"현대자동차 수직"의 검색결과 입니다.

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"현대자동차 수직" 검색결과 1-20 / 980건

도요타와 현대자동차의 수직적 통합전략 평가, 비교

도요타와 현대자동차의 수직적 통합전략 평가, 비교수직적 통합이란 한 기업이 수직적으로 연관된 두개의 활동 분야를 동시에 운영하는 것을 의미한다. 기업들은 수직적 통합을 추진 ... 의 성과를 보호하려는 부품 공급 업체와의 뚜렷한 입장 차이가 존재하며, 아직 풀어야 할 과제로 남아있다.현대자동차는 현재 많은 부품들이 수직계열화를 유지하고 있고, 이에따라 부품 공급 ... 에서 부품업체를 효율적으로 관리하고 부품연구개발에 소요되는 비용을 하청업체에 전가할 수 있고, 기술혁신의 결과를 활용하는 이점을 갖고 있다. 반면 현대자동차는 부품업체와 낮은 수준의 기술

리포트 | 1페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.09.07

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도요타와 현대자동차의 수직적 통합전략의 비교평가

Toyota와 현대자동차의 수직적 통합전략의 비교평가수직적 통합이란 제품의 전체적인 공급과정에서 기업이 일정 부분을 통제하는 전략으로 다각화의 한 방법으로, 기업의 목적 및 통제 ... 하는 노력을 보였다. 현대 또한, Toyota와 마찬가지로 하이브리드 차량의 등장과 같은 시장변화에 대응이 필요할 것이다. 현대자동차의 사례를 분석해보면, 현대는 수직계열화를 통해 ... 업체들을 관리하면서 경쟁력을 가졌지만, 하청업체 관리정책을 살펴보면 하청업체에 대한 단가 인하와 같은 단기적인 이윤만을 바라봤다고 할 수 있다.현대자동차는 엔진과 변속기는 자체 제작

리포트 | 1페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.11.15

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[PT]수직적통합 전략_현대자동차 및 롯데

성장배경- 설립 이후 1989년 단일차종 수출 100만 대 돌파- 1994년 연간 생산 100만대 돌파- 1996년 전 차종 1,000만대 돌파현대자동차의 품질경영품질회의: 한달

리포트 | 58페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.12.10

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[보고서]수직적통합전략 현대자동차 및 롯데지주

승하기 위해 수직적 통합의 계기가 발판이 되었다.현대자동차 그룹은 현대제철, BNG를 통해 자동차 강판을 공급받고 있으며, 현대 모비스, 현대 위아 주축으로 전장품과 기계 부품 ... 현대자동차는 1967년 포드와 합작회사로 처음 세워졌다. 이후 94년 연간 생산 100만 대 돌 파, 96년 전 차종 100만대 돌파 달성하며 2006년 세계 총생산량 6위 ... 에 진입하며 국내 자동차 업계 독점적 위치를 차지했다. 현대자동차 성장배경에는 Quality로 설명한다. Quality 향상에 는 품질회의, 파일럿센터, 개발품질센터가 있다. 현대자동차

리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.12.10

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현대자동차 기업분석,현대자동차마케팅,현대자동차 수직적 통합,현대자동차 아웃소싱,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석

수직적 통합 및 아웃소싱 현대자동차의INDEX 현대자동차 소개 수직적 통합 및 아웃소싱 자동차 테마파크 조성 현대자동차와 협력업체 2현대자동차 소개 1967 년 설립 Ford ... MOBIS 현대자동차 외부 협력업체 내부 협력업체 수 직 적 통 합 아웃소싱 수직적 통합 및 아웃소싱 5현대 모비스 자동차 3 대 핵심 모듈 인 샤시모듈 , 칵핏모듈 , 프런트엔드모듈 ... 등을 생산현대 자동차에 직 서열 공급 수직적 통합 1977 년 현대정공으로 시작 선택과 집중으로 자동차 사업에 도전 2000 년대 ‘ 현대 모비스 ’ 로 상호변경 후 자동차부품

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.04.05

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수직적통합과 아웃소싱전략 사례 : 현대 자동차

수직적통합과 아웃소싱전략 사례 : 현대 자동차사례 선정 배경 현대자동차 소개 수직적 통합 아웃소싱 계열 부품사와 비 계열 부품사의 비교 현대 자동차의 협력사 상생 프로그램 목차 ... 현대자동차수직적 통합 부품 계열사수직적 통합 계열사와의 수직적 관계 회사 최대주주 주식종류 소유주식주 지분율 현대위아 현대자동차 일반주 6,893,596 26.79% 현대파워테크 ... 현대자동차 일반주 34,488 37.58% 현대다이모스 현대자동차 일반주 14,184,824 47.27%수직적 통합 매출 의존도 81.40% 28.70% 82.30% 98.30

리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.06.30

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현대 자동차, 도요타 수직적통합과 아웃소싱전략 발표,과제 자료 입니다.

