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"대중교통전용지구" 검색결과 441-460 / 1,142건

  • 꾸리찌바에 관하여
    1974년에 2개의 급행버스전용차로, 78년에 3개의 새로운 급행버스전용도로를 건설하고, 1979년에 기존 교통체계를 보완하는 지구간 순환버스 노선을 다시 도입하였으며, 82년 ... 아 움직이도록 만들면서도 지구촌에서 가장 완벽한 대중교통과 녹색교통 시스템을 구축한 대표적인 사례가 되었다.4) 생태도시꾸리찌바 시는 1971년에 주민 1인당 불과 0.5㎡의 녹지 ... 하였다. 그의 핵심은 도로위계를 감안하면서 각 도로에 그의 입지 및 중요성과 관련된 기능을 할당하여 흔히 오늘날의 대도시가 안고 있는 고질적인 도시교통문제를 해결함과 동시에 대중교통체계
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.05.04
  • 베이징과 상하이의 올림픽과 박람회 주 건축물 비교
    을 지나는 황푸(?浦)강 양변, 난푸(南浦)대교와 루푸(?浦)대교 사이의 빈장(?江)지구 등 일대이다. 상하이엑스포는 창립 150년 이래 역대 최대 규모의 경제올림픽으로 치러질 전망이 ... 필드 전용면적만 25만8000㎡에 달하는 초대형 경기장으로 좌석규모는 1만1000개의 임시 좌석을 포함해 총 9만1000석이다. 북경올림픽 체육관은 화재 설비 1등급을 자랑 ... 의 국산화를 가능하게 했다.한편 상해박람회는 도시는 대중 삶의 질 제고에 기여를 주제로 55건의 과기전문프로젝트를 실시하고 있다. 북경올림픽과 상해박람회가 경기장 전시관 건설과정
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.12.26
  • 친환경건축사례-미소지움 아파트
    /14000 ▶ 준 공 : 2005년 4월인천 삼산 신성 미소지움 아파트친환경 요소 분석토지 이용 및 교통 · 대중교통에의 근접성 · 도시 중심 및 지역 중심과 단지 중심간 거리 ... 미소지움 아파트친환경 요소 분석 - 토지 이용 및 교통· 대중교통에의 근접성단지 출입구로부터 150m이내에 BUS BAY가 설치되어 있다.인천 삼산 신성 미소지움 아파트친환경 ... - 토지 이용 및 교통· 동선계획녹지공간과 연계된 보행 네트워크 조성 보행자 전용도로 : 단지 내 휴게 공간, 커뮤니티 공간과 유기적 연결 자연환경 속으로 연계되는 보행자 중심
    리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.03.31
  • 저탄소 녹색도시를 위한 에너지 저감형 토지이용계획 사례, 친환경 도시계획 사례, 친환경 도시개발 사례
    들에는 보행자 전용의 쇼핑센터(두 개의 연결된 원형의 보행체계를 만듬)와 노란 벽돌로 포장된 보행로, 새로운 가로시설물, 새로운 대중교통 개념 등을 포함하고 있다. 대중교통의 새로운 개념이 ... Village를 적절하게 연결하는 공공교통을 중심으로 한 교통시스템이 계획되어 있다.2) 네덜란드 암스테르담 : Urban Village 사례암스테르담의 Nieuw Slopen'지구 ... City)를 향해 가고 있다. 이는 단순히 환경문제를 해결하여 도시를 살리자는 차원을 넘어서 도시경제, 토지이용, 환경, 교통 등 도시 전반에 대한 계획과 관리를 통해 투른 도시
    리포트 | 20페이지 | 3,400원 | 등록일 2009.12.13
  • 리우데자네이루 도시조사보고서 [세계의 도시와 문화]
    되었다. 바라다티주카는 영국식 신도시와 미국식 초호화 교외주거지를 혼합한 것 같은 상류층 계획주거지이다.3. 북부지역북부지역은 20세기 중반까지 촉수형으로 발전했다. 버스가 주요 대중교통 ... 의 항공 서비스 중심지로 국내선 전용의 산투스두몬트 공항, 국내선·국제선용의 갈레앙 공항이 있다. 다른 지역에 연결되는 육상 교통은 버스·트럭·자동차를 통해서 이루어진다. 상파울루 ... 였던 루아두오비도르에서 달구지 교통이 금지되었다.1838년 최초의 공공교통수단(말이 끄는 버스), 1868년 최초의 시가전차가 각각 도입되었고 1835년 증기선이 다니기 시작
    리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.10.30
