"항만정책론"의 검색결과 입니다.

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"항만정책론" 검색결과 2,521-2,540 / 6,626건

자전거 이용 국내외 활성화 사례, 문제점, 활성화 방안

, 경 지정?운영하고 있다(환경부, 2007). 여기에서 자전거도로와 관광자원, 하천의 친수시설, 항만, 녹지 등을 연계하는 정책을 종합적으로 추진하고 있다.셋째, 자전거?대중교통 ... 거 전용도로 연계망 구축2. 자전거 도로 교통 교육 실시3. 자전거 도로 불에 대한 단속과 예방Ⅰ. 자전거이용 국내외 활성화 사례1. 국내 사례자전거정책 국내 우수사례는 서울시 ... 의 자전거 시범도시인 송파구, 자전거 이용활성화 모범도시인 경북 상주시, 최근 자전거 활성화 정책을 적극 추진하고 있는 경남 창원시를 살펴보고자 한다.1) 서울시 송파구송파구는 시가지

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.08

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법정감염병, 법정전염병, 감영성 질환 예방 관리 국가정책, 조류독감, AI, 결핵

은 사람들이 근무하거나 치료를 받고 있는 기관은 결핵 전파의 위험을 최소화하기 위해 필요한 방침들을 결정하기 위한 정책과 과정들이 개발되어야 하고 정기적인 검진과 유효성 평가 등 ... 처 : 전국 시·도 및 보건소, PPM병원④ 결핵조기퇴치 New 2020 Plan-비전 및 목표?비전 : 건강한 사회, 결핵 없는 나라?정책목표 : 1단계로 2015년까지 결핵발생 ... ?취약계층 관리?집단시설 관리?입원명령?정책성공을 위한 지지기반 구축?법/제도 정비?보건의료자원확충?결핵연구개발?부처간 협력 강화?대국민 홍보 강화⑤ 결핵관련기관 및 단체 연결?국립

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.06.08 | 수정일 2014.01.27

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편의치적제도의 활용 필요성과 기대 효과

를 도입했다.또한 해운톤세제도와 항만공사제 도입을 추진중이다. 이 외에도 국제물류촉진법의 제정과 인천항 관세자유지역 지정 노력 등 과거와 다른 모습으로 해운정책 개발에 해양수산부 ... , 2000.3)국적선사의 편의치적 문제점가)정부의 편의치적제도의 불법화해운하기 좋은 나라는 오래 전부터 해운정책의 화두로 거론돼 왔다.그러나 최근 해양수산부 주무국장이 해운하기 좋 ... 은 나라를 정책 슬로건으로 내걸고 나섬으로써 비로서 국가적인 관심을 끌고 있다.이미 이러한 정책 슬로건 아래 정부는 선박투자회사법을 제정하고 제주도 특별법에 의한 제주선박등록특구제도

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.07.18

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관세와 비관세장벽의 경제적 효과

가 앞으로 관련된 분야에서 일 할 것이라는 생각에 당연히 찬성하고 그러한 정책을 지지하는 것으로 생각하기도 한다.무역학과 학생으로써 지금까지 수업에서 교수님께 배우고, 책에서 읽 ... 은 대개는 정치적인 국경선과 일치되나 반드시 그렇게 되는 것은 아니다. 관세의 시초는 고대 시대에 도로, 교량, 항만시설 및 창고 등의 사용수수료 및 운송물품과 통과여객에 대한 보호

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.05.16

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1부 북한의 붕괴 2부 통일의 꿈 3부 한반도 문제에 대한 미전문가들의 입장

1부 북한은 붕괴할 것인가?1장 무기력한 미국의 대북 정책미국은 평양에서 벌어지는 일을 주시하고 ‘제한된 개입’(limited engagement) 정책의 가능성을 열어 두 ... 면서 시간만 보내왔다. 장기적이면서도 일관된 정책 목표가 부재한 가운데 역대 행정부들은 자기 나름의 목적을 추구하는 평양이 조성한 위기에 말려들어 임시 변통책을 내놓곤 했다.▷ 북한 ... 어 있지만, 김정일은 점진적으로 농업 정책의 공식적인 개혁 쪽으로 나아갔다. 그러나 이것은 체제의 권위와 위신에 대한 도전을 키워가고 있으며 중요한 체계적 위기를 낳을 수 있

