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"한국도요타자동차" 검색결과 3,561-3,580 / 4,671건

  • [북한경제] 세계속의 한국과 북한경제
    . 휴대폰 보급수마. 선박건조바. 전자제품 생산량사. 인터넷 이용률아. 자동차 생산Ⅲ. 우리나라 기술수준 8가. 섬유소재나. 플라즈마다. 정밀기기라. 반도체마. 항공기 부품바. 자동 ... 차 부품Ⅳ. 브랜드 국제,국내 비교 15Ⅴ. 세계 대학순위와 국내대학의 위치 18Ⅵ. G7의 순위와 한국의 위치 21Ⅶ. 結論22- -Ⅰ. 序論가. 문제제기우리나라와 북한은 분단 ... 보유량, 선박건조, 휴대폰 보급수, 전자제품 생산, 인터넷 이용률, 자동차 생산등을 비교 분석해 두 나라의 경제 차이점을 알아볼수 있다.우리나라가 세계 선진국과 비교해 섬유소재
    리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.03.21
  • 경제적 세계화와 그 미래에 대한 예측
    투자를 늘리는 이유는 국내보다는 해외가 더 기업 활동을 하기에 유리하다고 판단한 때문일 것이다. 한편 세계 최대의 자동차 회사인 미국의 제너럴모터스(GM)는 일본의 도요타자동차 ... 인가? 정치, 경제, 사회, 문화 등 모든 면에서 세계가 하나의 국가처럼 교류가 활발해지고 각종 장벽이 없어지는 현상을 말한다. 오늘날 우리나라의 현대자동차는 미국 앨라배마 주 ... 나 우리나라의 현대자동차 등의 추격으로 북미시장에서의 시장점유율이 하락함에 따라 금년부터 2008년까지 북미공장의 직원을 약 3만명 줄일 계획이라고 하고 우리나라의 대표기업이라 할 수
    리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.24
  • 현대 자동차의 인사관리
    보고서(03년)⑦ 대기업에서의 노사관계에 관한 비교연구 - 연세대학 논문⑧ 주요 자동차 업계의 임금체계 - 전국 금속산업 노동조합 연맹⑨ 한국 30대 주요기업 인사고과제도 편람 ... 현대자동차의 인사시스템목 차Ⅰ. 현대자동차를 선정한 이유Ⅱ. 현대자동차의 소개Ⅲ. 현대자동차의 인사고과 시스템Ⅳ. 사무직근로자의 인사시스템(1)채용, 배치(2)교육, 훈련Ⅴ ... . 생산직근로자의 인사시스템(1)채용, 배치(2)교육, 훈련Ⅵ. 현대자동차의 임금관리 및 복지후생(사무직과 생산직을 모두 포함)(1)임금관리(2)복지후생Ⅶ. 기타 사항 및 결론- 과제
    리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.10.03
  • 글로벌 금융위기 분석과 대응방안 및 견해
    이다. 또한 Ford 나 토요타도 매출감소에 치명타를 받고 있다. 은행에서 집을 살 실수요자와 자동차가 필요한 사람들에게 대출을 꺼리며 제한을 강화하는 조치에 자동차 제조회사 및 ... 대응방안 및 나의견해Ⅶ. 결 론Ⅰ. 서 론지금 미국에서는 세계 최대의 자동차 생산회사인 GM의 부도 설도 나돌고 있으며, 다임러 클라이스러와 인수합병을 논의한다는 기사도 나오는 상황 ... 자동차 판매회사, 그 아래 제품을 납품하는 중소기업까지 고통을 당하고 있는 것이 지금 미국의 현 실상이다. 이런 상황이 세계경제에 치명적인 영향을 준다는 것이다.어쩌면 우리
    리포트 | 30페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.11.27
  • [경영]10년후한국이란 책을 읽고....
