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일반물리실험 탄동 진자 예비보고서2025.01.221. 충돌에서의 운동량 보존 고립계에서 두 물체가 충돌할 경우, 각 물체가 상대 물체에 의하여 받는 충격량은 뉴턴의 제 3법칙인 작용 반작용에 의하여 물체 2가 물체 1에 작용하는 힘 F_{ 21}은 물체 1이 물체 2에 작용하는 힘 F_{ 12}와 크기는 같고 방향은 반대이다. 충돌 시간 TRIANGLEt도 동일하므로 충격량은 서로 동일하다. 또한, 모든 충돌에서, 충돌 전후의 운동량이 보존된다. 2. 역학적 에너지 보존 진자의 운동량은 충돌 전 공의 운동량과 같다. 공의 운동량 P_{ b}는 mv _{b}이고 P _{b} =P ...2025.01.22
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아주대학교 물리학실험1 A+ 실험6 충격량과 뉴턴 제3법칙2025.01.221. 운동량 변화량과 충격량 실험 1에서 운동량 변화량과 충격량(힘의 적분)을 측정하였다. 운동량 변화량은 0.488849 kg·m/s이고 충격량은 0.48308 kg·m/s로 거의 일치하였으며, 상대오차는 1.18%로 작은 편이었다. 이를 통해 운동량 변화량과 충격량이 일치함을 확인할 수 있었다. 2. 작용 반작용의 법칙 실험 2에서 작용 반작용의 법칙을 확인하였다. 그래프 상에서 F1과 -F2가 거의 일치하여 오차범위 내에서 목적을 달성하였다고 볼 수 있다. 다만 수레가 스프링에 충돌할 때 반작용 힘을 완전히 반대 방향으로 받지...2025.01.22
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미국,영국,일본과 한국의 최근 3년간 사고통계(교통사고,자살,산업재해(사망원인율))을 조사 및 설명2025.01.121. 교통사고 한국의 교통사고 사망자수는 1970년 3,069명에서 1991년 최고점인 13,429명을 지나 2013년 이후부터는 10년째 매년 감소하고 있다. 지난해 2022년 주요 교통사고 사망자 현황을 살펴보면, 사망자는 하루 중 오후/저녁 시간대인 16~20시, 월별로는 10월에 가장 많이 발생하며 평일이 주말보다 13.2% 더 많은 것으로 나타났다. 가해 운전자 차종별로는 승용차 다음으로 화물차, 이륜차 순으로 사망자를 많이 발생시켰는데, 이륜차사고 사망자수는 전년대비 5.4%(+25명) 증가했다. 또한 자전거와 개인형 이...2025.01.12
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[일반물리실험1] 운동량 보존 법칙(과학기술원 2023년 1학기 A+)2025.01.121. 운동량 보존 법칙 실험을 통해 카트, 운동센서, 추를 이용하여 카트가 탄성 충돌, 완전 비탄성 충돌, 폭발할 때의 속도 변화를 측정하고, 카트 무게에 따른 속도 변화를 확인하였다. 운동 전후 카트의 운동량과 운동에너지의 변화를 분석하여 운동량 보존 법칙을 이해하였다. 2. 탄성 충돌 탄성 충돌 시 충돌 전후 운동에너지와 운동량이 보존되는 것을 확인하였다. 두 물체의 질량이 같다면 충돌 후 속도가 교환되는 것을 확인하였고, 질량 차이에 따른 충돌 후 속도 변화를 관찰하였다. 3. 완전 비탄성 충돌 완전 비탄성 충돌 시 충돌 전후...2025.01.12
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CAE 해석 규정(자동차산업,표준)2025.01.211. CAE 해석 CAE(Computer Aided Engineering) 해석은 컴퓨터와 상용화된 소프트웨어를 이용하여 설계 또는 실제 제품을 만들기 전에 제품의 기능, 성능, 공정 등을 사전 분석함으로써 제품 또는 공정에 대한 개선안을 찾기 위한 일련의 과정을 의미합니다. 이에는 선형해석, 비선형해석, 동역학해석, 기타 해석 등이 포함됩니다. 2. 성형 해석 성형 해석은 박판성형해석, 단조해석, 주물해석 등을 의미하며, 최종 제품의 성형성 여부 및 성형 후 응력/두께 등의 변화 등을 사전에 평가하여 공정 안에 대한 검증이나 개선...2025.01.21
