"현대자동차경영혁신"의 검색결과 입니다.

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"현대자동차경영혁신" 검색결과 3,081-3,100 / 3,278건

[경영전략] 도요타의 경영사례

이 가장 많다. 중국이 2위 자동차 산업 의 신흥 중심지인 중국이 도요타를 연구 대상으로 삼고 있는 것. 우리나라도 삼성그룹, 현대자동차, 기계업종을 중심으로 대구. 경북 지역 중견 ... 도요타의 경영사례목 차도요타의 역사 도요타의 문화 도요타의 환경 마케팅 도요타의 포지셔닝 도요타의 전시 홍보 전략 도요타 생산방식 시사점Ⅰ. 도요타의 역사가. 창업 직기 발명가인 ... 일본경제상황 도요타는 1949년 심각한 디플레이션을 맞은 일본경제상황에서 경 영위기를 맞게 된다. 1950년에 경영위기를 극복하기위한 인력조정 을 감행하고 사장이 퇴진하는 등

리포트 | 29페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.21

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[생산운영관리]GM의 몰락과 도요타

기업을 넘어 세계 최대의 기업으로 자리 잡고 있다.♤. GM사의 현재상황이러한 세계 제일의 기업에게도 위기가 왔다. 무섭게 추격해오는 도요타 및 일본 3사와 현대자동차등 아시아 ... GM은 많은 명차를 만들고 판매와 경영의 혁신으로 세계 선두자리에 올랐다. GM은 부품회사에서 금융, 정보, 미래의 테크놀로지 개발에 이르는 다양한 사업부문으로 세계 최대의 자동차 ... 는 은행에서 융자를 받는 대신 경영권을 넘겨주지 않으면 안 되었다. GM에서 물러난 듀런트는 시보레를 인수해 베이드 그랜드와 로얄 메일 등 대중차를 생산해 큰 성공을 거두

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.04.02

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[성공기업과 실패기업] IMF 외환위기 이후 삼성 LG의 성공요인과 현대 대우의 실패요인 분석

의 문화를 추구하고 있지만, 조금 늦은 듯 하다. 외부에서 보는 현대의 이미지는 강하다. 요즘의 광고는 조금씩 변화되고 있지만, 예전의 현대자동차나 현대 중공업의 광고는 강한 ... 년 5월 현대토건사 설립 1950년 1월 현대자동차공업-현대토건 병합 현대건설㈜ 설립 전후복구 및 부흥기(1953년~1961년) 1959년 11월 사원 공채제도 도입 1960년 ... 12월 현대건설 건설업 순위 1위 성장기반 확립 및 공업화 추진기(1960년대) 1967년 12월 현대자동차㈜설립 1968년 2월 금강개발산업㈜설립 1969년 1월 정주영 사장

리포트 | 43페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.01.11

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DOING 혁신성공

하며, 마지막으로 유지되지 않으면 책임을 지게하는 책임자를 확실히 정하는 것이다.개선활동의 예◈ 도요다의 원가혁신 도전활동 CCC2199년 현대자동차는 국내 자동차시장의 석권과 미국시장 ... DOING 혁신성공을 읽고(2004.11.4)신탁부 운용팀 차장 김영민이 책은 잃어버린 10년으로 표현되리 만큼 극심한 경기침체 속에서 불황을 모르는 대표기업으로 인정 받고 있 ... 점진적인 가이센(改善)은 이제 혁신적인 가이가꾸(改革)으로 무게중심이 옮아가고 있다. 정상의 위치에 있으면서도 자만하지 않는 이 같은 개혁전략이 도요타의 신화를 이끌고 있는 것이

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.15

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현대자동차 작업조직의 형성과 진화과정

현대자동차 작업조직의 형성과 진화과정{*) 본 논문은 일본문부과학성의 연구비 지원에 의해서 이루어진 것입니다. 완성되지 않은 논문이 기 때문에 본문의 인용은 가급적 삼가주 ... 적이고 암묵적인 특성을 지니고 있다.Ⅲ. 포드주의 대량생산방식의 확립과 린 생산방식의 도입1. KD조립생산과 일관공정생산(1960-70년대)[표 2] 현대자동차 생산방식의 발전과정 ... . 당시 생산차종은 코티나와 D-750 임.1968년 포드(Ford)사와 계약체결 이후 현대자동차의 조립기술 팀은 포드가 파견한 기술자와 협의하는 과정에서 자동차 제조기술을 배우

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.11.22

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[TQM] 6시그마 이론과 SKC사례

-Driven Quality Objectives)의 하나로 삼았다. 한국에서는 삼성전자와 삼성전관, LG 전자, 현대자동차등 대기업에서 외국 컨설팅사에서 지도를 받으며 6Sigma ... 업 무 Loss 감소, 사이클타임 감소 등으로 고객만족을 실행하기 위한 전사적 경영혁신 실행 기법이다.시그마( σ)는 통계학에서 특성치의 산포를 나타내는 표준편차의 기호로 표준 ... 하는 사한 해리는 ABB로 옮겨서 ABB의 6시그마 활동에 크게 공헌을 하였다. ABB는 제조중심의 6Sigma 활동을 간접부문도 포함한 전사적인 경영혁신운동으로 발전

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.15

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[마케팅관리론]인터파크와 롯데인터넷백화점의 전략비교(박영사.이두희)

성불방법의 다양화8. 여성고객확보를 위한 노력필요9. 선점업체로서의 브랜드이미지 구축10. 온-오프 통합 마케팅철저한 고객관리 시스템10년 연속 승용차 부분 1위를 기록한 현대자동차 ... 을 제시하시오.인터넷거래의 경제적, 사회적 영향국가 통신인프라 발전사회적 영향전자 상거래기업내부적 영향기업외부적 영향고객창출 시장확대기업 경영혁신 촉진2003년 국내만 200조원에 이르 ... 이 있다6. 고객사로는 엘지유통, 서울문고, 3M. 대한 페인트, 풀무원 등이 있다.21세기 비전을 가지고 다점포, 경영다각화, 국제화를 제시고객제일이라는 경영이념에 따라 인터넷

