"국가철도공단"의 검색결과 입니다.

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국가철도공단 공기업행정학 지방공기업 교통대 식품 북한 안보

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"국가철도공단" 검색결과 2,001-2,020 / 2,078건

[북한학 ] 남북정상회담 및 6.15 남북공동선언

은 방북공식행사를 모두 마치고 서울로 귀환하였다. 김대중 대통령은 서울공항에서 대국민 보고를 통해 ‘남과 북은 공존공영으로 21세기에 세계 속의 일류 국가로 웅비할 수 있을 것이 ... 의 균형적인 발전을 꾀할 수 있으며, 우리의 기업들은 국제적 경쟁력을 갖게 되어 남과 북 모두에게 이익이 될 것이다. 남북정상회담 이후 남북은 경의선 철도와 개성-문산간 도로를 연결 ... 하고 있으며, 임진강 수해 방지사업, 전력협력, 개성공단 건설, 북측 어장 사용을 위한 공동조사 추진 등 남북간에 여러 가지 경제협력방안을 논의하고 있다. 남북정상회담이후 남북경협

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.12.15

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[부산항]부산항의 실태와 발전방향

천평)16천㎡(4.8천평)1동 8.4천㎡철도수송인입선1,032m주요하역장비C/C 12기, T/C 34기,R/S 11대,Y/T 73대,F/L(야드용 포함) 9대, 샤시 196대5 ... 로써 부산항 구축의 필요성1) 동북아 거점항만으로서의 지위 선점동북아 지역 주요 국가들이 지속적인 공업화와 산업화 과정에서 세계 제3의 교역대상국으로 부상함으로써 거대 시장의 가능 ... 중심위치는 자체 배후지역의 인구, GDP등 경제활동, 물동량의 집중성 정도 등에 의해 결정될 뿐만 아니라 주변지역의 국가에 경제력, 나아가 정치적 관계등도 항만의 중계성에 영향

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.05.30

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[사회복지] 고용보험 완전정리

제 목 : 고용보험Ⅰ. 서 론사회보험제도는 국가 및 사회가 책임을 지고 국민생활을 위협하는 여러 가지 생활의 위험이나 경제적 불안정으로부터 국민 개개인을 제도적으로 보호하는 것이 ... 사업장 확대관광부처및집행기관보건복지부보건복지부노동부노동부직장조합(145),지역조합통합국민연금관리공단 :징수 및 급여근로복지공단 :징수 및 급여근로복지공단 :징수 및 급여직업안정소 ... ○ 운임: 철도(무궁화호 보통실)선박(2등실 정액요금)자동차(건설교통부고시요금)○ 광역구직활동종료일 부터 14일이내에 광역구직활동비 청구서 제출이주비○ 취직하거나 직업능력개발훈련을 받

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.05.27

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[건축] 건축이 요구하는 능력

,348만원.1997년 기준 건축사의 월평균 소득은 351만원 선.⑥ 관련자격－건축기사1) 담당기관; 한국산업인력공단2) 관계법령; 국가기술자격법3) 하는 일건축물의 기능 및 공간 ... 으로 선택하며 3건축가란 3건축가의 역할 4건축이 요구하는 능력 4건축과 관련된 직업 6마무리 지으며 10건축인들의 명언...* 히틀러국가의 능력과 단결력을 표현하는 석조물이다.* 르 ... 은 명문화되어 있는 것이 없지만 다음과 같은 몇 가지 사항에 의해 그 차이를 구분해 볼 수 있다. 건축사(registered architect)는 국가의 면허를 받은 건축전문가에 국한

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.11

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[노사관계론] 노동법에 관한 정리

다.노무현노조탄압을 자행해 온 한진중공업과 철도청, 인천지하철 공사, 부산교통공단 및 이를 방조하는 노무현정부에게 엄중한 경고를 하고자 한다. 한진중공업을 비롯하여 궤도노동자에게 자행 ... 있도록 하는 법규의 전체라고 할 수 있다.이러한 개별법규로는 근로자들의 근로조건과 기타의 생활조건을 일정한 수준 이상으로 유지시킬 목적으로 최저기준을 정하여 국가권력으로 그 시행

