"경부고속도로"의 검색결과 입니다.

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"경부고속도로" 검색결과 2,381-2,400 / 3,622건

[공기업론] 한국도로공사에 대한 연구

4695685725811,250단위연장4.55.811.325.612.1(3) 국가별 인구대비 고속도로 길이경부선중부선판교-퇴계원김포-일산인천-안중부산-대구서울-안산서해대교 ... 사업Ⅳ-1 서해안 고속도로 건설사업1. 서해안고속도로 건설길이 353km로 경부고속도로에 이어 한국에서 두 번째로 긴 고속도로이다. 1990년 12월 27일 착공되어 2001년 ... 에 대한 이해 / 21. 설립 / 22. 조직 / 23. 경영이념 / 34. 비전 / 45. 예산 / 46. 고속도로 이용현황 / 47. 세부사업성과 / 58. 영업성과 / 79. 재무

리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.12.17

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터널 굴착공법 및 굴착공정

차로 터널◎ 경부고속도로 영동1터널지보패턴적용 암반굴착공법1회 굴진장 (m)(상반/하반)TYPE-1암반등급1상?하반분할굴착2.0/3.0TYPE-2암반등급2상?하반분할굴착1.5/3 ... 작업이 용이하지 않음3) 굴착공법 적용사례▶ 2차로 터널◎ 도로공사 표준단면 적용기준표준단면적용 암반굴착공법1회 굴진장 (m)(상반/하반)표준단면-1경 암전단면굴착3.5표준단면-2

시험자료 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.09.23

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한반도대운하에 관해서

운하가 건설되면 소형선박이나 바지선(barge)을 이용하여 화물을 직접 서울로 운반하여, 인천항의 화물적체현상을 대폭 줄일 수 있고 동시에 포화상태에 이른 경인고속도로의 화물수송 ... 목 차서론이글을 쓰게 된 배경과 간략한 소개본론1. 운하란 무엇인가?-경부운하란?-경인운하란?-호남운하란?2. 한반도 대운하의 추진 배경(긍정적) 과 반대 입장3. 한반도 대운하 ... 에 영산강수질개선비용, 강변도로 개설 사업, 영산강유역 문화·역사시설 건립비용 등을 포함하면 총 사업비는 4조8530원에 이를 것으로 추산된다.2. 한반도운하의 추진 배경(긍정

리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.05.05

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한국 경제 성장 원인 분석 및 정책 제안

한 애로요인으로 등장하였던 동력, 수송난을 해결하기 위하여 적극적인 전력개발사업이 추진되었고, 1970년 경부고속도로의 완공, 호남고속도로의 일부개통으로 수송애로의 극복에 노력 ... 공업제품의수입대채성장, 안정의 균형적 조화자립적경제구조 지역개발균형1.식량증산과 농어민소득증대, 경지정리 및 기게화촉진2.농어촌 보건, 문화시설확충, 농어촌진화 및 도로망 확충3

리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.01.02

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신화는없다(저자:이명박)독후감

았고 회사와 나라를 생각하며 정열적인 모습으로 도전하며 부딪쳤다. 이런점은 꼭 배우고 싶은점 중의 하나이다.감명을 받은 내용은 입사 첫 근무이자 첫 해외공사로 기억되는 고속도로 현장 ... 가 되고 그후 초고속 승진을 하게된다.지은이는 결코 수동적이지 않다. 능동적이다. 무슨일을 할 때 완벽하고 일을 정복해야 한다는 그의 성격과 사람 관계의 유지 능력이 탁월하기 때문 ... 의 고심을 하고 있을 것 같다. 경부 대운하 문제에 대해서 반대하는 입장이었는데 이 책을 읽고나서 그의 선경지명을 믿고 추진해 나가길 바래진다. 경영인으로써 지금의 대한민국의 경제

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.13

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[철도서비스론]고객만족을 위한 철도인의 서비스자세

이 1조316억 엔이었으나 1995년에는 경상이익이 2000엔을 넘어섰다. 반면 한국은 경부고속도로) 개통과 함께 정부의 사회간접자본)투자가 도로에 집중되면서 국토의 불균형 개발 ... 은 심화됐고, 도로교통망 수송능력은 포화상태에 이르렀다.결국 고속철도건설로 타개책을 마련했지만 철도운영자인 철도공사에 상당한 부채를 안기면서 경영정상화의 길은 멀기 만한 상태다.1 ... 고속철도 KTX를 개통한 반면 일본은 1964년 도쿄와 오사카간 552.6㎞의 신칸센(新幹線)시대를 열었다. 정확히 40년의 간극이다. 철도청에서 공사로 전환한지 이제 1년 7개월

리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.06.21

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[사회과학]노동과 과학기술

고속도로가, 1970년에는 경부고속도로가 준공되었다. 1972년부터 10개년 단위의 국토종합개발 계획이 수립되어 토목 사업이 활발하게 진행되고 있다.한편, 국내 건설로부터 경험 ... 을 축적한 우리 토목기술자들은 1970년대 초에 태국의 고속도로의 건설과 70년대 중반에는 세계최대의 건설시장인 중동에서 기술과 시공의 성공에 의해 국내의 경제발전과 국위선양에 커다란 ... 년에는 수풍댐, 1935년에는 장진강 발전소가 차례로 건설되었다. 1950년 한국전쟁 때부터 주로 군의 전략시설인 도로, 철도, 항만 등의 복구에 현대식 공법과 기계화 시공이 이루