수직적 통합과 아웃소싱전략Ⅰ 수직적통합과 아웃소싱전략 Toyota 의 수직계열화 현대자동차의 수직계열화 시사점 도출 Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ 목차 전략적 제언 유사사례 Ⅵ수직적통합 ... 의 계열 및 비계열부품업체의 경영성과 비교 , [국내석사]수직적통합과 아웃소싱전략 Toyota 사례 현대자동차 사례 시사점 전략적 제언 유사 사례 https://www.toyota ... 와 공정거래협약 (2017.05)수직적통합과 아웃소싱전략 Toyota 사례 현대자동차 사례 시사점 전략적 제언 유사 사례 출처 : http://www.hani.co.kr/arti

리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.11.01 | 수정일 2021.11.06

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현대자동차 수직계열화 ppt

현대자동차의 수직 계열화 한국을 넘어 세계 로 !2-1 수평계열화 Contents 현대자동차의 수직계열화 01 현대자동차 2-2 수직계열화 HYUNDAI of World 02 ... 관리비용 증가HYUNDAI of World AMERICA CONQUEST 현대자동차 수직계열화 사례 Part.3HYUNDAI of World 현대자동차 그룹의 수직계열화 구성 ... World 현대자동차 수직계열화 배경 하청 부품업체들의 기술력 낮음 완성차 업체의 해외모델 도입으로 부품기술 발전 저해 부품 기업의 자동차 부품부문 특화 낮음 결국 품질향상

리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.04.28

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현대자동차 수직적통합과 아웃소싱전략 가치사슬분석

INDEX 현대자동차 수직적통합과 아웃소싱전략 . 가치사슬분석1. 기업소개 기업개요 기업연혁 경영철학 비전 핵심가치 글로벌 생산 글로벌 생산 법인 글로벌 판매 글로벌 판매 법인 ... 현대자동차그룹 ( 산업별 매출액 , 당기순이익 , 임직원수 ) 손익계산서 비관련 계열사 2. 산업구조분석 산업구조분석 3. 수직적 통합과 가치사슬 분석 수직적 통합이란 ? 가치사슬 ... 분석 수직적 통합의 이유 수직적 통합 상황 수직적 통합 전략 1 수직적 통합 전략 2 수직적 통합의 이득 수직적 통합의 성과 수직적 통합의 위험요인 – 품질 저하 문제 현대자동차

리포트 | 54페이지 | 5,000원 | 등록일 2017.06.30

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도요타와 현대차의 수직계열화

Contents사례_Toyota의 수직계열화서론본론사례_현대자동차의 수직 계열화1234거래비용 이론 수직적 통합의 비용과 이득 수직적 통합의 정도 결정 전략적 아웃소싱과 가상 ... 과 비용 절감)부품공급자제조업자고객가상통합(공급자, 제조업자, 고객의 영역이 모호해짐)현대자동차의 수직 계열화현대 자동차는 엔진과 변속기(핵심부품) 자체 제작, 원가의 75%~80 ... .0(101)일본43.726.416.413.5100.0(323)하청 기업의 거래 유형별 구성현대자동차의 수직 계열화비용절감 및 생산성 향상을 위한 부품공급업체와의 긴밀한 협조관계

리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.04.15

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수직 계열화의 개념 및 장단점,실패 사례 STX,성공 사례 현대자동차,STX의 수직계열화 과정,현대차의 수직 계열화,현대차의 수직 계열화 현황

에만 ‘올인’하는 것은 위험STX의 실패에서 본 시사점전략경영 Team #3Content 2수직 계열화의 실패 사례 - STX..PAGE:12사례 2. 현대자동차수직 계열화의 성공 ... 사례전략경영 Team #3Content 3현대자동차 연혁수직 계열화 현황현대자동차의 성과VRIO 분석..PAGE:13현대자동차의 연혁수직 계열화의 성공 사례 - 현대자동차전략경영 ... 의 수직 계열화 목적전략경영 Team #3Content 3왜 자동차 산업에서수직 부품화?원가절감과 많은 수의 부품을안정적으로 공급 가능!수직 계열화의 성공 사례 - 현대자동차..PAGE