리포트 | 32페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.08

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[품질관리]품질개선 도구를 사용해 성공한 기업사례

보 고 서제 목: 품질개선 도구를 사용해 성공한 기업사례-만도 자동차 부품회사--선일 전자회사-참고자료-품질경영론 현문사--만도회사 사내 홍보물 2004년---현대품질관리론 법문사-과 목 명:품질경영론학 과:경영학과학 번:20313916이 름:최명규제 출 일:2005년 10월 6일담당교수:진임근 교수님만도자동차의 샘플링 검사항 목전 수 검 사샘 플 링 검 사검 사 항 목검사항목이 적고 간단히 검사검사항목이 많거나 검사가 번잡한것로트의 크기로트의 크기가 작다로트의 크기가 크다치명적인 결점이 있는 것적합부적합불량품이 조금도 있어서는 안 되는 것적합부적합검사비용많다적다생산자에 대한 품질향상 자극의 정도작다크다진수검사와 샘플링 검사의 비교만도의 경우 자동차 부품 생산업체로써 제동장치(MASTER CYLINDER & BOOSTER / CALIPER BRAKE / DRUM BRAKE / ABS(Anti-Rack Brake System) / TCS(Traction Control System) / ESP(Electronic Stability Program)/조향(RACK&PINION STEERING GEAR /STEERING COLUMN/BALL NUT STEERING GEAR / UNIVERSAL JOINT / EPS(Electronic Power Steering)ECPS(Electronically Controlled Power Steering)) / 현가장치SHOCK ABSORBER /SUSPENSION STRUT+ SELF LEVELING DAMPER+ CABIN SUSPENSION SYSTEM +AHC(Active Height Control) MDC(Magnetic Damping Control) +CDC(Continuous Damping Control + 모듈 장치의 등의 제품을 생산하고 있다.1962년의 회사의 설립이후 제동장치의 경우 모든 제품의 검사를 목표로 도입한 전수검사로 70-90% 전체불량제품을 걸러내는 성과를 나타내었지만 1979년 자동차부품 연 15만검사비용과 불량으로 인한 손실비용의 합계금액이 전수검사의 경우보다 적을 때 유리하다. 실질적으로 만도의 경우에도 전수검사 비용이 샘플링 검사의 3.5배로 나타나고 있다. 5번째로 생산자나 남품업자에게 품질향상의 자극을 주고 싶은 경우로써 전수 검사시에는 불합격에 대해서만 결과가 조처되지만 샘플링 검사는 로트 단위로 합격?불합격이 판정되므로 영향력이 커지고 있다 따라서 납품업자는 품질향상에 더욱 노력하게 되는 것이다.현대자동차 ┓기아자동차 ┃GM 대우 ┣ 로트불합격 ━ 한 생산라인의 불합격 판정 ━ 만도의 경우 공정에 불량품을 줄이쌍용자동차 ┛ 기 위한 노력을 하게 된다.만도 샘플링 검사의 실시 조건의 특징1. 로트 형식이 아니면 모든 제품은 전수검사를 한다.2. 합격 로트 중에 어느 정도의 불량품의 혼입이 있을 수 있기 때문에 이에 따른 원청업체와 의 계약을 통한 불량률을 정하고 이에 따른 샘플링 검사의 단점을 보완하여 불량률의 최소 하를 추구한다.3. 샘플은 항상 랜덤으로 발췌하도록 하며 어떠한 기준도 세우지 않고 오로지 무작위로 한다.4. 계량 샘플링 검사에서는 로트의 품질특성치분포가 정규분포로 볼 수 있어야 한다.품질의 판정방법별검사의 실시방식별검사회수별① 계수샘플링 검사② 계량샘플링 검사① 규준형 샘플링 검사② 선별형 샘플링 검사③ 조정형 샘플링 검사④ 연속생산형 샘플링 검사① 1회 샘플링 검사② 2회 샘플링 검사③ 다회 샘플링 검사④ 축차 샘플링 검사만도의 샘플링 검사 유형의 특징은 1930년 닷지와 로믹의 연구에서 기본적 특성을 가지고 있는데 샘플링 검사의 분류에서 살펴보자면만도 품질의 판정밥법별┏ 불량개수에 의한 계수 샘플링 검사계수샘플링검사 ━┃┗ 결점수에 의한 계수 샘플링 검사불량개수에 의한 샘플링검사와 결점수에 의한 계수 샘플링 검사를 동시에 도입하였는데 만도 샘플링 검사의 특징을 살펴본다면 우선 불량개수에 의한 계수 샘플링 검사는 로트의 합격?불합격을 판정하는 기준을 불량개수로 표시하는 검사입니다. 만도의 예를 들면 제동장치의 샘플링검사에서는 충격을 최소화 해주는 완충장치입니다. 이들 장치는 엔진과 더불어 자동차 샤시(Chassis)에서 가장 중심이 되는 제품이며, 탑승객의생명을 지켜주고, 안락한 승차감을 위해 필요한 장치들입니다.자동차의 안전과 편의에 대한 고객의 요구는 점점 높아지고 있습니다.우리의 고객들은 어떠한 위험상황에서도 자신의 안전을 지켜줄 수 있는 자동차, 더욱 안락하고 편안한 자동차를 원하고 있습니다. 우리가 추구하는 것도 바로 이러한 것입니다.이미 우리는 ABS, ESP, ECS, EPS 등과 같은, 생소하기만 했던 첨단 안전장치들을 국내 최초로 개발하여 생산해 오고 있습니다. 이러한 제품들은 세계 수준에 올라선 한국 자동차 산업의 위상을 충분히 뒷받침할 수 있는 첨단 제품들입니다. 저희는 지금도 고객의 높아진 기대수준을 채워주기 위해 신기술개발에 부단히 매진하고 있습니다.