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"대중교통전용지구" 검색결과 381-400 / 1,142건

  • 도시환경문제
    다. 그중 레기오카르테 라는 환경정기권을 발행하여 대중교통 사용을 권장하였으며 자전거 전용주차장인 모빌레, 저렴한 비용으로 빌릴 수 있는 자전거 대여 시스템을 갖추어 대중교통을 활성화 ... 수단①자동차 억제위한 프라이부르크의 교통수단카 셰어링과 공용주차장 정책으로 인해 프라이 부르크에서 자동차 이용이 감소되면서 자전거와 대중교통들이 아주 중요한 위치를 차지하고 있 ... 으로 기대 2,월 평균 도시근로자 가구당 대중교통비 지출액과 개인교통비 지출액이 자전거 이용 시 80% 이상 절감되고 출퇴근 전체 유동인구의 20%가 자전거로 전환 시 연간 석유
    리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.09.05
  • 자전거 이용 활성화 방안
    부분 대중교통과의 연계교통수단(집과 전철역 사이를 연계하는 단말 교통수단)으로 이용주택, 학교, 지하철역을 연결하는 노선 간에는 자전거 전용도로를 건설하고 자전거 주차장을 확대 ... 인프라 확충자전거 도로 건설동서축, 남북축, 순환형 도로망 구축대중교통(도시철도, 버스정류장 등)시설과 연계한 자전거도로망 건설산업단지, 택지개발지구 등 신개발지에 자전거시설 설치 의 ... 되지만 다른 교통수단을 포기하고 자전거를 선택할 만큼의 큰 장점이 없는 이상 사용이 꺼려지게 됨.- 타 교통수단과의 연계·환승의 어려움 : 자전거를 타다가 대중교통수단을 환승하려고 하
    리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.10
  • 친환경 주거단지 Hammarby Sjostad
    고 바이오 연료사용 차량을 이용한 car pool 제도를 통해 에너지 사용 및 CO2 배출을 억제합니다 . 지역주민 및 근로자가 경량철도 , 페리 및 카풀 등 대중 교통 수단을 80 ... . 지구 중심에 수변 공간이 있고 , 단지와 단지 사이에 공원이 들어서 있습니다 . 기존 자연자원을 철저히 보존하는 것을 기본으로 하고 , 공장들이 빠져나간 대지에 녹지를 조성하고 이 ... % 까지 이용토록 교통정책을 추진 중입니다 . 하마비 허스타드의 남쪽과 북쪽 사이를 운행하는 페리는 스톡홀름시에서 운영하며 무료로 제공됩니다 . 하마비시에서는 자전거 사용도 장려
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.05.02
  • 고령자의 교통안전
    의 투과휘도를 필요로 한다. 이와 같이 청장년층에 비해 현저히 그 능력이 감소 된다는 연구 결과가 있다. 따라서 고령운전자의 자가 운전기회를 줄이면서 대체 교통수단인 대중교통수단 ... 이용을 장려해야 할 것이다. 그러기 위해서는 대중교통 시설정비가 필요한데 지하철 같은 경우는 상하 이동이 쉽도록 엘리베이터나 에스컬레이터를 적절히 배치하여야 할 것이다. 버스 정류 ... . 주차장 면적기준 완화와 더불어 응급구호 인력과 물품을 상시 구비하여야 할 필요성이 있다.4) 도로시설 : 고령운전자는 일반대중보다 신호교차로에서 교통사고의 위험도가 더 높게 나타나
    리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.10.03 | 수정일 2016.02.04
  • ASEM 아셈타워 오피스 사례분석
    되는 를 위해서 출발점을 지상 층으로 하는 것이 유리하다. 또한 대중교통수단을 이용하는 입주자나 방문객의 편의를 위해서 지하 1층과 지상 층을 연결하는 에스컬레이터를 운행하는 대안 ... 대지 ■ 설계 범위 ■ 시설 개요 ■ 기준층 평면 구성 ■ 코어-피난계단 ■ 코어-화장실 ■ 코어-엘리베이터 -KEY PLAN -체계도 및 스케쥴 -교통량 계산 -주요 이슈 ... 타워 - 위 치 : 서울시 강남구 삼성동 159 - 지역/지구 : 일반성업지구, 도시설계지구 - 대지면적 : 148,784㎡ - 건축면적 : 83,215.13㎡ - 연면적 : 109