리포트 | 46페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.07.16

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BI전략을 통한 지역경제 활성화 방안(충남 천안시)

,000매브랜드 의미 및 품목별 설명포장재 지원420천매쌀 및 특산품 포장재에 브랜드 표시야립간판설치1개소경부고속도로변대중교통수단 활용5개사시외고속버스기 타2종지하보도 및 서울을지 ... 도시행정 기반 구축○ 고부가 첨단산업 유치 및 산업단지 확장○ 사통팔달의 도로망으로 전국 접근성 용이○ 산업물류 거점도시로 급부상◈ 약점요인○ 대도시 진입에 따른 지가상승으로 개발 ... 상생발전 가시화○ 세종시 및 아산?평택 신도시와 연계 발전 가능○ 수도권 인접 도시로 수도권 이전 업체 정착 선호○ 도로?교통 등 대도시 SOC기반시설 확충◈ 위협요인○ 충남도

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.07.22

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[교통]대전광역시 도로정비 기본계획

교통량 현황1 고속국도 I.C 교통량 추이- 경부고속도로 대전 I.C가 33,109대/일로 가장 많고 신탄 진,대전, 북대전, 유성쪽은 감소하며 서대전, 판암, 안영, 남대전 ... 의 기능(이동, 접근기능), 시가지형성의 기능, 공간 기능나. 도로구조, 시설 기준의 기능분류 기준 검토: 도시고속도로, 주, 보조간선, 집산도로, 국지도로로 구분하고 있다.다. 도시 ... 제시: 도로마다 기능별 차별화가 필요하다.가. 도로기능별 정비 방향(1) 주간선도로의 정비: 현실적으로 쉽지않다. 정비의 핵심은 연속성의 확보이다. 도시 고속도로망 정비의 핵심

리포트 | 18페이지 | 4,000원 | 등록일 2005.12.04

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금호아시아나 그룹의 사업다각화

해 수행역할 중심의 신 직급체계를 도입하는 등 인사제도 개선을 통한 책임경영정착을 추진한다는 계획이다.1970년 경부고속도로의 개통과 함께 금호아시아나 그룹은 여객운수사업을 통해서 운송 ... 하여 1948년 9월 현재의 금호고속인 광주여객자동차(주)의 설립으로 본격적인 운수업을 시작하였다. 1960년대부터 금호아시아나 그룹은 대기업의 면모를 서서히 구축한 시기이다. 1960년 ... 동력인 물류와 관광,레져사업 등 신규사업에 대한 투자를 확대해 나간다는 것이다. 또한 항공부문은 고수익 노선인 중국. 일본노선을 확대하고 고속버스 사업은 중국 등 해외시장 신규노선

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.29

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우리나라 해양관광축제

에서 하차자가용▷ 남해고속도로 : 서부산 톨게이트→동서고가도로→황령산터널램프→대남지하차도 통과→광안리해변길→광안리해수욕장▷ 경부고속도로 : 구서인터체인지→도시고속도로→수영강변도로 ... 마당(지역 농특산물 판매코너와 다양한 체험학습 기회 제공)기타 부대행사(국화전시, 시화전 등)▶ 행사장 안내(교통, 숙박, 음식 등): 서해안 고속도로 → 홍성I.C → 행사장 ... 공연▶ 행사장 안내(교통, 숙박, 음식 등) 목포시 종합관광안내소 061-1330- 교통 : 서해안고속도로 서서울IC →목포, KTX (1일 8회), 무궁화·새마을 (1일10회

리포트 | 54페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.11.13

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[인문]학습자분석 - 이명박

했기 때문에 기계에 관해서는 문외한 일 수밖에 없었다. 그런 그가 기계를 전문적으로 다루는 일을 맡게 되었을 때 일화를 소개하면, 경부고속도로 공사를 하던 시점에서 중기사업소에서 해야할 ... 시장이 경부운하를 언급하느냐는 얘기가 나왔는데 기업에 있을 때 여기저기 다녀보면 강을 활용하지 않은 곳이 없었다"며 "경부운하 건설은 충북을 연결해 (내륙의) 항구도시를 만드 ... 하고 거기에서 아이디어를 얻어 오래전부터 경부운하 건설을 생각해왔다고 한다. 이런 단적인 예만 보더라도 경험에서 자신의 앞일을 계획을 세우고 자신의 전제지식으로 십분 활용을 한다

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.20

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기업활동에 따른 문제 환경문제 교통문제 기타 여러문제0k