    상품을 찬찬히 살펴보면 한국인들의 미래를 엿볼 수 있다.5대 주력품목 ( 반도체?자동차?무선통신기기?컴퓨터?선박)1999년 33%2001년 38.9%2002년 42.4%10대 품목 ... ( 5대 주력 품몸 + 석유제품?합성수지?철강판?영상기기?자동차부품)54.8% --> 56.6% --> 57.9%비중이 더욱 높다.한국의 수출을 견인하는 5~10가지 산업은1970 ... 들이 포장을 달리해서 내놓는 개혁의 구호와 이를 달성하기 위한 각종 조치들에 대해서도 유보적이고 신중한 태도를 취한다.반면 젊은 세대들은 우리 체제에 대해 비판적이다. 대한민국이 성취
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.03.30
  • 현대자동차의 인도시장 진출사례
    현대 자동차의 인도시장 진출 사례분석*HMI 사례 분석에 들어가며..1. 인도의 현황2. 인도의 자동차 시장3. HMI시장(1) 단독투자(2) 입지선정(3) 소형차(4) 마케팅 ... . SWOT분석7. 경쟁분석(1) 특징별 분석(2) 마루티와 비교8. 전략적 대안(1) 상트로(2) 엑센트(3) 소나타9. 현대자동차 인도 진출 성과10. HMI가 갖는 의의11. 향후 ... 권과의 자동차산업의 눈부신 성장을 거두게 됨■1991년: 라오 정권의 경제 자유화 발표로 자동차 시장 개방이 이루어지면서 본격적으로 세계적인 자동차 회사들이 인도 시장에 진출
    리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.07
  • [국제마케팅] 한국타이어 국제마케팅전략
    홈플레이트 펜스광고 북미 SCCA(Sport Car Club of America) 대회에 경주용 타이어인 '벤투스'를 후원 (ex) 북미 최대 규모 자동차경주 SCCA ... 을 낼 수 있는 고부가가치 산업타이어 시장자동차 생산 업체에 타이어를 납품하는 시장자동차 운전자들에 직접 타이어를 판매하는 시장OE 시장RE 시장4. 중국 타이어 시장의 특징중국 ... 자동차 시장은 2003년을 기준으로 세계 3위 자동차 등록시장으로 급부상하게 됨에 따라 타이어시장 역시 급속히 성장 - 2003년 기준 400만대의 신규 차량을 생산 - 2400만
    리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.28
  • [마케팅]클러스터 성공사례분석(A+레포트)
    국내 클러스터의 오늘과 내일CLUSTERWhat is the topic?-성공전략으로서 급부상한 클러스터미국의 실리콘밸리-도요타자동차(일본), 중관춘(중국), 시스타와 울루(북 ... 분석_대기업 주도형일본 도요타울산-1968년 현대 자동차 울산공장 건설 이후 세계 최대의 단일 완성차 생산 기지로 발전 -사업체 수 : 1,185개 (자동차관련 250개) -오토밸리 ... 조성계획(산자부 추진)CLUSTERE-Marketing,2005사례분석_일본 도요타:울산일본 도요타울산비전제시자=도요타자동차독불장군형 주도자=현대자동차신차 개발단계부터 부품업체
    리포트 | 37페이지 | 6,000원 | 등록일 2006.05.16
  • 나쁜사마리아인들 요약및감상평
    나쁜 사마리아인들 요약1장. 렉서스와 올리브 나무 다시 읽기● 어느 개도국의 유명한 자동차 회사에서 자체 생산한 승용차가 있었다. 그 회사는 처음으로 미국으로 진출하게 되 ... 었는데 실패했다. 이를 가지고 이 나라 국민들 사이에는 두 가지 논쟁이 벌어졌다. 이 회사 자동차 사업을 계속할 것인가 아니면 원래 사업인 방직사업에 집중할 것인가 하는 것이다. 이것 ... 은 바로 일본에서 일어난 일이고, 이 회사는 그 유명한 도요타이다. 프리드먼은 세상의 절반은 누가 어떤 올리브를 차지 할 것인지를 놓고 싸움에 열중해 있다고 한다고 하면서, 오늘날
    리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.03 | 수정일 2016.10.03
  • 경영 - 저 원가를 창출하는 요인