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.23

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[경제] 한국은행

비판을 두려워해서」 위기를 자초했음. (예: 관치금융, 재정적자누적, 국가기관 경영부실, 묻지마 공적자금투입, 부실기업 및 부실금융기관 양산, 거품창조형 벤처기업정책, 무책임 ... 자정자립 곤란정부보증채무의 손실을 감안한 경우의 국가직접채무 전망 (단위 : 조원, %)년도2*************032004200520062007200820092010국가직접 ... ·황진우, "금융구조 개혁과 재정수지 조정." 1999년 10월 1일○ 국가부채 문제가 이렇게 심각한데, 왜 한국은행은 변형된 재정적자, 국가부채인 통안증권을 계속 누적시키고 있

리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.27

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[공공관리론] 인천국제공항 민영화여부

에도 참여하여 국제적인 신인도를 높이게 되었다. 그 예로 영국철도와 히드로공항과 3억파운드가 소요되는 도심과 공항을 연결하는 철로의 공동건설에 합의 하였으며 '88년 영국공항공단은 2억2 ... 아·태지역의 여러 국가에서는 허브공항을 서로 지향하며 신공항을 건설하는데 주저함이 없었다. 하지만 아시아 지역의 통화위기로 말미암아 공항을 이용하는 여객수는 7-8% 하락 ... 다. 이러한 결과 공항이나 정부에서는 그들이 효율적으로 운영할 수 없는 업무인 구내영업, 기내식영업 등의 서비스 업무를 수행한다. 공항의 정부소유와 운영의 장점은 국가의 기간산업

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.01.09

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아시아의 교류거점도시를 지향하는 후쿠오카

할 때 일본 국내 총생산의 약 1.3%에 해당한다.후쿠오카시는 큐슈 및 서일본의 거점으로서 국가기관, 대기업 지점 등의 진출에 따라 발전을 하여 왔고, 현재는 지역기업이 성장하여 큐슈 ... 1971. 11부산시숙녀공동조합후쿠오카남부생활공동조합1987. 2부산은행서일본은행1972. 11한국철도청부산역구주여객철도주식회사박다역1987.10부산중구라이온스클럽후쿠오카라이온스 ... , 어업후계자, 관광사절단, 치과의사회, 변호사회, 청소년연맹, 공무원교육원, 교통공단, 시립교향악단, 전통예능자, 파견공무언, 배드민턴선수단, 볼링선수단, 축구선발팀 등

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.02

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[인간과 환경] 환경에 대한 나의 생각

"라고 정고, 여러 가지 인공적 요소들을 만들어 내기도 한다. 인공적 요소에는 집, 공장, 도로, 철도, 댐 등과 같은 시설들과, 눈에 보이지는 않지만 인구, 경제 활동, 법제도, 사회 ... 한다고 규정하고 있다.우리나라 대기오염의 실태는 도서지역간 지역별로 큰 차이를 보이고 있으나 우리나라 인구의 대부분이 수도권을 비롯한 대부분의 도시 및 공단지역에 몰려 있다는 점 ... 지역 또는 국가의 문제가 아니고 인류전체의 과제이다. 이를 슬기롭게 풀어야만 우리는 물론 우리후손들이 이 땅에서 지속적인 삶을 영위할 수 있다. 오래 전부터 환경위기는 경제성장

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.18

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인천항분석

물류 중심국가'가 될 수 있는 최상의 조건을 갖추고 있다. 최근 해운물류 업계의 움직임 중에 특징적인 것을 꼽는다면 선사들이 운항선대를 초대형화시켜 소수의 거점항에 기항 ... 해상여객의 42%를 인천항에서 수송을 분담 중국경제의 급부상으로 앞으로 취급물동량이 급증할 것으로 전망 * 제2연육교와 연계한 인천국제공항 배후 철도 및 고속도로망 송도첨단산업도시 ... , LPG, 디젤 등의 위험물을 처리 * 인천항의 역할이 계속 증대됨에 따라 인천항의 보조항 기능 및 배후공단 지원 기능을 갖는 항만으로 개발될 예정 * 민간자본 6,142억원