품질경쟁력의 향상의 만도(주)만도의 품질방침은 '지속적 개선을 통한 고객만족 실현'으로 세계 정상 품질수준의 제품과 서비스를 고객에게 제공하기 위해 끊임없이 개선함으로써 세계 제일의 품질경쟁력을 확보하는 것입니다. 이를 달성하기 위한 핵심 전략은 내부 불량 Zero화, 외부고객 만족 및 직원 개개인의 품질능력 향상을 기본 Concept으로 하여 4가지 핵심 Driver를 선정 전략화 하였습니다.또한, 직원 개개인의 품질능력 향상 및 품질혁신 활동의 일환으로 6 시그마 활동을 도입 하였습니다. 도입초기 중기 추진 전략 및 인프라 구축에 역량을 집중하였으며, 제반 품질활동 성과를 평가할 수 있는 지표를 개발하여 목표를 정량화 하였습니다. 품질은 작업자의 손에서부터 시작된다는 신념 하에 공장 제조부문을 시발점으로 고질적인 문제점을 해결하였으며, 설계 원류 단계에서부터 향후 발생할 수 있는 품질에 대한 근원적인 문제를 없애기 위해 DFSS(Design For Six Sigma)를 추진하고 있습니다.한편 (주)만도의 품질 System은 자동차 부품업체 품질경영시스템에 대한 글로벌 스탠다드인 ISO/TS 16949를 근 개수大中小최소검사로트별 검사개수의 변동없음약간있음있음있음검사비용샘플링 개수에 비례大中小小샘플링 조수에 비례대중대대공정 평균의 추정정도정확중간빈약빈약실시 및 기록의 번잡성간단중번잡번잡심리적 효과 (신중하다는 느낌)나쁘다중간좋다좋다적용시 유리한 경우검사단위당 검사비용이 싼 경우개당 검사비용이 바싸서 검사개수를 줄이고 싶은 경우개당 검사비용이 상당히 비싸서 검사비용을 줄이는 것이 요구되는 경우개당 검사비용이 매우비사써 검사수를 줄이는 것이 절대적으로 요구만도의 샘플링 검사순서① 샘플링검사의 형태 즉 검사의 실시방식을 정한다② 품질의 판정방법(결점수, 불량개수, 품질특성치)③ 샘플링 검사의 형식을 정한다④ 이밖의 oc곡선 AQL LTPD AOQL 관리점 샘플의크기 등을 고려하여 그목적에 맞는 샘플링검 사를 결정한다선일기계의 파레토도와 특성요인도선일기계의 파레토도와 특성요인도에 대해 알아보겠습니다.2001년 10월에서 12월 기준으로 3개월간 TV수상기의 불량항목별 발생건수와 손실액을 수리일보에서 조사한 결과 표 (1)와 같았다불량항목별발생건수손실금액브라운관 목파손휴즈단선코일불량VHF튜너파손편향코일불량50411748931,489,2005,44631,0054,9443,058TV불량으로 인한 손실액과 발생건수 표1상황별 파레토도를 살펴보면..손실금액별 발생건수별불량원인불량개수누적개수상대도수상대누적도수작업자부주의기계불량자재불량도면의불충분공구의불비계기불량작업지시불충분기타2*************5404345474845.814.612.510.46.24.24.22.145.860.472.983.389.593.797.9100.0계48100.0선일기계의 경우 공장에 160개의 품질관리 분임조가 있어 그중 하나인 제로분임조에서 표1 자료로써 파레토도를 작성하였던 바, 불량 중 브라운과의 목 파손이 손실금액으로 볼 때 97.1% 발생건수로는 전체불량의 53.5%였다 이에 제로 분임조원들은 브라운관의 파손요인들을 특성 요인도 등으로 원인을 분석하고 약 1년 동안 3차의 대책을 강구한 결과무관심 의욕상실도표를 측정 즉 결과를 우측 화살표 끝에 표시하고 그의 원인들은 화살표 방향을 거슬러 요인별로 계통적으로 나타낸다 이에 요인의 분류는 분석하려는 대상목적의 특성, 즉 문제점에 따라 상이하나 대게는 4M을 토대로 계통적으로 가지를 쳐서 세부요인까지 추구하는 시스템 접근 방법을 적용한다.특성요인도의 작성요령을 순서대로 적으면 다음과 같은데 ① 문제점을 설정 : 현장 직업자의 의견 작업기록 사고기록 검사기록 장비점검 기록 등에서 자료를 수집하고 이들 자료로써 히스토그램이나 파레토도를 작성하여 발생빈도 높은 것을 정할 수 있다. ② 문제점 결과에 대한 요인을 분석 : 문제와 관련된 주요 요인 가령 4M을 중심으로 시스템 접근방법을 이용하여 요인들을 계통적으로 분석한 이 경우 가급적 여러사람들로 하여금 문제점을 찾도록 한다 ③ 특성요인도 작성 : 중요한 요인에 대해서는 표시를 하며 만성적인 요인과 산별적 요인으로 구분하고 관리가 용이한 것과 곤란한 것으로 구별하여 작성한다. ④ 대책 수립 : 도표에 나타난 요인들을 유기적으로 고려하여 긴급도에 따라 대책을 수립한다.특성요인도가 작성된 다음에는 분석자는 가장 중요하다고 생각하는 원인을 찾아낸다 이 경우 별도의 파레토도를 작성하여 원인의 우선순위를 가려서 선택적으로 대책을 마련 할 수도 있다. 특성요인도에서 식별된 각 원인데 대해서는 다음과 같은 질문이 던져져야 하다.▣ 원인이 근본원인인가 아니면 부차적인 원인인가?▣ 근본원인을 제거하기 위한 해결책을 식별할 수 있는가?▣ 문제를 해결하기 위한 해결책이 구현 될 수 있는가?▣ 해결책은 비용 - 효과적인가?품질설계용실험계획법 분산분석 회귀분석 신뢰성기법 공정능력지수 품질기능 전개검사용샘플링검사공정관리용도수분포도 파레토도 특성요인도 관리도 샘플링검사공정해석용도수분포도 파레토도 특성요인도 관리도 추정검증 회귀분석 샘플링 검사 실험계획법 신뢰성 기법 등품질관리에서 데이터를 취하는 목적별관리도의 정의우리들은 일상적으로 "관리"라는 말을 자주 쓰거나 듣게 되는데 그것은

