"한국토요타자동차"의 검색결과 입니다.

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"한국토요타자동차" 검색결과 4,341-4,360 / 4,681건

[국제지역연구] 한일 FTA

은 계속해서 2003년엔 100억 달러(약 10조원)를 넘는 순이익을 기록한 기업이 전세계적으로 9개 밖에 없는데, 이 중 제조업 중에서 한국의 삼성전자가 도요타 자동차에 버금갈 ... , 현대 자동차등도 국제 시장에서 분발하는 모습을 보이고 있어, 이들 기업들의 앞으로의 행로가 주목된다⒝ 강력한 리더쉽우리나라 기업들의 또 하나 강점은 각 기업총수들의 강력 ... 한 리더쉽을 들 수 있다. 삼성전자와 LG전자, 현대 자동차 등은 모두 강력한 카리스마를 가진 총수들이 있다. 그리고 재벌들의 계열사 가운데는(세습적이긴 하지만) 3,40대 젊은 층

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.04.20

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[일본경제]일본경제의 장기침체, 그 원인은 무엇인가?

는 어느 모터쇼에서 도요타 자동차 회장이 이런 발언을 한 적이 있었다.미국인들은 원래 근본이 없는 야만인이라 좋은 차를 만들 수 없다 라고...본래 이상스런 국민성을 가진 족속들이 ... 의 차체가 보는 이를 아찔하게 했다.그러나 지금의 한국 자동차는 다르다. 비교적 큰 사고를 당해 차가 크게 망가진다 하여도 사람이 타는 승차 공간만큼은 웬만한 보존 상태가 유지 ... 는 이처럼 딱히 맞아떨어지던 첨단의 고성능 엔진이 수명이 다 되어 삐걱거리기 시작한다는데 문제가 있는 것이다.4. 무엇이 약점인가잠시 우리나라의 자동차에 대해 이야기를 해보자.{한

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.31

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[경영진단] 기업회생사례

자동차 업계는 부 활한 닛산과‘3년 연속 1조엔 넘는 경상이익’의 도요타가 쌍두마차를 이루면서 일본 경제의 기둥으 로 부상하는 상황이다.닛산자동차는 2002회계연도(2002년 4월 ... ~2003년 3월) 연결경상이익이 전년보다 71% 증가한 7090억엔 으로, 사상최고액을 기록했다고 23일 발표했다. 이 같은 규모는 도요타 자동차, NTT에 이어 일본 3위 ... 닛산 자동차의 리바이벌 플랜 < 조선일보 2001년 11월 3일자 수정>일본 제조업 최대의 실패사례로 꼽히던 닛산 자동차가 극적인 부활극을 펼치기 시작했다. 1999년 6400

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.08

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[사회경제] 기업도시 특별법에 관한 질문

한 경로를 통해 기업도시 형성가 기존도시에 대규모기업이 입지하여 특정 기업도시화한 사례- 일본 토요타시(토요타자동차), 핀랜드 울루(노키아), 한국 포항(포항제철)가 다수의 학교 ... 기업을 중심으로 관련 연관기업이 집적하여 현재의 경쟁력을 유지하는 산업형도시를 건설- IT산업이나 자동차, 철강, 조선 등 기존 산업을 중심으로 클러스터형 기업도시를 건설＊ 일본 ... 의 도요타시(자동차), 독일의 볼프스부르크(독일)가 문화?레저형 기업도시- 컨텐츠, 문화, 레저 등 고용창출과 부가가치 효과가 큰 서비스 산업 중심의 도시를 건설- 문화, 레저 등

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.02

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[국제경영] 해외직접투자(FDI)의 유형별 정리 및 사례분석

의 자료로서 이 사례를 통해 각 팀원들은다음과 같이 생각해 보았다.?대우자동차가 인도시장에서 실패할 수밖에 없었던 가장 큰 요인은 현지 시장에 대한 관련정보의 부족을 들 수 있 ... 의 합작으로 만들어진 ‘마루티’가 시장에 50%이상을 차지하고 있다는 것을 유념하고 좀더 치밀하게 시장 분석과 동향을 예측했어야 했다. 대우 자동차가 인도 시장이 중산층은 1000cc ... 급의 차량을 선호하고 상류층이 2000cc급 이상의 고급차를 선호한다는 것을 알지 못하고 1500cc급 ‘씨에로’를 주력 차량으로 본 것은, 현대 자동차가 1000cc급 ‘쌍트