리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.08.23

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현대자동차-수직계열화와아웃소싱

현대 자동차 그룹 - 수직계열화와 아웃소싱 중심으로 -현대자동차그룹 기업소개 기업 현황 및 매출액 추이 1 현대자동차그룹 기업 연혁 및 주요 계열사 기업 연혁 및 철강 , 부품 ... , 물류 , 완성차 , 금융 계열사 2 현대자동차그룹의 미래경영 이슈 친환경전략 중심의 미래경영 4 목 차 다각화 분석 계열사 중심으로 이루어지는 다각화 전략 및 수직적 통합 ... 함으로써 인류사회의 꿈을 실현하는 것4 ) 현대자동차그룹 기업현황기업연혁 및 주요계열사 21 ) 현대자동차그룹 주요 계열사 총 57 개의 계열사 , 수직적 통합 구조2 ) 현대자동차그룹

리포트 | 47페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.04.22

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[경영전략] 현대자동차 수직계열화 분석 ppt, (연혁,현재,앞으로의 전략 및 견해 포함)

HYUNDAI Automobile Parent Subsidiary Model서론 현대자동차 수직계열화의 시작과 현재 본론 Part 1 현대자동차가 부품공급업체들과의 협력관계에 있 ... .naver.com/entry.nhn?docId=1115853 cid=40942 categoryId=31823현대자동차 수직계열화의 시작과 현재수직계열화의 시작과 현재 현대자동차 연혁 ... 협력업체의 입장에서 현대자동차와 교섭력을 증진시키기 위해 취해야할 전략 a. 장기적 계약관계 , 독립적 외부공급업체 관계 통한 기술혁신 b. 4 차 산업혁명 (IOT) 등을 이용

리포트 | 32페이지 | 3,500원 | 등록일 2019.09.09

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현대자동차 수직적통합

현대자동차 현대자동차와 협력업체와의 관계를 중심으로 수직계열화 사례Contents 서론 본론 결론 서론 1. 현대자동차 소개 2. 수직계열화란 ? 3. 현대자동차 협력업체 현황 ... 본론 1. 한국의 자동차 부품기업의 특징 2. 현대자동차 하청기업 관계 1) 1980 년대 2) 1990 년대 이후 3. 협력사와의 협력 활동 4. 동반성장 결론서론 본론 결론 ... Contents 1. 현대 자동차 소개서론 본론 결론 Contents 1. 현대 자동차 소개 – 회사 연혁 1967~1975 년 기술 도입 단계 1967. 12. 현대자동차㈜설립

리포트 | 30페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.07.12

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수직계열화,현대자동차의환경분석,현대자동차의전략,수직계열화분석,현대자동차의수직계열화

목차1. 수직계열화1.1. 정의1.2. 현대자동차의 환경분석&현대자동차의 대응1.3. 수직계열화의 결과2. 기아자동차의 인수2.1. 환경분석2.2. 현대자동차의 전략 및 결과3 ... . 현대자동차 브랜드 전략4.1. 환경분석4.2. 현대자동차의 전략4.3. 대안1. 수직적 통합(수직계열화)1.1. 정의수직적 통합이란 원료를 공급하는 기업과 이를 이용하여 생산 ... 는 엔진과 변속기 등 핵심부품은 자체 제작하고 나머지 원가의 75-80%를 차지하는 부품은 외주에 의존하고 있다. 현대자동차도 국내 타기업들과 마찬 가지로 지금까지 수직계열화전략을 취하

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.10.19

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현대 자동차의 수직적 통합

가 2,200업체 그리고 부품외의 상품 납품업체가 700여개 등 3,300여개에 이르고 있다. 이들 협력업체들은 현대자동차의 수직계열화 전략에 의해 모기업에 의존도가 상당히 높은 업체 ... 1. 현대자동차가 부품공급업체들과의 협력관계에 있어 앞으로 취해야 할 구체적인 전략에 대해 논의해 보자.현재 현대자동차의 협력업체는 1차 공곱회사가 366업체, 2차 공급회사 ... 여개로 압축시키고 적절한 하청기업관리정책을 구사함으로서 이를 효율적으로 운영할 수 있었고 이런 경쟁력을 통해 현재 세계적인 자동차 메이커로서 그 위상을 떨치고 있다.현대자동차의 경우

