"기아자동차생산기술"의 검색결과 입니다.

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기아 생산기술 기아 입사후포보 현대자동차 분석 기아자동차 자소서 현대자동차

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"기아자동차생산기술" 검색결과 3,681-3,700 / 3,821건

[마케팅] 현대자동차미국시장진출

3년/10만 km기타 2~3년/5만~10만 km기아자동차2년/4만 km(파워트레인은 3년/6만 km)미국 5년/10만 km기타 1~5년/2만~13만 km삼성자동차3년/6만 km ... 를 고려한 자동차 생산(안락함과 넓은 실내)SUV차량 및 고급 승용차품질및브랜드 인지도향상이전품질및브랜드 인지도향상이후..PAGE:5Check List 11: 기술환경의 평가92년 ... 에 들어감.다임러크라이슬러 : 연료전지기술을 이용한 무공해차를 내놓음.폴크스바겐과 베엠베(BMW) : 연료전지 기술개발에 막대한 투자비를 쏟고 있음일본의 도요타 : 97년 양산가능

리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.15

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[경영전략] 쌍용자동차의 성공요인

되었고, 1998년 기아자동차는 현대자동차에 의해 인수되었다. 1999년 이후 계속된 구조조정으로 해외 자동차 업체의 국내 진출이 두드러졌다. 1999년 빅딜이 무산된 삼성자동차 ... 용자동차의 시장 점유율 2 쌍용자동차의 생산 점유율Ⅱ. 본 론1. 기업소개(생산 거점, 재무현황, 경영이념, CI 소개, 관련 계열사)2. 쌍용자동차의 성공요인(경영이념적인 측면 ... , 제품의 차별하적인 측면명차의 생산, 고부가치에 대한 투자)Ⅲ. 결 론※ 읽을 거리. 참고문헌#. 쌍용자동차의 인도 진출 사례쌍용 자동차의 성공요인Ⅰ. 서 론어떤 기업의 성공을 했

리포트 | 34페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.24

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[경영] 전 기아사장 김선홍 회장

의 리포트의 인물로 선택한 이유는 교수님이 강의 도중에 전문경영자 파트부분에서 전 기아자동차에 국내 제 1호의 전문경영자이자, 봉고신화인 김선홍 회장의 이야기가 잠시 나왔었 ... 라고 할만했다. 바로 한달 뒤 국내 최초로 2천cc 4기통 브이에이 가솔린 엔진을 개발했고 그 엔진 50여대를 일본에 수출했다. 이 엔진 개발에 이어 기아는 소형차 생산 기술을 확립 ... 공과대학 기계과를 졸업한 뒤, 58년 1월 기아산업(주)에 입사하였다. 59년 기아산업(주) 시흥공장 기술과장을 거쳐 62년 공장장에 취임하였다. 73~76년 기아기공 사장, 81

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.14

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[마케팅전략] 렉서스

최고의 품질을 보증하는 LEXUS의 대량생산을 가능케 하여 가격경쟁력으로 이어짐LEXUS는 고급스러움, 안정성과 정숙성, 항상 한 발 앞서가는 기술개발력과 고객배려 NVH(Noise ... 화 되는 새로운 대안 국내기업과의 협력지방 마케팅을 크게 강화 현재 시장동향에 편승하여 각 특징에 주력한 마케팅렉서스를 벤치마킹하자현대ㆍ기아차 2010년 글로벌 톱5 진입을 목표로 전 ... 의 여지를 사전에 제거. 단기적인 프로모션을 위한 가격할인으로 고객에게 가져다 줄 여러 가지 부작용을 방지하는데 의미를 둠JIT(Just In Time)생산방식을 통해서 원가 절감

리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.07.05

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내연기관 발달사및 향후 전망

/ 이선렬 / 선심각● 내연기관 / Richard ston(역자:구자예 외 4명) / 희주당● 현대 자동차 사보● 기아 자동차 사보● A & D 컨설턴트 "차세대자동차의 실태 ... 에우겐 랑겐(Eugen Langen)과 함께 독일가스 엔진공장을 세우고 피스톤 엔진을 생산하기 시작했다. 당시 공장 매니저는 다임러를 세운 고트리브 다임러(Gottlieb ... (Nikolaus August Otto)는 4행정 사이클 내연기관을 완성 하였다. 프랑스의 기술자 마르크스는 처음으로 젯트 캬브레타를 개발하여 가솔린을 연료로 하는 4행정 가솔린 엔진을 개발