    가 지속적으로 낮아지는 현상을 보이게 됩니다.->자동차 산업은 규모의 경제가 적용되는 대표적인 산업입니다. 대체로 자동차 연간 생산이 200만대 이상을 넘어가야 규모의 경제가 가져다 ... 주는 달콤한 열매를 따 먹을 수 있다고 합니다. 우리 나라 자동차 업체 중에는 연간 생산량이 200만대를 넘어가는 곳이 없다고 합니다. 쉽게 말해 구멍가게 수준에서 장사를 한다는 ... 이야기입니다. 이런대도 불구하고 작은 국내 시장을 자그마치 5업체가 뛰어 들었습니다. 결국 빅딜이라는 이름으로 쌍용 자동차와 삼성 자동차, 기아 자동차가 역사 속으로 사라지고 연간
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.24
  • [생산관리]설비생산성 향상(TPM)요약정리
    . TPM 적용 업종일본의 TPM 도입사례를 업종별로 살펴보면, 도요타그룹의 일본전장(日本電裝)으로부터 TPM이 처음 시작되었기 때문에 초기에는 도요타그룹부터 보급되었다. 그 후 자동차 ... >아시아한국 : 현대자동차, 제일제당, 두산벽화대만 : 중화영관싱가포르 : 나치 산업필리핀 : 텍사스 인스트루먼트인도네시아 : 유니리버 인도네시아터키 : 터키필레리타이어유 럽벨기에 ... 동차?차량(17), 목공(1),자동차부품(138), 주택(4)기계(34), 가전제품(23)반도체(38), 금속제품(5)철강?비철(14), 화학(31), 섬유(6), 고무?플라스틱
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.31
  • [노사관계론] 한국적 노사관계 해법
    조 7천억여 원에 달하는 초우량 기업 현대자동차도 '양질의 일자리' 창출엔 이다지도 인색하다.도요타의 노사신뢰 High-Road 모델종업원들의 자발적 기술개선 활동과 숙련축적 종신 ... 잇따르고 있다. 종신고용을 통한 고용안정, 종업원들의 자발적인 기술개선활동과 숙련축적, 이를 바탕으로 세계 최고의 품질 경쟁력을 자랑하는 도요타 자동차의 '하이 로드' 모델이 자리 ... 까지 껴안고 종신고용으로 가는 까닭에 주식투자자들에게 손해를 끼친다고 주장하며 종신고용제 폐지를 강력 요구했다. 이에 대해 도요타 자동차 사장은 직접 무디스와 담판해 이를 막
    리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.09.26
  • [자동차공학]CO2절감기술 (연비향상기술)
    및개선이 목적 최초에 도요타 자동차가 1984년 도입 착화성이 불안하여 연소가 불안정한 단점 연비 10% 상승효과, NOx 80%감소린번엔진의 연소원리린번 제어 영역에서는 밸브 ... Vehicles )Goal1.제조회사의 생산성 향상과 국제 경쟁력을 개선한다. Goal2.지금까지 진행되어온 관행적인 자동차 연구로부터 상업적으로 생존가능한 기술혁신의 연구개발을 실행 ... 한다. Goal3. 현재사용되고 있는 자동차의 연료효율보다 3배이상 향상된 자동차를 개발한다. 계획의 최종목표는 연료효율을 80 mpg (약 34.05km/l)이상으로 함.CO2의 각
    리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.06.27
  • [생산관리] 도요타 생산방식은 무엇인가
    과 낭비를 없애려는 사회 분위 기를 근간으로 일본 도요타 자동차회사의 다이치 오노에 의해 개발되어 자동차 및 전자산업을 중심으로 보편화되었다. JIT는 3M(Man, Machine ... 다.내가 도요타에서 가장 존경하는 부분은 기업이익의 사회환원 노력과 직원들의 위기의식이다. 특히 위기의식인데, 도요타자동차도 위기에서 비롯된 경험을 바탕으로 가이젠(改善)을 실현 ... 과 의식도 같이 움직이기 때문에 항상 직원들을 의식의식으로 조일 수 이는 조직문화가 발전적인 방향으로 지금의 도요타자동차를 이끌어내는 것이다.내집도 도요타式으로 - 이것은 내생활
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.08.01
  • [국제마케팅]현대자동차의 인도 진출
    으로 인한 물류비의 증가 한국 제품은 일본 다음으로 인정인도 , 새로운 시작 - 인도자동차시장1표 2 인도 자동차 시장의 주요 업체별 판매추이와 시장점유율 (승용차기준)점차 커지 ... Opportunities ▷ 무한한 잠재력, 높은 시장성장 ▷ 저렴한 인건비 ▷ 지리적 접근성 ▷ 한국상품에 형성된 우호적 분위기 ▷ 인도 국민의 가격 중시 구매 행태 ▷ 자동차 시장에 대한 ... INDEX인도 , 새로운 시작1인도風으로인도시장인도의 자동차 시장우리에겐 상트로(Santro)가 있다앞으로의 현대 자동차의 향후계획새로운 시장의 개척인도에서 달릴 수 있는 차
