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경제 기사에 나타난 경제현상을 '경제원론' 강의내용을 활용하여 설명하는 리포트2025.05.161. 총수요-총공급 곡선 총수요-총공급곡선은 경제학에서 사용되는 개념으로, 경제 시장에서의 총 수요와 총 공급 사이의 관계를 나타내는 그래프입니다. 이 곡선은 수요와 공급의 양에 따라 시장의 균형을 분석하고 예측하는 데 사용됩니다. 총수요는 시장에서의 총 수요를 의미하며, 총공급은 시장에서의 총 공급을 의미합니다. 총수요-총공급곡선은 총 수요와 총 공급 사이의 관계를 나타내며, 경제 시장의 균형을 분석할 수 있습니다. 2. 택시 요금 인상 및 택시 기사 수급 불안정에 따른 택시 수요 감소 최근 택시업계의 수익성 감소는 수요와 공급 ...2025.05.16
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불법 무단 주차에 대한 나의 생각2025.05.071. 불법 주차 불법 주차는 단순히 잘못된 주차 습관으로 여겨질 것이 아니라 수많은 사람들에게 불편을 초래하고 위급 상황에서 사람들의 대피를 늦추거나 대응을 어렵게 하여 대형 인명 피해를 발생하게 만드는 심각한 범죄 행위이자 사회적 문제라고 여겨야 한다. 따라서 정부 기관에서 강력히 제지하고 개입하여 불법 주차를 할 경우 민·형사상 책임을 지도록 해야 한다. 1. 불법 주차 불법 주차는 도시 교통 체계에 많은 문제를 야기합니다. 주차 공간이 부족한 도심 지역에서 불법 주차는 차량 통행을 방해하고 보행자의 안전을 위협합니다. 또한 소...2025.05.07
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철도의 정의(광의,협의)2025.04.281. 철도의 정의 철도는 산업혁명의 상징이며, 광의의 의미로는 가이드웨이에 따라 차량을 운전해서 화물을 운반하는 것을 의미하고, 협의의 의미로는 육상교통을 의미한다. 법령에서는 철도를 철의 궤도를 부설하고 그 위에 차량을 운전해서 여객과 화물을 운송하는 설비로 정의한다. 2. 철도의 역할 철도는 산업혁명 이후 눈부시게 발전했으며, 도시와 도시를 연결하면서 문화 전파에 기여했다. 그러나 다른 교통수단의 발달로 인해 물품 운송 역할이 줄어들고 대중교통 수단으로서의 역할이 강해졌다. 3. 철도의 문제점 철도 산업은 노동집약적이고 초기 투...2025.04.28
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65세 노인에게 지급되는 시니어 패스는 현행대로 유지해야 하는가?2025.04.301. 시니어 패스에 대한 관련 기관 의견 지자체나 코레일에서는 대부분의 재정수입을 운수수익에 의존하고 있는 실정인데, 이중 무임수송 점유율이 20% 가까이 이르고 있어 재정적 손실의 상당 부분을 차지하고 있다. 한편, 코레일은 철도산업발전기본법을 근거로 무임수송에 대한 비용을 일정부분 국가에서 지원받고 있지만 도시철도 운영기관은 국가나 지방자치단체로부터 아무런 지원을 받지 못하고 있다. 도시철도의 무임 손실 부분을 국가가 전적으로 부담해야 한다는 의견과 국가와 지자체가 분담해야 한다는 의견, 그리고 지자체가 부담해야 한다는 다양한 ...2025.04.30
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노인 지하철 무임승차제도 폐지에 따른 고령인구의 지하철 이용과 도시철도 적자 분석2025.01.081. 노인 지하철 무임승차제도 노인 지하철 무임승차제도는 65세 이상 노인에게 지하철 이용요금을 100% 면제해주는 제도입니다. 이 제도는 노인복지법에 근거를 두고 있으며, 고령화가 빠르게 진행되면서 도시철도 적자 문제가 대두되고 있습니다. 무임승차제도 폐지에 대한 논의가 이루어지고 있지만, 단순히 적자 해소에 초점을 맞추기보다는 고령인구의 삶의 질과 사회적 이익을 고려해야 합니다. 2. 고령인구의 지하철 이용 현황 고령인구의 지하철 이용은 소득수준, 통행거리, 활동 목적 등에 따라 차이가 있습니다. 전반적으로 소득이 낮고 통행거리...2025.01.08