리포트 | 48페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.01.10

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[경제현대자동차와 GM의 21C 환경자동차] 현대자동차와 GM의 21C 환경자동차

을 위반한 혐의로 무려 5백80억 달러(69조6천억 원)의 벌금을 부과하는 내용의 소송을 제기했는데 이는 도요타가 2백20만대의 자동차에 배기가스 통제장치를 제대로 설치하지 않 ... -디젤0.64(1.0)-0.500.56(0.7)0.05(0.08)2) 한국2000년부터 휘발유 승용차의 가스배출 허용기준이 크게 강화된다. 이에 따라 자동차 제작사는 일산화탄소 ... 를 취함으로써 외국기업과 제휴모색▶ 연구개발전략* G7 프로젝트 개발사로 선정되어 한국과학기술원, 자동차부품연구원, 대학등의 연구기관과 함께 연료전지자동차 개발에 몰두* 현대정공과

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.08.13

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[일본경제전망] 일본경제 파워포인트

도요타2002년2001년2002년2001년당기순이익매출총액회사명세계 3위의 자동차 생산 업체인 도요타는 2002년 한해동안 미국 시장에서 FORD에 이어 GM을 누르고 2위의 점유 ... 등 대외 경제여건도 전반적 악화..PAGE:3일본과 한국의 소비자물가지수 비교자료..PAGE:42002년 4월 IMD 국가경쟁력 순위Japan30Chile20Ireland10 ... 19715163미국8814916일본200295200295TOP 500TOP 10기업..PAGE:6Global Top 10 Company(2002)120,814Toyota Motor10135

리포트 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.05.10

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[국제 경영] 러시아 분석과 진출 방안

적인 성향의 정보매체(신문 또는 잡지)에 대한 관심이 높다. 넷째, 이들은 컴퓨터에 익숙하며 인터넷을 이용한 정보획득에 관심이 높다. 다섯째, 이들은 특히 독일제 최고급 자동차 ... 와 이탈리아의 영향을 많이 받고 있다. 유럽에서 수입된 고급의류들은 트베르스카야 등 중심지에서 살롱에서 팔리고 있다. 중저가품은 중국이나 터키, 그리고 한국에서 수입된다. 보통 보 ... 따리상들에 의해 수입되는 한국산 가죽옷은 디자인은 그리 세련되지는 않지만 가격이나 보온성 측면에서 인기가 높다. 투박한 하프코트는 남자들 사이에서 인기고, 젊은 세대는 항공잠바스타일

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.25

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[일본지역학] 닛산자동차(발표용 파워포인트)

의 닛산 자동차의 동향 (경영전략) Ⅳ. 기업지배구조Ⅴ. 경영성과 (1999∼2001) Ⅵ. 경쟁기업 1. 미국기업 : 포드(Ford) 2. EU기업 : BMW 3. 한국기업 ... )정주영설립자1967설립연도한국국적1962년 정부는 자동차를 수출 주도 산업으로 지정하여 '자동차 공업 5개년 계획'을 발표함 - 1967년 드디어 '현대자동차'가 설립1960년 ... 함. - 한국 자동차 시장의 70% 이상을 점유하게 됨.Ⅵ. 경쟁기업(현대자동차)Ⅶ. 조사후기현재 자동차 산업은 셀 수 없는 많은 경쟁사들이 존재함. 몸집 부풀리기 경영이 아닌 속

리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.20

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[텔레매틱스] 텔레매틱스

한 메뉴를사용 할 수 있는 기술도 개발했다...PAGE:16Ⅴ. 한국기업의 방향우리나라의 경우 현대.기아자동차가 최근 LG 텔레콤과 전략적 제휴를 맺고 무선차량 정보서비스 전용망을 구축 ... , 팩스송수신, 전자오락도 가능토록 했다.대우자동차는 한국 통신 프리텔과 손잡고 "드림넷 서비스"상용화에 박차를 가하고 있다. 자동차 내부의 각종 센서들과 결합된 "텔레매틱스"시스템 ... 적인 삶..PAGE:3연구 목표무선네트워크를 통해 운전자에게 운전은 물론 생활에 필요한 다양한 정보와 서비스를 실시간으로 제공하는 텔레매틱스는 포화상태에 이른 자동차시장에서 새로운