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.28

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[경제학] 2만불 달성을 위한 한국경제분석과 전망

’의 결과만 낳았다. 2001년 7월 현대자동차와 다임러크라이슬러는 상용차 엔진 합작법인 을 출범하기로 했다. 내년부터 전주공장에 4억 달러를 투자해 엔진을 연간 10만대 만들어 이 ... 중 절반을 수출한다는 내용이었다. 그러나 노조측 반대로 이 같은 계획이 차질을 빚고 있다. 노조는 △58세 정년 보장 △적정 인력 확보와 정원 유지 △현대자동차 단체협상과 노조 ... . 금융. 세제지원과 규제개선 기술혁신 등 투자활성화 방안 마련2) 수출의 증대2. 사회?구조적 분석을 통한 2만불 달성1) 노사개혁2) 정부의 일관성 있는 비전 및 정책을 통한 신뢰

리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.12.04

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[기업분석]평화씨엠비 기업분석

에 대한 과감한 투자와 현지화 전략해외시장 진출목표2. 사업의 구조평화산업의 경우 현대자동차, 대우자동차 등의 여러 지역의 사업장에 제품을 공급해야 하기 때문에 전문 물류회사를 이용 ... 에 공급할 계획)해외시장 진출특징 예상2005년 경영방침- 발상전환으로 지속적인 개선 세계적 유수의 완성차업체에 직수출 확대 세계 최고의 업체와 지속적인 기술교류 확대 중국 현지법인 ... 산업은 시책을 통해 최적의 Q.C.D로 고객신뢰회복, 생산시스템 혁신, 기술의 자립을 추구Fast - 고객이 원하는 특정 시간이 없는 상태에서는 가장 빠르게 공급해 주어야 하는 것

