"우리나라항만"의 검색결과 입니다.

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"우리나라항만" 검색결과 341-360 / 7,024건

선원법 제9조(선장의 직접 지휘)의 문제점 및 입법 개선방안 (Critical Review and Amendment Proposals on Article 9 of Seafarers’ Act)

기 어렵다. 법의 내용이 불명확하면 법을 지키기도 어렵고 단속하기도 어렵다. 더욱이 선장에게 법적 의무를 부과하는 이 규정은 다른 국가에는 없는 규정이기 때문에 우리나라 선박에 불리 ... 하게 작용할 수 있다. 예컨대 같은 조건을 가진 우리나라 선박과 외국선박이 충돌하면 각각의 과실비율은 50%이다. 그러나 좁은 수로에서 선장이 직접 지휘하지 않았을 경우 상황 ... 은 달라진다. 우리나라 선박은 안전 확보를 위한 규정을 위반하였으므로 과실이 추정될 수 있는 반면에 상대방 선박은 이런 의무규정이 없으므로 우리나라 선박은 훨씬 더 많은 과실비율을 부담

논문 | 38페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.29 | 수정일 2025.07.04

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공동해손에 관한 처분권 주체의 범위 (The Requirements for General Average : Whether Sacrifice Must Be Made by the Master)

면서, 우리나라 상법의 입장을 검토해 보고, 비교 분석의 시사로서 향후의 개선방향을 논해 보고자 하였다. 논의의 결과, 본 논문에서는 선장뿐만이 아닌 선원 등에 의한 공동해손 처분 ... , 선박 또는 적하의 희생처분이 이루어질 수 있다. 이때 해당 선박에 선장이나 그에 준하는 선원 등이 부재하는 경우가 문제된다. 우리나라 상법에 따르면, 선장 이외의 제3자에 의한 ... 권 주체를 특별히 정하지 않은 것은 바로 이러한 시각에 기인한 것으로 보인다.요컨대, 공동해손의 현대적 기능에 보다 주목하여, 우리나라 상법이 취하고 있는 선장한정론을 폐지

논문 | 13페이지 | 무료 | 등록일 2025.05.27 | 수정일 2025.06.04

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노르웨이 해양에너지산업 클러스터의 발전을 위한 정부지원정책에 대한 연구 (A Study on the Government Policy of Offshore Oil and Gas Industry Cluster in Norway)

우리나라는 조선, 해운, 항만산업을 지역중심으로 연결하는 클러스터를 형성하여 ‘해양산업클러스터의 지정 및 육성 등에 관한 특별법’에 따라 지원하는 정책을 유지하고 있다. 그러나 ... 아직까지 우리나라는 노르웨이, 독일, 영국 등과 같은 해양선진국들이 장소적 집적 뿐만 아니라 지식, 정보, 경험의 공유 및 축적을 통해 고부가가치를 창출할 수 있는 클러스터를 형성 ... 의 경쟁력이 확대될 수 있도록 체계화된 모범사례를 법과 제도를 중심으로 분석하였다. 그리고 우리나라에서 계획 중인 해양산업 클러스터의 진정한 발전을 위하여 고려되어야 할 협력부분

논문 | 26페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.28 | 수정일 2025.07.04

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도시재생사업을 로스만의 세 모형과 연계해 논하시오

12월 도시재생특별법을 제정 발표하면서 우리나라에도 도시재생이 본격적으로 진행되고 있다. 과거의 도시정비사업들은 재개발과 재건축을 중심으로 이루어졌다. 부동산 가격의 급등 ... 개발사업, 역세권개발사업, 산업단지개발사업 및 재생사업, 항만재개발사업, 상권활성화사업 및 시장정비사업, 도?시?군계획시설사업 및 시범도시 지정에 따른 사업, 경관사업 등 종합

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2025.02.12

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2023학년도 한국해양대학교 편입 합격자 자기소개서 (1등 합격)

에서 배운 이론과 외국계 은행에서 배운 실무들을 바탕으로 국내 은행이나 증권 회사 혹은 부산의 선박회사에 선박금융 관련 경력직으로 입사해 우리나라 수출입 혹은 선박거래가 외국계 은행 거래 ... 해운/항만 소식들을 접하려고 노력했고, 매일경제와 한국경제신문을 지속적으로 읽으며 지원을 위해 준비했습니다.3. 지원 학부(과)의 학문적 관련성 및 연계 발전방안 (전적대학 학부(과 ... 자 OOO(이름)`라는 타이틀을 얻어내도록 하겠습니다. 한 국해양대학교를 빛냄과 동시에 나라를 빛내는 한국해양대학교 출신의 인재가 되겠습니다.