리포트 | 15페이지 | 4,900원 | 등록일 2012.06.13

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관세란무엇인가

그렇게 되는 것은 아니다. 관세의 시초는 고대 시대에 도로, 교량, 항만시설 및 창고 등의 사용수수료 및 운송물품과 통과여객에 대한 보호, 경비 등에 대한 관습적 지불이었으며, 이것 ... 은 무역의 축소를 초래하므로 장기적으로 볼 때 국제수지개선을 위한 최선의 관세정책이라고 할 수 없을 것이다. 그러므로 국내유치산업보호와 불요불급품에 대한 소비억제를 위하여 관세 ... 를 통한 수입억제는 국제수지를 개선하는 일석이조의 효과를 기대할 수 있는 관세정책이라고 할 수있다.

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.14

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우리나라 지방현실에서 찾아볼 수 있는 정부간 관계 모형

인의 능력을 알아보고 싶다면 특별교부세 내역을 보면 된다. 변양균 청와대 전 정책실장이 동국대(신정아씨 재직학교) 이사장이 세운 사찰에 10억원을 지원해달라고 행정안전부에 압력 ... 산업단지로 주목 받을 수 있었던 가장 큰 이유는 거미줄처럼 펼쳐져 있는 교통망 때문이다. 동해의 물류거점 항만인 동해항은 러시아의 블라디보스톡과 중국의 상하이, 일본의 오사카 등

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.09.10

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[한국][생산성][농업][쌀산업][제조산업]한국(대한민국) 농업의 생산성, 한국(대한민국) 쌀산업의 생산성, 한국(대한민국) 제조산업의 생산성, 한국(대한민국) 일자리변동 생산성

에 공해물질을 배출하여 때로는 어장과 양식장을 오염시키고 파괴하는 등 다른 산업에 마이너스의 영향을 미치기도 한다. 도한 철도, 항만, 전력 및 용수 등 각종 사회간접자본시설의 확 ... 으로 한 쌀정책이 이루어져야 한다고 받아들여서는 안 될 것이다. 왜냐하면 쌀생산 비중이 적고 소규모 농가가 많은 지역에서의 1% 생산성 향상과 쌀생산이 집중되어 있고 대규모의 쌀 ... 높은 생산성 향상을 이루고 있다는 점에 주목하여야 할 것이다. 그리고 이는 그동안의 규모화 사업 및 전문경영체 육성을 중심으로 한 구조개선정책과 대규모 투융자사업이 비선도농가

리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.07.16

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글로벌 경영환경에서의 한국기업의 경쟁력 제고방안

여 글로벌 기업의 물류센터를 자국에 유치하고 있다.-싱가포르는 좁은 국토와 빈약한 자원 등 악조건을 대외개방정책으로 타개하며 물류산업을 육성하고 있다. 우선 항만을 중심으로 물류 ... 다.-지배구조는 그 나라의 자본주의경제의 발전단계, 소유와 경영의 분리 정도, 주식분포의 상황, 정부정책 등 다양한 요인에 의해 결정됨? 90년대에 미국이 정보 소프트산업을 주도 ... 단지를 집중적으로 배치하여 연계효과를 극대화하고 지능섬(Intelligent Island)를 표방하며 정보화를 국가 주요정책으로 추진중이다. 또한 기업 친화적 정책으로 글로벌 기업

리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.07.20 | 수정일 2016.08.09

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우리나라물류기업의 해외진출사례

는 글로벌 물류네트워크(Global Logistics Network : GLN) 구축 정책을 통해 우리 물류기업의 해외진출을 지원하고 있다. GLN구축 정책의 대상에는 대표적으로 제3자 ... 아시아계 6,000여 목적지로 화물을 안전하고 신속하게 운송하고 있으며 미국 최대 항만인 롱비치에 약 152만㎡(46만평)의 규모, 도쿄, 카오슝, 부산, 로테르담 등 국내외에 12개 ... 차이나 반도 전역 육상운송 네트워크구축은 물론 항만하역, 국제 택배 등으로 사업을 확장해 미국, 중국 등과 함께 캄보디아를 해외 전진기지의 물류 요충지로 활용할 계획이다.드디어

