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일반물리학실험 결과보고서 - 마찰력2025.01.121. 마찰력 이번 실험을 통해 물리 이론 시간에 배웠던 힘-시간 그래프를 직접 카트를 움직여 만들어 볼 수 있었다. 또한 조건을 조금씩 달리하며 수직 항력, 표면에 닿는 면적, 표면의 상태가 마찰력과 마찰계수에 어떤 영향을 주는지 더 잘 이해했다. 실험 결과를 분석했을 때, 이론에 적절한 결과가 나왔다고 할 수 있지만, 실험의 정확성을 더 높이기 위해서 3회보다 횟수를 늘려 실험을 하거나, 더 정밀한 계측 장비를 사용하거나, 사포이외의 더 다양한 표면 실험을 하고 싶다. 1. 마찰력 마찰력은 물체의 운동에 있어서 매우 중요한 역할을...2025.01.12
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수평관 흐름의 마찰손실 실험 분석2025.11.151. 마찰손실과 압력강하 수평관 내 유체 흐름에서 관벽과의 표면마찰으로 인해 발생하는 압력강하를 측정하는 실험이다. 베르누이 식을 적용하여 두 지점의 압력차를 마노미터의 수두 높이차로 측정하고, 이를 통해 마찰손실을 계산한다. 실험 결과 유량이 증가할수록 압력강하가 증가하는 비례관계를 확인했으며, 5회 반복 실험에서 평균유속과 마찰손실의 관계를 분석했다. 2. 레이놀즈 수와 흐름 영역 레이놀즈 수는 층류와 난류를 구분하는 무차원 매개변수로, 관내 흐름에서 Re≤2100은 층류, 2100<Re<4300은 전이영역, Re≥4300은 난...2025.11.15
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물리 자율탐구보고서 (세특,레포트)2025.05.081. 물리 실험 이 보고서는 물리 실험을 통해 마찰 계수에 대해 알아보고자 했습니다. 직육면체를 스틱으로 밀 때 각도 θ와 직육면체와 바닥 사이의 관계를 실험하였습니다. 실험을 통해 얻은 결과를 바탕으로 마찰 계수와 관련된 수학적 이론을 접목하여 분석하였습니다. 실험 과정에서 고려해야 할 변동 요인과 통제 요인에 대해서도 설명하고 있습니다. 2. 마찰 계수 이 실험에서는 정적 마찰 계수를 찾기 위해 블록이 램프 아래로 미끄러지기 시작하는 각도 θ와 블록의 램프 하강을 중단시키는 각도 θ를 측정하였습니다. 이를 통해 마찰 계수 μ를 ...2025.05.08
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[아주대학교 물리학실험1] 등가속도 운동, 마찰력 보고서(A+)2025.01.231. 등가속도 운동 실험을 통해 관찰한 속도 그래프에서 나타나는 등가속도 운동의 가속도는 의미 있는 결과입니다. 등가속도 운동에서 가속도는 일정하므로, 속도 그래프가 직선으로 나타나는 것이 특징입니다. 이를 통해 물체의 운동 특성을 파악할 수 있습니다. 2. 마찰력 손으로 밀어줄 때의 최대 가속도를 a, 반발할 때의 최대 가속도를 b라고 했을 때, a/g와 b/g의 비율은 각각 중력가속도 g에 대한 비율로 나타낼 수 있습니다. 이를 통해 마찰력의 크기를 중력가속도와 비교할 수 있습니다. 또한 바퀴 달린 수레의 구름마찰이 미끄럼마찰에...2025.01.23
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[아주대] 물리학실험- 등가속도 운동, 마찰력2025.05.011. 등가속도 운동 실험 1에서 수평면에서 수레의 운동이 등가속도 운동이 되는지 관찰할 수 있었다. 수레를 밀어 끝막이에 도달한 후 수레와 끝막이 내부에 있는 자석의 힘으로 반발하여 출발지점으로 돌아오도록 하였다. 이 때 등가속도를 시작하는 지점과 끝지점을 찾아 마찰력과 마찰계수를 계산해보았다. 실험 1의 그래프를 살펴보면 손으로 수레를 밀어 자석과 부딪치기 전 구간과 자석과 부딪치고 난 이후 구간에서 가속도가 0이 되는 것을 볼 수 있다. 완전하게 0과 평행한 직선의 형태는 아니지만 거의 일직선으로 나타나면서 수레가 등가속도 운동...2025.05.01
