"항만정책론"의 검색결과 입니다.

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"항만정책론" 검색결과 2,201-2,220 / 6,738건

(우수자료) 공공정책과 민영화

은가 ? ∙ 불필요하거나 단점이 있는 경우는 언제인가 ?공공경제학이란 사회전체적 후생을 고려하였을 때 꼭 필요한 것들에 대한 정부차원의 투자 ∙ 도로 , 항만 , 철도 등의 사회간접 ... 부담 정책과 평등주의가 일반화함에 따라 부나 특권에 대한 의식이 희박해진 데에도 원인이 있다 .(3) 정부실패 ② 정부실패의 요인 복지병의 몰락 복지병이 유럽에 만연하면서 딱히 힘 ... 꺼 일하지 않아도 나라에서 어느정도 생활을 보장해 주기 때문에 국민들의 근로의욕이 떨어지게 되면서 복지병에 대한 문제점이 대두되었다 . 경제구조의 효율성 측면에서 본다면 복지정책

리포트 | 62페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.01.29

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해양사고의 원인, 해양사고의 발생현황과 해양안전(해양안전정책)의 추진 배경, 해양안전(해양안전정책)의 추진 목표 및 해양안전(해양안전정책)의 개선 방안 분석(해양사고, 해양안전, 해양안전정책)

의 정책·경영목표, 안전관리체제, 해양환경 등 복합적 요인의 결함으로 사고가 발생한다.○ 항만·어항시설의 입지조건과 안전시설 확보○ 선박의 성능과 안전운항 능력○ 해운산업과 어업 종사자 ... 해양사고의 원인, 해양사고의 발생현황과 해양안전(해양안전정책)의 추진 배경, 해양안전(해양안전정책)의 추진 목표 및 해양안전(해양안전정책)의 개선 방안 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 해양사고 ... 현황5. 수역별 사고 발생현황6. 인명피해 현황Ⅳ. 해양안전(해양안전정책)의 추진 배경Ⅴ. 해양안전(해양안전정책)의 추진 목표1. 해양안전 정책비전2. 세부추진목표1) 해양사고 예방

리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.07.17

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인도시장 진출 리스크

경제성장의 최대 아킬레스 건으로 지적되고 있다. 중국의 인프라 수준과 비교해 보면 부문별로 적게는 3배에서 많게는 36배까지 부족한 실정이다. 특히, 도로(중국의1/35), 항만 ... 하게 접근할 필요가 있다.[이준호 등(2006), 108]1) 투자진출 제한1991년 시작된 시장개방정책에 따라 대부분 산업이 외국인투자가에 개방되어 있으나 앞에서 언급한 외국인 투자금지 ... ·제한제도를 유지하고있다. 즉, 소매업, 부동산업, 농업, 원자력산업, 복권 도박에 대하여는 외국인 투자가 금지되어 있다. 아울러 산업정책상 업종별로 많은 제한이 있으며 일반제조업

리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.12.23 | 수정일 2014.07.08

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[공기업][기업][지배구조][구조조정][회계감사]공기업의 분류, 공기업의 약력, 공기업의 형성배경, 공기업의 지배구조, 공기업의 구조조정, 공기업의 회계감사, 공기업의 경영 사례

하는 기업적인 활동을 하고 있어 공기업이 늘어날 가능성이 있으나 이들을 모두 공기업으로 보지는 않는다. 국공립학교들과 항만?공항 등을 독립된 공기업으로 보지 않고 행정기관으로 보 ... 는 것은, 이들이 공기업의 개념에서 보았듯이, 독자적인 예산과 의사결정기구를 갖지 않고 있기 때문이다. 선진국에서는 규모가 큰 공항과 항만들을 공사형의 공기업으로 전환시키고 있다.3 ... 이 절실히 필요하다는 정책적 판단하에 기존 공기업에 대한 개편과 새로운 공기업의 설립 등이 이루어졌다. 당시에는 민간자본이 절대적으로 부족하고 신속한 경제발전을 바라는 국민적 욕구