    리포트 | 35페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.03.27
  • 위례신도시의 분석
    )이 인접하고 있어 대중교통 접근성이 매우 양호한 지역이다. 위례신도시의 사례를 들어 공간배분의 특징을 살펴본다.본론1. 위례신도시 도입 설명(개요)위례신도시의 위치는 서울시 송파구 ... 와 연계되는 보조간선도로 계획을 통해 간선도로의 기능을 지원하는 한편 단지 내 교통량을 처리토록 하였다. 사업대상지 남측의 보조간선도로는 순환형 체계를 유지하며, 본 사업지구 남동측 ... ①. 보행자전용도로를 통해 신교통수단과 주거단지 및 공원·녹지 연결신교통수단 이용의 접근성을 제고하며, 보행환경 확보를 위해 동서방향 보행자전용도로를 계획 하였다. 학교·주민자치센터
    리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.06
  • 제주항공 vs 에어아시아 마케팅,서비스전략 비교분석
    여행 욕구가 높아지면서 값싼 요금을 무기로 여행객을 끌어들이는 저가 항공사들이 많이 생겨났다. 비싼 교통수단의 대명사였던 비행기 요금이 1만 원 아래로 내려갔단 것은 소비자들에 있 ... 여행 대중화를 실현하였고 이전에 시도되지 않았던 방법으로 한국을 관광 목적지로 만들었다. 전 세계에서 가장 바쁜 노선인 김포-제주를 비롯한 국내선과 일본, 중국, 필리핀 , 태국 ... 이용에 대한 긍정적 인식 기대―Environment(환경)지구 온난화를 가속화 시키는 항공기 배출가스를 줄이는 연구개발을 통한 항공운항 증가악천후로 인한 항공기 결항과 지연미세먼지
    리포트 | 21페이지 | 5,000원 | 등록일 2015.08.31
  • 하마비 허스타드 (HAMMARBY SJOSTAD)
    한다. * ..PAGE:10 6. 정보기술 대중교통 스톡홀름 중심부까지 연결되어 있음 카풀이 형성되어 있어서 거주자들이 원하는 시간에 차를 빌릴 수 있음 환경정보 센터는 거주자 ... 고 이를 통한 hammarby model구축 오수처리시설 교통 대중교통 : 스톡홀름 중심부까지 새로운 Tvarbanan 경전철과 버스노선, 수상서비스에 우선권 부여 카풀 형성 ... ..PAGE:1 HAMMARBY SJOSTAD STOCKHOLM, SWEDEN * ..PAGE:2 CONTENS 1. 위치 2. 지구특성 3. 개발배경 4. 상업 및 공공서비스
    리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.04.30
  • 보행자중심 도시개발
    에서는 역사적으로 가치있는 지구교통규제 대상지구로 선정하는 경우가 많다.?상업활동을 보다 원활하게 하는 데 기여할 수 있다. 원래 도심부는 여 러 도시기능이 집중되어 교통이 매우 ... 자원이 생산·유통·소비·폐기의 여러 과정에서 대량으로 사용되며, 또 도시는 개방체계일 뿐만 아니라 자 동차의 대중화가 가속화됨에 따라 그 활동범위와 규모가 더욱 광역화·대규 모화 ... 하는 자동차통행 금지구역이 설치되었고, 영국· 네덜란드·미국 등 여러 나라에서도 도로의 전용보도화가 활발하게 이루어 지고 있다. 도심부에서 차량통행 규제와 전용보도화의 일반적인
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.09.14
  • 녹색교통의 도시 꾸리찌바
    했다.70년대 초반부터 지금까지 주요 간선교통축을 따라 중앙버스전용차로를 건설하고, 지구간 순환버스 노선을 도입했으며, 지선 노선도 완벽하게 구축했다. 또한 이와 함께 사람들이 간선 ... 한 대중교통과 녹색교통의 모델도시로 널리 알려져 있다. 이 도시를 시민들이 존경받으면서 살고 싶은 도시로 만든 사람들은 세 번이나 시장을 역임한 자이메 레르네르와 그의 동료들이다. 이 ... 으로부터 지구간, 지선이나 위성도시간 버스를 환승 할 수 있는 대형 버스터미널을 5개 주요 교통축의 양끝에 건설했고, 각 급행버스 노선을 따라 대략 1.4~2km마다 중형 터미널
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.10
  • 지속가능한 개발, 유럽