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.22

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재개발 해외사례

까지도 요코하마시의 골격을 이루고 있다. 그 이후 상업무역도시로서의 순조로운 발전을 거듭하던 요코하마는 1880년대부터 외국과의 교역량이 급속히 증가하여 기존의 항만시설로는 그 기능 ... 을 다할 수 없게 되자, 제1기 축항공사(築港工事)(1889)로 150만 평 규모의 항만을 건설하고, 제2기 축항공사(1899)로 동양최대의 새로운 항만시설을 확보하게 된다. 또한 ... 인해 요코하마는 항만시설의 절반 이상이 붕괴되었으며, 택지 면적의 80%와 중심시가지(간나이(關內) 일대)의 중추기관 등이 손실되어 도시기능은 마비되었다. 그 이후 간토대지진

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.01.24

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TCR과 TSR의 현황과 향후 전망

복합운송업체가 이용할 수 있는 대륙횡단운송망의 관문으로는 러시아의 극동지역 항만 외에도 중국의 연운항, 천진항, 대련항 등 다양한 항만을 활용할 수 있다. 만약 남북한 철도가 연결 ... 에서는 서비스의 안정성도 확보되지 않음러시아의 TSR 관리정책에 기인하는 사례Ex) 러시아는 5월에서 7월까지 월동준비를 해야 하는데, 이 기간에는 열차편성과 장비공급이 국내화물에 우선

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.29

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물류 허브터미날의 이해 및 기업물류 전략 고찰

이 예상되고 있다. 1994년 기준으로 동북아 물동량은 20.1%에서 2010년에는 30%로 추정되고 있어 앞으로 TSR 및 TCR 등 국제철도망과 국내항만을 연결하는 물류서비스 ... l련된 민간 경제주체의 모임으로서, 회원 공동의 이익을 도모하고 정부에 정책을 제언을 하는 등의 역할을 하고 있다.2. 국내 물류산업의 특징과 동향3면이 바다로 둘러싸인 한국 ... 었다.1960년대에는 본격적인 공업화에 대응하여 교통기반 시설에 대한 투자를 확대하였고, 1970년대에는 경제규모가 커지고 대외교역이 증가하면서 도로와 항만, 철도 등에 대한 투자

리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.01.15

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뉴욕주 관련조사

)아메리카 수리남과의 교환이 실현되어 뉴욕 일대는 영국령이 되었으며, 그 후 인구가 늘어나 항만도시로 번영하였다. 86년 시의 헌장이 제정되었고, 93년 신문이 발행되었다. 1700 ... 의 등장에 의한 경기조정책의 실시로 자연발생적 경기는 인위적 경기로 바뀌어 전후의 경기순환은 3∼4년의 단기적 성격을 띠게 되었다. 미국은 케인스정책을 일부 수용한 뉴딜정책을 취하 ... ), 1998년 중국 상하이[上海]에 진마오 타워(421m)가 세워지면서 세계 4위로 밀려났다.건축주는 뉴욕 항만청이며, 일본의 건축가 미노루 야마사키가 미국의 건축회사 로스 에머리 앤

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.02

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지방분권화와 국가공기업의 관계

로 받아지는 상환은 아니었기 때문에 중앙정부의 지방정책이라는 것이 별도로 설립되지도 않았으며 지방행정의 기본 틀을 잡는 데에 집중된 시기였다. 즉, 소극적 의미의 지방분권이 이제 막 ... 기업이 이 시기에 설립되었는데 이를 통해 우리나라 공기업의 주된 기능은 정부 주도 성장발전의 주요 정책수단이었음을 알 수 있다. 1991년 이후부터는 지방자치의 부활기라고 할 수 ... 는 출범 초기부터 중앙행정권한의 지방이양을 국정개혁 100대과제 중 하나로 두고 지방정부의 권한과 책임확대를 중시하였다. 이 시기의 설립된 공기업은 주로 항만, 공항과 같은 국제