자기소개서 | 3페이지 | 5,600원 | 등록일 2023.03.07 | 수정일 2023.04.14

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COVID-19 이후 해상운송 산업의 변화

한 해상운송 시스템의 개편으로 전세계적 통합 플랫폼을 구축하여 극복하려는 움직임 또한 일어나고 있다.무역의존도가 높은 편에 속하는 우리나라의 경우, 이러한 선진기술을 이용해 불안정 ... 과 운송수단에 거쳐 이동하게 되었기 때문에, 사슬 내 특정 고리에서 단절이 생기게 되면 전체 공급사슬에 문제가 발생하게 되는 것이다. 주요 부품이 생산되는 국가의 항만이 태풍, 지진 ... 과 같은 자연재해의 영향을 받거나 항만노동자의 파업 등으로 폐쇄되는 경우, 추가의 운송수단을 확보하는데 추가의 시간과 비용이 발생하게 되는 것이 그의 예라고 할 수 있다.이렇

리포트 | 5페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.07.26

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한국사회에 산재한 과거 청산의 문제를 해소할 수 있다면 어떤문제를 다루겠는지 선정 이유, 현재의 문제점, 해결방안

은 미개한 조선의 개화와 발전이었다. 실제로 일본이 조선에 만들거나 실행한 정책들은 우리나라의 발전을 앞당겼다. 우리나라의 도로 항만 은행 같은 근대적 건축 토목시설들은 일제가 우리나라 ... )일제강점기의 효과2)일제강점기 잔재들의 존속3)친일 인명사전4)후대의 심판에 대한 찬반Ⅲ.결론Ⅳ.참고문헌Ⅰ.서론우리나라는 지정학적 위치에 따른 여러 외세의 위협이 유독 많은 나라 ... 들에게 식민지는 값싼 노동력을 얻을 수 있는 곳이었고, 본인들이 생산한 물품을 비싸게 되팔 수 있는 곳이었다. 우리나라 역시 제국주의 열강에게 당연히 눈에 띈 나라였다. 미국

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.03.18

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도시재생, 도시공간디자인

와 반달리즘, 물리적 쇠퇴지역의 사회경제적 특성 등의 특성을 보인다.Ⅲ. 도시재생의 중요성1. 도시재생의 중요성초기의 우리나라 도시계획은 1962년에 ‘경제개발 5개년 계획’이 수립 ... 되면움을 직면하게 된다.우리나라의 도시는 그 동안의 급격한 산업화로 인하여 양적성장에 치중해 왔으나 도시화의 진정, 소득수준의 향상, 삶의 질에 대한 관심과 요구가 커지면서 쇠퇴지역 ... 있다.(8) 교통망 발달새로운 육상교통망의 형성, 항만체계의 혁신, 철도운송 체계 및 통신발달 등에 따라 이전 시대의 기술에 의해 형성되었던 중심지들이 쇠퇴하는 경우는 세계

리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.09.15

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마약이란 무엇이고 왜 사회적 문제가 되며, 마약 문제 근절을 위해 무엇을 해야하는가?

이 얼마나 발생하고 있고, 마약 중독 문제를 해결하기 위해 어떤 대책을 세워야 하는지를 알아보는데 그 목적이 있다. 이를 위해 우선 마약 중독이 왜 발생하고 있는지, 우리나라는 현재 ... 의 부처 간의 협조는 미약하다. 때문에 마약 문제만 통합해 다룰 하나의 컨트롤 조직이 필요하다. 다섯 째, 마약 관련 예산을 증가시켜야 한다. 우리나라는 GDP에 비해 마약류 예산 투입이 한다. ... 는가?Ⅲ. 결론Ⅰ. 서론현대 대한민국에 사는 우리들은 몸이 아프면 약을 먹는다. 몸 상태가 심각할 경우 수술이나 치료가 동반될 수 있지만 가벼운 증상은 보통 약만 먹으면 해결

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.07.29

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리더십 이론의 시대별 연구내용 중 택1하여 주요개념 및 한계를 논하고 현장에서 적용되고 있는 사례를 찾아 분석해보세요.