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.04

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[경영학] 한국의 기업가 정신

< 한국의 기업가 정신 >한국경제 거인(巨人) 스러지다 라는 제목으로 3월22일 조선일보에 기사가 실렸다. 이것은 한국경제의 한 시대를 화려하게 장식한 정주영 현대그룹 전 명예회장에 관한 기사였다. 그의 일대기를 통해서 우리들은 한국인들이 가지고 기업가의 정신을 옅볼수 있었다.먼저 기업가 정신 에 대한 정의를 살펴보자. 이는 재무적, 심리적 및 사회적인 위험을 감수하며, 시간과 노력을 경주하여 새로운 것을 개발하여 금전적 또는 심리적인 만족을 얻기위한 과정이라고 볼 수 있다. 그 외에도 전통적으로 위험부담과 불확실성의 처리, 혁신 및 기업의 조직과 관리, 새로운 아이디어를 개진할 수 있는 분위기 조성, 상기의 아이디어를 중요성 또는 실현가능성을 토대로 우선순위를 부여하여 실용화함, 사소한 아이디어라도 경미하게 처리하지 않음, 개발팀에게 유연성을 제공 그리고 공헌자에게 보상하는 것 등이 있겠다.그럼 다시 처음 이야기로 돌아와, 정주영씨는 농부의 아들로 태어나 세계 굴지의 기업군을 창업했고, 인생의 마지막 시기까지 새로운 대북사업을 새로이 창출시키면서 기업가로서의 도전정신을 보여주었다.미국의 경제학자인 피터 드러커는 세계에서 기업가정신이 높은 국민에 대해 언급한 적이 있다. 그는 한국인을 첫번째로, 다음으로 중국인과 미국인을 꼽았다. 이와 같은 호평에 대해 의심을 하는 사람도 있을 수 있으나 한국인들의 일에 대한 욕심을 생각한다면 그런 의심은 이내 사라질 것이다. 메디슨에 입사하는 한국인 사원들은 면접할 때 대부분 창업하겠다는 희망을 밝힌다. 메디슨은 이런 패기 있는 사람을 우선 채용한다. 그들은 입사 후 메디슨의 일을 자기 일처럼 열심히 해 나가고 마침내 독립한다. 이렇게 메디슨에서 독립한 회사는 80여 개에 이른다. 메디슨의 자회사인 오스트리아의 크레츠테크닉의 경우는 정반대이다. 독립을 희망하는 사원이 있으면 회사를 분리해 독립시켜주겠다는 사내 광고를 했다. 희망자로 나서는 사람은 아무도 없었다. 시키는 일하면서 편하게 월급을 받으며 살지, 골치 아프게 `무슨 사장이냐'는 반응이었다.IMF 경제위기에서도 폐업보다는 창업하는 회사가 많았다는 경이적인 통계가 있다. IMF 졸업반이던 99년에는 폐업보다 창업한 회사가 10배나 많았다. 한국인은 실로 꿈꾸는 민족이고 창업은 그 꿈이다. 실패를 두려워하지 않고 어려움을 예상하더라도 `사장'이 되어보겠다는 각오가 기업가 정신의 중심을 이룬다.이것이 우리나라 기업인들이 가진 큰 강점이 아닌가 생각되어진다.반면에 야기되는 약점에는 소유경영자에 대한 논란인 듯 생각되어진다.경영자의 유형 중 경영자가 기업을 소유하느냐에 따라 소유경영자와 전문경영자로 구분하는 것으로서, 이것은 소유와 경영의 분리현상의 결과로써 나타나는 것이다. 소유경영자는 기업의 소유주가 곧 경영자인 경우로써, 각기 자신의 자본을 가지고 이 기업을 설립하여 기업의 소유자가 될 뿐만 아니라, 해당 기업의 경영도 담당하는 사람으로서 소유와 경영이 분리되지 않는 경우이다. 한편 전문경영자는 기업의 규모가 더 커지고, 제반 경영환경이 변화함에 따라 전문적인 지식을 가지고 기업의 경영에만 전담하는 사람이다.앞에서 언급한 고(古) 정주영 회장을 포함하여 IMF이전까지는 거의 모든 기업의 경영관리자는 첫 설립자인 주인이었다. 솔직히 말해 자기의 돈을 가지고 자기 마음대로 장사를 하겠다고 하면 어떤 누구도 이것에 이의를 제기할 수 없겠지만, 한 기업이 커지고 성장함에 따라 문제는 달라지기 시작한다.현대자동차가 정몽구회장의 손에 의해서 경영되고, 지난해 기아자동차를 인수한 후 흑자를 내었다. 그리하여 정몽구회장이 이 분야에서 전문경영인이라고 주장하는 논리가 있을 수 있으나 다시 한번 숙고하고 넘어가야 할 문제인 것 같다. 처음에 정주영씨가 개인이 현대를 창업했기 때문에 현대는 개인 기업이니 상관하지 말라고 주장을 한다면 무리가 있을 것이다. 왜냐하면 지금은 주식회사로 정씨보다 훨씬 많은 사람들이 투자를 하고 있다. 전문경영인이라면 기업운영을 완전히 공개하고 그 실적에 따라 평가를 받아야 한다. 정몽구회장은 이미 현대자동차가 거대기업으로 성장한 다음 회사를 맡았기 때문에 정몽구회장이 자동차 발전에 큰공을 세웠다고는 보기 어렵다. 그 역시 전문경영인이라기보다는 1세대의 후광을 입은 오너에 불과한 것이다.그러나 기아차 사태에서 알 수 있듯‘월급쟁이’경영인의 ‘주인 없는 경영’의 한계와 위험성을 보지 않았나. 자동차와 같이 막대한 투자가 뒤따르는 업종은 중장기적투자를 책임질 수 있는 소유경영인이 이점을 보이기도 하는 것 같다. 여하튼 중요한 것은 오너냐 비오너냐가 아니고 사업에 대한 전문성 여부다개인적인 소견으로 어느 것이 옳다라고 가히 판단을 내릴 수는 없지만, 내 것을 주장하고 고집하는 성향이 한국인 기업가들에게 깊이 자리 메겨져 있다면 이것은 우리가 고쳐나아가야할 우리의 기업가 정신일 것이다.또 이와관련지어 내 것이기에 내 마음대로 하겠다고 고집하면서 생기는 상위하달식 의사전달구조를 들어 볼 수 있겠다. 예로부터 우리에게 유교의식의 장유유서정신과 윗사람을 공경하는 마음으로 아래에서 오고가는 좋은 아이디어가 위까지 상달되기 이전에 사라지는 경우가 많다. 그리고 윗사람들은 과도한 권위의식을 부여해 이러한 것들을 잘라내 버리기도 한다. 그리하여 계속 변화되어지는 정세에 적응치 못하고 잘 나갔던 기업들이 낙후되기 한다. 이것에 관한 한 예로 Ford사(社)를 들 수 있겠다. 1900년대 초에 한 제품을 대량생산하여 그 당시의 고가(高價)였던 자동차의 비용을 엄청나게 절감시켜 시장에 내놓아 혁신적인 일을 일으켰다. 규모의 경제로 말미암아 다른 경제 기업과는 감히 겨루어 볼 수도 없을 만큼의 저렴한 가격으로 자동차를 생산하여 자동차업계의 최고로 굴림하게 되었다. 그 후 오랜 기간에 걸쳐 전통의 방법을 유지하며 부의 창출하였으나 이것이 영원하게 자동차 업계1위의 자리를 보장시켜 주지 못했다. 다른 기업들은 끊임없이 변화하였고, Ford사 또한 변화할 것을 요구받았으나 이를 귀담아 듣지 않았다. 이에 대한 결과로 GM의 다양한 자동차 출품으로 전세가 역전되었다.

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.04.08

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[한국경제론] 재벌개혁 및 기업의 지배구조 개선에 대한 평가

기업의 고용불안정을 부추기는 것이 아닌가 하는 우려로 재벌기업 노동자들은 재벌개혁투쟁에 소극적이었다. 그러나 현대자동차 대량 정리해고와 만도기계 파업에 대한 정부의 강제진압 등 ... 적 입장 : 재벌개혁의 우파(보수)쪽 입장중도적 입장 : 중도 좌파적 입장재벌개혁과 지배구조 개선이 우리나라 기업에 끼친 영향기업경영a. 대기업 부실이 심화b. 수익성 위주의 경영 ... 7대 부문을 대상으로 본격적으로 추진되었다. 빅딜 과정 중에서 많은 마찰이 있었고 빅딜 후 경영상의 더 큰 어려움을 겪는 기업도 나타났다.∙ 하이닉스- 반도체 부문에서 빅딜

