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"항만정책론" 검색결과 2,081-2,100 / 6,738건

  • 환경영향평가
    평가제도는 이러한 환경오염 사전예방제도로 각종 사업계획 을 시행할 때 환경적 요인도 종합적으로 비교·검토하도록 하는 것이다.환경영향평가 제도는 1969년 미국의 국가환경정책법 ... )에서 최초로 법제화된 이래 여러 나라에서 제도화되었다. 한국은 77년 제정된 환경보전법)과 90년 제정된 환경정책기본법)에서 환경영향평가에 대해 규정하고 있었으나, 1993년 6월 단일 ... 와 같은 공공기관 및 민간사업자가 시행하는 17개 분야, 63개 세부사업으로 구성되어 있다. 도시개발·에너지개발·수자원개발·관광단지개발·공업단지조성, 도로·항만·철도·공항 건설
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.05.08
  • 한국유통산업의 문제점과 발전과제
    ). 보관 및 창고(4). 물류 표준화에 뒤처짐(5). 중소유통업의 영세성(6). 대기업의 비윤리적 경영(7). 유통전문가의 부재(8). 유통산업에서의 정부 정책 지원의 미흡(9 ... 효율적인 물류 정책을 수립해야 할 시점에 이르렀다.물류산업은 생산?유통?소비 등 다양한 관련 업종과 연계하여 막대한 고부가가치의 창출이 가능하며, 또한 물류산업이 발전하면 기업 ... 할인 마트들을 상대로 주말 의무 휴업 규제 정책을 내 놓앗지만 잇다른 지방법원에서 대형마트가 규제정책에 대해 승소함에 따라 그 규제가 무용지물이 되면서 재래시장은 시장상인연합회
    리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.11.04
  • 일본의 해운 항만 산업
    이 드디어 현실화 되고 있다. 이에 대해 교통 정책 심의회의 답신(2007년 12월)에서는 ‘40년간에 걸쳐 동 해협의 안전 대책을 계속해 온 성과’ 라고 평가함과 동시에 이후 ... 차지하고 있다. 항만항만 운송 사업의 허가 수 및 사업자 수자료: 해사국 (2008년 3월말 기준) 항만 운송 사업자의 중소기업 비율자료: 항만국(주) 대기업이란 자본금 3 ... 억 엔 이상의 기업을 말함.또한, 항만 운송 사업의 노동자 수는 2007년도 말이 약 5만 명이었다. 1965년대 이후, 항만 운송 사업의 사업자 수 및 노동자 수 모두 감소
    리포트 | 47페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.21
  • 최근의 부산 경제 (산업구조에 초점을 두고)
    . 산업구조변화 실패의 원인(1) 비전과 목표의 부재(2) 중앙정부의 중ㆍ장기계획의 부재와 정책 및 집행의 불연속성(3) 부적절한 대도시 팽창 억제 정책(4) 대도시 기능의 미비 ... (하부구조2) - 금융산업과 항만ㆍ 물류산업의 강화(4) 관광자원의 활용결 론서 론한국의 가장 큰 문제점을 들어라 하면 수도권과 지방의 사회문화적, 경제적, 정치적 격차를 들 수 있 ... 다. 이는 해방 후 국가 주도적 경제발전 과정을 거치는 과정에 효율성을 가장 중심적으로 중앙정부 중심의 경제정책을 펼친 결과라고 할 수 있다. 이러한 문제 때문에 과거 몇 년 전
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.10
  • 항만1[PPT자료]
    에 기여 : 지역 내의 고용 창출, 임금, 세금 수입 등 3. 외화획득: 컨테이너 보관비, 입항비 등 많은 외회획득이 용이함항만 관리의 정책 목표① 화물 처리량의 극대화 ② 항만 ... , 공공이익보다는 개인기업우선의 정책우려항만의 물류 거점화항만은 하역 기능 위주의 제 1세대 항만에서 공업 활동과 상업 활동이 포함된 제 2세대 항만, 그리고 자동화와 대형 ... 항만목차항만이란 항만관리 컨테이너 터미널 항만의 분류 항만 관련 산업 항만 시설 자유 무역 지대(free trade zone)항만이란해상 교통과 육상 교통이 만나는 곳. 여객
    리포트 | 32페이지 | 20,000원 | 등록일 2009.06.23