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.11.04

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동양근대

요코하마의 극복'삼대정책'자구책 마련 ① 게이힌 공업지대의 항만확장 요구에 대응한 대규모 방파제 축조 ② 임해공업지대 조성과 산업기반 정비 ③ 요코하마시의 확장정책을 뜻함'1931 ... 하로 계획하고, 시가지 환경을 배려한 정비를 실시 할 수가 있다.Page  *1. 개요소 개 : 일본 제1의 항만도시 인구 및 면적 : 인구 350만 명(2002년 현재), 면적 ... 정비 1899년 축항 공사로 인해 동양 최대의 새로운 항만 시설 건설 도쿄 게이헨 공업지역 지대 조성 - 요코하마의 무역 및 산업 경제의 중심 역활조약 체결 당시의 사진간토 대

리포트 | 53페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.01.18

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컨벤션산업의 특성과 개선방안 ; 컨벤션산업이란

참가자5. 컨벤션산업의 효과1) 경제적 파급 효과 2) 문화적 사회적 효과 3) 외교 홍보의 효과6. 컨벤션지원정책 개선방향1) 컨벤션업계 역량제고와 동반성장2) 컨벤션 관련 조사 ... 항만시설 정비, 신상품 개발 등을 통해 산업 전반에 발전을 가져온다.국제회의 유치에 따른 경제적 효과를 정리하면 다음과 같다.첫째로 산업구조의 변화에 영향을 미친다. 컨벤션

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.05

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서양근대사-항해조례의 성립과 그 영향

에 반해 영국은 상업에 대한 자본주의 경제발전이 미약했기 때문에 상업이 발전할 기반이 마련되지 못했고, 정책은 국왕 개인의 이익을 위해 결정되었기 때문에 국왕에게 인가 받은 집단이 아니 ... 를 지 않으면 이 정책은 실효성이 없어진다.그렇기 때문에 영국은 우선 자국 내에서의 무역에 대한 배타 권을 가져야 하고, 나아가서는 유럽에 대한 네덜란드의 무역 독점권을 빼앗을 수 ... 있는 정책을 제정해야 했다.이에 크롬웰은 1651년 다음과 같은 내용을 골자로 하는 항해 조례를 발표했다.1. Only British ships could transport

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.16

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물류보안사업

미국으로 수출되는 모든 화물에 대해 상세정보 제공을 요하는 항만보안법을 통과시킨 미국을 비롯, 세계 각국에서 자국으로 반입되는 화물에 대해 보안을 강화하는 정책을 마련하고 있 ... 기 때문에 물류에 대한 국가의존도가 더 높다고 할 수 있다.미국 주요 물류보안정책은 현재 운영 중인 C-TPAT, CSI 등 2가지가 있다. C-TPAT는 미국 정부가 인정한 등급을 받 ... 은 기업에 한해 통관 상 혜택을 주는 것을 말한다. CSI는 미국이 보안협정을 체결한 세계 50개 항만에서 선적되는 화물에 혜택을 주는 제도다.아래 본문에서는 물류보안사업에 대해

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.23

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동북아 물류거점화로의 도약

화로의 도약Ideal-X결 론대통령 발표문대통령 발표문바다를 통한 물류중심 기지 구축이라야 말로 동북아 중심으로 나아가는 지금길이다….. 부산, 광양 등 중심항만 투자, 배후단지 개발 ... 거점화로의 도약물류 기반시설현재 우리나라는 증가하는 물동량에 비해 도로, 철도, 항만, 공항 등 사회간접자본의 부족으로 증가하는 물동량을 원활히 처리하지 못하고 있다.- 도로 ... : 혼잡으로 매년 16조원(1997)의 혼잡비용 발생- 철도 : 주요 간선철도 한계용량 도달- 항만 : 하역능력 부족, 적체율 증가- 공항 : 화물터미널 부족Ideal-X동북아 물류

리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.08.04

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