리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.26

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[재무관리] 운전자금과 현금성자산의 상관관계

로 10개 기업을 조사하여 본 결과이다.단위 : 억회 사매출액(a)운전자금(b)현금성자산(c)(c)/(b)(b)/(a)삼성전자576,32023,35051,450220%4%현대자동차 ... 다. 재고기간 단축을 위하여 도요다의 무재고 간판 시스템 등의 경영혁신 활동을 한다. 매출채권을 조기회수하기 위하여 수출채권의 네고, 팩토링, 받을어음 할인 등의 활동을 한다. 매입채무 ... 의 지급불능 위험을 감소시킨다. 만약 기업이 운전자금이 부족하여 인건비, 원재료 구입에 애로가 있으면 생산활동이 중단되어 경영위기에 봉착한다. 비즈니스는 이익의 부족보다 현금

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.08.25

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현대자동차의 기술혁신 과정

보고서제 목 :『현대자동차(주)』의 사례를 읽고과 목 :교 수 : 교수님제출일 :학 교 :학 과 :학 년 : 학년학 번 :이 름 :(1)현대의 기술혁신과정을 김인수 교수의 [위기 ... 구축과 조직학습 모형]을 토대로 분석하라.1960년대의 자동차 업계는 62년 새나라 자동차 회사, 64년에는 신진자동차, 그리고 기아자동차 회사도 있었던 상황에서 현대자동차는 업계 ... 의 계속적인 시행착오를 거쳐 강도 높은 노력 끝에 조직학습의 결과물인 알파엔진을 개발하게 되고 이후 중형 베타엔진개발 그리고 1998년에는 시그마엔진을 개발하게 된다.이처럼 현대자동

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.03.21

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[경영 전략]기업들의 경영전략(기업전략)의 성공,실패 사례

자동차-----------------------------15(3) 엔씨소프트-----------------------------16성장 전략을 시도한 기업들....대우 그룹글로벌 ... 다. 이와 함께 그룹 전체적으로는 중장기 경영혁신 과제를 설정·추진하고 있는 성장성과 수익성 위주의 ‘밸류 드라이브(Value Drive)’기조를 확고히 뿌리 내려 나갈 계획이 ... ) 롯데제과-----------------------------135. 초점 전략을 시도한 기업들(1) P & G-----------------------------14(2) 현대

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.04.08

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[경제]mission 20000 을 읽고서

해야 한다는 고정 관념이다. 세계 산업의 평균 성장과 그 분야의 기업의 평균 성장을 비교해 보면 이를 잘 알 수 있다. 대표적으로, 우리나라의 삼성전자, LG전자, 현대 자동차, 기아자동 ... 당시 어려운 경제 상황을 정부주도로 했을 때는 벗어나는데 성공했을지는 몰라도 경영 환경이 그 때와 현저히 달라진 지금 시점인 21세기에도 70년대식 고정 관념을 가지고 있다면, 앞 ... 라는 사실을 깨달아야 한다.다섯째, 기업이 우선적인 개혁 대상이라는 시각이다. 오리혀 글로벌 경쟁 속에서 살아남기 위해 끊임없이 혁신을 주도하고 있는 기업보다는 정부의 기업정책

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.20

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[마케팅] 서비스 기업의 내부마케팅

의 고객만족도 조사결과, 승용차 부문에선 현대자동차 가 10년 연속, 종합레저시설 부문에선 삼성에버랜드가 9년 연속 각각 1위를 차지했다고 밝혔다. 이 밖에 ▦세탁세제 부문에서 CJ ▦가. ... 하고 있다.명 칭내 용Better Service Man탁월한 서비스 개선을 보인 사원에게 시상Best Idea Man(Team)활발한 제안을 통해 제도개선과 경영 혁신에 앞장선 팀 ... 만족경영혁신 전국대회 대상 5 연패를 달성하고 삼성에버랜드를 성공기업으로 이끌었다고 본다.[고객만족도 1위] 현대車 10년 연속·에버랜드 9년째한국능률협회는 2003년 한국산업