  • 판매자 표지 자료 표지
    도시공사관리학
    을 가만히던 감리제도를 건설공사의 기획단계부터 유지 , 관리까지 포괄적 , 탄력적으로 적용 건설사업관리 로 통합건설기술관리법 건설기술진흥법으로 개칭 건설기술 정책의 패러다임 전환 관리 ... 者 ] 의 資格직무 전문분야 공사종류 담당업무 토목 1. 토질및기초 2. 토목구조 3. 항만및해안 4. 도로및공항 6. 철도보선 7. 수자원개발 8. 상하수도 9. 농어업토목 10. 토목시공 ... 이상 )] 5. 공항 6. 댐 7. 간척 · 매립 8. 단지조성 9. 택지개발 10. 농지개량 11. 항만 관개수로 [ 항만 , 관개수로 ] 12. 철도 [ 철도노반시설 , 철도궤도
    시험자료 | 74페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.05.06 | 수정일 2018.05.30
  • 공기업 조사
    를 줄이기 위해서는 해외 개발에 적극 참여하여 자주개발률을 높이는 것이 바람직하다. 보다 효과적인 재고정책을 수립하기 위해서는 재고관리와 저장시설의 확충에 대한 ‘종합적 재고관리 및 ... 고 체계적인 계획의 수립과 실행이 필요할 것이다.Ⅳ. 인천항만공사 (Incheon Port Autority)→ 시장형 공기업 - ?공공기관의 운영에 관한 법률?에서 규정1. 설립목적 ... 및 역할인천항만공사(IPA)는 항만공사를 설립하여 항만시설의 개발 및 관리·운영에 관한 업무의 전문성과 효율성을 높임으로써 항만을 경쟁력 있는 해운물류의 중심기지로 육성하고 국민
    리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.11.20
  • 판매자 표지 자료 표지
    경제성장과 차량증가가 교통사고에 미치는 영향
    다. 따라서 더욱 세밀하고 근본적인 대책이 필요하다.첫째, 교통정책의 새로운 비전과 패러다임을 무엇으로 할 것인지 재정립할 필요가 있다. 이제까지 교통문제라고 하면 교통 혼잡을 대상 ... 했다. 여기에는 서울, 부산 등 7개 대도시의 교통혼잡비 13조 원이 포함되어 있다. 이에 따라 교통정책의 목표를 교통 혼잡 완화에 초점을 두고, 도로신설 등 교통시설 공급확충에 우선 ... 및 지역주민의 삶의 질과 장소의 질 향상, 권역의 경제적 경쟁력 강화를 우선으로 하는 교통정책의 새로운 비전과 패러다임을 정립해야 할 것이다.둘째, 대도시권 교통정책을 수립
    리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.04.27
  • 광양항 컨테이너부두 배후부지 개발방향과 활성화방안
    을헌 및 현장조사를 통해 배후부지 개발방향을 설정하고, 배후부지 개발사업의 활성화를 위해 정부의 정책적 지원방안 및 관련 조직간의 협조방안과 배후부지 입주업체의 유치방안을 제시 ... 계획(전라남도, 1996)과 제2차 전라남도 종합개발계획(전라남도, 1992)에서는 광양항을 컨테이너 거점항으로 개발하고, 광양항에 화물유통단지, 국제무역단지, 항만관련산업을 유치 ... 항만 지원기능, 국제 무역업무 기능, 생산(조립, 가공, 포장 등)기능을 설정하고, 자유무역항 기능을 강조하고 있다. 배후부지를 건설하려면 우선 배후부지의 기능설정, 도시개발의 절차
    리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.20
  • 한미 fta 쟁점과 평가
    < 목 차 >Ⅰ. 서 론Ⅱ. FTA에 관한 고찰1. FTA의 개념2. FTA 확산 원인Ⅲ. 한·미 통상정책1. 한국과 미국의 통상정책 기조2. 한·미 양국의 통상관계3. 한·미 ... 양국의 FTA 정책Ⅳ. 한·미 FTA 주요 쟁점 및 평가1. 상품분야 - 농업, 자동차, 섬유, 의약2. 서비스 - 통신·방송, 법률, 금융3. 투자 - 투자자·국가 간 소송 ... . 서 론우리나라는 교역의존도가 높은 국가 중의 하나로, 수출실적이 경제성장과 밀접한 상관관계를 보인다. 따라서 수출 증가의 경제성장의 견인차 역할을 수행했다는 점에서 우리의 통상정책
