총 151개
-
해상위험에 대해 설명하시오2025.01.251. 해상위험의 개념과 유형 해상위험은 선박이 항해 중 직면할 수 있는 다양한 위험 요소를 말한다. 이러한 위험은 해상운송업의 중요한 이슈로, 안전한 항해와 물류의 원활한 흐름을 위해 반드시 관리되고 예방되어야 한다. 해상위험은 크게 자연적 위험과 인적 위험으로 구분할 수 있다. 자연적 위험에는 폭풍, 해일, 암초 충돌 등이 포함되며, 인적 위험에는 선원의 부주의, 기술적 결함, 해적 행위 등이 있다. 2. 해상위험의 발생 원인 해상위험의 발생 원인은 매우 다양하다. 자연적 원인으로는 기후 변화와 해양 환경의 변화가 있으며, 인적 ...2025.01.25
-
선하증권2025.01.201. 선하증권의 의의 선하증권(Bill of Lading)은 선박에 화물을 적재하여 해로를 통해 화물을 운송하고자 화주가 해상운송업자와 운송계약을 체결하는 경우에, 그 운송계약의 증거서류로서 선박회사가 발행하는 운송서류입니다. 선하증권은 육상운송의 화물수취증과 같이 운송계약의 증거서류로서의 역할과 화주로부터 화물을 해상운송업자가 수취하였다는 사실을 입증하는 역할뿐만 아니라, 화물의 권리를 나타내는 권리증권(document of title)으로서의 역할을 수행하는 매우 중요한 서류입니다. 2. 선하증권의 내용 선하증권의 양식은 항로,...2025.01.20
-
(국제물류론) 컨테이너 운송에 대해서 설명하시오2025.01.261. 컨테이너 운송의 개념 컨테이너 운송은 오늘날 국제 무역에서 많이 사용된다. 물류를 포장하거나 하역, 수송, 보관하는 등의 작업에서 육로와 해로, 공로 상에서 복합적으로 경제성과 신속성, 안전성 등을 최대한으로 충족시키며 화물이 수송되는 과정에서 이적을 하지 않고 일관되게 수송할 수 있도록 만드는 도구이다. 컨테이너는 항구적인 성질을 띄며 반복적으로 사용이 가능하다. 또한 수송 중에 환적을 하지 않고 두 개 이상 다른 운송 형태로서도 수송이 가능하다. 2. 컨테이너 운송의 장점 컨테이너 운송의 장점으로는 화주의 입장에서는 물류 ...2025.01.26
-
[무역법규] 인코텀즈2020 조건별 이해와 적용2025.05.111. 인코텀즈 2020 인코텀즈 2020은 국제무역에서 사용되는 정형거래조건으로, 물품의 인도, 위험 부담, 비용 부담 등을 명확히 규정하여 거래 당사자들 간의 이해관계를 확립하는 데 사용됩니다. 이 규칙은 1936년에 최초로 제정되어 무역 거래의 해석과 이해를 돕기 위해 계속적으로 개정되어 왔습니다. 인코텀즈는 국제상관습으로서 전 세계적으로 널리 사용되며, 2020년에도 새로운 개정안이 발표되었습니다. 2. 인코텀즈 2020 규칙 인코텀즈 2020의 개정은 국제무역 환경의 변화와 거래 당사자들의 요구에 대응하기 위해 이루어졌습니다...2025.05.11
-
해상보험에서의 보험가액 불변경주의2025.11.121. 해상보험의 개념 해상보험은 해로를 통한 수출입 시 발생할 수 있는 리스크를 완화하기 위한 보험으로, 일반 자동차보험과는 다른 특성을 가집니다. 해상보험 계약의 기본 원칙으로는 고지의무, 상호신뢰 원칙, 담보원칙, 근인주의 원칙 등이 있으며, 보험사고 발생 시 피보험자가 피보험이익을 가져야 보상을 받을 수 있습니다. 해상손해는 전손, 공동해손, 비용손해, 특정분손으로 분류되며, 금액 단위가 크기 때문에 세밀한 구분이 필요합니다. 2. 보험가액 불변경주의 보험가액 불변경주의는 해상보험에서의 보험가액 특칙으로, 보험기간 중 보험가액...2025.11.12
-
