"우리나라항만"의 검색결과 입니다.

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환경영향평가 사회간접자본 공기업행정학 녹색물류 화물운송계약서 갯벌 영향 워터프론트 사례 국제물류 시사

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"우리나라항만" 검색결과 2,141-2,160 / 6,892건

무역계약의 이해

품질조건* 이용되는 거래 - USQ : 우리나라 수출상품인 인삼 , 오징어 등에 1 등품 , 2 등품 부여 - GMQ : 외국산 원목 , 목재 또는 냉동식품 - FAQ : 대부분 ... 범위 - 항해 중 사고 - 항만 / 내수항 / 보세창고보관 / 복합운송증권 육상운송 위험 (3) 적화보험의 기간 - 하역 후 60 일 : 런던보험자협회 약관 - 하역 후 30 일

리포트 | 50페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.03.12 | 수정일 2015.07.27

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극동건설 합격 자기소개서 (자소서)

][“먼저 생각하고 끊임없이 움직여라!”]2008년 11월, 학과에서 2박3일 동안 영남지방으로 현장견학을 다녀왔습니다.댐, 다리, 항만 등의 힘든 조건의 건설현장에서 열심히 일하시는 분 ... . [700자 이내][礎石 다지기]토목분야에서 일하기 위해서는 기술적인 면도 중요하지만, 체력과 정신력도 필요하다고 생각합니다. 특히, 요즘은 국외사업을 많이 하고 있기 때문에 우리 ... 나라와 다른 환경에서 임무를 수행하기 위해서는 더욱 중요합니다. 매주 2회 이상 운동을 하면서 체력과 정신력을 키워나가고 있습니다.그리고 극동건설에 입사하기 위해서 스터디를 모집해서

자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.03.12 | 수정일 2022.09.16

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한국과 중앙아시아의 경제 협력에 대한 ppt 파워포인트 발표 자료

들의 중앙아시아 전략과 동북아에 미칠 영향 파악가능4. 경제협력 현황1. 우리나라와의 경제협력 현황 1) ( 교역 ) ‘ 10 년 수출 24.7 억불 , 수입 4.6 억불 로 우리나라 ... 등을 주로 수입 * 우즈벡 , 카자흐 가 對중앙아 수출 , 수입의 각각 63%, 72% 를 차지2) ( 투자 ) 對중앙아 투자는 25 억불 로 , 우리나라 해외투자 누계액 의 1 ... .5% 수준 ㅇ 중앙아의 對한국 투자는 27 백만불 (‘11.1 분기까지 누계 ) 로 우리나라 전체 FDI 의 0.02% 수준3. ( 자원개발 ) 석유 ․ 가스개발 투자는 아직

리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.14 | 수정일 2013.12.10

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GS건설_사업분석

하는 전진기지삼면이 바다로 둘러싸인 대한민국, 지도를 거꾸로 보면 저 넓은 대양은 우리가 개척해야 할 신대륙입니다. 항만은 그 신대륙을 개척하기 위한 전진기지로서, 국가 경제 ... 는 현재 막바지에 있으며, 최근 20억弗 규모의 이집트 ‘모스토로드’ HOU정유시설, 11억불 규모의 UAE Green Diesel 과 같은 대규모 정유 플랜트 수주를 통해 우리나라 ... 를 움직이제품부두, 인천 LPG 인수기지 접안시설 등 동북아 허브 항만으로 성장하는 여천과 인천 항만사업에 참여하여 기술과 경험을 축적해왔습니다. 앞으로 항만개발사업 핵심기술 확보에 적극

리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.05.19

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1900 조선에 살다 (구한말 미국 선교사의 시골 체험기) 독후감 서평 A+

를 엿보고 관찰해보기로 한다.1. 천혜의 국가 조선, 무능한 정치와 굴욕적역사선교사가 바라본 조선땅은 화려한 경치, 1만여개의 섬(아마도 서해를 통해서 우리나라를 관찰했기 때문이 ... 는 1905약을 체결하였다. 이로써 대한제국은 형식적인 이름만 남긴 채 국권을 강탈당해 버렸다. 일제는 1906년 2월 통감부(統監府)를 설치하여 시정개선이라는 명분으로 우리나라의 모든 ... 부터 무능한 정치는 국가를 파탄에 이르는 가장큰 원인이었는데, 아직도 우리는 정치싸움에 나라가 어디로 가는지 모르고 있으니 조선시대의 시스템은 아직 바뀌지 않은 듯싶다.2. 억압적인 사회