리포트 | 19페이지 | 7,500원 | 등록일 2013.08.06

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해양관광의 활성화방안

을 돌리고 있다.그래서 정부는 10년 뒤 레저선박 수요가 10배 늘어날 것으로 보고 해양 레저 시설인 마리나 항만 43곳을 개발하기로 발표 했다. 또한 전국 32개 지역에 요트 계류 ... 에서도 뉴질랜드, 호주, 이탈리아 등은 현대적으로 잘 개발된 것이긴 하나이렇게 개발되어 지기 까지는 정확한 개발정책과 자연환경이 밀접하게 연계되어 있기 때문이다.그래서 선진 시설을 견할 할 ... 과 정책에 기업들이 뛰어들면서 마리나 시설을 건설하고 그 후에 수익성을 확보하기 위해서 너도나도 이용요금을 올리고 비싼 시설들이 개발되어서 경제가 어려워졌으며 그로인해 많은 회사

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.01.21

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광양항 두번째[PPT자료]

2.광양항의 향후 발전정책 제안 1) 관세자유구역 및 경제자유구역 활성화로 화물 창출 2) 부산 신항만 개발속도 조절 3) 부산항 재래부두 정비 4) 광양항 홍보 및 교섭력 강화 5) 배후부지의 적극적인 개발, 활용{nameOfApplication=Show} ... TextText3.항만개발3.광양항 3단계(2차) 자동화부두 개발계획 1)사업개요 기 간 : 2001 ~ 2008 사업비 : 6,122억원 (토목:2,869억원, 장비:2,577 ... 억, 기타) 규 모 : 12,000TEU급 자동화부두 3선석(1,050m) 연간 처리능력 : 110만 TEU (선석당 37만 TEU)TextText3.항만개발3.광양항 3단계(2차

리포트 | 13페이지 | 25,000원 | 등록일 2009.06.23

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항만물류산업클러스터 발전추이와 현황

되거나, 이를 구축할 수 있는 정책을 명확하게 제시하고 있는 자료들은 아직 많지 않다. 최근 우리나라에서는 항만물류클러스터의 구축 필요성 및 추진방안에 대한 논의가 적지 않 ... 클러스터의 부지 조성, 인프라 건설 및 기업유치 등을 행하고있다.○ 싱가포르항만물류클러스터는 자연적으로 형성되었다기보다는 싱가포르 정부가 추진한 인위적인 정책의 소산이라고 할 수 있 ... Ⅰ. 서 론요즘 물류업계에서는 ‘항만물류클러스터(Port Cluster)’에 대한 논의가 매우 활발하다. 국내에서는 국가균형발전위원회를 중심으로 ‘연구개발혁신클러스터’, ‘첨단

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.17

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워터프론트 (수공간) 간략 피티자료

으로 이루어져 있다. - 태양 빛을 받은 자갈은 뜨거워져 찜질과 지압효과를 제공한다. (일반적으로 인공사변을 만들지만 보전이라는 정책을 내세웠다.) - 바다로의 시각 축 확보에 큰 ... 이 거듭되어 도심 공동화와 피폐화가 지속 - 부산 역시 해수욕장을 제외한 대부분의 해변은 항만이 자리잡고 있어 시민의 접근이 어렵고 도시와 단절됨 - 한강과 같은 하천 지역 개발

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.12.14 | 수정일 2015.01.06

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중국 해운산업의 모든것

. 중국 해운산업계의 주요기업다. 중국의 항만산업라. 중국의 물류중국 해운시장의 SWOT분석마. 중국 해운산업의 발전방향 및 취약점(3). 중국의 해운산업과 한국가. 중국과 한국 ... 있다.중국의 해운 및 항만산업의 발전 역시 놀라운 수준이다. 해운산업의 허브로 여겨졌던 부산항에 큰 타격을 가하고 있는 중국의 해운 및 항만산업의 발전을 우리는 더 이상 남의 일 ... 만으로 치부할 수는 없는 형편이다. 중국과 해운 및 항만이라는 분야는 개인적인 관심이 있었을 뿐 아니라 다가올 미래를 준비하는 차원에서 역시 무척 매력적인 분야가 아닐 수 없

리포트 | 58페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.21

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[A+ 서평/독후감] ‘한국경제 판 새로 짜라’를 읽고

고 싶다는 바램일 수 있다는 점을 생각해 본다면 국민들이 원하는 것은 복지국가를 향한 거창한 구호나 정책이 아닐 수 있다. 반면 국가에 대한 지나친 생활보장의 요구는 자칫 국가 ... 어차피 북한에 도로와 항만 철도 등의 사회간접자본 시설을 확충해야 한다면 남북간 경제 협력을 이러한 방향으로 설정해야 할 것이며, 이는 내수로는 포화 상태에 이른 한국 건설 회사 ... 창출, 가족과 여성 일자리 문제, 부동산 정책, 통일 비용 등은 어느 것 하나 간과할 수 없는 시급한 과제들이며, 경제 민주화는 이러한 당면한 문제들을 조속히 해결하는 쪽으로 방향