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.07.10

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[의사결정론] 외국과 국내의 CM 적용사례

외국과 국내의CM 적용사례1. CM의 정의CM(Construction Management)은 1960년대 미국에서 발주자가 시공자들에게 지속적인 주장에 의해서 건설 프로세스(Process)를 보다 혁신적이고 체계적?종합적 관리로 개선하기 위해서 발생된 것이다. 최근 건설시장의 개방과 부실공사 등으로 시공방법을 개선하기 위해 과학적인 공사의 관리측면에 관심을 두면서 국내에서도 1990년 초부터 대두되었으며, 1997년 3월 27일 건설사업 관리협회가 발족이 되어 1997년 7월부터 건설사업 관리제도(Construction Management, CM)란 명칭으로 시행되고 있다.건설사업(Construction Project)의 기획단계(Pre-design)에서부터 설계(Design), 입찰 및 계약(Procurement), 시공(Construction), 유지관리(Post Construction) 단계에 이르기까지 업무의 전부 또는 일부를 사업주(Owner)의 대리인(Agency) 및 조정자(Coordinator)로서 통합적으로 관리함으로써 발주자에게 주어진 예산범위 내에서 양질의 성과물을 적절한 시기에 인도해주는 용역(Service)을 말한다.CM의 목적은 공사비와 공기에 관련된 위험을 최소화하고 품질을 향상시켜 발주자를 비롯한 건설사업 각 참여자들의 이윤을 극대화시키는 것이 목적이며, 궁극적으로 CM에 관련된 모두에게 이익이 돌아가는 Win-Win Game을 실현하는데 있다.공공기업의 건설프로젝트에서 Management라는 것은 프로젝트의 구상단계부터 완성에 이르기까지 전체 단계의 프로젝트를 합리적이고, 효율적, 경제적으로 정확한 시간내에 공사를 완성하는 것을 말한다. 그러나 일반적으로 미국의 CM은 사업실시 기관과의 계약에 의하여 민간기업이 자체의 전문적인 지식을 활용하여 Management를 수행하는 것을 말한다. 프로젝트의 실시를 위해서 필요한 일련의 Management중 사업실시 기관이 행하는 것을 CM이라고 말하지는 않는다.일반적으로 CM 업무는 프로젝에는 CM업자의 소속이 CM 전문회사, 건설회사, 심지어 발주기관이 될 수도 있다.(4) 학문 또는 연구영역으로서의 CM구미 건설선진국들에서는 국내와 달리 건설관련학과들이 전문분야뿐만 아니라 건설활동 전체를 대상으로 하는 분야가 하나의 학문으로 정립되어 있다. 예로서 미국 대학의 경우 공사견적을 비롯해 공정관리, 원가관리, 품질관리 등의 세부적인 관리부문에서부터 회사나 조직차원에서의 경영부문에 이르기까지 매우 다양한 교과목들이 Construction Engineering and Project Management 또는 Construction Engineering and Management 분야에서 다루어지고 있다. 시공법, 자재, 장비 등을 다루는 Hardware 부문은 물론, 관리활동의 효율화, 컴퓨터 활용, 회사운영의 전략, 국가 건설정책 및 제도, 국가 건설경제 등, 건설과 관련된 Software 부문들 모두가 대상이 된다. 이때의 CM은 건설관리 또는 건설경영 등으로 해석할 수 있다.그림 1. CM의 정의2. CM 제도의 배경 및 필요성건설공사의 부실시공 방지를 위하여 건설공사 감리제도가 도입된 이후 1994년 책임감리제도가 시행되었으나 계속되는 대형공사의 부실시공 사례 등으로 국내 건설업계는 새로운 제도의 도입을 모색하게 되었다. 또한 단일 건설공사의 대형화, 복잡화, 전문화로 인한 종합적인 관리시스템이 필요하게 되었으며 이러한 점은 발주기관에서 더욱 필요성을 인정하게 되었다.CM제도는 건설공사의 기획단계, 설계단계, 구매 및 입찰단계, 시공단계, 유지관리단계 전체의 종합적 관리시스템을 의미한다. 공정관리, 견적관리, 정보관리, 품질관리, 프로젝트관리 등은 CM의 일부분을 차지한다. 또한 현재 설계?시공간의 정보단절로 인한 공사의 부조화를 막기 위하여 CM업자는 설계단계의 설계의도대로 시공이 진행될 수 있도록 관리함으로써 공사의 품질을 향상시키는 역할을 한다. 이러한 CM제도의 시행을 위해서는 다음 그림 2와 같은 분야별 CM 운영체계가 필요하게 된다.onstruction Manager(CMR)라고 부르고 있다. 미국의 연방조달청 규정에서 CMR은 당해 프로젝트의 설계자문 및 시공업자와 자본관계가 없는 회사이어야만 한다는 규정외에는 CMR에 관한 법률, 규정 등은 없다. 따라서 사업실시 기관이 CM을 활용할 경우에는 독자적으로 개개의 CMR의 능력을 평가해서 선정한다.일반적으로 CMR이 되는 회사는 설계용역회사, CM전문회사, 시공회사가 되며, 특정 프로젝트에 CM업무를 제공할 경우에는 CM업무의 내용, 각 기업의 능력 등에 따라서 한 회사가 단독으로 행하는 경우와 설계용역회사와 시공사간의 Joint Venture를 형성해서 수행하는 경우가 있다.CM이란 프로젝트의 계획, 설계, 입찰 및 공사의 각 단계에서 소요의 품질을 확보하고 공기, 공사비를 관리해서 프로젝트를 완성시키기 위해 CM에 관한 전문적 지식과 경험을 보유한 자나 기업이 계약을 기반으로 해서 발주자의 관리업무를 보조하는 것이다. 따라서 프로젝트의 실시에 필요한 관리업무의 전체가 CM업무의 대상이 된다.실제 프로젝트에 있어 CM업무의 내용은 그 프로젝트를 실시할 경우에 발주자가 계획, 설계, 입찰 및 공사 등의 단계에서 CM을 필요로 하지만, 발주자가 각 단계에서 직영으로 어느 정도로 참여하느냐에 따라 크게 다음 그림 3와 같이 4가지 형태로 분류할 수 있다.그림 3. CM(Construction Management)의 분류그림 3에서 CM형태 중 종합CM, 설계-공사CM 및 공사CM은 소위 순수CM(Pure CM)이라고도 한다. CMR은 발주자측에 서서 Management를 수행하고, 설계와 공사는 하지 않는 것이 기본이다. 따라서 설계와 공사는 발주자가 각각 설계용역회사나 시공자와 계약을 체결하게 된다. CMR과 설계용역업자 및 건설업자와의 업무상 관계는 CMR과 발주자와의 계약에서 정한 CM업무를 이행하는데 필요한 범위를 결정하게 된다. 보통, CMR은 설게용역업자, 시공자의 작업, 공사상황을 감독하고, 그 결과를 발주자에게 보고하여 프로젝, 그 사업내용으로는 현대자동차(주)와 현지법인인 ASSAN과의 합작투자이며, 투자소요액은 약 1억1천6백만(U.S), 자본금 총계는 소요투자액의 39%인 4천5백만(U.S), 현대자동차(주)의 자본참여 금액은 2천2백5십만(U.S)의 프로젝트이다.3.2 해외 CM 성공사례(1) K-B-H 철도 공사이라크의 북부지방를 동서로 관통시키는 K-B-H 철도공사(Kirkuk-Baiji- Hadidha RAILWAY)에서 1980년대에 공사초기부터 유지보수 기간 까지 7년 기간동안의 고속철도공사를 살펴보면, 공사금액이 미화 10억불(철도차량 공급제외), 철도 구간길이 272km, 최고설계속도 250km/hr로서 당시 세계최대 고속철도공사였으며, 우리의 경부고속철도공사에 버금가는 대형 종합 프로젝트였다. 발주처는 이라크 신철도공단(NRIA)이였으며, 설계회사는 독일 DEC사가 맡고, 건설 및 유지관리는 현대 콘소시엄이 CM을 담당하였다.발 주 청 (SETAC)설 계 / 컨설팅C MDECHD 콘소시움현 대남 광SEC. 1 : 토목, 건축SEC. 2 : 토목SEC. 2 : 건축전구간 : 궤도, 전기KOCC신호, 통신,차량M/TSEC. 3 : 토목, 건축그림 4. K-B-H 철도공사(Kirkuk-Baiji- Hadidha RAILWAY)이 사업의 적용기법 및 특징은 건설기간이 사업규모에 비해서 불충분하므로 건설초기부터 FAST TRACK기법을 적용하였고, 설계에서부터 시공-시운전-유지관리 공사전과정에 걸쳐 PERT/CPM기법과 TIME DISTANCE기법을 최대한 연계하여 자원투입의 최적화(JIT), 공법 및 기술개발을 통한 고품질확보, 공기단축 등으로 인한 공사원가를 절감하였다.이라크 정부 역시 고속철도망 구축에 있어서 세계 강대국대열에 진입하겠다는 계획에 의해 정책 사업으로 추진하였고 또한 CM사도 이에 부응하여 과감히 특수공법을 개발, 현장에 적용함으로서 기술의 선진화를 달성하므로 이를 기반으로 우리나라는 고속철도관련 기술보유회사가 된 기술적인 노하우가 축적되었다고 본다공사구간의 공종별 분할발주식 공사수행체제는 기발주된 공종인 노반공사로 한정하고, 앞으로 발주되는 공사는 PACKAGE별로 묶어서 철도공사의 경험이 있는 국내 CM회사가 발주자의 전 역할을 대신하여 책임지는 CM사업을 수행할 수 있는 기회를 제공함이 좋을 것이다. 즉 앞으로 발주할 구간에 대해선 토목, 궤도, 역사, 공작창, 신호, 통신, 전력 전과정을 CM으로 발주하여 기존의 방식과 상호 경쟁시켜 품질, 사업비, 공기 등에 관해 비교 분석함이 국가적인 차원에서 바람직하다고 생각되어 CM제도 도입을 아래 그림과 같이 강력하게 제안하고자 한다.공사기획 발주단계부터 고속철도에 경험이 있는 국내업체를 적극 참여시키고 공사 수행과정에도 주관할 수 있도록 제도적 뒷받침을 마련한다면, 해외공사에서 습득한 공사 경험을 국내공사에 적용하면서 건설기술의 자립화를 기할 수 있을 것으로 사료된다.발주자기존발주분설계사향후 발주분PM ADVISERCM 계약책임 감리㉠㉡㉢㉣WXYZ건건건건건건건건설설설설설설설설사사사사사사사사1) 기발주 토목(토공,구조물) 공사구간은 현행조직으로 공사수행2) 미발주 공사구간은 대공구로 분활하여 전공종를 L/S식 으로 CM 발주 OR공사성격별(예 : 궤도, 신호/통신 등)로 묶어서 CM 발주3) 국내사간 공동 수주시 CM주관사는 한 회사를 Leading사로 함4) 외국사와 J/V인 경우 CM주관사는 국내업체로 함그림 5. 철도공사에서의 CM수행 흐름도4. 국내 CM 적용 사례4.1 ASEM 및 무역센타 확충사업 CM(1) 추진배경 목적이 현장은 돌관공사로 진행되므로 치밀한 계획이 선행한 공사추진이 어려우며, FAST TRACK 방식으로 공사가 진행되므로 정보의 신속한 흐름과 의사결정의 적시성이 크게 요구되었고, 또한 많은 공사 참여자들이 계획된 일정에 따라 체계적으로 업무를 수행하기 위해 일치된 공사정보의 공유가 요구되었다. 따라서 PROJECT의 일반정보, 공정?공사비, 품질?안전, 설계?계약, 구매?하도급 등과 관련한 공사정보를 프로젝트 책임자 및 관리자였다.