개발정책과 정부 주도 대형국책사업에 대한 대응으로 나타났다. 동강댐과 같은 대형댐 건설 대응, 새만금 간척사업 대응, 천성산 관통 경부고속철도 대응 등이다. 농림부, 건설교통부 ... 도록 의무화하고 있다. 공기와 효율적인 에너지 이용법안의 14조항에 정의되어진 도시교통계획의 방향은 도심 주요 도로망을 확대·재조정하여 도로망 이용의 효율화를 극대화하자는 것이다.이 ... 를 위해 걷기나 자전거 같은 경제적이고 환경오염이 적은 교통수단 및 대중 교통수단의 이용을 권장하고, 공공지역의 도로와 지하의 주차장시설을 재정비하는데 힘쓴다는 것이다. 또 상품운송

리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.03.05

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[감상문]타인의 방

산업사회와 소외된 인간,『타인의 방』1970년대 한국사회는 정치적으로 억압의 시대였지만 경제적으로는 산업화를 추구하던 근대화의 시기였다. 경부고속도로와 수출, 새마을 운동

리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.09.09 | 수정일 2014.07.30

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화성 유니버셜 스튜디오

적극적인 움직임을 보이고 있다.또한 사업의 성공을 위해 제 2 외곽 순환도로와 제 2 서해안 고속도로 및 소사~원시간 철도 등 제반 교통 인프라를 개장 시기에 맞춰 구축될 수 있 ... 에 있는 화성 마하리 백제고분군은 1995년 경부고속철도 경기·충청권 구간에 대한 지표조사 및 시굴조사과정에서 처음 발견되었다.1996∼1997년 사이에 서울대학교박물관과 호암미술관

리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.11.28

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신행정수도 건설계획과 행정중심복합도시건설계획의 정책결정과정

은 수도를 새로 정하는 것에 그치지 않았다. 이는 곧 전국에 걸쳐 거미줄 모양의 간선망을 계획하고, 이 간선망을 직선화한 고속도로를 통해 전 국토를 모두 잇겠다는 야심찬 거대구상이 ... 도시를 한 시간 내에 연결 할 수 있도록고속철도로 연결하는 방안이 있다.현재로서는 충청도권의 경부고속철도선상의 지역이 가장 유력하다고 볼 수 있다.(2) 이해관계집단)1) 여야

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.10

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[건설]건설공학 - 서해대교 report

기 해주어 지역경제 활성에 도움을 주며, 서해교역의 관문 역할을 하고 있다. 또한 주변의 교통량을 분산시켜 경부고속도로와 국도 1호선, 인근 지방도로 등의 교통체증 해소에도 기여 ... 포승면 내기리 ~ 충남 당진군 송악면 복운리3) 건립연도 : 2000년4) 규모 : 총길이 7,310m 도로폭 31.4m5) 개요총연장 353㎞의 서해안고속도로 구간 중 아산만 ... 서해안 고속도로(안산-목포간) 기본설계한국도로공사‘91.3~’91.8.23서해대교 기본설계(안)현상공모13개 작품 응모삼우기술단(안) 채택‘91.10.18~’93.5.15실시설계

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.14

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우리나라에서 일어나는 재해

해 현재 4개 노선에서 일부 열차 운행이 중단되고, 도로는 중앙과 중부내륙, 구마 등 3개 고속도로와 49개 국도에서 산사태와 낙석, 침수, 도로유실 등으로 차량운행이 부분 통제 ... 별로 인명피해, 제방유실?붕괴, 파괴, 서해안 만조수위 영향, 하도 통수능 부족에 따른 배수소통 불량 및 외수위 영향에 따른 내수침수와 도로유실, 가옥침수, 농경지침수 등의 피해 ... 다. 파랑의 피해에는 해안침식, 항만시설의 파괴, 해난사고, 인명피해가 있다. 해일의 피해에는 침수피해, 전답 등의 염수해, 선박의 침몰 충돌, 유목 등에 의한 피해, 제방도로 등

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.10

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저가 항공사에 관한 연구

의 선진사례와는 시장 환경에서 큰 차이가 있다. 현재 ‘서울～대구’ 구간까지만 고속철로화 되어 있는 KTX 경부선은‘대구-부산’ 구간이 추가로 고속철로화 될 경우 ‘서울～부산’을 2 ... 에도 KTX, 고소도로 등의 육상교통수단과도 경쟁이 불가피 하다. 제주항공은 경영상의 목표를 2010년에는 매출액 897억 원, 승객 수 155만 6천명으로 잡고 총 40억 원의 흑자

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.30

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KTX관련 천성산 구간의 환경영향평가의 문제점에 대해 논하시오

분서와 기술조사 등을 통하여 고속 ㆍ일반철도, 고속도로를 건설하는 대안 중에서 고속철도를 건설하는 것이 수송능력 ?속도 ?안정성 ?에너지 소모 등 종합적인 면에서 최적이라는 결론 ... 에 따라 경부 고속철도 건설사업을 추진하게 되었다.주요 사업내용은 서울~부산 430.7km에 중간역 4개(천안 ?대전 ?대구 ?경주)를 포함시키는 노선을 건설하고 공사기간은 1992 ... 확충시급 -최적의 교통 대안(고속철도): 운행시간, 건설비, 수송능력을 종합한 수송효율면에서고속도로보다 3배, 복선전철보다 2배 뛰어난 교통수단이다.-경제적인 효과: 시간비용

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.01.19

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