  • KINTEX 분석 보고서(서비스부문)
    한 임대료 등이 KINTEX가 우월하지만 전시장 운영측면과 전시장 운영 활성화를 위한 숙박 인프라의 확충, 대중 교통 인프라 증대, 전시 공간의 효율적 활용이 필요한 시점이다.뮌헨 전시 ... 장에서는 테마 별로 나누어서 전시회 및 컨그레스를 개최하고 공항 및 대중교통과의 인접성을 증대시키기 위하여 전시장 앞에 지하철을 개통하고 버스 노선을 확대하였으며 규모 또한 남문 ... ------------ 19Ⅰ. 서론1>서비스 산업의 이해세계는 지금 지구촌 시대를 맞이하여 국경 없는 경제상황, 불확실성의 증대, 무한경쟁시대에 급변하는 환경의 변화 속에 있
    리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.04.10
  • 도시재생
    Defense)도로 및 교통계획Esplanade(산책로) : 주차시설과 거대한 지하 교통망을 덮고 있는 완전 보행자지구 인공지반에 보행자 전용공간과 광장 녹지를 설치 전세계 유명 ... 의 재정리와 확충에 따른 효과 - 지하층을 활용하여 지역 교통망과 파리외곽교통을 분리, 보행자공간 증대시킴 충분한 주차시설과 편리하고 근접한 대중교통망을 확보 국제비지니스 거점 확보 ... 단계적 사업진행 (중심지구인 A지구 개발 후 B지구 개발) 다기능 복합도시개발 (오피스, 주거, 기타 등 3개 지역으로 구분하여 계획) 입체교통시스템 (인공지반 도입과 다층구조 교통
    리포트 | 31페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.08.12
  • 자전거이용 활성화를 위한 지방자치단체와 시민단체의 역할
    1.7인당 1대 비율인 7,100만대를 보유하고 있다. 일본의 자전거 활성화는 정부시책에 의해 강요적으로 이루어진 것이 아니고 높은 자동차 통행료와 대중교통 요금, 좁은 도로 ... 에 자전거 전용도로를 설치하였으며 자전거 교통분담률은 26%에 이르고 있다. 자전거도 국민 1.35인당 1대 비율인 4,520만대를 보유하고 있다. 특히 뮌스터시의 경우는 인구 ... 극복의 의지도 포함시켰다. 아울러 자전거는 우리가 살고 있는 작은 지구에 알맞는 미래지향적인 교통수단임을 인식하고 국가는 자전거타기 생활화를 위하여 장기적이고 지속적인 정책을 펴
    리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.02.12
  • 데코마스 DECOMAS성공전략 사례 서울시와 MBC
    디자인을 기업이미지에 맞추어 조정, 통합하고 이를 일관성 있게 대중들에게 표현함으로써 기업의 실상과 일반대중의 심상(image)이 일치하게끔 하는 전략이다.1. DECOMAS의 개념 ... 하면상은 회사명을 비롯한 심벌마크, 상표, 슬로건, 전용인쇄활자체, 영명스펠링 등이 포함된다. 기업을 상징하는 디자인이 일단 확정되었으면 모든 광고를 비롯하여 간판, 포장용기, 제품 ... ) 제정배경우리나라의 이미지는 분단국가 등 세계 변방이었고, 반면에 대기업 LG와 삼성 등 기업 의 브랜드는 세계 속에 선명하게 자리 잡고 있었다.2002년 6월, 지구촌에 구석
    리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.06.19
  • 대중교통 활성화에 시민 참여 유도
    된 시각을 드러낸다. 보행자 전용도로나 보행자 우선도로 혹은 교통진정지구(traffic calming)의 개념을 법, 제도나 현실에서 아예 도입하지 않고 있는 것도 자동차 위주의 교통 ... 대중교통 활성화에 시민 참여 유도1. 주제선정동기? 현대사회는 속도전이다.즉, 한발 앞선 정보가 기업과 사업에 더 많은 효용과 가치를 준다는 것이다. 출퇴근 뿐만 아니라 비즈니스 ... 이 주된 원인이다.3.자동차화(motorization)와 도로교통의?사회적폐해? 대중교통(大衆交通)의 정의자가용을 이용하지 않고 기차, 자동차, 배, 비행기 등을 이용해 여러 사람
    리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.10
  • 서유럽 탐방 계획서 - 충북대학교 세계문화기행 합격팀