    리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.10.20
  • 기업을 위한 변명
    부터가 다르다. 예를 들어 도요타자동차 회사에서 말하는 JIT, 린생산 방식은 한국에 좋은 예가 될 것이다. 이러한 모방을 통해 새로운 것을 만드는 것이 00의 최대의 목표가 되어야 할 것이다. ... 는 점은 물론 한국의 정서나 모든 면에서 00이 한국을 대표하는 기업이기 때문일 것이다. 하지만 이제는 글로벌 시대이고 앞으로는 일본이나 미국을 아는 것 또한 중요하다. 하지
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.01.23
  • 현대자동차에 대한 소개<2007년>
    면이 아닌 양적인 면이긴 하지만 이것은 한국 산업 기반까지 변화시킬 엄청난 폭발력을 갖게되었다. 현대자동차의 기아와 아시아 자동차 인수로 자동차산업은 1강 1중 2약의 체제 ... 었고, 자동차 생각 국가로서는 5위가 되는 결과를 낳게 되었다. 이에 따라 세계 자동차 업체들의 한국 견제는 더욱 심해질 것이다.● 기술개발현대자동차는 기술적 파트너로서 일본 ... -심볼마크그림 1 현대자동차의 심볼마크현대자동차의 심볼마크는현대자동차의 Corporate Communication Concept를 시각적으로 나타내어 전달하는 최고의 상징이며 그
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.22
  • [유통론]현대자동차의 미국유통시장 성공사례
    다. GM, BENZ, BMW, TOYOTA....등등 세계적으로 쟁쟁한 회사들 사이에 보면 한국의 현대 기아 자동차가 있다. 그야 말로 엄청난 것이다. 이들 회사들을 잘 살펴보면 중심 ... 적으로 서 있는 모델들이 있다. 예를 들어 BENZ의 CLASS 시리즈, TOYOTA의 렉서스 시리즈... 그렇다면 현대자동차에는 무엇이있을까? 한국의 현대자동차에는 소나타 시리즈 ... 를 하려고 했었으나 자료 부족으로 인해 좀 더 범위를 확장하여 현대자동차의 미국시장 성공사례로 하고자 한다.2. 본 론한국에서는 총 4개의 자동차 회사가 있다. 현대.기아자동차, 르노
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.10.19
  • 도요타가 세계적으로 성공한 이유
    차 메이커로 자동차 생산대수 세계 4위인 대기업이다. ‘도요타(TOYOTA)’의 브랜드 자산 가치는 세계 11위(2003 인터브랜드 조사)이다. 일본 도요타의 연간 매출은 150조 ... 이 되기도 한다.(다)도요타의 노사관계도요다는 과거 50여년 동안 노사문제가 발생하지 않았다고 한다.자동차회사는 흔히 강성노조가 되기쉽다. 특히, 한국을 보면 그렇다.도요다와 현대 ... 원에 달하며 이는 우리나라 한해 예산과 맞먹는 규모다. 연간 자동차 생산대수도 630만대에 달한다.최근 도요타의 대표 자동차인 렉서스는 자동차왕국 미국시장에서 포드나 GM 등 미국
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.10
  • 고성장이 예상되는 LED시장
    부터 LED 간판사업에 신규 진출-도요타는 자회사인 도요타합성을 통해 자동차 헤드램프용 LED를 안정적으로 공급받고 있음시사점 및 대응방안차세대 조명의 활용방안을 다각적으로 모색@LED ... 될 전망@응용분야가 현재의 휴대폰 위주에서 디스플레이 백라이트, 자동차용 조명, 일반 조명 등으로 점차 다양화-현재 주된 사용처는 휴대폰으로, LCD 패널의 백라이트, 키패드, 카메라폰 ... 플래시 등에 활용용도별 점유율 : 휴대폰 50%, 전광판 15%, 자동차 14% (2006년)-수십~수백 개의 LED가 소요되는 대형 디스플레이의 백라이트, 자동차의 브레이크등
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.15
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2025년 08월 29일 금요일
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