리포트 | 36페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.20

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[경영전략] 삼성재벌의 문제점

을 최우선 과제로 설정하고 재벌계열하의 편법 지원행위 등 방만한 경영은 용납하지 않았다.그러나 삼성은 그룹총수의 주장대로 자동차 사업을 고수하고 기아자동차 인수까지도 고려 ... 공업 투자 조정 및 부실기업 정리, 물가 안정시책 등의 정책을 시행 하였는데 삼성은 80년대 반도체 등의 첨단 기술 산업에 투자 했으며, 이는 차세대 산업으로써 전자 산업을 선택 ... , 전자전자, 조선위의 과정에서 삼성은 한국재벌 성장의 전형적인 모습인 급속한 외형적 성장을 보여 주었고 외형적 성장에 사업다각화는 필수적 존재였던 것이다. 국민총생산이 급격히 증가

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.26

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[경영의 이해] 대한페인트의 현명한 선택 ＂협력적 노사관계와 효과적 구조조정＂

1. DPI의 연도별 부채 비율 축소 추이>{디피아이는 지난 97년 말 창사 53년 만에 최악의 위기가 찾아 왔다.최대 거래처였던 기아자동차의 부도에다 96년 7월 제품 원료 창고 ... 들을 포함하여 전 직종(생산, 기술, 영업, 관리)의 대리급 이하 사원 모두가 집합한 것이다. 그리하여 민주적인 방법과 절차를 통해 ㈜ DPI 노동조합을 결성하게 된다.2. 사회적 배경

리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.07

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[경영학] 자동차 산업

세계 7위권인 푸조-시트로앵(PSA)그룹을 바짝 추격하게 된다.현대.기아차는 또 기존 미국 중국 인도 터키 공장 외에 남미와 동유럽,동남아와 중동 등에 추가로 생산시설을 확보 ... 르노의 생산규모는 단독으로 5백만대에 미치지 못하지만 휘하의 미쓰비시나 닛산을 포함하면 5백만대가 넘는다.현대.기아차는 특히 남미공장 건설에 상당한 검토를 진행중인 것으로 알려졌 ... 경제가 마이너스 성장을 면치 못할 것으로 예상돼 경제사정이 호전되는 시기를 봐가며 최종 결정을 내리겠다는 방침이다.따라서 현대.기아차가 남미지역과 일부 동남아 지역에 50만대 생산

리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.05.29

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한국CEO의 경영연금술

다.“현대 기아차가 해외시장에서 계속 인정을 받으려면 디자인과 가격,성능 모든 면에서 선두에 서야하며 이는 회사의 흥망성쇠와 직결됩니다.”◎ 현대자동차 그룹이 있기까지...- ‘고객 ... 의 삼성전자가 있기까지...- 1년간 10조도 넘는 순이익을 내는 회사는 세계에 10개도 되지 않는다.1969년 삼성전자공업(주)로 설립된 삼성전자는 초기에는 일본선진기업의 기술 ... 다. 2010년 까지 동북아 브랜드 선호도 1위, 2007년 이내 국내시장 생산과 이익률 1위를 목표로 매진하고 있다.⑵ 김성주 (성주 인터네셔널 대표)- “내 사업의 주된 목적은 ‘가진 자

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.16

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[마케팅 마케팅]문화마케팅

(Sales) 광고와 판촉을 수행할 때에 소구점을 문화적 측면에서 잡음으로써 벌이는 기업의 촉진 활동 Ex) 벤츠, 기아자동차, 쌍용자동차의 오페라를 활용한 광고, 삼성통합기전 ... 등이 중시되는 문화의 시대가 도래 - 국가, 기업, 지역, 개인의 경쟁력 원천 변화 물질적, 기술적 힘 - 감성적, 문화적 힘보편적 문화, 초 국가적 커뮤니케이션, 경제 규모 ... , 과학기술의 우위, 군사력과 동맹관계, 자유주의 국제 체제미국20세기~산업, 정치적 단합, 금융 및 신용, 해군, 자유주의적 규범영국19세기인구, 농업, 공공행정, 군대프랑스18세기