리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.04

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현대자동차 수직적통합을 통한 Global 경영전략 [수직계열화 장점 VS 수지계열화 문제점]

현대자동차 수직적통합을 통한 Global 경영전략 [ 수직계열화 장점 VS 수지계열화 문제점 ] Hyundai Motors기업소개 외부환경분석 브랜드 가치 글로벌 사업장별 생산 ... 현황 VRIN 분석 기존전략 - 수직계열화의 장점 Value Chain 기존전략 수직계열화의 장점 현지화 전략 현대자동차 - 계열사 현대자동차 공장의 세계분산 부품사 계열화 현대 ... 599 개 협력업체가 해외 진출 1 차 협력사 239 개 사 , 2 차 협력사 360 개 사수직적 통합을 통한 원재료 공급력 증가 현대자동차 부품사 계열화 강점 - 공급자 Force

리포트 | 54페이지 | 3,500원 | 등록일 2016.10.17

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현대자동차의 수직계열화

현대자동차의 수직계열화 [ ][ 목차 ] 1. 기업소개 2. 수직적 통합 3. 현대차의 전략 4. 협력업체의 전략 5. 결론1. 기업소개기 업소개 1967 년 12 월 29 일 설립일자 주요사업 종업원수 자본금 총자산 승용차 , 상용차 및 동부품 제조판매 5 만 6 천여명 1 조 8,202 억원 29 조 586 억원 [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] 정몽구 대표이사 [ ]기 업소개 고객감동 고객이 우선하는 가치 창조를 통해 고객감동을 창출한다 인간존중 친환경 기술을 주도하여 인류 공영에 이바지 하는 기업이 된다 글로벌지향 글로벌 사회에 믿음을 주고 영원히 사랑 받는 세계일류 기업이 된다 문화창조 사람을 존중하고 사람이 중심이 되는 자동차 문화를 창조 한다 기술혁신 인간중심이 되는 첨단 기술을 위해 끊임없이 노력한다 고객을 위한 혁신 현대자동차는 창의적 도전정신을 바탕으로 세계적인 기업 으로 발돋움 하고 있습니다 .기 업소개 현대자동차 주요 협력업체 자동차 부품 제조 및 판매 (A/S 부품 , 모듈 ) 자동차부품 제조 ( 등속조인트 , 변속기 , 모듈 ) 자동차부품 제조 ( 램프류 ) 자동차부품 제조 ( 주물류 , 알루미늄 휠 ) 자동차부품 제조 ( 단조 , 가공풀 ) 자동차부품 제조 ( 고무 , 플라스틱 )기 업소개 현대자동차 주요 협력업체 자동차 부품 제조 ( 상용 T/M, 엑셀 , 시트 등 ), 고속철 구동장치 자동차부품 제조 ( 시트 ) 자동차부품 제조 ( 자동변속기 ) 자동차부품 제조 (ECU, 센서류 ) 자동차부품 제조 ( 단산차종 차체 )전방통합 후방통합 상 류 하 류 원자재 부품 조립 유통 소비자 수직적 통합 수직적 통합 기업이 수직적으로 연관된 두개의 활동분야를 동시에 소유 전방 또는 후방으로 자신의 가치활동을 확대 즉 , 부품생산에서 유통까지 수직적 활동분야의 참여정도를 결정하는 것2. 수직적 통합수직적 통합 1 2 경영적 요인 - 핵심산업보호 - 핵심역량의 확장 경제적 요인 - 거래비용이론 - 소수독과점 거래 관계의 해소 ( 시장독과점→안정된 공급 ) - 자산의 특수성 : 자산이 자사의 특수성에 부합하는 경우 - 조세정책 : Transfer Price 조정 , 부가가치 창출과정 조정 수직적 통합수직적 통합의 장점 수직적 통합 장점 1 2 통제력확보 - 품질보증 , 생산단가의 조정 - 구매측의 특수요구도 공급자는 해결가능 - 고객의욕구에 빠른대응 경제적 요인 - 사업부간 기술정보의 공유 - 연구개발의 집중화 - 규모의 대형화로 혁신의 기회가 증대 3 거래비용절감 - 생산 , 유통 과정 단계가 생략되 비용 절감 - 정보수집비용절감 , 기대수익보다 - 정확한 수치예측이 가능3. 현대자동차가 부품공급업체들과의 협력관계에 있어 앞으로 취해야 할 구체적인 전략에 대해 논의해 보자 .1) 부품공급업체와 긴밀한 협조관계 구축 자동차의 경쟁력 부품경쟁력에 의해 결정 하청기업 기술개발 방법 중 단독개발 , 모기업 기술지도에 의한 개발이 대부분을 차지하고 있기 때문에 모기업과의 긴밀한 협조체제가 가장 필요 부품협력업체를 대상으로 지속적인 기술교육 및 역량강화 노하우를 전수해 제품 경쟁력을 키울 수 있도록 다각도의 지원실시 현대자동차의 경우1) 부품공급업체와 긴밀한 협조관계 구축 현대자동차는 비용절감과 생산성향상을 위해 다음과 같은 구체적인 활동을 하고 있다 . 