장 하고 있고 국내 저가 항공은 물론 해외 저가항공사들까지 국내 시장에 뛰어 들면서 가격경쟁을 벌이게 되었다. 그로 인해 다른 저가항공사에 고객을 빼앗기는 문제가 발생한다. 또한, 저가항공사들이 특성상 저렴한 가격이라는 공통적인 장점을 지니고 있기 때문에 보다 차별화된 전략으로 다른 저가항공사와의 경쟁에서 우위를 차지해야 한다.2) 천정부지로 치솟는 유가최근 세계적으로 항공유가 지속적으로 오르는 추세이고 특히 중국의 값싼 항공사와의 경쟁에서 많은 어려움을 겪고 있다.5. 진에어 마케팅믹스 4P전략 분석(1) Product1) 진에어 취항노선진에어는 국내선과 국제선으로 구분된다. 국내선은 김포, 인천, 제주 공항을 취항하고있며, 국제선은 11개 타이베이, 괌, 비엔티안, 마카오, 삿포로, 상하이, 방콕, 클라크, 세부, 홍콩, 옌타에 취항한다.2) 진에어 주력기종진에어의 주력기종은 보잉 737-800 기종을 사용한다. 이 기종은 보잉사가 개발한 제트 여객기로 현재 생산중인 보잉사의 여객기 중 가장 많이 팔린 기종이다. 전 세계적으로 중단거리 노선에서 가장 많이 사용하고 있는 기종으로 안정성을 입증 받았다. 중장기적으로 에어버스 A300-600을 추가도입하고, 2010년 11월 중국 마카오에 취항을 성공하였고 동남아시아 지역 취항을 예정 중이다3) 상용고객우대제도가족 운임 할인제도, ‘가족 운임’이란 직계가족 3인 이상이 진에어의 동일·동편을 예매시 일반 운임(할인 운임 제외)에서 10%를 할인해 진에어의 국내선은 김포공항과 제주공항에 취항되어 있고, 국제선은 인천공항, 방콕공항, 괌공항에서 서비스를 하고 있다. 규모면에서 작기 때문에 대형항공사들에 비해서는 상대적으로 적은 수의 공항에 취항해 있다. 하지만 여타 경쟁 저가항공사들을 보면 에어부산도 현재 김포, 부산, 제주, 오사카, 후쿠오카 공항에만 취항되어 있어 더 다양한 노선으로 충분한 경쟁력을 가진다.지금은 작은 규모의 항공사지만 앞으로는 국내적으로는 국내 주요 대도시를 거점으로 한 다양한 노선을 취항하는 것이 급선무라고 생각한다. 단일노선만을 사용하는 고객들의 수는 한정되어 있다. 진에어는 괌, 방콕 최근 취항한 일본과 마카오 등 다양한 노선을 운영하면서 자사의 경쟁력을 강화하고 있다. 또한 새로이 론칭하게 된 일본 노선에 고객을 유치하기 위해서는 보다 적극적인 홍보와 브랜드 인식의 제고 노력이 필요할 것이다. 해당노선은 진에어 뿐 아니라 각 메이져급 항공회사에서도 활발하게 운영되고 있기 때문이다.(4) Promotion1) Young 마케팅젊은 고객들이 기내에서의 시간을 즐겁게 보낼 수 있도록 PSP 게임기 렌탈 서비스를 시작하여 좋은 반응을 얻고 있다. 그리고 SS501 팬미팅을 공식적으로 후원하여 가수가 직접 승무원 서비스를 제공하는 마케팅 활동을 펼쳐 국내외 젊은 팬 들에게 진에어를 홍보하는 데 성공하였다.2) 차별화된 할인 서비스국내 항공업계에서 유일하게 '가족운임제'를 시행 중이며 3인 이상의 직계

리포트 | 17페이지 | 5,000원 | 등록일 2016.09.28

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아마존 기업 ppt(swot,4p,stp,문제해결 및 마케팅전략제시)

