"항만정책론"의 검색결과 입니다.

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환경영향평가 일대일로 물류관리사 공기업 생성원리 녹색물류 오사카항 고베항 사회간접자본 행정복지센터 물류시스템

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"항만정책론" 검색결과 2,561-2,580 / 6,626건

당진군의 관광인프라 구축방안 연구

문제점을 관광인력, 관광시설, 관광자원, 관광정책으로 나누어 정리하면 다음과 같다.첫째, 관광인력에 대한 문제점은, ①잦은 업무이동으로 홍보, 마케팅, 개발 등의 담당업무에 전문 ... 하다당진군의 관광인프라 현황을 파악하고, 문제점을 분석한다. 제Ⅳ장 당진군의 관광인프라 구축방안에서는 관광인력, 관광시설, 관광자원, 관광정책 등의 4가지 측면에 초점을 맞추어 관광 ... 지만 오늘날에는 경제활동의 기반을 형성하는 시설?제도 등의 의미로 사용된다. 협의의 인프라스트럭처(Infrastructure)는 동력?에너지 관계시설, 도로?수로?공항?항만?전신

리포트 | 22페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.12.21

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인도네시아 자원확보제안서

기수마트라서부 칼리만탄무나파푸아2만 ha세람■라. 인도네시아산 옥수수 재배예정지4. 개발대상지역 선정■ 인도네시아 정부의 인구 분산정책 시행 - 인도네시아 전체인구 2.2억 중 ... 자바섬에 거주하고 있는 자바인 1.8억 명에 대한 인구분산정책으로 칼리만탄을 적극권장 ■ 서부 칼리만탄 옥수수 재배장려 - 팜 등의 다년생물재배 정책적으로 규제 - 다년생물의 경우 ... (건조기, SILO), 항만/도로 시설 등 기본 인프라 비용, 투자비 비율 다소 높음弱點□ 지방/중앙 정부와의 긴밀한 협조 관계 - 농림부 인허가 국장의 적극 지원 □ 현지 파트너

리포트 | 41페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.22

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★추천레포트★[일본 대지진] 일본 도호쿠 대지진 이후의 일본의 정책 변화와 도호쿠 대지진에 대한 일본 전체의 반응 및 일본의 향후 전망

도호쿠 대지진 이후 일본의 정책변화♣ 목 차Ⅰ. 도호쿠 대지진 ( 東北大地震 )ⅰ. 개요 일본 내각 지정 공식명칭 : 東北地方太平洋沖地震 발생 : 3 월 11 일 2 시 46 ... 대체 생산등으로 공급부족을 보완 . 많은 경제적 피해가 예상됨 . 후쿠시마 원자력 발전소 사고가 장기화됨과 동시에 악화일로 .2. 일본의 정책변화과거 대지진 사례 관동대지진 편간토대 ... 달러리실이 필요한 권한을 집중적으로 행사할 수 있도록 각종 법령 및 제도 정비 크게 3 분야에 대한 공공사업을 추진 ① 도로 · 철도 · 항만 ② 주택 ③ 사회간접자본 계통10 년

리포트 | 58페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.04.12

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암기할 사항(공인중개)

적 학문 ⇔ 추상적, 가상적 학문 X) cf>부동산시장:추상적시장부동산학 분야- 결정분야 :투금개정 or 결투 금지법 개정(투자, 금융, 개발, 정책)- 지원분야 : 마케팅, 관리 ... ※터널구 분BTOBTL수익성有無수요리스크사업자가가 리스크 부담사업자 리스크 배제수익방법이용자 사용료로 회수정부 시설임대료로 회수사례고속도로, 항만, 지하철학교, 복지시설도시성장

시험자료 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.01.10 | 수정일 2016.02.04

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[한국의 도시] 한국의 도시발달(발전과정), 형태와 기능 및 구조, 우리나라 도시화와 도시문제

하였다.(3) 근대 초기의 도시 발달근대 초기의 도시는 해방 전 일제강점기의 도시 발달을 발하며, 이는 일본의식민지정책으로 새로운 도시가 초기 근대적인 도시로 출현하게 되었다. 부산,원산 ... 철도역,항만, 부두를 중심으로 신시가지를 건설하였다. 구시가지는 자연발생적 미로형 도로망과 초가집, 기와집 등 전통가옥이 무질서하게 밀집하였다. 신시가지는 계획도시로 가로망