    적으치 등­ 고밀개발을 통해 확보된 토지를 녹지공간으로 조성함? 버스·지하철 등 대중교통과 자전거·녹도 등 녹색교통 중시의 교통계획­ 동서축을 버스와 주거차량이 통과하고, 남북 ... 으로 연결된 녹지축에는 차량도로가 없이 보행 및 자전거 도로만 배치­ 대중교통 이용을 권장하기 위해 지하철역에서 600m 거리 내 위치한 회사 근무자들에게는 시에서 지정한 주차공간 ... 하며 분석해보고 대한민국 탄소중립 정책의 허와 실을 분석하여 올바른 방안을 제시2. 배경 및 현황1980년대부터 세계적인 문제로 부각되어온 지구 온난화의 주요 발생원인인 화석연료의 과다
    리포트 | 37페이지 | 12,000원 | 등록일 2010.09.26 | 수정일 2022.05.09
  • [기후변화]기후변화의 원인분석 및 기후변화로 인한 지구온난화 문제의 심각성, 피해사례, 해결 방안
    , 자전거 전용도로 16km) 를 제외하곤 대부분 매우 저조41 4. 기후변화 대응 과정 대중교통 이용 및 녹색교통 활성화 나라별 경차 비중42 4. 지구온난화의 대책 우리나라 ... 조달 에너지 정책 ◆ 원자력 발전의 비중 높임 대중교통 이용 장려 ◆ 대중교통 수단의 다양화와 연계성 강화 ◆ 버스전용차로 확대 경차 이용 확대 ◆ 경차 유류세 환급제도 ◆ 경차기준 ... . 기후변화 대응 과정 대중교통 이용 및 녹색교통 활성화 기후변화에 가장 악영향을 미치는 심각한 공급원 ‘ 자동차 ’ 유럽은 이를 줄이기 위해 자전거 이용 , 보행 , 대중교통을 중심
    리포트 | 48페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.03.02
  • 지방정부생태환경(생태도시)
    하게 된다.네덜란드 정부는 국가 교통정책의 목표를 자전거와 대중교통, 도보로 설정하고 있다. 대부분의 도시들은 보행자 전용도로를 확대하고 있고 자동차의 속도를 제한하고 있으며 도로변 ... 정책의 문제와 대안을 검토해 본다.네덜란드 교통정책의 분수령은 1973년 오일쇼크다. 1975년과 1985년 국가는 자전거 전용도로와 주차시설 건립, 철도역 자전거 시설 건설 등 ... 의 자동차 주정차가 금지되고 있다. 주택가 도로는 70년대부터 도입된 '생활을 위한 마당'으로 시민들의 문화공간이 되고 있다. 도로에 모든 교통이 허용되지만 자전거와 보행자, 대중교통
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.12
  • 역세권 접근시설 설계
    교통광장 보행자전용데크 스카이웨이 A C D B B역세권 이용증진을 위한 보행자전용도로 설계 시나가와 지구 – 보행체계 사례 1 교통광장역세권 이용증진을 위한 보행자전용도로 설계 ... 신도시 오픈 스페이스 범계역 보행자전용도로 시나가와역 서현역 자전거도로 프라이부르크 자전거보관소 프라이부르크 / 암스테르담 성내역 주차장 성내역 교통관련시설 정발산역역세권의 오픈 ... 미나토사례 1역세권 이용증진을 위한 보행자전용도로 설계 시나가와 역 사례 1역세권 이용증진을 위한 보행자전용도로 설계 시나가와 역 – 교통광장 사례 1 보행자전용데크 ▼ ▲ 교통광장
    리포트 | 49페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.11.06
  • 건축과 조경레포트 - 주택단지 외부공간 흐름 사례 조사
    어서는 소형평형단지는 대중교통수단 접근성이 양호한 지역을 중심으로, 대형평형단지는 단지 자체의 쾌적성을 중시하여 내부 블록을 중심으로 배치평균용적률은 140∼160%, 소형, 중형 ... 의 완충적 역할 기대를 위하여 CBD, 지식기반산업 및 연구개발 지구, 주거단지 외곽 지구에 상업 형 또는 완충형의 주상복합단지를 조성함.-평균용적률은 280∼350%, 획지규모 ... 주거단지는 송도신도시 조망경관 및 지구경관을 감안하여 중 저 층 주거단지로 조성-송도신도시 북측 해안도로변 주거단지는 중 고 층 주거단지로 조성단위주택 평형규모별 배치에 있
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.12
  • 온실가스 저감대책