가 발주한 주베일 항만공사는 공사금액만 당시 우리나라 예산액의 절반에 맞먹는 9억 3,000만 달러(당시 환율로 약 4,600억원)로 세계 건설업계가 「20세기 최대의 역사 ... 선정 이유서울경제신문은 현대경제연구원과 공동으로 대한민국 국가 리더십의 시대별 유형을 정리하고 미래에 요구되는 지도자상을 추출해냈다.우리나라의 리더십 형태는 시기별로 크게 네 단계 ... (IMF) 외환위기는 우리나라의 사회구조를 송두리째 뒤바꿨다. 김대중·노무현 전 대통령의 집권시기(1998~2008년)는 ‘오픈 리더십’의 시대로 뼈를 깎는 개혁과 개방의 연속이

리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.07.12 | 수정일 2022.05.26

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우리나라 해상 수색·구조선의 최적배치에 관한 연구 (A Study on the Optimal Allocation Model of the Korean Maritime SAR Fleet)

를 최소화 할 필요가 있다. IMO에서 채택한 SAR협약은 우리나라에서는 1995년 발효되었고 국제적으로는 해양경찰청이 SAR협약의 이행기관이 되었다. 해상에서 조난자나 조난선박 ... 능력을 고려하여 우리나라 수색ㆍ구조 구역을 180개의 소구역으로 나누고 최적배치 위치 및 척수를 구하였으며, 구조선의 합리적인 운용을 위해 추가적으로 소요되는 척수를 산정하였다.핵심 ... ) required is estimated for each Rescue Co-ordination Center(RCC). 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 장운재, 금종수, 신철호

논문 | 7페이지 | 무료 | 등록일 2025.05.23 | 수정일 2025.05.26

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해양수색구조 의사결정지원을 위한 익수자 생존시간 고찰 (A Study on the Survival Time of a Person in Water for Search and Rescue Decision Support)

되었기 때문에 우리나라 해역에서 한국인 체형에 그대로 적용하는 데에 어려움이 따른다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 해양경찰 해상수색구조사례, 언론보도자료, 기상청 자료, 해양경찰 해양특수 ... 하였다. 이 산식과 해외 생존모델과 비교하여 우리나라 해양조난사고에 적용가능성을 검토하였다. 최대 생존시간(한국형), 국내 해양수색구조 익수자 구조 사례, 해외 생존모델을 종합 ... public and families of a PIW. 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 정해상, 정다운, 윤종휘, 김충기

논문 | 10페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.21 | 수정일 2025.06.27

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공공재로서의 영유아보육에 대해 정리하고, 공공재로서의 영유아보육 정책의 장점과 단점을 본인의 의견으로 제시하시오.

, 국가와 사회의 노력이 그 어느 때 보다 시급하다. 지금이 영유아 보육에 대한 공공성이 확대되어야 할 때인 것 같다. 우리나라는 보육의 전통적 관점이 첫째가 엄마이기에 공공재 ... 의 영유아 보육이 경제적 불평등도 해소할 수 있다고 확신한다. 중산층이 사라지고 극단적인 부익부 빈익빈 사회로 자리매김한 우리나라의 현실을 고려해 볼 때, 영유아 보육의 공공 ... 것인가?공공재를 국어사전에서는 사회의 대부분 사람이 공동으로 사용하는 물건이나 시설, 도로, 항만, 공원 등이라고 설명한다. 밖의 범주이긴 하지만 영유아보육도 하나 추가해야 한다

리포트 | 3페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.12.27

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자연과문명그리고건설 ) 우리나라 고속도로 건설과 경제성장의 관계를 조사하고, 이를 통해 국가경제에 있어서 SOC의 중요성을 설명하시오.

자연과문명그리고건설1) 우리나라 고속도로 건설과 경제성장의 관계를 조사하고, 이를 통해 국가경제에 있어서 SOC의 중요성을 설명하시오.2) 우리날에 고속철도가 처음 완공된 것 ... 은 2004년 서울-부산 간 경부고속철도이다. 우리나라에 고속철도망이 건설되어 나타나게 되는 사회경제적 측면과 교통이용 측면에서의 변화를 설명하시오.자연과문명그리고건설1) 우리나라 ... 이다. 우리나라에 고속철도망이 건설되어 나타나게 되는 사회경제적 측면과 교통이용 측면에서의 변화를 설명하시오.1) 사회간접자본은 일반 국민의 생활 측면에서의 편의를 증대시키고 기업

리포트 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.07.16

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4차 산업혁명 ) 4차 산업혁명이 국제통상에 어떤 영향을 주는지, 이와 관련하여 준비해야 할 사항은 무엇인지, 국제통상에 적용하면 좋을 아이디어

