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건축구조시스템 풍하중 계산 과제2025.05.071. 고정하중 계산 해당 건물은 라멘구조로 파악되며, 라멘구조는 보통 150mm 이상의 콘크리트 슬래브를 사용한다. 하지만 마감의 종류와 두께, 보, 기둥의 부피, 설비에 의한 하중, 칸막이벽에 의한 하중 등을 정확하게 파악할 수 없는 상황임을 고려해 마감재, 보, 기둥의 하중대신 슬래브두께를 150mm보다 두꺼운 250mm로 가정하여 고정하중을 산정할 것이다. 철근콘크리트의 단위중량: 24.0kN/m³이고 건축대학 건물 B동의 한 층 면적: 413.944m²이므로 1~7층 각 층별 고정하중은 2,483.664kN이며, 1층~7층 ...2025.05.07
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구조해석 동화기술 - 축방향 힘과 하중조합2025.11.181. 축방향 힘 (Axial Force) AS 기둥의 축방향 힘은 33,750 lbs로 계산됩니다. 축방향 힘은 기둥이 받는 수직 방향의 압축력 또는 인장력을 나타내며, 구조물의 안정성과 강도 설계에 중요한 역할을 합니다. 이 값은 기둥의 단면적과 재료의 강도를 고려하여 구조 설계 시 필수적으로 검토되어야 합니다. 2. 하중조합 (Load Combination) 7번째 하중조합은 복합 하중으로 w = 0.6D - W + H 공식을 적용합니다. 여기서 D는 고정하중, W는 풍하중, H는 수평하중을 나타냅니다. 0.6D × 50 + 0...2025.11.18
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주철관 관두께검토2025.05.031. 주철관 관두께 산정 이 시트는 주철관 두께 계산 서식 파일에 대한 기본적인 설정을 위한 것입니다. 필요에 따라 기본값을 변경하여 사용하실 수 있습니다. 입력된 셀의 위치나 내용이 변경될 경우 서식 파일이 정상적으로 작동되지 않을 수도 있으니 전체적인 구조를 파악하신 후 수정하시기 바랍니다. 닥타일 주철관의 관두께 산정식은 정수압, 수격압, 토피에 의한 토압, 트럭하중에 의한 토압을 전부 동시에 고려하여 유도하고 있습니다. 2. 외압 계산 방법 상부 토피하중은 시트파일(sheet pile) 등 토류벽 시공에 따른 수직굴착의 경우...2025.05.03
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기계공작법1 - 다음과 같은 경우의 교량의 하중도 고려하여, 교량의 재료, 폭과 두께를 결정하시오2025.01.161. 교량 설계 기준 교량 설계는 다음과 같은 기준에 따라 진행됩니다: 교량 위에 1.5톤 차량이 왕복 6차로에 180대가 균등한 간격으로 배열된 정지하중으로 계산, 차량 간격은 다리 길이 300미터를 차로 6개로 나누어 계산, 차량 하중은 정지하중으로 계산하며, 압축응력만 고려, 차로의 폭은 300cm, 갓길은 제외, 풍하중, 지진하중, 적설하중 등은 계산에서 제외, 각 차로를 3m로 분리하여 계산, 각 Span(교각 간 거리)을 단순보로 계산, 작용하는 차량의 무게를 Span 전 길이에 걸쳐 균일분포하중으로 계산, 교각은 계산에...2025.01.16
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전산구조해석 과제 82025.04.251. FEM FEM(유한요소법)은 복잡한 구조물의 응력, 변형 등을 해석하는 수치해석 기법입니다. 이 과제에서는 FEM을 이용하여 구조물의 강성 행렬을 계산하고, 하중에 따른 변형을 분석하는 내용이 포함되어 있습니다. 2. 구조해석 이 과제는 구조물의 전산 구조해석 과정을 다루고 있습니다. 유한요소법을 활용하여 구조물의 강성 행렬을 계산하고, 하중에 따른 변형을 분석하는 내용이 포함되어 있습니다. 3. 강성 행렬 구조물의 강성 행렬은 구조물의 강성을 나타내는 행렬로, 이를 통해 하중에 따른 변형을 계산할 수 있습니다. 이 과제에서는...2025.04.25