    mart gorwth 도시기반시설 확충 대중교통 , 자전거전용도로 설치 , 카풀 , 페리선을 통한 자동차사용 억제 단지 내 학교 , 문화시설 , 편의시설입지를 통한 자동차 사용 억제 주} ... 계획 및 보행자 중심 설게 대부분의 토지 시당국의 소유 대중교통의존도 향상 저렴한 철도요금 , 높은 주차 요금 및 자동차 유지비 생태적순환사이클 완성 하마비모델참고 일자리 , 가구 ... 한 역할 기술적 분야 : 에너지실험 프로그램 , 도시교통프로그램 , 지속가능한 경제발전 프로그램 , 도시재생 프로그램 등 유럽의 지속가능한 도시들간 네트워크와 협력체제 구축 ex
    리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.05.31
  • 친환경 주거단지 사례조사
    완벽한 대중교통 시스템. 땅 위의 지하철(최대 수송인원 270명) 보행자, 자전거 우선시. 서울의 버스 전용 차선제 모델이 됨.Transport- 도시정책의 핵심 “교통 ... 시설 : 15,000㎡- Site plan / 차량동선 계획- View(헬싱키 주변의 그린벨트지구에 인접한 환경 친화적 주거복합도시)친환경적 주거단지 조성 → 차량교통억제 ... dwelling area주거단지 계획함에 있어서 나아갈 방향1. 저밀도 환경추구 2. 주거환경에 대한 질적 요구 증대 3. 대중교통 및 녹색교통수단 선호 4. 자연에너지와 폐자원
    리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.04.23
  • 관광특구
    , 호텔, 외국인전용매장,쇼핑상점, 식품위생업소, 환전상 * 교통안내소 1개소, 파출소 1개소, 소방서 1개소, 공중화장실 2개소, 주민자치센타 2개소, 외교 공관 및 관저 23개소 ... 에서 동쪽으로 약 10여 ㎞정도 떨어진 명활산 옛성터에 보문호를 중심으로 조성되었다. 보문관광단지는 전지역이 온천지구 및 관광특구로 지정되어 있고 도로, 전기, 통신, 상하 수도 등 ... 는 다양한 행사를 감 상할 수 있는 보문야외공연장이 있다. 92년부터 보문단지 내에 온천수가 개발되어, 단지 전역이 온천지구로 지정되어 있어 각 호텔 및 대다수의 입주업체서 전
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.03.28
  • 도시사회속 젠더의 역할
    10 시 이후 택시 이용 시 여성에게 우선권 제공 , 열차와 버스 등 대중교통에 여성 공간 할당 등의 방안을 고려중이다 .4. 여성특별지구 프로젝트 여성행복도시 - 여성이 행복 ... 여성들의 문화는 빠르게 변화 - 도시의 구조는 빠르게 변화 X3. 젠더와 도시공간 도로위의 장애물3. 젠더와 도시공간 가파른 계단3. 젠더와 도시공간 남성의 신체에 맞춰진 대중교통3 ... 도시사회의 젠더의 역할목 차 서 론 본 론 1. 도시화가 되면서 성역할의 변화 2. 도시 공간 3. 젠더와 도시공간 4. 여성특별지구 프로젝트 여성행복도시 결 론서론 젠더
    리포트 | 33페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.30
  • 생태도시
    계 획의 집행도구 개발1) 교통 - '땅 위의 지하철' 이중 굴절버스 지구상에서 가장 완벽한 대중교통 시스템을 갖추고 있는 버스 시스템 확립 이 곳의 버스는 한마디로 '땅 위의 지하철 ... 의 모색미국의 시사주간지 타임 은 꾸리찌바를 '지구에서 환경적으로 가장 올바르게 사는 도시'로 선정했다. 유엔으로부터'우수 환경과 재생상'을 수상했다. 국제에너지 연구소로부터 '세계 ... 에너지 효율 상'을 수상했다 스웨덴의 볼보자동차 회사로부터는 '교통안전상'을 수상했다.1880년대 무분별한 도시성장이 계속되자 중심상업도시 기능에 역점을 두어 환형 및 방사형 도로
    리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.09.24
  • 온실가스 저감을 위한 정부기업국민의 역할 및 방안모색