    다. 이러한 자전거 타기 정책방안으로1)평균통행거리 3km 내외의 자전거를 대중교통과 연계하여 원거리 통행이 가능하도록 할 것.2)지하철차량에 자전거 전용객차를 지정하여 자전거를 지하철 ... 을 위한 산업시설과 교통수단이 온실가스를 배출하여 인간과 지구의 생존 자체를 위협한다는 사실을 명백히 보여주었다. 즉 지구 외부로 유출되어야 할 이산화탄소와 그 외의 탄소화합물 ... 다. 이와 같은 자전거 기반시설의 미비점은 하루 속히 개선되어야 할 것이다.또한 이제는 자전거와 버스?도시철도와 연계하여 통합 대중교통체계를 구축하는 정책적 고려가 필요한 시점이
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.27
  • 서울시의 교통문제와 해결방안
    운영의 비효율성1. 불합리한 대중교통망과 운영체계신규택지개발사업지구에 대한 대중교통서비스가 부족하다. 서울과 경기도 내 위성도시를 연계하는 전철 및 지하철 노선망이 인구 밀집지역 ... 것이다. 서울에 근접한 인천 국제공항은 50여 개 항공사가 130개 지역으로 운항 중이다.또한 서울시 내의 대중교통수단으로서 서울시내버스사업조합에 의하면 2003년 12월말 현재 ... 을 기피하는 경향이 있다. 이와 같은 요인은 수요감소를 가져오고 이는 운영수익의 감소로 이어져 대중교통의 서비스 수준을 향상시키는 동력에 부정적인 영향을 미쳐, 대중교통이용저하의 악순환
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.05.13
  • 소외된 가로공간의 활용을 통한 커뮤니티 활성화 방안, 영등포 역사 가로공간을 중심으로
    mall 구 분 내 용 도로 교통체계 - 너비 28m, 길이 990m 몰 중앙부에 7.2m 대중교통 전용도로인 일방통행차로 설치 ( 버스와 택시만 통행 가능 ) - 양쪽으로 S 자형 ... 과 이동을 위한 교통 체계 형성 이외에도 지역의 활동을 담아내는 공간이자 사람들의 교류를 위한 공간으로써 , 이러한 장소들을 형성하고 연결하며 다양한 외부활동을 유발하는 역할을 하 ... 는 보행동선에서 주변상가와의 연계성이 부족하다 . 04 대지선정 및 분석 ; 4.2 대지 현황 및 문제점 파악 4.2.1 대지현황 _ 계획부지 일대⑥ 밀집된 상업지구 : 오래 전
    리포트 | 38페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.04.13
  • [녹색교통]녹색교통의 개념과 특징 및 종류, 의미 고찰, 녹색교통 이용 활성화 방안
    없애기 , 전용로 설치 보행자의 편의와 권리를 최대한 고려하는 정책과 지원이 필요24 4. 녹색교통 모델 대중교통도시 대중교통도시 조성을 위한 계획 도시 인구밀도의 파악 수요 ... ◆ 독성 대기오염물질 ◆ 지구온난화 ◆ 삼림 및 농촌지역 감소 ◆ 도로 포장으로 인한 홍수 피해 ◆ 도롤로 인한 공동체 단절과 소음문제 ◆ 교통사고 비용 및 오염비용 ◆ 교통정체 비용 ... 가 오는지 안 오는지 주위를 살피고 통행을 판단해야 한다 . 보행자 전용거리 , 교통 진정거리 등 다양한 정책 및 프로젝트들이 추진21 4. 녹색교통 모델 보행자들의 도시 유럽
    리포트 | 34페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.03.17
  • 일산 백석 오피스텔 시장조사 보고서
    ▸ 동아제약서▸ 코스트코홀세일남▸ 성우아뜨리움북▸ 동문굿모닝힐1차교통여건지하철 3호선 백석역 도보 5분, 경의선 인접 등 편리한 대중교통 환경을 갖추고 있으며, 외곽순환고속도로 ... , 얄미공원 등 인접으로 웰빙 생활 환경종 합대중 교통 및 서울로의 진입이 편리한 교통 환경을 갖추고 있으며, 공원, 생활 편의시설 등 오피스텔 수요층이 풍부한 지역임동아제약코스트코 ... 지 현황Ⅰ. 사업개요 및 사업지 현황구 분내 용비 고대지위치경기도 고양시 일산동구 백석동 1313번지 외 2필지지역지구일반 상업지역, 1종 지구단위계획구역건축규모지하 4층 ~ 지상
    리포트 | 38페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.03.01
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2025년 08월 26일 화요일
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