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인코텀즈 2010과 2020의 개정내용의 특징을 비교하여 서술2025.05.042025.05.04
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무역계약의 포장조건2025.01.231. 포장의 의의 무역거래에서 포장은 운송 중 물품을 안전하게 보호하고, 경우에 따라서는 물품의 상품가치를 높이는 기능을 한다. 물품의 포장 시 그 외장에 화인(Cargo mark)을 하게 되는데 이것은 다른 화물과 식별하기 위한 것이다. 화인의 주요표시는 선하증권이나 포장명세서 등에 그대로 나타나므로 화물과 서류가 대조가능하다. 2. 포장의 종류 포장의 종류에는 (1) 외장(outer packing), (2) 내장(inner packing), (3) 개장(unitary packing)이 있다. 외장은 수송 중에 일어날 수 있는 물...2025.01.23
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정형거래계약서 영문 및 국문2025.04.281. 계약의 기본원칙 계약의 기본원칙은 매도인과 매수인 본인 간의 직접적인 거래를 원칙으로 한다. 계약서에 별도의 규정이 없는 경우 매도인의 재량에 따라 분할선적과 환적이 허용된다. 2. 선적 및 결제 선적에는 양 당사자가 합의한 기간보다 더 이르거나 늦게 20일의 유예기간이 허용된다. 매수인은 선적서류를 받은 때로부터 또는 B/L 상의 선적일로부터 일정 기간 내에 상품대금을 전신환으로 매도인이 지정한 은행 계좌로 송금해야 한다. 3. 보험 CIF 또는 CIP 조건의 경우 보험은 송장금액의 110%로 부보되며, 추가보험 담보가 요구...2025.04.28
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Incoterms 20102025.01.191. Incoterms 2010 개정 배경 및 주요 개선 내용 Incoterms 2010의 주요 개정 배경은 관세자유지역의 지속적인 확대, 전자통신의 사용증대, 물류보안 강화, 운송관행의 변화 등 무역실무환경의 변화에 보조를 맞추기 위함이며, 이와 더불어 기존 정형거래조건의 사용에 있어 잘못된 정형거래조건의 선택 및 그 해석상의 오류방지 등 정형거래조건 사용의 효율성 제고라고 할 수 있다. 이에 ICC는 규칙의 단순화 및 명료화, 공식명칭의 변경과 상표의 등록, 'D'조건의 신설 및 폐지, Incoterms 구조를 운송방식으로 분류...2025.01.19
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[무역법규] 국제상관습과 비엔나협약-인코텀즈의 역사와 발전2025.05.111. 국제상관습과 정형거래조건 국제상관습은 오랜 역사 동안 국가와 집단 사이에서 이루어진 다양한 거래로 발전해 왔습니다. 이러한 거래는 특정 국가나 집단의 사람들 사이에서 오랜 시간 동안 전해져 온 상관습적인 행위에 의해 형성되었으며, 이를 일반적으로 '관습'이라고 정의합니다. 1932년 바르샤바 옥스포드 CIF 계약 규칙과 개정미국무역정의(Amended US Trade Definition)는 국제상관습을 규정한 대표적인 사례입니다. 2. 인코텀즈의 개념과 성질 인코텀즈(INCOTERMS)는 국제무역에서 사용되는 표준화된 용어와 규...2025.05.11
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국제계약에서 Incoterms 2010의 11개의 정형거래조건2025.01.231. Incoterms 2010 Incoterms는 무역조건의 해석에 관한 강제성이 없는 국제적 규칙으로서 계약서상에 'Incoterms 2010 규정에 따른다.'라는 문구를 기재해야 한다. Incoterms 2010에는 수출업자와 수입업자의 책임한계를 어디까지로 할 것인가에 대해 11가지 거래조건으로 규정하고 있다. 2. EXW (Ex Works; 공장인도/지정인도장소) 매도인이 물품이 현존하는 장소에서 매수인에게 현물을 인도하는 조건으로, 상품의 이동 없이 인도가 이루어지고, 매수인이 수출입통관, 운송 등의 모든 책임을 부담하므...2025.01.23
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무역계약의 가격조건과 선적조건에 대해 설명하시오2025.01.291. 무역계약의 가격조건 무역계약에서 사용되는 주요 가격조건에는 EXW(공장인도조건), FCA(운송인인도조건), FAS(선측인도조건), FOB(본선인도조건), CFR(운임포함조건), CIF(운임보험료포함조건), CPT(운임지급인도조건), CIP(운임보험료지급인도조건), DAF(국경인도조건), DES(착선인도조건), DEQ(부두인도조건), DDU(관세미지급인도조건), DDP(관세지급인도조건) 등이 있다. 각 조건에 따라 매도인과 매수인의 책임과 비용부담이 달라진다. 2. 무역계약의 선적조건 무역계약에서 선적시기는 단월(單月) 또는 연...2025.01.29
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컨테이너운송2025.01.201. 컨테이너운송의 의의 컨테이너는 화물의 단위화(unitization)를 목적으로 하는 운송도구로서 육 ? 해 ? 공을 통한 화물운송에 있어 경제성 ? 신속성 ? 안전성의 이점을 갖고 물적유통부문의 운송 ? 보관 ? 포장 ? 하역 등 전 과정을 가장 합리적으로 일관운송할 수 있는 혁신적인 운송용구를 말한다. 컨테이너화물은 한 Unit의 화물 적입량에 따라 FCL(Full Container Load) Cargo와 LCL(Less than Container ad) Cargo로 구분된다. 2. 컨테이너 터미널 컨테이너 터미널(conta...2025.01.20
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[무역계약조건] 포장조건 및 하인2025.01.221. 포장조건 포장(Parking)은 제품의 보호나 판매촉진의 의미를 갖는다. 포장은 내용물을 보호하는 견고성과 포장비용 자체의 절감, 그리고 운임절감을 고려한 경제성을 감안하여 포장조건을 약정한다. 개장(Unitary Packing)은 소매의 단위가 되는 최소의 묶음을 개별적으로 하나씩 행하는 포장방법이다. 내장(Interior Packing)은 개장물품을 수송 또는 취급하기에 편리하도록 보통 몇몇의 개장을 합하여 행하는 포장방법이고 내장은 외장보다 튼튼한 포장계가 사용된다. 외장(Outer Packing)은 수송 도중의 변질, ...2025.01.22
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FOB, CFR, CIF 계약의 비교2025.01.241. FOB, CFR, CIF 계약의 비교 FOB, CFR, CIF 계약의 기본적 성격과 수출입자의 이해관계를 비교 분석하였습니다. FOB 계약은 수출자의 의무와 계약가격이 상대적으로 작아 수출자에게 유리하며, 수입자는 운송과 보험을 직접 수배할 수 있어 부대이익을 도모할 수 있습니다. CFR 계약은 보험관련 의무가 없어 FOB보다 수출자에게 유리하고, CIF 계약은 수출자의 의무와 계약가격이 가장 크지만 수입자가 운송서류로 전매할 수 있어 편리합니다. 다만 CIF 계약의 경우 수출자의 부적절한 운송 및 보험 수배로 인한 문제가 발...2025.01.24
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