"급발진"의 검색결과 입니다.

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자동차 급발진 세계정치와경제 차량 급발진 급발진 전자파 오작동 현대자동차 분석 토목시공기술사 공학윤리 급발진 도요타 위기

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"급발진" 검색결과 241-260 / 403건

국내PL사례

에 좁쌀만한 얼음이 생성되어 360리터 이상의 냉장고를 스스로 리콜하여 무상수리 및 교환한 사건이 있다.[자동차 급발진사고(1999. 3. 16)]최근 사회적인 문제가 되고 있 ... 는 자동변속기 장착 자동차의 급발진사고 피해자들은 1999년 3월 16일 한국소비자보호원 대회의실에서 [급발진사고 피해자 모임](회장 정구선, 현재 23명 참여)을 결성하고 자동차제조 ... 회사를 상대로 정신적·물질적 손해배상으로 1인당 1억에서 2억원 정도를 청구하는 집단소송을 제기하기로 하여 주목되고 있다. 급발진사고는 1998년 소비자보호원에 접수된 사건

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.05.13

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Toyota의 위기와 대응 recall

와 렉서스 ES 에서 의도하지 않은 폭주사고 (unintended acceleration incident, 혹은 급발진 ) 37 건 접수 . 이후 같은 이유로 2005 년형 캠리 운전

리포트 | 25페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.08.03

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[과학] 수행평가

50cc의 연료를 낭비하게 된다. 또한 자동차를 급회전시키거나 급발진하면 자동차가 무리한 작동을 받게 되면, 10회 급발진시 약 100cc 이상의 연료가 더 낭비되게 된다

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.13

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[경영학원론] 도요타 리콜사태 분석

적으로 연결돼 있다 . 가속페달을 밟으면 이 신호가 컴퓨터에게 명령을 내려 공기와 연료 주입량을 변화시키는 것인데 가속제어 시스템에 결함이 생기면 연료 주입량이 급격히 증가하면서 급발진

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.16

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전자파 오동작 오작동 사례

을 하지 않았는데도 급발진 하는 사고가 발생했다. 통산성제품평가기술센터와 제작업체가 1997년 사이타마(기옥)현과 98.3월 삿포로(찰황)에서 발생한 전동 휠체어 사고의 원인을 조사 ... 계단으로 굴러 떨어졌다. 이 사건 역시 사고의 원인을 조사한 결과 전자파로 인한 기계 오작동이 원인이 되어 리프트가 급발진하면서 사고가 난 것으로 밝혀졌다.2) 포레스탈(USS

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.05

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[국제경영] 우리나라 자동차 수출산업의 현황과 발전방향 분석

·타당한 부담을 그 지도원리로 하는 손해배상제도의 이상에 맞다.?[3] 급발진사고가 운전자의 액셀러레이터 페달 오조작으로 발생하였다고 할지라도, 만약 제조자가 합리적인 대체설계 ... 를 채용하였더라면 급발진사고를 방지하거나 그 위험성을 감소시킬 수 있었음에도 대체설계를 채용하지 아니하여 제조물이 안전하지 않게 된 경우 그 제조물의 설계상의 결함을 인정할 수 있 ... 고, 나아가 이 사건 자동차가 정상적으로 사용되는 상태에서 제조업자의 배타적 지배하에 있는 영역에서 사고가 발생하였다는 점이 입증되지 아니하므로 원심이 위 급발진사고가 자동차

리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.01.05

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기업의 위기관리 실패사례: Toyota 사태를 통해서

대에 대한 가속페달 교체를 실시할 방침이라고 25일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다. 창립 이래 최대 규모의 리콜 판정을 받은 데 따른 후속 조치다. 도 요타는 미국에서 급발진 ... 사고로 사망자가 발생하면서 지난 9월 조사를 실시했다. 급발진 사고는 운전석 바닥 메트에 가속페달이 걸려 문제가 발생한 것으로 밝혀졌다. 도요타는 문제를 해결하기 위해 문제 차량

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.09.15 | 수정일 2015.04.05

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도요타 경영사례 분석 .ppt

- 프리우스 -2010 년 2 월 - 렉서스 -ES350 2009 년 8 월 미국 - 4 명 사망 도요타 측의 책임 회피 “ 고객 부주의로 인한 급발진 ” 2009.11.25 미국 내