리포트 | 17페이지 | 3,500원 | 등록일 2004.11.25 | 수정일 2025.05.23

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"현대자동차 인사상무 특강" 대기업이 원하는 자기소개서와 사원

현대자동차 이종연상무 특강-대기업이 원하는 자기소개서와 사원-1.시작하는 말현대자동차에서 30년동안 근무하면서 60을 향하여 가는 것을 자랑스럽게 생각한다. 배움의 선배로서 기업 ... 이다.)5.기업으로서 현대자동차가 요구하는 신입사원의 자질-신뢰 , 능력과 창의적 능력개발이 중요하다현대자동차는 누구든지 응시할수 있다. 특정 대학에 제한하지 않는다. 인터넷 ... 으로 하여금 경영혁신을 촉진시킨다.(기업은 적이 있어야 강해진다.)-품질, 미국의 데밍이 일본에 가르쳤다. 일본이 전사적 품질관리 강조, 미국은 디지털 개념으로 넘어갔다. 네트워크

자기소개서 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.06.07

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[품질경영] 품질경영상비교

, 대우건설, 한국토지공사1 9 9 8삼성항공, 경동보일러, 금강개발산업1 9 9 9대웅전기, 철도청, 농어촌진흥공사2 0 0 0현대자동차(승용차부문), 삼성전자(무선사업부), 영풍 ... Ⅰ. 세계 각국의 품질 경영상 분석1. 일본의 데밍상데밍(Edwards W. Deming)의 업적을 기리기 위해 1950년 12월에 전사적 품질관리를 모범 적으로 수행하고 있 ... 는 개인이나 기업, 공공기관을 대상으로 수여한 최초의 품질경영 시상제도.(한해에 수여되는 기업의 수에는 제한이 없으나 수상 해당업체가 없을 수 있다.). 제정목적. 1951년 일본과학

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.09

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