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"경부고속도로" 검색결과 2,241-2,260 / 3,612건

  • 공공시설계획 법(교통시설) 정리(ppt)
    과의 관계(국토종합계획, 지역계획 등)공항까지의 도로·철도 등의 교통수단향후시가지 발전 지역안개·돌풍 등의 기상장애장래 항공기의 대형화 고속화 운항횟수 증가 대비 시설확충교통시설-공항 ... 이 철도 건설을 시작하자 모든 나라에서 그 뒤를 따르게 되었다. 1899년 경인선이 처음 개통된 이후 경부선, 호남선이 개통되고 이어 신의주까지 운행됨. 1976년 석유를 이용한 ... 디젤기관차 등장, 이후 무궁화호 디젤기관차가 자체개발. 1973년 전기 기관차가 도입되 전철구간에 운행됨 2004년 고속철도 KTX가 개통됨교통시설-철도3 -(1) 철도의 결정,구조
    리포트 | 76페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.06.14
  • [관광학]서천의 생태관광
    경부고속도로→호남고속도로→국도[서울→대전(회덕IC)→호남고속도로→논산(연무IC)→강경→한산(신성리갈대밭)]▷ 서해안고속도로이용시[서울→평택→당진→서산→대천→서천IC→한산(신성리갈대 ... 와 김 또한 그 인기가 날로 높아가고 있다. 또한 춘장대해수욕장, 천연기념물 제169호인 동백나무숲과 마량리 해돋이 마을 등 천혜의 관광자원이 풍부한 지역이기도 하며 서해안고속도로 ... 도로 서천나들목 → 서천읍 → 군도23 → 국도29 → 지방도613 → 신성리 갈대밭열 차3:30소요▷ (장항선)용산역→수원→천안→홍성→대천→서천▷ (경부선)용산역→수원→천안→대전
    리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.12.02 | 수정일 2015.01.04
  • [물류관리] 고속철도 건설의 필요성
    용 량 한계로 추가 운행은 불가능한 실정이다.③ 따라서, 서울~부산간 경부축에 새로운 교통시설의 신설이 불가피하며 고속전철이 최적의 대안이다. 고속전철은 고속도로(4차선)나 재래식 ... 용량의 열차를 투입하여 운행해도 승객의 수요를 감당하지 못하고 있는 실정이며, 여객수송에 밀려 화물수송은 더 심각한 상태이다.경부고속도로도 적정 운행대수보다 훨씬 초과하여 고속도로 ... 의 기능을 상실한 지 이미 오래되었다. 이러한 경부축의 교통문제를 해결하기 위하여 국 ·내외 전문기관의 타당성조사 ·기술조사 등을 통하여 고속철도, 일반철도, 고속도로를 건설
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.08.07
  • 한반도 대운하 찬성입장 간략정리
    됐었다. 당시 정부는 경부고속도로 건설에 착수하면서 운하 건설 계획을 세워 한강 유역에 대한 조사를 시작했다. 한국 정부와 미국 내무성 개척국 지질연구소가 조사한 ‘인천-서울-영월 ... 산업의 발전에 기여할 것으로 예상??* 이명박 대통령 당선자는 경부운하 건설만으로 24만명의 일자리가 창출되고, 매년 3조원의 매출효과와 3만 7천명의 일자리도 창출될 것 ... , 자갈, 시멘트 단 3개 품목의 화물 수송 편익만으로도 경제성이 있다고 판단한 것이다.건설부와 수자원공사가 운하에 대한 타당성 조사를 하던 1990년대 초에는 일부 기업에서도 경부
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.12
  • 한반도 대운하에 대해서
    ---------- 6p③ 고속도로 건설로 인한 살림훼손 방지 ------------------------------ 7p4) 수자원의 효율적 활용으로 인한 홍수와 가뭄 방지 -- ... -이다. 문경새재 부근 조령의 해발 140m 지점에 20.5㎞의 터널을 건설하고 터널 양쪽에 두 강의 수위를 맞춰주는 갑문을 건설하여 물길을 연결한다.경부운하는 서울과 부산 간 ... 과 낙동강을 잇는 경부운하와 연결함으로써 내륙 물류를 획기적으로 개선하는 한편 상대적으로 낙후된 호남경제를 살리는 '기폭제'가 될 것으로 기대하고 있다. 또한 내륙산업 발전을 이끌
    리포트 | 49페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.06.19
  • 한국 컨테이너 화물운송의 특징과 문제점, 해결방안
    나라의 컨테이너물량이 부산항에 편중되어 있어 경부고속도로 상에서 화물차량 혼잡 및 교통체증으로 운행시간이 과다하게 소요되어 가장 큰 운송원가 상승요인이 되고 있다.② 화물자동차운수 ... 수준 향상 및 국민 소득의 증대로 인한 자동차의 보유규모가 급격히 증가하고, 이로 인해 고속도로, 국도 등에서 교통체증이 심화되고 있다. 이와 같은 기본적인 원인 이외의 요인 ... 속성(3) 안전성3. 한국 컨테이너 화물운송의 특징 3p4. 문제점 4p(1) 도로운송체제(2) 철도운송체제5. 합리화 방안 5p(1) 내륙수송 시스템의 재정비(2) 항만에서의 정보