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.11.07

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소득향상에 따른 차량증가가 교통사고증가에 미치는 영향

만 여전히 도로에서의 교통정체는 심각한 상태를 보이고 있다. 따라서 더욱 세밀하고 근본적인 대책이 필요하다.첫째, 교통정책의 새로운 비전과 패러다임을 무엇으로 할 것인지 재정립할 필요 ... 교통혼잡비는 22조 원이었고 매년 5%씩 증가했다. 여기에는 서울, 부산 등 7개 대도시의 교통혼잡비 13조 원이 포함되어 있다. 이에 따라 교통정책의 목표를 교통 혼잡 완화 ... 있는 방안을 마련해야 한다. 이를 위해서는 각 도시 및 지역주민의 삶의 질과 장소의 질 향상, 권역의 경제적 경쟁력 강화를 우선으로 하는 교통정책의 새로운 비전과 패러다임을 정립

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.26

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부산의 항만에 대하여

을 2011년 완공을 목표로 추진중이다.6. 부산항의 문제점 및 발전방안(1)문제점▷정부의 세계적 추세에 어긋난 정책시행-한 나라에 하나의 항만을 육성하는 것이 세계적 추세이나 부산항 권역안지 부족 ... REPORT과목: 부산의 역사학과: 사학과학번: 200630032성명: 김 두 언목차들어가며...1. 항만이란2. 부산항의 유래3. 부산항4. 부산항의 부두5. 부산항의 위상6 ... 이면서 우리나라 경제의 주역이라 할 수 있을 정도로 영향력을 갖추고 있는 항만시설이다. 지리적으로 3면이 바다로 둘러싸인 우리나라는 수출과 수입에 크게 의존하고 있다. 그런 의미

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.19 | 수정일 2016.07.05

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[스웨덴정부][스웨덴][정부][정보화][행정개혁][여성정책][사회복지정책][사회복지]스웨덴정부의 정보화, 스웨덴정부의 행정개혁, 스웨덴정부의 여성정책, 스웨덴정부의 사회복지정책

스웨덴정부의 정보화, 스웨덴정부의 행정개혁, 스웨덴정부의 여성정책, 스웨덴정부의 사회복지정책 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 스웨덴정부의 정보화1. 정보기술에 대한 관점의 변화2. 발전의 세 ... 단계1) 자동화 단계2) 통합 단계3) 전환 단계4) 공식적 정보기술 정책문서3. 정부행정에서 정보기술의 지위Ⅲ. 스웨덴정부의 행정개혁Ⅳ. 스웨덴정부의 여성정책Ⅴ. 스웨덴정부 ... 의 사회복지정책1. 사회정책의 목표2. 스웨덴의 복지 개념참고문헌Ⅰ. 개요스웨덴의 수도로 발트 해로부터 스톡홀름은 약 30km 거슬러 올라온 멜라렌 호(湖) 동쪽에 있으며, 시가는 많

리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.16

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[한국경제성장] 우리나라의 경제성장 추이 및 배경, 한국의 경제성장요인

경제개발계획을 수립하는 과정에서 설정된 고도성장목표는 그 당시의 우리나라의 투자재원조달 여건을 감안해 볼 때 정책당국의 의욕만을 앞세운 지나친 것이 아니었나 하는 논의가 있 ... 성장의 목표설정은 정책당국의 비현실적인 결정이었다기보다는 국가안보를 고려한 정치적인 결정이었음을 곧 발견하게 된다.경제개발계획과 주요 경제지표 (단위: %)위의 표를 통해서 우리 ... 하였기 때문에 후진국에서 흔히 볼 수 있는 이른 바 '빈곤의 악순환'을 면치 못하고 있었다. 요컨대 1960년대는 정치, 경제, 사회 등 모든 면에서 불안정한 상황이었고, 정책당국

리포트 | 14페이지 | 3,500원 | 등록일 2014.05.15

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부산국제관광의 문제점과 미래전망

전에 .. 21 세기의 부산 관광 경쟁력 강화를 위한 각종 정책제안과 아이디어들이 봇물처럼 쏟아지고 있다 . 그러나 정작 부산의 관광정책 수립과 실행의 ' 선장 ' 역할을 하고 있 ... 에도 불구하고 해양관광자원의 경우 해안선 대부분이 항만용지 등 국가물류 기지로 인식 협소한 국제공항시설과 빈약한 항공노선 , 외래관광객과의 언어소통 및 편의 부재 부산의 관광 외화수입