다고 여겨진다. 해상 물류와 관련한 선진국들의 경우 항만 자동화 및 스마트화를 추진하고 있으나, 우리나라의 경우 아직 이러한 기술이 미비하다. 따라서 국가적으로 중장기 정책을 추진 ... 산업혁명과 해상 물류 분야가 연결되면서 자율운항 선박 등이 개발되기 시작되었는데, 우리나라 또한 이에 부합하는 정책이나 법 제도, 기술 등을 준비 및 마련해야 할 필요성이 있 ... 된다. 하지만 아직까지 우리나라에는 이러한 법적 제도가 미비하며, 그에 따른 기술적 한계도 많은 실정이다.따라서 우리는 점점 발전하고 있는 전 세계에 발맞춰 블록체인과 관련한 생태

리포트 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.12.11 | 수정일 2023.12.28

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해외공적개발원조 현황 - 개발원조사업의 명과 암

해외공적개발원조 현황-개발원조사업의 명과 암전공연락처과목학번담당교수이름-목차-Ι. 서론Ⅱ. 본론1. 라오스 댐 붕괴사고2. 공적개발원조(ODA)의 정의와 미래3. 우리나라의 공 ... 적개발원조 현황1) 아시아2) 중동과 CIS(독립국가 연합)3) 아프리카4) 중남미5) 예산 현황4. 우리나라 공적개발원조에 대한 견해 ? 명과 암1) 긍정적인 부분2) 부정적인 ... 부분Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고문헌Ι. 서론라오스, 관광지 개발이 덜 되어 있고 바다가 없으며 태국, 베트남, 캄보디아에 비해 볼 것이 없어서 우리나라 국민들이 자주 가는 곳은 아니

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.08.03

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선박 접안용 계선주의 안전 강성 평가에 관한 연구 (A Study on the Evaluation of Safety Stiffness from Ship’s Mooring Bollards)

하는 설치 규모와 개수, 재질 및 배치 형상에 따라 설치되고 있다. 그러나 우리나라에서는 선박의 접안 안전성 확보를 위한 계선주의 사용을 위한 관리 기준이 마련되지 않은 실정이다. 본 ... 계선주는 선박이 계류삭을 고박함으로써 항만의 부두에 계류를 시행할 수 있도록 하는 필수적인 항만의 시설물로서, 부두에 설치되는 계선주는 국내의 항만 및 어항설계기준에서 제시 ... evaluation referring to mooring bollard detailed specification changes. 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 유용웅, 김승연, 이윤석

논문 | 7페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.15 | 수정일 2025.06.17

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AIIB(아시아인프라투자은행)설립배경과 기대효과

배경 2007 년 대비 절반으로 하락AIIB 가입의 기대효과 2 . 중국 시장 진출에 유리 3 . 아시아인프라 건설 시장 진출 기회 확대 1 . 장기적으로 우리 나라 경제 발전 도움 ... 장기적으로 우리 나라 경제 발전 도움 - AIIB 는 장기적으로 아시아 경제발전에 기여하여 우리나라의 아시아 수출에 긍정적 영향 2014 년 우리나라의 아시아 수출은 3,266 억 ... : 아는 만큼 활용한다 , POSRI 보고서 , 2015.4, 포스코 경영연구원 AIIB 설립과 동북아 개발금융 , 2015, 최필수 , 한중 사회 과학학회 2015 년 우리나라

리포트 | 22페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.08.19

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실습선 학생교육 기간에 따른 실습교육 효과에 관한 연구-Ⅰ (A Study on Training Education Effect of Training Terms for Trainees in Training Ship-Ⅰ)

우리나라의 해양계열 대학교 실습선은 적절한 계획에 의하여 연안항해 및 원양항해를 실시하고 있다. 그러나 이러한 연안항해 및 원양항해가 과연 학생들에게 어느 정도의 교육효과가 있 ... the difference of individual capacity is. 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 박영수, 김종성, 배병덕, 이형기, 이윤석, 윤귀호

논문 | 5페이지 | 무료 | 등록일 2025.05.23 | 수정일 2025.05.26

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우리나라 글로벌 자동차 물류기업의 발전 전략-현대글로비스 사례 중심- (The development strategy of the global automotive logistics company in Korea - The case of Hyundai Glovis -)

우리나라 현대-기아차의 물류를 담당하고 있는 현대글로비스 사례를 중심으로 물류혁신과 효율적인 물류서비스 제공이 글로벌 공급사슬통합에 어떠한 효과를 미치는지에대해 분석 ... efficient logistics service with integration of global supplychain of Hyundai Automobile company. 한국항만경제학회 한국항만경제학회지 이충배, 김정환

논문 | 28페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.06 | 수정일 2025.07.10

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