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.01.17
  • 고속철도 기대효과
    실험운행과 안전화 기간을 거쳐 2007년부터는 경부/호남 고속철도에 투입될 예정이다.Ⅱ. 본론1. 고속철도 개통에 따른 기대효과1). 한국고속철도에서본 효과① 경제적 효과고속도로 ... 이용객이 고속철도가 흡수함으로써 고속도로 이용 승용차가 감소하게 된다.경부고속철도의 건설로 시간비용 및 운행비가 절감되는 등 연간 2조 4천억원의 사회경제적 편익이 발생할 것 ... 되는 기틀이 마련될 것이다.▶관광ㆍ레저문화 활성화주5일근무제 확산에 힘입어 새로운 주말 레저문화도 크게 발전할 것이다. 고속철도를 이용할 경우 도로에서와 같은 정체가 없기 때문에 효율
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.08
  • 한국국토 및 지역계획의 과제 및 전망
    종합계획은 경부 고속도로고속철도, 그리고 우리나라 4대강을 중심으로 발전 사업을 진행시켜왔다. 그러다 보니 경부선과 4대강 주변에 있는 도시와 서울, 수도권은 높은 경제 성장 ... 률을 보이며 발전해 왔다.문제는 그로인해 도시로 인구가 집중 되면서, 수도권 과밀화 문제와 농촌의 인구 부족문제를 가져왔으며, 성장의 중심이 되어왔던 경부선과 4대강 주변에 있는 지역
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.09.22
  • 한국무역과 경제발전
    도 심했다. 70년대 후반의 해외 건설업의 팽창이나 해운업의 통합도 마찬가지의 결과를 초래했다.셋째, 경제성장 초기에는 경제전체의 규모가 작았으므로 포항제철, 경부고속도로 등 대형건설
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.19
  • 과학콘서트
    가해 이동할 수 있는 공간도 부족하고 느린 속도로 진행해야하는 출퇴근길 차들의 행진은 액체 상태에 있는 입자들과 비슷하며, 사고 지역이나 한가위 마지막 날 서울로 향하는 경부 고속 ... 었던 것이다.제 3악장은 ‘느리고 장중하나 너무 지나치지 않게’라는 주제이다. 여기서 제일 재미있게 본 것은 교통 물리학이였다. ‘복잡한 도로에선 차선을 바꾸지 마라’ 교통량이 증 ... 도로는 차들이 서로 붙어 떨어질 줄 모르는 고체 덩어리와 비슷하다고 비유했다. 대부분의 사람들이 옆차선이 더 느린 경우에도 많은 운전자들이 자기 차선이 더 느리다고 느껴 차선
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.01.28
  • 한반도 대운하는 대국민 사기극
    의 재앙으로 말이다. 이것이 역사의 진실이다.조령터널, 운하의 터널은 고속도로 터널과 같이 간단한 것이 아니다. 폭 22미터로 25킬로를 뚫어야 한다. 언제 어떤 사고나 재해 ... 의 타당성에 근거한 것이 아니라 유럽에 흩어져 있는 기존 물류망(항공, 철도, 도로, 운하)의 효과적 연계사용을 위한 것일 뿐이다. 운하에서는 속도를 내고 싶어도 내지 못한다 ... 으로 보인다.- 한국화주협의회 소속 화물운송업체 57%가 ‘경부운하 건설되어도 이용하지 않겠다.’ 하고, 이들 77%는 향후 물류 상황에서 운하는 그다지 필요 없을 것으로 답
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.08.04
  • 백남준미술관 국제현상경기 대지조성계획
    은 경험충지 경부고속도로, 영동고속도로 진입로, 국도 1호선 42호선 등 주요 간선도로가 도심부 를 통과 -도시 구조적으로 용인 IT산업의 메카도시이자 첨단산업 중심의 미래지향 도시 ... 는 예술공기증가, 공사비증가 등의 결과를 가져오기 때문에 인공적인 평지 위 작업으로 설계를 변경했을 가능성이 크다. 차량공간은 부지 오른쪽에 도로와 나란한 터널형 주차장을 계획 ... 했는데, 가장 가장자리에 주차를 하겔 될 사람은 건물에 도달하기 까기 상당한 수고를 해야 할 것으로 예상된다. 그리고 그 경로가 아스팔트 도로와 보도로만 구성된 단순 공간이라면 힘들고 지루
    리포트 | 20페이지 | 10,000원 | 등록일 2008.05.30
  • 대덕연구단지의 개관
    Ⅰ. 대덕연구단지의 개관1. 대덕연구단지① 위치대덕연구단지는 경부고속도로와 호남고속도로가 교차하는 국토의 중앙부에 위치하고 있으며, 단지지형은 부분적으로 구릉을 형성하고 있