리포트 | 31페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.06.12

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한국 간선철도의 문제점 및 해결방안

목차철도란?우리나라 철도의 역사외국의 철도현황/정책TGV의 나라 프랑스철도의 나라 일본국내 철도의 현황 및 문제점 그리고 해결방안투자 공급의 문제각종 교통수단과의 연계시스템 ... 이 부족철도입지성의 문제네트워크 효율성의문제철도연장의 문제투자규모의 문제향후 정책 및 전망매표원 대폭 감축민영화 체제춘천, 속초 동서고속철도 착공최대 시속 250km까지 향상되는 일반 ... 대구와 부산 구간을 개통하고 90%국산 철도인 KTX-산천이 도입되었다.외국의 철도현황/정책(1) TGV의 나라 프랑스철도위주의 교통시설프랑스 파리에는 각 지방으로 연결되는 고속버스

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.10.14

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인천지역의 경제를 다각도로 모색한 자료

(1) 인천의 소개인천은 개항과 함께 서울의 관문역할을 하면서 항만 관련 산업 및 교역 중심지로서 성장한 한국 제2의 항구도시이다. 특히 1960년 이후 경제개발계획 ... 으로 경인공업지대의 중심을 이루면서 제조업이 발달하여 현재는 항만도시로서뿐만 아니라 중공업도시로서의 특성을 지니고 있다. 수출입 물동량의 증가로 인한 항만시설 확충과 수도권 신국제공항건설계획 ... - 자유무역지역 (화물터미널 33만평, 공항물류단지 30만평)항구- 인천국제항 ;중국 교역의 거점항만, 컨테이너 물동량 : 165만TEU (2007년 기준), 전국 3위 (부산

리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.06.12

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일본정부조직과 내각제, 일본정부조직과 사회보험청, 일본정부조직과 국토청, 일본정부조직과 경제산업성, 일본정부조직과 통합산업성, 일본정부조직과 노동성, 일본정부조직과 문부과학성

산하에 원자력안전보안원을 설치하고 있다(김태영 외, 2003).경제산업정책국은 일본경제의 구조개혁과 신산업의 등장에 우호적인 기업환경을 만드는데 일차적 목표를 두고 있다.통상정책국 ... 은 경제의 세계화와 다자간 무역협정 등의 영향으로 지역통합에 관심을 가지고 국제협상에 임하는 한편 무역을 경제 및 산업정책과 적극 연계시키고 있다. 일본의 통상정책국은 무역상품 ... 별이 아닌 지역별 구분에 따른 하위 담당부서를 두고 있다.무역경제협력국은 수출입증진 개선 및 조정에 관한 업무와 무역에서의 경제협력업무를 담당한다.상무정보정책국은 정보사회의 촉진, 정보

리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.30

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현대시멘트 기업분석

95영월공장강원도 영월군 한반도면 화랏길 57당진공장충청남도 당진시 신평면 당진항만로 97 (서부두3번)의왕공장경기도 의왕시 가나무로 141성북공장서울특별시 노원구 화랑로45길 ... 을 관리하기 위하여 신용도가 일정 수준 이상인 거래처와 거래하고 있으며, 금융자산의 신용보강을 위한 정책과 절차를 마련하여 운영하고 있습니다. 당사는 신규 거래처와 계약시 공개

자기소개서 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.12.14

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복합운송,물류정보 시스템

REPORT복합운송시스템의 필요성과 물류정보시스템의 추진 현황, 관련 정책 및 향후 물류정보시스템의 개선 방안 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 물류정보시스템의 필요성Ⅲ. 물류정보시스템의 추진 ... 현황1. 우리나라의 정보화 수준Ⅳ. 물류정보시스템의 추진 사례1. 미국2. 유럽Ⅴ. 물류정보시스템 관련 정책1. 정보화 정책의 배경Ⅵ. 향후 물류정보시스템의 개선 방안1. 물류정보 ... 과 비교해 보면 88년에 미국은 한국의 약 9.8배, 유럽평균이 9배, 일본이 4.7배, 싱가포르 8배, 대만이 2배 수준이다. 그러나 최근 국가적 차원에서의 정보화정책으로 인해

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.23

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