    리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.16 | 수정일 2014.02.20
  • 부산항의 운송수단별 발전전략
    부산항의 운송수단별 발전전략1. 부산항1)부산항의 강점2)부산항의 기회요소3)부산항의 문제점2. 운송수단별 환경분석3. 국내운송전략3-1. 내륙운송(도로, 철도)1. 도로1)항만 ... 배후도로2)유로도로 통행량3)남북한 통합 물류체계 활용2. 철도(컨테이너 화물)3-2. 연안운송3-3. 항공운송1) 우리나라의 항공화물 운송현황2) 김해공항의 항공화물3) 주요항만 ... Shift1) Modal Shift의 의의와 배경2) 지원정책3) Modal Shift의 기대효과6. 결론7. 참고자료1. 부산항1) 부산항의 강점(1) 지정학적 위치한번에 로컬 및
    리포트 | 43페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.16
  • 부산신항과 양산항
    경쟁력 비교분석1. 항만경쟁력의 의의와 결정요인2. 양항의 항만경쟁력 결정요인 비교분석Ⅲ. 양 항의 비교분석에 따른 부산신항의 특화전략1. 유라시아 대륙을 잇는 철도운송의 추진2 ... . 신항의 배후단지 조기개발에 의한 자체 물동략 확보3. 항만서비스 수준의 획기적 향상4. 항만생산성의 획기적 제고Ⅰ. 양 항의 SWOT분석에 의한 특성 비교1. 부산신항 ... 한 안벽전면수심(17m)과 초대형 22열 안벽크레인 트윈 리프트 시스템의 장비구비·93만평의 항만배후단지의 확보·부산·진해 경제자유구역의 확보·충분한 배후 수송로 확보·On-Dock
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.02.01
  • 어두운 승리 신자유주의 그 파국의 드라마
    제의 수입의존도가 높기 때문인데 본래 완제품 하나가 수출되면 항만운수업체, 조립업체, 수백 수천 개의 부품업체들이 함께 이익을 얻어야 할 것이나 우리는 대형 항만업체와 조립업체가 대 ... 라고 떠미는 것처럼 느껴질 수밖에 없다. 우리가 느끼는 시장개방이라는 말은 대기업 우선정책이자 부한 사람을 위한 정책이라고 밖에 생각되어지지 않는다.미국식 경제체제라고도 하는 신자유주의 ... 어쩌면 힘의 논리적 측면을 제외하고라도 복지정책의 축소에 따라 임금의 저하, 일자리 축소, 복지서비스 악화 등이 생겨날 수밖에 없다고 본다. 우리나라의 현재 복지정책의 발전상황
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.01.11
  • 민영화 논의-미시경제학
    은 기술수준이 경제개발의 걸림돌로 작용한다. 그래서 선진국으로부터 많은 자본과 기술을 빌리고 공기업을 설립함으로써 전기, 철도, 전화, 도로, 항만 등의 사회간접자본을 건설하여 경제 ... 에서 벗어난 대부분의 개발도상국들은 독립과 동시에 주요기업을 국유화하여 공기업으로 만들었다. 우리나라의 경우 정부수립과 동시에 일제시대에 건설한 철도, 항만, 통신, 전기 등 ... 을 잘 활용해야 할 것이다.3. 정부의 역할과 민영화 범위 제시어디까지, 그리고 언제까지 민영화 할 것인지에 대한 원칙을 분명히 제시하여야 한다. 이는 정부 정책에 대한 알권리를 충족
    리포트 | 11페이지 | 6,000원 | 등록일 2012.10.05 | 수정일 2014.08.31
  • 판매자 표지 자료 표지
    한국사 평가 시험 문항(선사 고려 시대 객관식 및 서술형)
    을 에서 고르면?고려가 추진한 북진 정책의 내용을 말할 수 있다.ㄱ. 나라 이름을 고려라고 정한 이유를 알아본다.ㄴ. 고려 태조가 서경을 중시한 이유를 알아본다.ㄷ. 신진 사대부 ... 과 관련된 탐구 활동으로 가장알맞은 것은?그는 완도에 성을 쌓고 항만 시설을 갖추었다. 그리고 군함을 만들고 수군을 훈련시켜 백성들을 괴롭히던 해적들을 물리쳤다. 또한 상업 활동
    시험자료 | 4페이지 | 1,700원 | 등록일 2015.07.26
  • 경제발전로드맵