는 서비스가 있음 ) 대한항공이나 아시아나 항공을 통한 배송 방법을 선택 비교적 빠른 배송 가능문제점파악 및 마케팅전략제시 관세 관세는 제품의 가격과 운송료를 더해서 부과 되므로 소비 ... I NDEX Amazon.com 기업소개 환경분석 (SWOT) 마케팅전략분석 (STP,4P) 구매자 및 비구매자 특성 문제점파악 마케팅전략제시연혁 연혁 설립자 제프 베조스 ... 되지 않는 물건도 구매 가능 해외직구매해외직구매해외직구매AMAZON.com SWOT 분석 www.themegallery.com Company Logo S W O T Strength

리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.12.22 | 수정일 2016.12.01

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진에어 마케팅전략

때 , 캐나다가 나를 불렀다 ’ 선정이유조현진 은 누구인가 ? ‘ 대한항공 회장의 1 남 2 녀 중 막내 ’ 2005. 9. LG 애드 MBK 팀 2007. 3. 대한항공 광고 ... 선전부 광고 선전기획팀 / 과장 2009. 4. 대한항공 부장 2010. 2. 대한항공 통합커뮤니케이션실 IMC 팀장 2011. 1. 대한항공 통합커뮤니케이션실 광 고 및 IMC 팀장 ... / 상무보 [ 現 ] 2012. 1. 진에어 마케팅부 담당 임원 / 전 무 [ 現 ] 선정이유조현진 대한항공 상무 , 진에어 승무원으로 변신 선정이유 - 이슈 1선정이유 – 이

리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.07.30

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[서비스마케팅]대한항공 기업분석

목 차1. 항공서비스업2. 대한항공 소개 및 기업목표(1) 대한항공 소개(2) 기업의 비젼 및 미션3. 현재 시장 상황(1) 현재 시장 환경 확대 전망(2) 신문기사로 보는 현재 ... 시장 환경4. 경쟁환경5. 시장접근전략(1)STP 분석 -대한항공의 시장세분화표적시장선정포지셔닝(2)STP 분석에 따른 시장접근6. 마케팅 전략(1)대한항공의 7P's 전략(2 ... 가 하나의 상품으로 유기적 관계로 얽혀 있다고 볼 수 있다.-항공서비스의 범위판매/예약부터 목적지까지의 전 단계가 항공서비스의 범위라 할 수 있다.2.대한항공 소개 및 기업 목표(1

리포트 | 26페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.08

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항공사 마케팅 비교분석 전략

절 선발기업으로서의 대한항공1. SWOT분석2. 마케팅 전략(4P's)제 2절 후발기업으로서의 아시아나항공1. SWOT분석2. 마케팅 전략(4P's)Ⅳ. 결론 및 제언Ⅰ. 서론1 ... 목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. 브랜드 이미지와 포지셔닝1. 대한항공의 브랜드 이미지와 포지셔닝2 .아시아나항공의 브랜드 이미지와 포지셔닝Ⅲ. 분석결과 및 고찰제 1장 항공사마케팅 분석제 1 ... 적으로 )- Global Alliance 스카이팀 회원사Name회원사SkyTeam(6)Star(11)Oneworld(8)Wings(4)Qualiflyer(11)대한항공, 델타항공, 에어

리포트 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.01.01

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제주항공 기업분석및 경영전략분석과 제주항공 SWOT분석및 경영전략평가와 제주항공 향후전략제안 보고서

항공의 경영전략 평가3.결론3.1 제주항공 향후전략 제안3.2 나의의견4.참고자료1. 서론1.1 제주항공 기업선정배경과거 우리나라의 항공시장은 대한항공과 아시아나가 시장을 독점 ... 과 제주도가 각각 75%와 25%의 지분을 공동출자하여 설립하였다.2005년 대한항공, 아시아나항공에 이어 한국에서 3번째로 정기항공운송사업 면허를 받았으며, 2006년 6월 5일 ... 되기조최근 기존 항공시장의 대표주자인 아시아나와 대한항공이 지속적으로 시장 점유율이 하락세를 보이고 있는 반면, 이와는 반대로 저가항공은 꾸준한 상승을 이어가고 있다. 이중 제주

리포트 | 16페이지 | 4,500원 | 등록일 2015.01.09 | 수정일 2015.01.28

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