리포트 | 11페이지 | 3,500원 | 등록일 2014.04.07

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경제) 정부 정책과 일자리 창출

정부정책이 일자리 창출에 미치는 효과재정지출 확대정부는 2008년 11월 3일 14조원 규모의 재정지출에 더불어 11조원의 재정 지출을 추가하기로 했다고 발표하였다. 이 중 ... 에서 가장 일자리 창출에 기대되는 부문은 4조6000억 원 규모의 지방의 도로, 철도, 항만, 수자원 부문 등 사회간접자본(SOC) 투자이다. 일반적으로 SOC투자는 높은 전후방 연관 ... 되었다. 이러한 정책은 가계의 가처분소득의 증가와 그로 인한 소비지출의 증가→기업의 수입증가→투자증가→일자리 창출의 과정을 기대하여 제시되었을 것이다. 그러나 요즘과 같은 불황으로 인해 미래

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.01.12

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국가는 내 돈을 어떻게 쓰는가 독후감

다. 여기에서 말하고 있는 재화와 서비스 공급은 시장에서 자체적으로 수급이 어려운 국방이나 치안 유지, 그리고 도로나 항만 같은 사회간접자본 등을 의미한다. 국방이나 사회 치안 유지 ... 하는 과정에서 여당과 야당의 힘겨루기가 생겨나기 때문이다. 국가 예산은 다음 해 정부가 펼쳐나갈 주요 정책들과 사업 분야에 가장 밀접한 관련을 맺는 돈이기 때문에 여당과 야당은 자신 ... 하는 기업이거나 특정 정책 목적을 지닌 금융기관이다. 이들 기업의 민영화를 반대하는 이들이 드는 가장 큰 이유는 바로 독점기업이라는 것이다. 하나의 기업이 수도나 전기를 담당하고 있

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.05.22

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환경과인간-

로 생산성 감소배수로나 하천에 쌓여 홍수 유발저수지나 항만에 축적되어 수력발전, 음용수 활용가능 한 물의 양 감소토양에 포함된 영양소와 유해물질이 수질오염 유발대책지표면 피복생태 ... 하는 메탄가스를 회수하여 난방연료로 이용가능매립종료 수 일정 기간이 지나 매립된 폐기물이 안정화되면 운동장, 공원 등으로 토지이용 가능..PAGE:26폐기물정책 패러다임 전환기존의 감량 ... ㆍ재활용ㆍ처리 중심에서 효율적 생산소비ㆍ물질 재활용ㆍ에너지회수ㆍ처리 선진화를 통해 지속가능한 자원순환사회 기반을 구축..PAGE:27폐기물 정책..PAGE:28폐기물 정책

리포트 | 36페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.03.11

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해양도시부산과 나의 미래

- 현재 부산은 한반도 동남단에 위치하여 태평양과 아시아대륙을 연결하는 관문역할을 하 고 있는 우리나라 최대의 항만으로 수산업, 해운업, 항만업, 운송업, 관광업이 발달해 있는 상황 ... 를 선도할 환태평양의 관문으로서 신항만·고속철도·신공항등의 건설로 대륙진출기지를 구축☞‘부산항만’의 오늘세계컨테이너 물량처리 순위TOP10안에 드는 국가 가운데 절반인 5개의 나라 ... 가 바로 한반도를 중심으로 한 동아시아에 위치해 있고 항만 주도권을 잡기 위한 경쟁이 치열 하다. 우리나라의 가장 대표적 항구라 할 수 있는 부산항은 고전을 면치 못하고 있

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.30

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인코텀즈 개정 전과 후 비교

과 추가가 행해졌다 .1. 인코텀즈의 범위 ※ICC 는 은행 · 항공 · 육상운송 및 해상운송 · 컴퓨터 · 장거리 통신 · 정보 정책 · 상거래 관행 · 금융 서비스 · 보험 등 ... 상의 수출상의 의무는 완수이다 . THC (Terminal Handling Charge : 터미날 화물 조작료 ), W/F( Wharfage : 항만사용료 ), C/T