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.09
  • 학습동아리에 대한 비교 연구
    을 갖추고 있다. 특히 중앙공원과 율동공원은 주민들의 문화공간이자 휴식처로 이용된다. 교통망으로는 경부고속도로와 지하철 분당선이 지나며 서울과 이어지는 버스노선이 많아 교통이 비교
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.03.09
  • 한국의 촌락
    의 나루터에 취락이 발달하였으나 오늘날에는 철도, 고속 도로 등 육상 교통의 요지나 선박이 드나드는 해안 지역이 주거지로서 비중이 더욱 높아지고 있다.경부선의 건설로 조선시대의 지방 ... 더라도 우리나라 3대 시장의 하나로 번창하였으나 경부선, 호남선 철도의 개통과 호남 고속 국도 등 논산을 중심으로 육상 교통이 발달하고, 금강 수심이 얕아지면서 본래의 하항 기능 ... 형태에 따라 괴촌, 열촌, 가촌, 노촌 등으로 구분된다. 괴촌은 민가가 불규칙하게 모여서 덩어리 모양의 평면 형태를 나타내는 촌락을 나타낸다. 열촌은 도로나 수로 등을 따라 띠
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.11
  • [지리교육]판교신도시에 대한 고찰
    을 살펴보면 지구중심으로 경부고속도로와 지구북측으로 서울외곽순환도로가 통과하며 지구내의 판교JC, 판교IC를 통해 사업지구 접근이 가능하다. 지구동측중심으로 분당-내곡간 고속도로 및 ... 되어 있다. 지구 동측의 안양, 남측의 용인시와 접근이 가능한 교통망(국지도23호선, 국지도57호선, 서울외곽순환고속도로)의 발달로 이들 지역내 부족한 택지수요 및 중심기능 수행 ... 우리즉 평촌은 서울의 인구분산, 주택난 해소의 목적으로 만들어진 것으로 해석할 수 있다. 이는 지하철 4호선의 개통과 서울외곽순환도로로 인해 기존의 도로교통 즉, 서울로의 진입
    리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.05.30 | 수정일 2016.04.27
  • [토론] 천성산 개발 찬성
    천성산 고속철도 개발은 계속 진행되어야 한다.1. 고속철도의 의미는?자동차 도로에 비하여 철도는 이산화탄소 배출량이 승용차의 1/9, 에너지 효율성은 승용차의 18배, 토지이용 ... . 고속철도 노선은 어떻게 선정되었나?서울과 부산을 연결하는 경부고속철도 노선은 고속성,경제성,재무성 및 노선대안별 특성등을 비교분석하여 선정하였다. 1989-1991년 실시 ... 하였던 ‘경부고속철도 기술조사’ 연구용역에서 운행속도, 정차도시의 수, 개략적인 노선대라는 변수를 바탕으로 108개의 대안을 선정한 뒤 예비평가 및 세부평가의 절차를 거쳐 최종적으로 최고
    리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.05.03
  • 혁명적 리더쉽
    사람이다. 그는 경부고속도로 건설 같은 눈에 뜨이는 구체적 업적을 통해서 국민들의 체념과 자학을 자신감으로 교체해갔다. 의욕을 불어넣기 위해 '새마을 노래', '나의 조국
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.09
  • 롯데마트 기업분석 및 경영전략(MPB, SWOT분석, 4P전략, 최근 유통산업의 트렌드 및 대형마트 급성장 등)
    광고 및 버스 안내방송경부고속도로 IC에 대형광고판④ Promotion (촉진)달리는 대형마트, 기는 백화점 대형마트 작년 판매 28조 …백화점과 격차 9조로 벌려 소비경기 둔화
    리포트 | 34페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.04.06
  • 행정중심복합도시원안과 행정중심복합도시수정안 주장에 대한 논박-방통대 전학과 4학년
    하고 진화하는 지속가능한 생태도시를 지향한다.행정중심복합도시는 미호천과 금강이 합류하는 지점으로, 대전과 청주로부터 10km거리에위치한 지리적 특징을 가지고 있고 또한 경부고속철도와 경부 ... 방향, 도시교통 및 경관·환경보전의 기본방향, 교육·문화·복지시설 설치의 기본방향, 도로, 상·하수도 등 주요기반시설 설치의 기본방향, 재원조달방향, 개발계획 수립의 지침 등이
    리포트 | 10페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.04.08
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2025년 08월 24일 일요일
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