    허용 기준 강화와 운행차 배출가스 정밀검사제도 등이 실시되고 있다.마지막으로 교통수요 관리정책 및 대국민 홍보대책 추진을 보면 버스노선체계 개선, 버스전용차로제 및 버스전용도로 확대 ... 등을 통한 버스통행의 우선권 신장과 지하철 노선의 확대방안 등으로 대중교통 시설의 편리성을 증대시켜 이용률을 높이도록 해왔다. 아울러 대중교통이용하기, 승용차 함께 타기, 자전거타 ... 다. 황사 발생 정도는 해마다 들쭉날쭉하지만 해를 거듭할수록 황사 피해는 점점 더 심각해지고 있다. 특히 급속도로 진행되고 있는 지구온난화가 황사 발생에도 영향을 미쳐 내일의 기상도
    리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.24
  • [단지계획] 우리나라 단지계획 사례조사 (New urbanism의 관점에서 바라 본)
    고연계할 수 있고, 주거/공업/업무지구는 농촌과 저밀도 교외지역으로 분리할 수 있다. 기존 노변상업지구는 적절한 위치에 있다면 보다 활용도가 높은 대중교통 지향개발의 결절점인 지구 ... 었야 하지만, 보행이나 자전거로도 즐겁게 이용할 수 있어야 한다. 자전거전용차선과 보도, 식수공간을 추가하게 되면 인력 교통수단이 활성화되는 것과 함께 차로 폭을 줄일 수 있는 예택 ... New urbanism의 관점에서 바라 본은평 뉴타운 지구 - 반포 재개발 지구 - 올림픽 선수촌 아파트 단지개발사례의 특징과 의의< 목차 >1. 뉴 어바니즘 (New
    리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.02.07
  • 도시재생사례, 도시재개발사례, URBAN REGENERATION
    : 대중교통 모범도시도로 한가운데 차로에는 무공해 노면전차가 달리고 그 양옆으로 일반 차량들이 시속 50㎞의 제한속도를 유지한다. 간선도로 옆으로 뻗어있는 이면도로는 전부 일방통행이 ... 했다. ‘내일의 전차’란 뜻의 합성어인 아스트람 라인은 승용차로 1시간30분 걸리던 도심까지의 통근시간을 40분으로 단축시켰다.히로시마가 대중교통에 눈을 뜨게 된 것은 80년대 중반 ... 차 배기가스로 인해 대기 질은 계속 나빠졌다. 도로를 넓힐수록 승용차 이용률이 높아져 체증현상이 해소되지 않는다는 것을 깨닫고 대중교통 중심으로 정책을 전환했다.프랑스 파리 주변
    리포트 | 10페이지 | 3,400원 | 등록일 2010.09.30
  • 친환경 건축물 평가 - 울산 약사 2차 삼성 래미안
    내 시설과의 연계성 평가 평가항목 3 1.4.3 외부보행자 전용도로 네트워크 연계여부 외부 보행자 전용도로 네트워크와의 연계여부 측정 평가항목 1 2. 교통 2.1 교통부하저감 2 ... .1.1 대중 교통에의 근접성 대중교통시설 ( 철도역 , 지하철역 , 버스터미널 , 버스정류소 ) 과의 도보거리 평가항목 2 2.1.2 단지 내 자전거 보관소 및 자전거도로 설치 ... 률 평가 평가항목 6 1.2.2 체계적 상위계획 수립 여부 도시설계 · 상세계획 수립여부 , 지구단위계획수립여부 , 기타 주변과의 조화를 고려한 계획 수립여부 가산항목 2 1.3 인접
    리포트 | 88페이지 | 4,500원 | 등록일 2010.12.24
  • [환경정책론] 독후감 `환경수도, 프라이부르크에서 배운다`를 읽고
    을 전체 400㎞에 달하는 자전거 전용도로망을 구축해 인구 1/3 이상이 자전거를 이용한다던가, 시내중심에는 승용차는 다닐 수 없게 만들어서 대중교통이 자가용보다 더 편리하게 만들 ... 전용차선은 많은 출퇴근인구들을 대중교통이용자로 만들게 하였다. 그럼에도 불구하고 우리나라가 자가용 이용자가 많은 이유는 환승이 불편하고, 고속도로의 발달 등은 자가용 이용 ... 었다고 한다. 또한 저렴한 대중교통요금으로 대중교통의 이용을 촉진시키고 있다. 여기서 우리가 주목해야 할 점은 이러한 자전거와 보행자 중심으로 교통정책을 추진했을 때 주민들은 반발
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.09
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2025년 08월 29일 금요일
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