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.11.12

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환경영향평가 국내와 외국 비교

는 매우 중요한 수단으로 사용되고 있다.우리나라의 환경영향평가제도는 미국의 국가환경정책기본법(National Environmental Policy Act, NEPA)이 1970년 제정 ... 되면서 최초로 도입되었다. 국가환경정책기본법에 모든 연방정부기관은 환경에 영향을 미칠 가능성이 있는 계획입안 및 결정행위를 할 때 대상이 되는 행위에 대해서 가능한 체계적이고 종합 ... 등 6개 사업항만건설어항시설, 항만시설 등 3개 사업도로건설도로신설(4km이상), 도로확장(2차선 10km이상) 등 2개 사업수자원개발댐(면적200m3 또는 용량 200m3이상

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.04

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레포트 - 북극의 개요와 과학적,경제적 중요성 그리고 북극권 개발의 장애요인과 향후 대응 방안 등 시사점

의 환경보호와 정책을 논의하기 위해 창설한 정부간 협의체다. 이번 각료회의에 옵서버 가입을 신청한 나라는 우리나라를 비롯해 중국, 일본, EU 등 7개국으로, 이 중 EU를 제외 ... 한 6개국이 정식옵서버 자격을 획득했다.현재 정식 옵서버는 정식 회원국인 미국, 러시아, 캐나다, 덴마크, 핀란드, 아이슬란드, 노르웨이, 스웨덴 등 8개국과는 달리 정책결정 의결권 ... 자원개발과 수송을 위해서 요구되고 있으며, 장기적으로는 유럽과 아시아, 북미 서해안을 연결하는 최단 해운 항로로 활용될 전망이다. 이와 관련하여 앞으로 쇄빙선의 확보 및 도로, 항만

리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.05.20 | 수정일 2014.01.25

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도시행정_(통합창원시)

발전방안 제시Ⅴ. 결론 및 정책적 제언1.통합을 위한 시의 노력2.기업에 대한 혜택과 환경적 규제의 강화3.광역·자치도시로서의 발전Ⅰ. 창원시의 도시적 특성1. 창원시의 형성통합창 ... 원시가 탄생하게 된 배경에 대해서 살펴보기 위해 먼저 이명박 정부의 지방행정체제 개편 정책을 살펴보아야 한다. 이 정책은 230개로 이뤄진 현행 행정구역을 2014년까지 60~70 ... 고려대상에 포함한다는 등 갖가지 ‘파격 조건’을 제시했다. 이 같은 정책과 정책에 따르는 인센티브를 바탕으로 하여 법상 허용된 의회의 동의 절차를 거치고, 국회가 해당 자치단체

리포트 | 28페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.03.19

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모던보이를 통한 서울 근대화 과정 연구(잃어버린 경성을 찾아서)

(1926)동대문운동장 (1926)경성역(1925)경성시구 개수예정 계획선도 재정비(1919년)Exploitation수탈을 위한 도시인프라, 철도와 항만 등 신 교통수단의 구축초기 ... 에는 군사상 필요성(러일전쟁)을 절감하여 일본이 부설권을 요구하여 철도망 구축 한일합방 이후에는 쌀, 곡식, 물자 수송 등 수탈을 위해 철도 및 항만 인프라 증설 ㆍ 1897년 경인선 ... 화된 경성 만들기식민지 개발정책 수행, 대륙침략정책의 거점으로 도시를 개발하기 위한 제도적 틀, 인구와 지가를 통제하는 역할 조선공업화 정책 추진에 따라 일본 자본 유치와 기반 조성

리포트 | 22페이지 | 3,500원 | 등록일 2010.12.13

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두산 중공업 기업분석

, 노동 등의 생산요소를 활용하여 플랜트, 도로, 철도, 항만 등의 인프라 시설을 생산하는 국가경제의 기간산업이다. 건설업은 생산에 소요되는 기간이 길고 국가정책, 경제상황 등외부 ... 가 필요하여 선진국 중심으로 이루어졌던 주문생산 산업이다. 현재는 대부분 국가에서 국가기간산업과 수출전략산업으로 정책적으로 육성하는 중요한 산업이다.(2) 산업의 성장성경제규모와 전력 ... 자설비산업으로서 투자규모가 크고 자본의 회수기간이 길어 전반적인 경기 상황, 정부의 사회간접자본 투자정책, 기업의 설비투자 동향 등에 따라 수요와 공급이 결정되고있다. 산업의 특성