백만개의 부품을 생산해 냈을 때 불량품이 백개 이하인 경우 현대차는 매년 협력업체 사장단세미나와 품질책임자교육을 실시하는 한편 정기적으로 관련업체를 방문하여 지도하는 등 무결함차를 생산하기 위한 획기적인 품질개선을 독려하고 있다 100ppm 운동 자동차 생산업체간의 규격품 사용 자동차부품 공용화작업이 본격적으로 시작 약 3% 해당하는 원가절감효과가 나타나게 될것이라고 기대 부품 공용화1) 부품공급업체와 긴밀한 협조관계 구축 제품개발 및 설계단계에서 총 비용의 80% 결정 , 설계 완료 이후 대량생산 준비단계와 대량생산단계 나머지 20% 결정 이 때문에 대폭적인 생산성향상은 하청기업이 제품개발이나 설계단계부터 참여하여 모기업과 공동으로 원가절감 노력을 행할 때에만 실현 된다 협력업체의 기술자립도와 기술경쟁력을 배양 현대차는 계열부품업체와 외국부품업체와의 전략적 제휴를 통해 자본 유치와 기술 도입하려는 다각도의 시도 하고있다 부품업체 연구소 설립지원 게스트 엔지니어링1) 부품공급업체와 긴밀한 협조관계 구축 부품업체 설비투자 실시하는데 가장 큰 어려움 자금조달 이를 위해 현차는 많은 협력업체들에게 지급보증뿐 아니라 , 자금대출 , 대금의 선지급 등을 통해 재정적 지원 해왔다 한정된 자원하에서 보다 혁신적인 격영활동을 통해 기존의 방식을 탈피해 효율적인 방법을 모색해 설계 , 생산 , 마케팅 등 경영 전반에 대해 보다 절약적인 방법을 채택함으로써 기존에 없는 가치창조 활동이다 가치공학 영세업체 지급보증협력관계의 문제점 2) 하청업체들에 대한 상세한 파악 비용구조 파악으로 하청업체 과도한 가격책정을 막고 부품의 가격경쟁력 확보 정보공유 , 협조체제 구축 → 유통 , 물류측면의 비용감소 → 효율적 기업활동 안정적인 구매망의 확보와 지원 : 인터넷 사업3) WIN-WIN 전략의 구사 각 기업의 이익창출이라는 공통적인 목표를 추구하는 일은 당여하지만 갈등 과 충돌이 아닌 서로 이길 수 있는 전략의 구사가 필요 현대자동차의 정보공유와 각종 지원들을 통해 하청업체들이 기술 혁신을 통한 가격절감 및 경쟁력을 확보 부품조달의 계열사에만 한정하는 것이 아니라 품질 , 기술 , 가격 측면에서 경쟁력 을 가진 부품 생산 업체가 있다면 조달 가능성 증진 위해 노력 4) 계열조직의 경쟁 유도를 통한 유연성 확보4. 협력업체의 입장에서 현대자동차와의 교섭력을 증진시키려면 앞으로 어떠한 전략이 필요한가 ?구 분 업체수 종업원수 1 차 협력업체 300 개 10 만명 2 차 협력업체 2,200 개 12 만명 기 타 700 개 9 만명 합 계 3,266 개 39 만명 75~80% 외주에 의존 협력업체 현황구매비용 70% 고정비 25% 이익 5% 자동차 산업은 22,000 여개의 구성부품과 소재의 분업체제 회사의 총비용 70% 내외 협력업체의 중요성협력관계의 문제점 현대와 협력업체의 상반된 입장 협력업체 교섭력 떨어짐 생산기술만을 최우선 함 영세성을 벗어나지 못함 모기업의 의존도가 크다 다른 산업에 비해 수출 비중이 낮다 기술력과 기술자립도가 매우 낮다협력업체의 관계 폐쇄적 ( 전속적 계약 ) 수의입찰 어음결제 위주 OFF-LINE 위주 종속관계 , 하청관계 , 수직관계조직적인 기술 , 학습 등 노력하여 특정분야에서 특화된 기술 발휘 타사에 대한 경쟁우위로 작용할 수 있고 더 넓은 판매루트를 개척 1) 기술의 특화를 통한 경쟁우위의 확보 2) 현대자동차와의 긴밀한 협조 , 관계계선 확실한 판매루트를 개발하여 안정적인 수요를 확보 현대자동차 자금지원이나 국가정책을 통해 역량을 키워나가야 함 모기업에 대한 교섭력도 강화3) 역량의 지속적 개발 → 현대자동차의 요구 만족도 상승 확실한 납품기일 준수 혁신적 직원들로 팀을 구성하여 기업 개선을 수행 인사고과 반영 등 인센티브 통해 직원들의 혁신적인 아이디어창출 하청업체 경우 더 능력 있는 하청업체 등장 가능성이 있고 현대자동차의 요구 불충족으로 현대자동차가 자체개발 생산을 단행할 가능성이 있음 지속적인 역량개발 없이는 경쟁력 상실 , 모기업의 수요조차 잃어버리 게 됨이윤 창출을 위해 다양한 전략들을 구성하고 실행 최선의 전략 을 선택하고 구체화 시켜 기업의 경쟁력으로 환원 4) 자사의 핵심역량 분석을 통한 정책결정과 과감한 실행 어떤 전략을 구사할지 명확히 정해야함 자사의 핵심역량의 분석을 통한 정책의 결정 , 과감한 실행이 필요5. 결론현대차와 협력업체의 관계에 중요한 것은 상생하여 동반성장 전략 현대차가 갑의 입장에서 가격결정권을 쥐고 협력업체의 수익과 성장 , 기술력증진에 노력하지 않고 횡포를 부린다면 중 , 장기적인 관점에서 마이너스가 되고 , 협력업체측면에서도 현대차에게 이러한 상생전략을 이해시키는 한편 추가적인 성장동력을 확보하여 글로벌 부품사로 도약하는 것이 중요하다 . 경제환경이 글로벌화되면서 세상의 흐름이 이러한 윈윈전략을 구사하지 않고는 경쟁력이 떨어질 수 밖에 없는 환경으로 변하여 가므로 여기에 유연하게 대처하여 변화