리포트 | 5페이지 | 9,500원 | 등록일 2013.11.20 | 수정일 2015.04.10

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공기업의 공공성과 기업성에 대해서

중엽부터 20세기 초반까지 대부분의 기업이 사기업의 형태로 설립되어 순조롭게 발전하여 왔으며, 우편사업과 운하 등 약간의 공공사업만이 공기업의 형태로 존재하였다. 우리나라 ... 게 증대시켜 옴.ⅱ.우리나라에서 공기업설립 동기①대규모 설비산업 육성을 통한 경제발전 촉진공공재를 투자하는 자본은 장기간 고정화됨으로써 투하된 자본의 회전율이 극히 낮기 때문에 우리 ... 에게 적정한 서비스를 합리적 요금으로 차별 없이 안정적으로 공급할 의무가 있다. 그래서 우리나라에서는 공공수요의 충족을 위하여 설립된 공기업이 많이 있다.③재정적 수요의 충족예외

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.05.16

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인천항(인천항만, 인천항구)의 연혁과 기능재배치, 인천항(인천항만, 인천항구)의 항만시설 현황과 항만시설 계획, 21세기 해양시대의 인천항(인천항만, 인천항구)의 역할, 향후 인천항(인천항만)의 발전방안 분석

(Sogreah)사의 설계 감리로 국내기술진에 의해 완공된 시설로 우리나라의 항만기술을 만방에 과시한 항만건설의 금자탑이라 할 수 있으며, 완공 당시에는 시공자인 동아건설 기술진에 의해 운영 ... 권 해운물류네크워크 강화Ⅷ. 결론참고문헌Ⅰ. 서론항만이 담당하는 역할은 무역업을 하는 사람이나, 항만 관련산업에 종사하는 사람에게만 한정되어 있는 특수분야가 아니다. 우리가 일상생활 ... 인천항(인천항만, 인천항구)의 연혁과 기능재배치, 인천항(인천항만, 인천항구)의 항만시설 현황과 항만시설 계획, 21세기 해양시대의 인천항(인천항만, 인천항구)의 역할, 향후

리포트 | 18페이지 | 7,500원 | 등록일 2009.10.07

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포스코 기업분석과 포스코 경영조직분석,인사관리분석

6574억 원, 영업이익 3조 1152억 원, 순이익 3조 1530억 원으로 경영실적을 올려 철강 산업 부문에서 세계 2위의 위치에 있는 세계적인 기업이다. 이는 1968년 우리 ... 나라의 제 2차 경제 개발 계획 중 국가 기강사업의 일환으로 설립된 포스코가 이후 포항공과대학교 설립(1986년), 광양제철소 건설로 인한 확장(1988년), 민영화(2000년 ... ) 등의 많은 변화를 가져가며 유기적으로 외부환경에 적응하며 이룬 결과이다. 철은 국가를 먹여 살린다 할 수 있으며, 포스코는 국가의 주방이라 할 수 있다.우리 조는 조별과제의 주제

리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.02.05

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해외문화탐방계획서

의 물류시스템6. 탐방목적우리나라와 아시아의 항만과 공항 물류네트워크 및 시스템 비교 분석1) 국가 사회적 여건2) 지역적 여건3) 대학의 여건00학년도 세계교육?문화탐방 계획서 ... ※ 탐방의 필요성1. 국가 사회적 여건- 동북아 지역이 세계 3대 교역권의 하나로 부상하고 있는 가운데 우리나라를 포함한 아시아 물류거점 및 비즈니스 중심지 선정의 경쟁이 가속화 ... - 우리나라가 물류 선진국으로서의 입지를 확고히 하기 위해 주변 국가의 상황을 명확히 알아야 할 필요성 증가- 광양항의 자동화 컨테이너 터미널 3선석을 포함한 33선석의 컨테이너 부두

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.23

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금호아시아나 M&A (대우건설, 대한통운 인수 분석)