리포트 | 38페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.09.22

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4S 경쟁력

에 공급하고, 89년부터는 포드의 세이블 승용차를 수입판매하기 시작했다. 90년 기아자동차(주)로 이름을 바꾼 기아는 92년 5월 포텐샤 시판으로 대형승용차 시장에 뛰어들어 같은 해 ... 다. 또 메탄올 자동차 실용화를 추진하는 등 2000년까지 세계 10위내의 자동차회사로 도약한다는 ‘프라임10프로젝트’를 추진해왔다.기아자동차의 위기 발생 원인은 어디에 있 ... 는가.기아자동차의 위기는 자체의 위기보다는 한국자동차 산업의 구조적 문제점에 기인한다고 할 수 있다. 기아사태는 한국자동차산업의 취약성을 잘 보여주는 것으로 한국자동차 산업의 구조조정

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.11.11

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하이브리드 자동차의 현재와 미래

가 혜택을 주고 메이커에서도 지원을 하고 있어 구입하는 소비자에게 더욱 경제적입니다. 가격면의 차이도 3년정도 있으면 도요타에서 기술적으로 대량생산이 가능하게 된다는 자신감을 보이고 ... 차종 중 무려 7개를 석권했다. 한국 국산차 중에는 현대차의 엑센트 수동과 기아차의 리오 수동이 공동 9위로 선정 됐다. 포드는 이스케이프 하이브리드로 4위와 10위를 차지 ... 모드에서는 실시간 연비, 즉 현재 주행 중 L당 연비를 볼수 있으며 각 5분 단위의 주행연비를 확인 할 수 있습니다.PRIUS에 적용된 신기술엔진의 성능 및 최고속도엔진의성능

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.04

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환율변화가 우리경제에 미치는 영향

낙폭이 가장 컸다. 현대차는 2.8%,기아차도 3.80% 추락했다.반면 신세계와 KT&G 등 원?달러 환율 하락과 직접적인 관계가 없는 종목은 상대적으로 강세를 나타냈다.이날 ... 외국인 순매도 상위 1위와 2위를 LG전자와 삼성전자가 차지한 것을 비롯 순매도 상위 10개 종목 중 IT 관련주가 4종목 포함됐으며, 기아차와 쌍용차도 순매도 10위 안에 들 ... ,한감소됨으로써 생산품의 일부는 국내수요로 이전되던가 혹은 조업이 축소될 것이다. 이와 동시에 수입대체산업이나 수입품과 경쟁관계에 있는 산업은 원화환율의 하락으로 인하여 국내시장

리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.07.30

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[생산관리] GM-대우차 매각 (최신자료)

했다. 진전되는 듯 했던 협상은 GM의 파업 돌입, 기아차 국제입찰, 삼성차 빅딜 등 국내외 요인으로 사실상 중단됐고, 그럼에도 GM은 99년 8월 대우차가 워크아웃에 들어가자 발 ... 현대·기아차 등 국내업체들은 세계 메이저들과 함께 치열한 경쟁 을 펼치게 됐다. 현대·기아차 등 토착세력과 세계 1위의 GM-피아트 컨소시엄이 인수한 대우차 및 세계 6위의 르노 ... 별 국내 자동차 시장 점유율은 현대차 45.2%, 기아차 28.6%, 대우차 16.9%, 쌍 용차 6.6%, 르노삼성차 1.9%로, 대우차가 GM으로 넘어가더라도 현대·기아차와 아직

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.04.19

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[경영] CRM 정의 및 사례분석

성을 창출 하고자 하는 전략의 일환으로 분석. • LG텔레콤, 한통프리텔 등 통신업계, 기아자동차를 위시한 자동차 업계, 안철수 바이러스 연구소 등의 IT 업계에 이르기까지 전업종 ... 고 있는 시장으로 이 분야를 적극 공략하는 마케팅. • 데이터베이스 마케팅 – IT기술의 발전으로 인하여 기업의 내외부자료를 통합, 마케팅 활동을 지원하는 것 ... ) CRM활용시 중점을 두어야 하는 3요소2. C R M 의 수 립 과 활 용(2) 마케팅 파워의 증대 • 틈새시장 발굴개척 • 마케팅도 생산성, 비용절감 • 게릴라 마케팅

리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.12

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한미 FTA .