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.05

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[한국도로공사] 한국도로공사에 관하여

가 시급한 해결현안으로 떠올랐다. 자동차가 분담해 줘야 할 단거리 수송까지 철도가 감당하고 있었고 그에 따른 수송난의 가중으로 물가고를 부채질하는 것이 경제성장 저해의 주요 요인이 ... 도로 건설안을 내놓았다.이로부터 한국도로공사는 정부의 산업개발정책에 힘입어 국가 기반 설비의 확충을 위해 한국도로공사법(법률 제2083호)에 의거, 1969년 2월 15일 설립 ... 를 체계적으로 관리하고 지역을 균형 있게 발전시키며, 국가 경쟁력 제고를 위한 사회간접자본시설의 건설 및 운영을 총괄하는 부처이다.건교부는 쾌적하고 살기좋은 국토의 조성, 사회간접

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.02

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지하철공사 재정상황 분석과 개선방안

.하철 1호선이 개통되던 88년 7월 정부는 부산교통공단을 설립해 국가가 운영했다. 88년 8천억원이던 빚이 10년만에 2조원이 넘게 불었다. 부산시는 1호선 개통 당시 부채 8 ... 목 차Ⅰ 서 론Ⅱ 본 론1. 지하철의 일반적 현황a. 지하철 운행 및 건설 현황b. 도시철도 운영기관 현황c. 지하철의 수송분담률 및 혼잡도2. 지하철의 경제적 현황a. 중앙 및 ... 으로 지하철 공사는 자본잠식상태, 도시철도공사는 부채비율이 1315%나 된다.) 인터넷, 인터넷한겨레, 1999. 10. 6, www.hani.co.kr이에 더하여 더 큰 문제

리포트 | 32페이지 | 2,500원 | 등록일 2000.12.06

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국토종합개발계획

편성과 산업구조를 공업주도의 구조로 바꾸어야 하는 당면문제에서부터 국토개발정책이 발전되었다. 따라서 국가의 균형적이고도 안정된 발전을 위해서 광역적인 지역개발정책의 수립과 이 ... 마다 그리고 국가마다 다르게 표현되고 있다. 이 점을 염두해 두고라도 국토계획의 개념을 정리하면 다음과 같다.첫째, 국토계획은 전 국토를 계획대상으로 하는 계획이다.둘째, 국토계획 ... 로서 작용하는 경우가 많다. 따라서 상위정책간의 마찰을 조정하고 또한 하위정책에 명백한 지침을 제시하여 정책간의 상충을 미연에 방지하는 일이 국가자원의 요율적 활용을 위해 반드시

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.21

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[전공별취업요람] 전공별 진로 및 직업 (공학1)

정도를 집중 투자해 취업은 물론 미래도 든든하게 보장받을 수 있는 자격증이라면 한번쯤 투자해 볼만한 가치가 있지 않을까?2. 자격증의 분류자격은 인정기관에 따라 크게 국가자격 ... 과 민간자격으로 분류된다. 국가자격은 국가가 법률에 따라서 부여하는 자격으로 국가기술자격법에 의한 국가기술자격과 개별법령에 의한 국가자격으로 분류되면, 시험은 국가, 지방자치단체 또는 ... 자격으로 분류할 수 있다.- 국가기술자격검정 체계도 -{3. 자격증 취득의 허와 실자격증 취득에 대한 너무 큰 기대와 환상은 금물이다. 특히 자격증이 곧 돈이라는 등식의 관념을 가지

리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.05.26

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[자동차생활] 교통문제와 올바른 교통정책

하여야 한다는 여론이 형성되어져 있다. 즉, 단기간에 효과를 볼 수 있는 수요억제정책과 함께 장기적으로는 대규모 도로, 철도, 항만 및 공항의 신설과 확장 등에 관한 공급계획을 정부 ... 의 중심부에 위치하게 되며 육상으로 타 국가와의 연결이 가능하게되어 그 역할이 더욱 강화될 수 있을 것이다.수도권의 기능 강화와 인구의 집중은 수도권의 교통환경에 영향을 미치게 될 것이 ... 은 국가간의 교통 수요의 증가를 의미하여 국제공항 및 항구, 국경지역의 교통량이 증가할 것으로 보인다. 또한 자원이 부족한 우리 나라의 경우 국제경쟁력을 갖기 위해 고부가가치산업