리포트 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.11.12

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도요타의 경영분석

도요타 리콜 사태의 대응 2009.8.25 미국 캘리포니아 주에서 렉서스 es350 시속 190km 로 폭주 4 명 사망 도요타 측의 책임 회피 “ 고객 부주의로 인한 급발진

리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.06.20

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현대 도요타 GM 기업분석

서비스 제공2. 도요타 3) 실패요인 - 2010 년 도요타는 창사 최대 적자 , 최대 도요타 리콜 사태 2009 8 월 미 국 캘리포니아 렉서 스 급발진 사고 탑승자 전원사망

리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.06.10

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경영조직론,기업윤리,윤리적기업,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

사례 해 결방안 부 정사례 윤 리경영◆ ◆ 경영진의 윤리 관념 부재 소액 주주들의 대대적 피해 - 신뢰도 추락 급발진 사고에 대한 대응 회피 도요타 회사와의 차이 긍 정사례 양 면

리포트 | 35페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.06.21

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[우수자료] 교육의 필요성- 변화를 주도하는 리더-나는 사내강사다

관리 소홀 등)과 프리우스 차량의 급발진 사고에 대한 위기대응 미흡, 사고차량의 블랙박스를 감추는 등의 도요타의 안온한 태도로 말미암아 약 천만대의 차량을 리콜하고, 8개 품종

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.27

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FDI 성공사례(도요타)

미국에서 급발진사고로 대규모 리콜 사태를 빚기도 했지만, 2010년 미국 고급차 시장에서 11년째 가장 많이 팔린 브랜드 지위를 유지했다. 한국 도요타자동차(주)는 2000년 설립

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.09.08

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차량용 블랙박스 '다본다' 중소기업분석 및 블랙박스마케팅전략

, IT 업체들에겐 새로운 기회2012.08.23, ETNEWS, 내가 진짜 `1등` 블랙박스2012.05.21, 한국경제, ‘급발진’하는 블랙박스 시장… 판매속도 무섭네!2012.04

리포트 | 34페이지 | 3,500원 | 등록일 2013.08.26 | 수정일 2014.02.12

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큐레이션-정보 과잉 시대의 돌파구 서평, 핵심생각, 아이디어만 기재한 독서감상문

와 경영구조를 바꿔나갔다는 사실은 오늘날 우리나라 사회현실에도 의미하는 바가 크다.국내의 급발진사건조차 제대로 진상규명되지 않는 H자동차의 사례나, 발암물질 라면을 판매하고도 도리

리포트 | 9페이지 | 11,000원 | 등록일 2013.04.06

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PL법의 기업사례 및 대책, 예방 (제조물 책임법)

의 자동차 급발진 사고만 보아도 이러한 사실을 쉽게 알 수 있다. 자동차 급발진 사고는 운전자의 실수이기보다는 차체의 결함으로 인해 발생한 사건이다. 그러나 기업들은 이를 운전자의 했다.

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.08.24

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도요타 리콜 사태와 국내 자동차 시장에 대하여

의 결함으로 차량이 급발진하는 문제를 들어 소송을 제기했다고 블룸버그는 전함.도요타 자동차가 미국에서 대규모 리콜사태로 위기를 맞고 있는 가운데 미국 제너럴 모터스, 포드와 한국

리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.11.17

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도요타 자동차 개요와 역사

리콜 소식도 없다.2010년 2월 8일, 한국에서도 유사한 사례가 보고되었다. 전량 일본에서 생산되는 한국 판매용 캠리가, 좁은 골목 도로에서 서행중 엄청난 굉음을 내며 급발진 ... 문제가 된 부품을 쓴 것은 2005년부터라는 것이다. 도요타 차량과 관련해 일어난 급발진 사망사고는 19건으로 다른 메이커의 자동차에 비해 많은 것도 단순한 부품 결함으로 보

리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.08.18

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TOYOTA의 성공과 실패의 이중주 - 도요타 성공과 실패요인 파워포인트 자료

했다. 원인(2) : 프리우스 차량 급발진 … 대규로 사태 발발 - 가속 페달 결함으로 급발진 사고에 따른 2009.11월 대규모 리콜 사태 발생 → 미국과 캐나다에서 도요타와 부품 제

리포트 | 27페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.06.27

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건설현장 소음 방지 계획서

가 많은 도로는 엔진소음 및 제동소음이 증가함으로 지양 운반로의 지속적인 유지 보수 불필요한 급발진 및 급가속과 공회전 지양 주행속도는 40Km/h 이하로 주행 저소음 차량의 운행

리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.22

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