리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.18

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[경영학원론]삼성자동차 경영실패 원인

Ⅰ 서론1. 삼성의 자동차 사업참여 과정1) 80년대 중반부터 자동차사업 모색삼성이 자동차 사업 진출을 모색한 것은 80년대 중반부터였다. 삼성은 미국의 크라이슬러사를 비롯 ... 해 일본의 몇몇 자동차업체들과 교섭을 벌였다. 그러나 중복과잉투자를 우려하는 정부의 반대로 뜻을 이루지 못했다.그러다 다시 불씨가 살아난 것은 89년 말부터였다. 87년 12월 그룹 ... 경영권을 승계받은 이건희 회장은 비서실에 승용차사업 진출 방안 수립을 지시했다. 그와 함께 승용차 진출을 위한 태스크포스팀이 구성됐다. 기존 자동차사 임원의 스카우트 작업도 벌였

리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2003.05.29

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도요다 시스템에 관하여

TOYOTA{{목 차1.도 요 다 의 연 역2. 도 요 다 의 시 스 템 의 목 적3. 도 요 다 시 스 템 의 개 념 들4.도 요 다 시 스 템 요약■ 도요다의 연역자동차 ... 가 만들어지던 초창기부터 자동차 공업이 발달했었던 프랑스, 영국, 독일, 이태리등 쟁쟁한 자동차 대국을 물리치고 세계에서 두 번째 자동차 대국이 된 데는 일본 최대의 자동차 메이커 ... '도요다'가 가장 큰 몫을 하고 있다.올해로 창립 69주년을 맞은 도요다는 일본 최대의 자동차 메이커로 자동차 생산대수 세계 4위인 대기업이다. 비교적 짧은 기간에 성공을 거둔 비결

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.16

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닛산의 마케팅사례 분석

을 추구하고)Evokes a Passionate total Car Experience(열정적이며 완벽한 자동차 체험을 환기시키는)Fusion of Advanced ... 는 없었을 것이다. 그것도 불과 3년여 만의 일이다.1999년2002년판매대수236만대274만대순 이 익-6,840억엔+4,950억엔부 채2조 1천억엔0(무차입 경영) 닛산자동차 ... 성과 최상의 반응) 닛산자동차의 BI 피라미드◆ 부분별 구체 실행 지침 제시와 일관성 있는 추진글로벌 BI 수립을 위해 닛산은 부문별로 구체적인 실행지침을 제시해 일관성 있게 추진해

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.10

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[경영] 기업과 경영

하고 있음.-2010∼2020년 전기자동차 실용화 시대 도래-하이브리드 자동차 : 전기자동차와 가솔린 자동차를 복합시킴, 1998년 도요타 자동차가 프 리우스 를 출시-연료전지전기 ... 는데 도움이 되는 교통이나 통신,서비스, 관광업 등도 산업에 속한다. 우리나라의 경우 옛날에는 농업, 임업, 수산업 등의 1차산업이 대부분이었지만 근래에는 전기,전자,자동차,선박 등의 2 ... 앞에 둔 전기자동차전 세계적으로 강화되고 있는 환경관련 규제를 충족시키기 위해 기술발전의 필요성, 전자기술의 혁신적 발전으로 차량의 전자화가 급속히 진전됨으로써 자동차 기술이 변화

리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.18

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소비자종족이 기업에게주는 시사점

한 스타일을 즐긴다. 메트로 섹슈얼족과도 많은 부분에서 겹쳐진다. 자신의 독특한 스타일을 중시하고 행복을 추구하는 성향 등이 그런 것. 명품 전원주택이 뜨고, 도요타의 고급 자동차 등 ... 등장이 그것이다. 매스클루시버티족은 수억 원의 초고급 자동차를 운전할 때 신기 위한 100만원짜리 운전자 전용 운동화 등 웬만한 부자도 감당하기 힘들 정도의 제품을 구매 ... 1. 문제제기“70대 노인과 10대 청소년은 전혀 다른 세상에 산다고 할 수 있습니다. 말하자면 ‘종족’이 다른 것입니다. 새로운 종족에 대한 이해야말로 현대 한국 사회를 읽