    SOC 확대 정책도로 항만 건설, 원자력발전소 건설국내투자증대, 에너지난 해소늘어난 재정을 통해 도로 항만 건설반도국의 장점을 이용 원자력발전소 건설3.정책의 효과산업정책 노동정책사회 ... OO국의 사회경제적 분석경제발전 추진 정책참고 문헌1.OO국의 사회 경제 상황2.경제정책의 기본방향국가정책2.정책 방향경제정책의 기본방향낮은 임금, 낮은 비용구조높은 실업 ... 률과 인플레이션사회간접자본의 미약2차 가공산업 육성사회간접자본 확충 정책정부주도의 산업성장정책3.추진 정책2차 가공산업 집중육성 (낮은 임금, 낮은 비용 구조를 이용) 전자 전기 부분1
    리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.11.15
  • [동북아 비즈니스 HUB 추진문제] 동북아비즈니스거점유형성택,정책방향,추진과제
    적으로 우대하는 정책을 펴고 있지는 않으나 물류거점이란 특성상 공항과 항만 지역에 집중적인 인프라 및 배후시설에 투자하고 있는 상태이다. 그리고 아일랜드도 더블린 및 인근 동부 지방 ... [동북아 비즈니스 HUB 추진문제] 동북아비즈니스거점유형성택,정책방향,추진과제목차동북아 비즈니스 HUB 추진문제Ⅰ. 비즈니스 거점 유형선택1. 주요 비즈니스 거점의 유형1) 지역 ... 적 포괄성2) 산업적 포괄성2. 한국의 유형 선택1) 한국의 현 위상 및 동북아 비즈니스 거점 전망2) 한국의 비즈니스 거점 유형Ⅱ. 기본적 정책방향1. 주요 비즈니스 거점의 시사
    리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.11.11
  • 지속발전가능한 농촌관광
    객의 소비경제적 행위가 그 지역경제에 도움을 주는 것을 말한다. 그 주체적 내용으로써 첫째, 교통시설(도로접근성,주차장,철도,항만,비행기,케이블카등)을 정비하는 것이 관광개발 ... 에서는 제일 중요하며 둘째,숙박시설(콘도,민박,호텔,캠프장,여관등)을 안락하게 꾸미고 셋째, 기반조성(전기,통신,상하수도,산림등)과 넷째, 정보매체(여행사,관광정책,관광계획)가 역할 ... 으로 증가하고있으며 국가마다 국민관광정책으로 복지관광(Social Tourism)을 장려하고 있다.2) 지속발전가능한 농촌관광(1) 일반적 개념과 의의① 개념지속발전가능한 개발의 원어
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.11.26
  • 부산항만물류에 관한 조사
    항만과 연결)’라 할 수 있다. 그 뿐이 아니라 부산항은 참여정부가 국정지표의 하나로 내세운 동북아 경제 중심국가와 그에 따른 부산시의 동북아 물류거점도시 육성정책에 있어 중심에 있 ... 을 연결하는 관문역할을 하고 있는 우리나라 최대의 항만이다.부산항은 2004년도 1,149만TEU, 환적화물 479만TEU를 처리하여 싱가포르와 홍콩에 이어 컨테이너 취급항만 세계 3 ... 위를 기록하였고 우리나라 수출입 컨테이너의 73%, 환적화물의 93%를 처리하는 등 세계적인 컨테이너 항만이라 할 수 있다.또한 세계 주요 간선항로(Main Trunk Route
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.24
  • 인천항과 중국의 여러항구를 비교
    항만 역할을 수행할 수 있는 최적지에 위치하고 있기 때문에 의례 동북아 물류 중심국가가 될 수 있는 최상의 조건을 갖추고 있다. 우리나라의 물류정책은 1990년대에 들어와서 독립 ... 의 육성정책 추진과 민간의 투자확대 정책을 추진하며 부두시설 조기 확충이나 하역장비의 현대화를 추진하고 CFS나 냉동창고 물류단지등을 조기 개발해야 한다.(3)항만 운영 분야차별 ... -목 차-Ⅰ.서론Ⅱ. 인천항과 평택항1. 인천항의 현황과 문제점2. 평택항의 현황과 문제점3. 문제 해결방안Ⅲ. 중국항의 성장과 현황1. 중국의 물류정책2. 중국항의 종류와 특징
    리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.05.14
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2025년 08월 21일 목요일
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