무역대금결제 관련 선적서류2025.01.181. 선하증권 선하증권(Bill of Lading, B/L)이란 화주와 선박회사 간에 해상운송계약에 의하여 선박회사가 발행하는 유가증권이다. 즉 선주가 자기 선박에 화물을 적재하였음을 증명하고 이 화물을 도착항에서 수화인 또는 그 지시인에게 인도할 것을 약정한 유가증권이다. 선하증권은 B/L상에 기재된 화물에 대한 권리를 화체하는 것으로서 B/L의 인도 및 이서(endorsement)에 의해 화물에 대한 소유권이 이전된다. 2. 상업송장 송장(invoice)이란 수출업자가 작성하여 수입업자에게 보내는 선적안내서, 선적화물의 계산서 ...2025.01.18
-
정형거래조건2025.01.191. 정형거래조건의 개념 국제물품매매계약은 계약당사자, 즉 매도인과 매수인의 권리 ? 의무로 구성되는데, 당사자의 모든 의무를 계약 시마다 합의하여 기재한다면 매우 번거롭고 복잡할 것이다. 그러나 매매당사자가 인도에 따른 계약내용을 일일이 계약서에 명기하지 않고 단지 이들 부호를 선택함으로써 계약내용을 간단하고 명료하게 확정할 수 있다면 매우 편리할 것이다. 당사자 의무 가운데 물품인도에 관하여는 오래전부터 확립된 관습이 존재하고 있는데 인도장소, 인도방법, 운송 ? 보험계약, 수출입통관, 위험 및 비용의 부담 등에 관한 관습을 그...2025.01.19
-
정형거래조건2025.01.241. 정형거래조건의 의의 무역거래는 법역을 달리하는 격지간에 발생하므로 이의 이행에는 운송, 보험 및 대금결제를 비롯한 일련의 과제가 수반된다. 이러한 과제는 무역계약 체결 시 당사자가 협정할 계약사항이다. 전래적으로 무역상인들은 이러한 계약사항을 보다 간편하고 신속하게 정하여, 무역거래를 효율적으로 추진하고자 일련의 계약사항을 포괄적으로 망라한 정형거래조건(trade term)을 정하고, 자기의 거래여건과 실정에 맞도록 채택하게 되었다. 2. 정형거래조건 해석기준의 변천내역 FOB 및 CIF 등 정형거래조건이 등장하였으나 이를 채...2025.01.24
-
신 협회적하약관 및 항공/복합 운송화물보험, 컨테이너 보험 개요2025.01.251. 신협회적하약관 신협회적하약관은 1982년, 2009년에 개정되었으며, 구보험증권의 본문 약관, 이탤릭체 약관, 난외 약관(marginal clause)과 이면의 특별약관으로 구성된 복잡한 구조를 개선하여 신보험증권에 신협회적하약관을 이면에 첨부함으로써 보험증권으로서의 역할을 수행할 수 있도록 하였다. 신협회적하약관은 ICC-A, ICC-B, ICC-C 3가지 약관으로 구분되며, 담보위험, 면책위험, 보험기간, 보험금청구, 보험이익, 손해경감, 지연방지, 법률 및 관례 등 8개 부분으로 구성되어 있다. 2009년 개정 시에는 일...2025.01.25
-
글로벌 무역학의 연구범위(국제경제 및 국제통상환경, 무역상무, 글로벌경영론)2025.01.191. 국제경제 및 국제통상환경 국제경제는 실물면의 무역이론과 무역정책, 금융면의 국제금융이론을 포괄한다. 무역이론은 무역의 동기, 방향, 이익을 연구하고, 무역정책은 국민경제의 균형과 발전을 위한 정책을 연구한다. 국제금융이론은 무역에서 발생하는 대금결제와 자본이동을 연구한다. 국제통상환경은 국가 간 정치, 문화, 법적 차이와 국제기구 등 무역을 제약하는 요인을 연구한다. 2. 무역상무 무역상무는 무역거래의 실제 절차와 관행을 연구한다. 무역계약 체결, 이행, 종료 및 클레임 등 무역거래 전반에 걸친 실무적 문제를 다룬다. 구체적으...2025.01.19
11 / 16