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.12.01

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[범죄대책] 교통범죄에 관하여

2공단 자료실(http://www.kotsa.or.kr/)('99.12. 31. 기준)구 분계도로철도해운항공사고건수(건)99241,439275,9*************8 ... 고 인구 10만명당 사망자는 21명이 넘어 아직도 OECD 28개국들 중 스웨덴, 영국, 핀란드 등의 교통안전 선진국들에 비해서는 희생자가 3배 이상이고 폴란드 등의 동구권 국가에 비 ... 로 인한 교통여건의 증가는 국가발전에 좋은 영향도 주었지만 반면에 교통범죄를 낳았다. 98년과 99년의 사망자와 부상자를 비교해보면 사망자수 23.4% 증가했고, 부상자는 18.3

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.11.04

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갯벌 총정리

화학공단이 들어서 오염이 심해지고 있다.태안반도의 가장 서쪽 돌출부에도 소원, 소근, 안홍갯벌 등 몇몇 소규모 갯벌이 있으며 비교적 잘 보존되어 있는 지역이다. 천수만 안쪽에 발달 ... 하여 썩게 될지도 모른다.국민의 혈세를 걷어 정부에서 추진하는 정부주도형 대형사업을 보면 한결같이 이런 공통점이 있다. 시화간척사업, 경부고속철도, 인천국제공항, 대형댐, 경인운하 등 ... 적으로 않다. 갯벌을 가장 잘 보전하는 정책을 펴는 유럽 국가라 하더라도 절대보전지로 지정하여 보호하기 시작한 것은 십수년에 지나지 않는다. 갯벌의 환경가치가 학술적으로 증명된 것

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.09.16

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[재무행정론] 케인즈의 국민소득결정모형을 적용한 정부정책의 성공사례와 실패사례 분석

성 평가 없이 강행하여 국민경제에 부담이 되는 사례가 빈발한다고 볼 수 있다. 대표적 사례가 광양항 개발사업, 대불공단 조성사업, 경부고속철도건설 사업, 서해안개발사업, 새만금간척지 ... Ⅰ. 머리말{1. 연구의 배경 및 목적오랜 기간동안 많은 예산이 소요되는 국책사업은 사업의 성패에 따라 국가경제 및 국민 생활에 미치는 영향이 막대하다고 한다. 한정된 국가예산 ... 한 사업목적, 체계적이지 못한 사업계획과 진행, 비효율적인 운영 등으로 국가예산을 낭비하는 경우가 적지 않다. 충분한 사전 검토 없이 정략적으로 추진하는 국책사업이 늘어나면서 이로

리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.06

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[행정학, 정책학] 인천국제공항의 허브화방안

에 대응하는 차원에서 추진되었다. 하지만 인천국제공항의 동아시아 지역 허브화 정책은 여러 국가들로부터 도전을 받고 있다. 우리와 경쟁을 하게 될 대표적인 공항으로는 일본의 간사이공항 ... % 정도를 잃게 되는 셈이다. 그 동안 전국의 공항을 관리하던 한국공항공단은 김포공항의 국제선 기능을 잃게 되지만 김해, 제주, 청주 등의 국제공항과 광주, 대구 등 국내선 전용공항 ... 다면 인천국제공항의 앞으로 풀어나가야 할 과제는 무엇인가.우선 인천국제공항이 현재 가지고 있는 장•단점을 객관적으로 파악해 보고 경쟁국가 공항과의 비교를 통해 인천국제공항의 운영방식과 앞

리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.06.10

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[관광] 부산관광의 swot분석

와 맞먹는다는 진부한 예를 들지 않더라도 세계적으로 소득수준이 증대하고 여가시간이 늘어나는 추세에 자국을 벗어난 관광에의 욕구가 늘어나고 있는 현상과 맞물려 관광은 국가적인 주요산업 ... , 복천동고분 등 사적지를 비롯하여 국보 및 보물급 문화재와 동래야류 및 수영야류 등 무형문화재에 이르기까지 국가지정의 다양한 문화유산들이 골고루 분포되어 있다. 동래향교 및 기장향교 ... 이 항만용지 등 국가 물류기지로 잠식되어 관광객의 접근이 불가능하다.· 볼거리, 놀거리등 관광기본 매력미비와 항공 노선 빈약, 불편한 국제공항 시걸, 도시 교통난등 관광인프라의 미비

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.12.06

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