리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.01.12

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수직 계열화의 실패사례 - stx . 성공사례 - 현대자동차 사례분석

수직 계열화의 실패사례 - stx . 성공사례 - 현대자동차 사례분석Contents 1. 수직 계열화의 개념 및 장단점 Contents 2 . 실패 사례 : STX ... Contents 3. 성공 사례 : 현대자동차 Index Contents 4 . 시사점수직 계열화란 ? Content 1 A 후방 수직 계열화 전방 수직 계열화 균형 수직 계열화 B C수직 ... 일수록 신중해야 함 3. 수직계열화에만 ‘ 올인 ’ 하는 것은 위험 STX 의 실패에서 본 시사점 Content 2 수직 계열화의 실패 사례 - STX사례 2. 현대자동차 수직 계열

리포트 | 23페이지 | 2,500원 | 등록일 2017.06.24

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기업의 경영전략(현대자동차의 수직적통합과 수평적 통합)

1. 목차2. 기업 선정동기3. 서론4. 본론가. 수직적 통합이란1) 수직적 통합과 수평적 통합2) 장점과 단점나. 현대자동차의 수직적 통합1) 수직적 통합 사례5. 결론2 ... 었다. 나는 기업을 선정하기에 앞서 경영전략을 먼저 선정한 뒤 그 경영전략을 사용한 기업을 찾는 방법을 택했다. 수직적 통합이라고 했을 때 가장 먼저 떠오른 것은 역시 현대자동차이 ... 라고 생각되었다.지금부터 나는 수직적 통합과 더불어 수평적 통합에 대해서도 전략의 내용, 장단점 등을 간단히 알아본 뒤 내가 선정한 현대자동차의 사례를 중심으로 알아보고 수직

리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.11.10

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