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고속도로 통행료 인상 및 할증 요금 체계 시행 이유2025.04.291. 고속도로 통행료 인상 고속도로 통행료가 오르고 추가 할증되고 있는데 이러한 요금 체계를 시행하는 이유는 국토교통부가 가격 차별 정책을 통해 매출 극대화를 꾀하는 것으로 볼 수 있다. 수요의 가격탄력성에 따라 가격을 차별적으로 적용하여 총수입을 늘리고자 하는 것으로 판단된다. 주말 통행수요의 가격탄력성이 1 미만이라고 판단했기 때문에 주말에 5% 추가 인상하더라도 수요 감소가 크지 않아 총수입이 증가할 것으로 예상했을 것이다. 반면 다른 날이나 시간대의 경우 수요의 가격탄력성이 1보다 크다고 판단되면 가격할인을 통해 총소득을 늘...2025.04.29
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65세 이상 노인 지하철 무임승차제도에 대한 논의2025.04.301. 노인 인구 증가와 고령화 사회 한국은 2018년을 기점으로 고령화 사회에 진입했으며, 전체 인구의 14%가 노인인 것으로 나타났다. 기대수명의 증가와 의료기술의 발달로 인해 노인 인구는 계속 증가할 것으로 예상된다. 2. 노인 무임승차 정책의 문제점 노인 무임승차 정책으로 인해 교통공사의 적자가 연간 4,000억대에 달하며, 이 중 약 70%가 노인 무임승차로 인한 것이라고 한다. 이는 교통공사에 큰 위험이 되고 지하철 요금 인상의 원인 중 하나가 되고 있다. 3. 노인 무임승차 정책의 유지 필요성 노인들이 우리나라 발전을 위...2025.04.30
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장애인의 접근권 개선을 위한 노력2025.05.081. 정보 접근권 장애인의 정보 접근권은 웹 접근성, 시각 장애인을 위한 정보 제공, 청각 장애인을 위한 정보 제공, 인지적 장애인을 위한 정보 제공 등 다양한 방식으로 보장되어야 한다. 그러나 현실적으로는 웹 접근성 부족, 정보 제공 방식의 한계, 인지적 장애인을 위한 정보 부족 등의 문제점이 존재한다. 이를 개선하기 위해서는 웹 접근성 향상, 다양한 정보 제공 방식 도입, 간결하고 명확한 정보 제공 등의 노력이 필요하다. 2. 시설이용권 장애인의 시설이용권은 모든 개인이 동등하게 공공 및 사설 시설을 이용할 수 있는 권리를 의미...2025.05.08
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화성시 정책 제안서2025.05.111. 화성시 지역 간 편차 해결 화성시는 지역 간 편차가 극심합니다. 동탄신도시, 향납읍, 팔탄면 등 일부 지역이 고용과 부가가치 창출의 50% 이상을 차지하고 있습니다. 이를 해결하기 위해 전통 제조업 회사들의 생산성 향상을 위해 스마트 팩토리 등 4차 산업 기술을 활용하고, 중견기업에 대한 국가 차원의 지원을 제안합니다. 또한 교통 인프라 투자를 통해 지역 간 균형 발전을 도모할 수 있습니다. 2. 동탄신도시 주차 문제 해결 동탄신도시의 주차 공간 부족 문제를 해결하기 위해 스마트 주차 어플리케이션 도입을 제안합니다. 네트워크 ...2025.05.11
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외국인들에게 소개할 수 있는 우리나라 문화의 특성2025.01.211. 한국식 인사법 한국인들은 상황에 따른 다양한 인사법을 사용하는데, 이는 연령에 따라 격식을 차리는 한국 문화를 반영하며 연장자를 우대하고 경로 우대사상을 지키는 장점이 있다. 대표적인 한국식 인사말인 '안녕하세요'는 상대의 안녕을 물어보면서 친근함을 표시하여 서로의 친교를 다지는 장점이 있다. 또한 성별과 나이에 따른 다양한 한국식 절 문화를 소개하면 외국인들이 한국 사람들과 거부감없이 다가갈 수 있도록 도와줄 수 있다. 한국식 자기소개 방법 역시 소속과 나이를 먼저 밝히는 특성을 가지고 있어, 이를 소개하면 예절에 어긋나는 ...2025.01.21
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