한다. 해운 산업은 육상운송과 해상운송을 연결하는 연계기지의 역할을 하며 항만을 통해 수출입 되는 모든 화물에 대한 서비스 활동을 말하며, 특히 우리나라 지리적 특성으로 수출입 화물 ... 기. 그러나 우리나라 국토여건, 첨단기술과의 융합, 남북한 관계개선, 지속 가능한 국토로의 개조 등을 해결하는 새로운 성장 동력을 확보하는 잠재적 성장성이 계속 존재할 것으로 예상 ... 의 99.7%가 항만을 통해 해상운송 되고 있음을 감안 시 항만하역의국가경제적 위치는 매우 크다고 볼 수 있다. 택배 산업은 경제 환경 변화에 따른 소비자의 소비형태 변화로 제품생산

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.24 | 수정일 2023.03.06

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녹색물류와 대한통운사례

년 0.59 2011 년 0.61 2009 년 0.54 국내 CO2 배출량 → 1990 년대비 144% 상 승 우리나라의 경제규모 (GDP) 는 세계 15 위지만 , 이산화탄소 ... 에 이용해 내륙컨테이너기지로 바로 운송 , 화물을 보 관할 수 있어 항만과 내륙을 연계하는 원스톱 (One-Stop) 수출입화물 운송체계가 구비됐다 대한통운 허브터미널녹색물류 추진 ... 장비 동력을 전기로 전환→ 유류비의 90% 를 절감 항만경쟁력 강화 이산화탄소 배출량 감소효과국내에선 전기 자전거로 택배 서비스를 제공하는 첫 사례 친환경 그린택배 사업을 시범

리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.12.01

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해외건설시장조사 - 신흥국

어려움 → 수입의존 but 관세 높음 장마철이 1 년 내내 계속됨 4-10 월까지 우기 여름기온평균 38 도 우리나라 24 도 공업경제학 나이지리아진출방안 패키지형 사업 진출 인프라 ... 여개 이상의 프 로젝트 추진 검토 항만 08 년 민간투자법 개정 → 항만시설에 투자하여 25 년간 운영 할 수 있음 향후 5 년간 약 85 억불 공적 자금 투입 예정 공항 2014

리포트 | 44페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.05.05

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동북아지역협력(동북아시아지역협력)의 필요성, 동북아지역협력(동북아시아지역협력)의 교역구조, 동북아지역협력(동북아시아지역협력)의 북한핵문제, 동북아지역협력(동북아시아지역협력) 효과

은 사실0억 6천 3백만 달러와 전체수입액의 26.4%인 58억 8천 6백 9십만 달러에 달했으며 우리나라의 전체교역에 있어서 대동북아지역 교역의 비중은 전세계교역에 대한 동북아지역 ... 역내교역의 비중보다 높게 나타났는데 그 이유는 80년의 경우 역내국가인 중국, 소련 및 북한과의 교역이 전무한 가운데서도 일본과의 교역이 우리나라 전체교역에서 높은 비중(수출 17 ... .4%, 수입 26.3%)을 차지했기 때문이다.우리나라의 대동북아지역의 교역비중은 수출 22.6%, 수입 30.4%로 작년에 비해 크게 늘어났는데 이는 일본과의 교역이 수출 126억

리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.04.27

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대중국 무역의 전초기지, 평택항

나라 경제의 위험인자로 다가오게 되었다. 하지만, 중국이 우리나라와 지리적, 문화적으로 깊게 연관되어 있다는 점에서 이는 우리나라에게 있어 기회가 될 수 있다. 우리나라가 중국 ... 을 위협하는 세계의 또 하나의 축으로 성장하였다. 이러한 중국이 과거 제조업 중심의 산업에서 벗어나 첨단 기술 분야에서도 괄목할 만한 성장을 이루어내면서, 그들의 성장은 당장에 우리 ... 의 경제성장에 효과적으로 대응할 수 있는 핵심 키는 바로 서해안에 있다. 특히 중국 동부 해안지역은 엄청난 경제성장으로 인해 성공한 부유층들이 모여 사는 지역이다. 우리 서해안은 중국

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.09.07 | 수정일 2014.07.09

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다국적기업의 국제생산입지 선정 성공 및 실패사례

사례 – 3M우리나라를 생산입지로 선정한 글로벌 기업의 사례 3M 한국 기업들이 줄지어 중국 등 동남아 등지에 공장 설립하며 탈(脫)한국 움직임을 보이고 있는 가운데 한국에서 투자 ... 는 “한국의 발달한 전자, 자동차산업이 3M에게 탄탄한 고객기반 만들어 주고 있다”며 “고객이 있는 곳에 최대한 접근하는게 우리의 전략이며 한국은 동북아시아에서 지리적으로도 중요한 위치 ... 은 한진중공업 건설부문이 30년전 진출해 항만, 공항, 경전철, 공항 등의 공사실적을 통해 탄탄한 기반을 쌓아 둔 점이 고려됐다. 회사 관계자는 “수빅조선소는' 국내 조선 1번지