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토큰 버스: 컴퓨터 네트워크 통신 방식2025.11.141. 토큰 버스의 정의 및 작동 원리 토큰 버스는 컴퓨터 시스템에서 데이터를 전송하기 위한 통신 방식으로, 토큰 패싱 방식을 사용한다. 하나의 토큰이 시스템 내에서 순환하면서 각 장치가 데이터를 전송하거나 수신할 수 있게 한다. 이 방식은 충돌을 방지하고 효율적인 데이터 전송을 가능하게 하며, 토큰의 우선순위를 조절하여 특정 장치에 대한 우선권을 부여할 수 있다. 2. 토큰 버스의 장점 토큰 버스는 대규모 네트워크에서도 안정적으로 동작할 수 있으며, 충돌 방지로 효율적인 데이터 전송을 가능하게 한다. 단순하고 저렴한 구조를 가지고 ...2025.11.14
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스마트폰을 이용한 역학 수레 운동량 보존 실험2025.05.141. 운동량 보존 법칙 실험 목적은 역학 수레 2개를 서로 충돌시킨 후 충돌 전, 후의 운동량을 계산하여 운동량이 보존됨을 증명하는 것이다. 운동량 보존 법칙은 두 물체가 충돌할 때 계를 제외한 외력이 작용하지 않을 시, 그 계의 운동량은 보존된다는 법칙이다. 본 실험은 수레의 비탄성 충돌을 측정하고 운동량을 구한 후 계의 운동량의 합이 변하지 않음을 증명할 것이다. 2. 충돌의 종류 충돌의 종류에는 (완전)탄성 충돌, 비탄성 충돌, 완전 비탄성 충돌이 있다. 탄성 충돌은 계의 운동량뿐만 아니라 운동 에너지 또한 보존된다. 비탄성 ...2025.05.14
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탄도체 운동 실험: 발사속도와 진자 운동 분석2025.11.161. 질량중심(Center of Mass) 질량중심은 모든 질량이 한 점에 모여있다고 가정할 수 있는 질점의 위치를 말한다. 물리계에 작용하는 알짜힘이 0이면 닫힌 고립계에서 질량중심의 속도는 시간에 따라 변하지 않고 일정하다. 질량중심의 속도는 전체 선운동량을 이용하여 구할 수 있으며, 충돌 중에 총 선운동량이 보존되므로 질량중심 속도는 충돌 전후에 일정하다. 이 개념은 탄도체 운동 실험에서 발사체와 진자의 충돌 분석에 핵심적인 역할을 한다. 2. 운동량 보존법칙(Law of Conservation of Momentum) 운동량 ...2025.11.16
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[A+ 리포트] [일반물리실험] 탄동 진자 실험 (예비 결과 보고서)2025.05.021. 탄동진자 탄동진자를 이용하여 운동량 보존 법칙, 에너지 보존 법칙을 확인하고, 이를 이용하여 탄환의 속도를 측정한다. 선운동량 보존법칙에 따라 충돌 전, 후에 계의 전체 선운동량은 항상 일정하며, 완전 비탄성 충돌 상황이기 때문에 충돌 후 탄환과 합쳐진 진자의 운동에너지는 진자의 위치에너지로 바뀌게 되어 역학적 에너지 보존법칙이 성립한다. 2. 선운동량 보존법칙 선운동량 보존법칙은 충돌 전, 후 각각의 입자의 선운동량은 변하지만, 계의 전체 선운동량은 항상 일정하다는 원리이다. 이번 실험에서 나타날 충돌은 완전 비탄성 충돌로,...2025.05.02
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운동량 보존법칙 실험2025.11.161. 선운동량(Linear Momentum) 입자의 선운동량은 벡터로 표기되며, 물체의 질량과 속도의 곱으로 정의됩니다. 운동량은 물리계에서 중요한 보존량으로, 외부 힘이 작용하지 않는 고립된 계에서는 항상 보존됩니다. 이 실험에서는 스마트 카트의 질량과 속도를 측정하여 운동량 보존을 확인합니다. 2. 운동량 보존법칙(Conservation of Momentum) 운동량 보존법칙은 외부 힘이 없는 고립된 계에서 전체 운동량이 일정하게 유지된다는 물리 법칙입니다. 이 실험에서는 질량이 같거나 다른 두 스마트 카트를 다양한 방법으로 운...2025.11.16
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