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.09

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[경영전략] 전략적 제휴

=0000027392(1) 현대.기아자동차-LG텔레콤과 제휴..무선 차량정보 서비스 [한국경제 2000-10-11 06:38]현대·기아자동차는 LG텔레콤과 무선 차량정보 서비스 제공 ... 다"며중견 광고회사다.지난해에는 모두 3백60억엔전후의 매출실적을 나타냈다.두 회사는 직속 광고회사이면서도 모회사의 광고를 전담하지는 못했다.도요타자동차의 일본내 연간 광고예산(약1 ... 하는 방식출 물량 확대와 수출지역 다변화 기반을 구축할 수 있게 되었다.현대자동차는 이번에 출범한『다임러현대 상용차 주식회사』가 본격적으로 생산이 시작되는 2005년부터 현재 5만대 수준

리포트 | 14페이지 | 무료 | 등록일 2004.09.22

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[세계화와 다국적기업] 한국 기업의 힘 감상

에는 모두 외국자본계 회사가 되었다. 또한 수입면에서 북미 시장에 의지한다. 이러한 재편을 거쳐 현재 세계 자동차 시장은 한국과 비슷한 특징을 갖는 일본의 도요타와 혼다, 닛산의 3강 ... 하고 합병하고 통합했다. 여전히 장기침체에서 빠져 나오지 못한 일본과는 달리 한국의 경제는 회생하기 시작했다.삼성전자, LG전자, 현대자동차. 그리고 SK텔레콤은 이러한 한국 경제 ... 은 한국 타는 경향이 있기 때문에 1위 브랜드의 시장점유율 수치가 자꾸자꾸 높아진다. 또한 경부고속도로등의 건설을 계기로 자동차의 대중화가 되었으며, 자동차 업계에서 현대 기아 외

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.24

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[경영론] 2005년 경제현황과 경영자의 역할

에 현대자동차는 지난해 7월 수출 1천만대를 돌파했으며 자동차 전체 수출액도 사상 처음으로 3백억 달러를 돌파했다.‘수출한국’의 주역인 삼성전자 또한 순이익이 도요타에 이어 전 세계 ... 에 대한 원화 환율이 급락하면서 ‘1달러=1천원’ 시대로 접어들자 삼성, LG, 현대자동차 등 주요 수출기업들은 비상경영체제를 가동하며 불안한 모습을 보이고 있다. 그 동안 수차례 ... , 현대자동차 등도 환율 1백원 하락시 20%정도의 이익손실을 감수해야 한다. 지난해 평균환율이 1천1백45원에 달했던 점을 감안하면 일부 대기업들이 기준환율로 정해놓은 ‘1달러=9

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.04.14

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[경영] 한국기업의 성장 발전과 문제점

는 기아나 대우자동차가 그들의 관심이었지 TOYOTA나 GM사는 경쟁상대가 아니었다.한국 대기업의 세계시장 서열(1999년 매출액 기준){기 업 명산 업세계기업순위산업내 순위1위 ... 의 보호무역장벽으로 외국기업과의 경쟁이 배제된 국내시장에서 대기업들은 국내의 업체들끼리 경쟁.ex) 삼성전자의 경쟁자는 LG전자나 대우전자였지 필립스社나 소니社는 아니었고, 현대자동차 ... 6.25 이후 한국은 급속도로 발전하기 시작하면서 고도 성장의 성공 사례로 여겨지게 되었다. 그리고 이른바 ‘한강의 기적’이라고 불리우며 다른 여러 나라의 모범이 되었던 것이

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.29

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[경영전략] BMW 한국시장 진출전략

다. 처음 수출을 시작했던 80년대 당시 GM, 포드 등 미국 자동차 업체에 비해서 미미한 판매수준을 벗어나지 못하던 BMW가 95년 직접수출로의 전환(BMW코리아 현지법인 설립 ... 의 전략을 따로 분리해내 정리하는데 애를 먹었으나, 나름대로 충분한 토론을 거친 뒤 얻어낸 결과이기 때문에 유용하리라 생각한다.2. BMW는 어떤 회사인가독일의 자존심 자동차 기업 ... 을 이루는 독일의 자랑이다. BMW는 1928년부터 자동차를 생산하기 시작한 메이커이지만 사실은 이에 앞서 1917년에 모터바이크 메이커로 출발한 회사이다. 1930년대 후반에는 유명

리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.12.16

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