현대차 애라배마 공장, 기아차 조지아 공장 등에 공급된느 국산 부품의 공급가가 낮아져 원가 절감의 효과를 보기 때문이다.GM이나 포드 등 자국 기업체 보호를 위해 25%의 높은 관세 ... 에서 우리가 얻어낸 부분은 ‘우리나라에서 허가된 의약품을 미국도 인정하다’는 것이었다. 국내에서 생산한 액의 품질을 미국에서도 인정 받을 수 있게 되면 수출 기회도 늘어날 것으로 보인다 ... 장기적으로는 개방을 통한 첨단기술 유치로 국내 기계산업의 구조 고도화와 경쟁력제고에 도움이 될 것이라고 전망 하는 의견도 많이 나오고 있다.㉶ 방송, 연예채널사용사업자에 대한 외국인

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.09.04

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[외환] 환란원인

했다. 외환보유고는 바닥상태에 이르렀다.(3) 기아사태 처리 지연 -97년 7월 부도유예협약 적용으로 사실상 부도를 맞은 기아자동차의 처리가 3개월이상 지연되면서 대외신인도는 급락 ... 을 지시하는 이중적인 태도로 일관했다. 결국 같은 해 10월 "대출금 출자전환을 통한 공기업화" 라는 반시장주의 방법으로 기아자동차 처리방침이 결정났다. 직후 외국신용평가기관 ... 투자 확대로 제조업의 고용흡수력이 크게 악화, 제조업에서 10억원 어치를 생산하는데 필요한 노동인력이 90년 21명에서 5년후에는 10명으로 감소했다. 생산구조도 소재.부품 및

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.05.09

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국내 IT 산업의 현황

이 시작 주재원 소개 등 이미 마련해 놓은 대책을 중동 현지에 긴급 시달하고 비상대책반 및 비상연락체제 가동에 들어갔다.◇ 자동차 =현대.기아자동차는 테러사건 이후 설치한 비상종합상황실 ... 자도 “전쟁보험료 등이 부과될 경우 1대당 평균 100달 러 가량의 추가비용이 발생할 수 있다”고 말했다.업계 관계자는 이에 대해 “현대·기아차가 선전하고 있는 미국시장과 는 달리 ... 시점 요금인하를 단행할 경우 사업자들의 즉각적인 투자감소로 연결되고 이는 곧 이동전화 사업과 밀접히 관련된 국내 정보기술(IT)산업의 전반적인 침체를초래하면서 고객들의 편익을 감소

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.01

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[자동차공학과] 자동차의 역사 사회적 동향

을 제작하게 함으로써 초보적인 자동차부품공업이 발달하기 시작했다.그 후 1955년 최초의 국산조립차인 시발자동차가 재생의 형태로 만들어졌으며, 1944년 기아자동차의 전신인 경성 ... 에는 고속도로 아우토반의 건설이 시작되었다.프랑스의 자동차공업은 1910년경 부터 미국 포드사의 대량생산 시스템을 도입하고, 이어서 영국의 오스틴, 도이치의 오펠의 기술을 도입 ... 하여, 1934년에는 시트로엥이 세계최초의 양산(量産)전륜구동차를 생산하는 등 자동차의 기술의 발달은 괄목할 만하게 되었다.이탈리아의 자동차공업은 1899년에 [피아트社]가 설립되고 생산

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.16

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[마케팅] GM대우 라세티 마케팅 전략 및 광고기획

이 부진했다고 풀이했다.신차별 경쟁상황올 하반기 승용차 시장에 나온 신차는 준중형인 SM3(르노삼성)과 라세티(GM대우)가 전부다. 내년 상반기에도 기아차가 엔터프라이즈 후속모델 ... 로 오피러스를 내놓는 것을 제외하고는 이렇다 할 신차 계획이 없다. 현대차와 기아차는 기존 모델을 살짝 업그레이드(MODEL YEAR)한 신년 모델을 내놓고 신차의 도전에 맞서고 있 ... 율을 현재의 10%에서 내년까지 20%까지 상승광고 목표신차 라세티의 특성 인지와 대우자동차의 기술적 인지도를 높인다.동급경쟁차종 (아반떼 XD, SM3)의 경쟁에서 시장점유율 1위

리포트 | 41페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.02

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