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.05.21

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두바이의 전략과 벤치마킹

을 자원이 아닌 관광, 물류, 금융과 같은 아이디어로 승부를 건 결과이기도 했다.2011년까지 100% 탈(脫) 석유 경제구조를 만든다는 이념하에 진행된 그의 정책은 비단 경제적인 ... 고급 호텔, 인공 섬, 세계무역센터, 페스티벌시티, 두바이 랜드 등 세계 최고를 내세우는 ‘마케팅’도 중동과 유럽지역 부유층의 관심을 끄는 요소다.－ 공항과 항만 등 기반 시설 ... 의 발전두바이는 유럽과 아시아, 그리고 세계를 잇는 Hub 역할을 수행하기 위해 일찍이 공항과 항만과 같은 기반 시설의 확충에 힘썼다. 두바이 국제공항은 유럽과 아시아, 중동과 서

리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.02.03

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녹색물류

. 녹색물류의 중요성1. 녹색물류의 개념5. 우리나라 정책 보완6. 녹색물류의 나아가야 할 방향목차2009.11. 09개념 중요성 해외기업 국내기업 정책 문제점 방향2009.11 ... 과 일자리를 창출하는 신 국가발전 패러다임. - 오바마 : 첨단 그린기업 탄생. 그린수송 및 인프라 등 녹색성장 지원지속 가능한 미래 성장 동력개념 중요성 해외기업 국내기업 정책 ... 2005년 약 110억 달러, 2006년 약 300억 달러로 성장 2010년 약 1,500억 달러로 예상개념 중요성 해외기업 국내기업 정책 문제점 방향2009.11. 09측정감축상쇄

리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.04.03

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본격화되는 우리경제의 불황 어떻게 극복할 것인가

를 예측하기는 힘들었다는 것이다. 즉 한국경제의 위기는 좀더 제도적 또는 미시 구조적 측면에서 그 원인을 찾아야 한다.경제부총리와 경제수석이 바뀌어 새로운 경제정책에 대한 기대 ... 가 커지고 있는 가운데 물가 안정과 기업활력을 북돋우어 경쟁력을 높이고 국제수지적자를 축소하겠다는 정책이 발표되었다. 과연 우리 경제의 문제는 무엇인가? 물가 불안, 국제수지 악화 ... 의 지원과 간섭보다는 시장경제 등이 중요해지고 국민의 삶의 질 향상, 환경과 복지, 안전 등 강조되는 전환기에 처하여 있다.이러한 시기에는 경제의 체질을 바꾸는 구조적인 정책이 중요

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.10.15

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[조경,건축,디자인관련학과] 여수 엑스포에 대한 설계 건축물에 대한 종합적 작품분석,

공원과 다도해 그리고 대표적인 항만시설과 산업단지가 공존하고 있습니다. 중국·러시아·일본 등 동북아 지역교류의 전략적 요충지이자 환태평양 진출의 거점으로 서구열강에 점령(거문도 ... )되기도 했고 조선수군의 중심적 활동무대였습니다-도로, 철도, 항만 등13개 soc사업 9.5조원 투입. -2012 여수세계박람회의 성공개최를 위해 여수로 오는 길이 획기적으로 개선 ... . -도로, 철도, 항만 등 총체적인 기간교통망 확충 -박람회장으로 오는 길은 환승 주차장을 중심으로 셔틀버스, 자전거, 보행으로 연결되는 녹색 교통으로 운영될 예정.더 가까워진

리포트 | 127페이지 | 6,500원 | 등록일 2010.07.07 | 수정일 2017.12.07

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[광역시][광역권][인천광역시][대구광역시][광주광역시][부산광역시][울산광역시][인천][대구][광주][부산]인천광역시, 대구광역시, 광주광역시, 부산광역시, 울산광역시 분석

적인 위치를 점하고 있다.이와 같은 부산의 잠재력은 현정부의 평화?번영정책과 연결되면서 그 의미가 더욱 현실화되고 있다.2. 해상운송과 육로운송의 연결성항만을 기준으로 부산, 일본 ... 적으로는 남북한간의 교류와 협력을 통하여 신뢰를 구축하고 그 기반 위에 세계화의 추세에 따라 동북아 지역주의를 선도하는 정책기조이다. 이러한 정책 기조와 부산은 아주 밀접한 관련

리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.28

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