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[물리학실험 결과보고서] 등가속도 운동, 마찰력2025.01.171. 등가속도 운동 이 실험은 바퀴가 달린 물체를 수평면에서 등가속도 운동시켜보고 경사면에서 운동을 시켜봄으로써 운동하는 순간에 속도와 가속도의 변화를 알아보고 이러한 운동조건에서 마찰력이 효과를 분석하여 뉴턴의 운동법칙이 적용되는지 확인하기 위한 실험이다. 실험 결과 수평면과 경사면에서 모두 등가속도 운동이 관찰되었으며, 마찰력의 효과와 중력의 효과를 비교하여 분석하였다. 2. 마찰력 실험을 통해 수평면과 경사면에서의 마찰계수를 각각 구하였다. 수평면에서의 마찰계수는 0.00337, 경사면에서의 마찰계수는 0.00189로 나타났다...2025.01.17
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직관 손실 실험 (위생설비실험 레포트)2025.01.081. 파이프 유동 해석 파이프 유동 해석에서 중요한 것은 압력 강하 ΔP로, 이 값은 팬이나 펌프의 소요 동력과 직접 연관됩니다. 일반적으로 기호 Δ는 최종값과 초기값의 차이를 나타내는데, 유체 유동에서 ΔP는 축방향의 압력 강하, 즉 P2 - P1을 의미합니다. 점성 영향에 의한 압력 강하는 비가역 압력 손실로 수두 손실 hL처럼 손실임을 강조하기 위해 압력 손실 ΔP라고 합니다. 압력 손실(수두 손실) 관계식은 유체역학에서 가장 일반적인 관계식 중 하나이고, 층류와 난류, 원형과 비원형 파이프, 매끈하거나 거친 표면 모두에 적용...2025.01.08
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아주대학교 기계공학응용실험 유체역학 만점 결과보고서2025.01.221. 관의 마찰계수 측정 이번 유체역학 실험은 관의 마찰계수를 측정해보는 실험이었다. 수평 원형관의 마찰 계수와 압력 강하의 관계를 이해하고, 펌프 및 유체 수송 시스템의 설계 능력을 기르는 것이 주 목적이었다. 이 실험에서는 얇은 관과 굵은 관에서 서로 다른 유량에 대한 마찰계수를 측정하고, 이론적 계산과 비교하여 분석하였다. 실험을 통해 유량이 클수록 마찰계수가 작아지는 경향이 있었으며 실험 마찰계수가 이론 마찰계수보다 큰 값을 보이는 것을 알 수 있었다. 주요 오차 원인으로는 물의 온도 차이, 관의 직경과 길이 측정 오차, 관...2025.01.22
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아주대 물리학실험 등가속도, 마찰력2025.01.121. 등가속도 운동 실험 1에서는 수평면에서 수레의 등가속도 운동을 확인하였고, 실험 2에서는 경사면에서 수레의 등가속도 운동을 확인하였습니다. 실험 3은 실험 2와 유사하지만, 초기 속도가 0인 상태에서 시작하여 수레의 등가속도 운동을 실험하였습니다. 이를 통해 수평면과 경사면에서 수레의 운동이 등가속도 운동이 되는지 관찰하고, 뉴턴의 운동법칙이 적용되는지 확인할 수 있었습니다. 2. 마찰력 실험 1에서는 수평면에서의 마찰력을 측정하였고, 실험 2에서는 경사면에서의 마찰력을 측정하였습니다. 실험 결과, 실험 1과 실험 2에서 구한...2025.01.12
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유체유동실험 예비보고서2025.05.141. 레이놀즈 수 레이놀즈 수는 파이프에서 흐르는 유체의 밀도, 점성도, 평균 유속, 파이프 직경에 의해 결정됩니다. 레이놀즈 수가 2100 이하이면 층류, 4000 이상이면 난류이고 2100과 4000 사이이면 전이영역에 속합니다. 전이영역에서는 관의 조건과 관 입구의 형상 및 관의 조도 등과 같은 실험조건에 따라 변동이 심합니다. 2. 층류 및 난류 유동 층류는 유체의 motion이 smooth하고 streamlined한 경우를 말하며, 관의 축에 수직한 방향에서의 mixing이 없는 흐름입니다. 난류는 유체 흐름의 경로에 불규...2025.05.14
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