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마이크로파일 구조계산서2025.05.021. 마이크로파일 구조계산 이 문서는 마이크로파일의 구조 계산에 대한 내용을 다루고 있습니다. 주요 내용으로는 정착지반 조건, 내부 마찰각, 암반과 그라우트의 마찰 저항값, 허용 부착 응력, 압축 하중, 마이크로파일 재료 및 허용 용량, 파일 길이 산정, 펀칭 전단 응력 검토 등이 포함되어 있습니다. 이를 통해 마이크로파일의 구조적 안전성을 확보하기 위한 설계 기준과 계산 과정을 확인할 수 있습니다. 1. 마이크로파일 구조계산 마이크로파일 구조계산은 건축 및 토목 분야에서 매우 중요한 역할을 합니다. 마이크로파일은 연약한 지반에 건...2025.05.02
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항공기개념설계 추력중량비(Thrust-to-Weight Ratio), 날개하중(Wing loading) 산출2025.04.271. 항공기 개념 설계 주어진 항공기의 요구사항을 이용하여 항공기 성능에 가장 큰 영향을 미치는 두 가지 매개변수인 추력 중량비(Thrust-to-Weight Ratio, T/W)와 날개 하중(Wing Loading, W/S)을 계산하였습니다. 이를 위해 관련 이론을 검토하고, 계산 과정과 MATLAB 코드를 제시하였습니다. 최종적으로 모든 요구사항을 만족하는 T/W와 W/S 값을 도출하고, 이를 바탕으로 참고 문헌을 제시하였습니다. 1. 항공기 개념 설계 항공기 개념 설계는 항공기 개발 과정에서 매우 중요한 단계입니다. 이 단계에...2025.04.27
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재료역학을 배워야 하는 이유와 재료역학을 근본 목적이 무엇인지 조사2025.05.011. 재료역학의 정의 재료역학이란 기계, 건축물, 다리 등의 여러 건축물 및 구조물이 이루는 재료의 역학적 성질을 연구하는 학문이다. 과거에는 경험과 지혜로 건축물을 지었지만, 현대에는 재료역학이라는 학문이 중요해졌다. 2. 재료역학의 필요성 재료역학을 배우는 이유는 구조물의 안전성을 확보하기 위해서이다. 구조물이 받는 하중, 응력, 변형률 등을 계산하여 안전한 설계를 할 수 있다. 과거에는 경험으로 해결했지만, 현대의 복잡한 구조물에는 재료역학이 필수적이다. 3. 재료역학의 발전 과거에는 재료역학이라는 학문이 없었지만, 조상들의 ...2025.05.01
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철근 콘크리트_KDS 14 20 10 (4.2.2)의 하중조합에 대해 작성하고 각각 하중의 의미에 대해서 작성하시오.2025.01.221. KDS 14 20 10 (4.2.2) 하중조합의 개요 KDS 14 20 10 (4.2.2)은 철근 콘크리트 구조물의 설계 시 고려해야 하는 다양한 하중들을 조합하는 방법을 규정하고 있다. 이 기준에서는 주로 영구 하중, 활하중, 풍하중, 지진하중, 적설하중 등 다양한 하중이 언급된다. 하중조합이란 이들 하중이 동시에 작용할 때, 각 하중의 영향을 어떻게 계산하고 구조물의 설계에 반영할 것인지를 결정하는 것이다. 하중조합은 구조물의 안전성을 보장하기 위한 필수적인 과정으로, 각 하중이 구조물에 미치는 영향력을 종합적으로 평가하여...2025.01.22
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KDS 14 20 10 (4.2.2)의 하중조합 및 하중의 의미2025.01.271. KDS 14 20 10 (4.2.2) 하중조합 개요 KDS 14 20 10 (4.2.2)은 철근 콘크리트 구조물을 설계할 때 고려해야 할 다양한 하중을 조합하는 방법을 규정한 기준입니다. 이 기준에서는 주로 영구 하중, 활하중, 풍하중, 지진하중, 적설하중 등 여러 종류의 하중이 다뤄집니다. 하중조합은 이러한 하중이 동시에 작용할 때 각 하중의 영향을 어떻게 계산하고 설계에 반영할지 결정하는 과정입니다. 2. 하중의 의미 및 적용 ① 영구 하중: 구조물의 자중, 고정된 설비, 마감재 등 구조물의 자체 무게를 포함하는 지속적인 ...2025.01.27
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