리포트 | 43페이지 | 3,500원 | 등록일 2015.03.20

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고성능 지오그리드 개발

음. 우리 나라의 경우 지오신세틱스의 사용분야는 주로 폐기물 매립지의 침출수/가스 유출 방지 및 사면보강, 연약지반 보강, 옹벽 및 사면보호, 지하수/지표수 배수 등이지만 향후 도로 ... , 운송, 터널, 항만, 해양 및 환경분야로 사용량이 급격히 증가할 것으로 전망됨.Geosynthetics란?◊ 기능 분리기능(seperation) 보강/보호기능

리포트 | 19페이지 | 5,000원 | 등록일 2014.04.19 | 수정일 2020.09.14

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[A+ 서평/독후감] ‘한국경제 판 새로 짜라’를 읽고

점은 무엇이고, 이를 해결할 수 있는 방안은 무엇인지 분석하며, 우리는 앞으로 어떠한 미래로 나아가야 하는지 방향성을 제시한다.한국 경제의 현 국면을 살펴 보면 우리나라는 전형적인 ... 인식하지 못하고 있다. 한반도 주변 상황은 미국과 중국의 힘겨루기가 더욱 가열되고 있으며, 향후 5년의 향방이 우리의 운명을 결정할지도 모른다.한국 경제는 성장구조의 점진적 전환 ... 로 하여금 방대한 사회복지 영역에 전념하게 하거나 몰입하게 할 수 있다.어쨌든 경제 민주화가 시대적 요구라면 우리는 앞으로 이를 통해 한국경제의 판을 어떻게 새로 짜야 할지 조목조목 짚

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.11.07

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민영화의 개념, 민영화를 문제 삼는 이유, 박근혜 정부의 민영화 실태, 민영화를 통해 얻은 것과 잃은 것

1. 민영화의 개념우리나라의 경우 민영화는 주로 ‘공기업민영화’의 문제로 논의되어 왔다고 할 수 있다. 민영화의 개념에 대하여 우리나라의 여러 학문분과에서 많은 논의가 진행 ... , 가스, 공항, 항만, 은행, 통신, 철도, 도로, 석유, 의료, 연금, 건강보험, 우편, 교육 등 인간의 삶에 필수적인 거의 모든 공공서비스가 민간기업의 이윤추구 대상으로 전락

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.17

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[독후감] 고역열차

면서 뒷주머니에 있던 ‘후지사와 세이조’의 작품으로 그는 꿈을 이뤘다. 포스트 쓰나미 시대라고 일본도 어렵다고 하지만, 88만원 세대의 우리나라도 만만치 않은 시점에서 도움이 되는 소설이라 생각한다. ... 고역열차작가의 사소설(社小說)의 주인공인 ‘기타마치 간타’는 열아홉살의 일용 항만노동일로 생계를 꾸려나가는 하루살이 인생을 살고 있다. 천성은 폼생폼사이지만 불량기와 엄청난 열등 ... 어 한다. 하지만 ‘다바타’에게 수상소식 연락은 오지 않았다.친구도 없고, 애인도 없고, 더구나 돈도 없다. 더욱 더 최악인 것은 꿈조차 없었다. 하지만 다행스럽게도 일용항만노동일을 하

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.03.26

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정주영과 현대

처럼 정주영은 우리나라만 한정하여 사업을 진행하지 않고 다양한 나라의 시장을 공략하였다. 이런 점은 생태계 운용원칙 중 시장성 확보를 통해 마케팅 능력을 키우는 것에 해당된다.2-2 ... 과 변화를 감지하여 많은 관찰을 하고 현장에 나간다. 이후 공사에 필요한 자원, 자금 등을 확보하기 위해서 많은 노력을 하고 투자 또한 과감하다. 또한 우리나라에만 국한하지 않고 해외 ... 했다. 열악한 기후와 건설 여건 덕에 많은 빚을 지게 되었지만 이후 정주영은 사우디 주 베일 항만 공사를 통해 시장확보는 물론 많은 외화를 벌어들여 해외 시장공략에 성공하였다. 이

리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.01.14

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