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금오공대 일반물리학실험1 벡터의 덧셈2025.05.071. 벡터의 덧셈 이번 실험을 통해 벡터의 덧셈을 측정하였다. 처음에는 실험값을 구하기 위해 어림잡아 추를 올렸다. 처음에는 계속 한쪽으로 치우쳐서 힘들었지만 조금씩 무게를 더하다 보니 고리가 중간에서 평형을 이룰 수 있었다. 오차의 원인으로는 합성대를 책상에 올리고 실험을 진행해서 완전히 평행한지 확인하지 못한 것과 실이 정확히 몇 도에 위치에 있는지 확인하기 어려웠던 것이 원인이라고 생각한다. 또한, 추의 가장 작은 무게가 1g이기 때문에 세밀하게 측정하기 어려웠던 점, 도르레와 실의 마찰력을 고려하지 못한 점도 오차의 원인으로...2025.05.07
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컴퓨터로 하는 물리학 실험 5.일-에너지 정리2025.05.141. 역학적 일 실험을 통해 역학적 일에 대해 이해할 수 있다. 알짜 힘과 거리의 곱으로 표현되는 역학적 일은 물체의 운동 에너지 변화량과 같다는 일-에너지 정리를 확인할 수 있다. 2. 운동 에너지 운동 에너지는 물체의 질량과 속도의 제곱에 비례한다. 실험에서 추의 질량 증가에 따라 최종 운동 에너지가 증가하는 것을 확인할 수 있다. 3. 마찰력 실험에서는 마찰력을 무시했지만, 실제로는 트랙과 카트 사이의 마찰력, 공기저항 등 외란이 존재하여 이론값과 실험값의 차이가 발생한다. 마찰력이 존재하면 일의 값이 이론값보다 작게 나오고 ...2025.05.14
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중앙대학교 일반물리실험1 글라이더의 가속도 측정(결과) A+2025.01.121. 글라이더의 가속도 측정 실험(1)에서는 글라이더의 질량을 일정하게 유지하고 추(추걸이 포함)의 질량을 변화시켜 가며 실험을 진행했다. 추의 질량이 증가할수록 글라이더의 가속도가 증가하는 경향을 보였으며, 이론값과 실험값의 오차율이 약 2.9%에서 약 0.5%까지 감소하는 것을 확인했다. 실험(2)에서는 추의 질량을 일정하게 유지하고 글라이더의 질량을 변화시켜 가며 실험을 진행했다. 글라이더의 질량이 증가할수록 가속도가 감소하는 경향을 보였으며, 이론값과 실험값의 오차율이 약 3.3%에서 약 4.9%까지 증가하는 것을 확인했다....2025.01.12
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마찰계수 측정 - 결과레포트2025.01.201. 마찰력 마찰력의 종류, 크기변화 원인, 마찰계수에 대해 알 수 있다. 마찰력은 크게 정지마찰력과 운동마찰력으로 나뉜다. 정지해 있는 물체에 작용하는 마찰력은 외부력에 비례해서 점차 증가하다가 최고점인 최대정지마찰력에 도달한 후부터, 물체에는 일정한 운동마찰력이 작용하며 물체가 움직이기 시작한다. 2. 마찰계수 수평면, 경계면(미끄러져 내려가는 경우), 경계면(끌어올리는 경우)에서의 정지마찰계수와 운동마찰계수를 기술하였다. 실험을 통해 쇠의 정지마찰계수를 측정하였고, 책에서 제시한 값과 약 41%의 오차가 있었다. 오차 발생 원...2025.01.20
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일반물리학 실험_시지프스의 고민2025.05.111. 역학적 에너지 보존 실험 결과 이론적으로 계산한 회전 운동 에너지항을 추가한 역학적 운동 에너지는 증가함을 관찰하였고, 그 결과 이론값으로 계산한 회전 운동 에너지가 실제 값보다 훨씬 크다는 것을 발견하였다. 따라서 순수한 구름운동을 가정한 이론과 달리, 실제에서는 미끄러짐에 의한 마찰력과 회전축이 매 순간마다 변하는 구름운동 등의 요인으로 인하여 에너지 손실이 발생한다는 결론을 얻었다. 2. 원운동 원운동을 하는 최소 높이를 계산하는 과정에서 발생한 오차는 실제 운동에서 미끄러짐이 발생했기 때문이며, 마찰력의 크기가 실험을 ...2025.05.11
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[일물실] 운동량 보존과 충돌2025.01.271. 운동량 보존 법칙 외력이 작용하지 않을 때, 물체가 충돌하거나 폭발하는 경우에 운동량이 보존된다는 법칙. 충돌 전후의 두 물체의 운동량의 합은 일정하게 유지된다. 2. 탄성 충돌 충돌 중 계의 역학적 에너지가 보존되는 충돌로 충돌 전후 계의 운동에너지가 변하지 않는 경우. 운동량 보존과 운동에너지의 보존에 대한 식을 이용하여 충돌 후 두 물체의 속도를 계산할 수 있다. 3. 완전 비탄성 충돌 충돌 시 운동에너지의 일부가 열에너지나 소리 에너지 등으로 변환되어 계의 역학적 에너지가 보존되지 않는 비탄성 충돌 중, 충돌 후에 두 ...2025.01.27
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정지마찰계수의 측정 예비레포트2025.05.151. 정지마찰계수 측정 이 실험의 목적은 두 물체의 표면 사이에 발생하는 마찰력 현상을 분석하여 수직항력, 접촉면의 재질, 접촉 면적과의 관계를 알아보고, 특히 정지마찰계수를 측정하는 것입니다. 마찰력의 크기는 접촉면에 의해 물체가 받는 수직항력에 비례하며, 정지마찰력과 운동마찰력의 차이를 통해 정지마찰계수와 운동마찰계수를 구할 수 있습니다. 경사면 실험을 통해 임계각을 측정하면 정지마찰계수를 계산할 수 있습니다. 2. 마찰력의 종류 마찰력에는 정지마찰력과 운동마찰력이 있습니다. 정지마찰력은 물체가 막 움직이기 시작할 때 작용하는 ...2025.05.15
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서울시립대학교 물리학및실습1 마찰력실험 A+ 결과레포트2025.01.221. 마찰력 측정 실험 실험을 통해 접촉면적, 물체의 무게, 표면 성질 등이 마찰계수에 미치는 영향을 분석하였다. 실험 결과 접촉면적이 작을수록, 물체의 무게가 증가할수록 마찰계수가 증가하는 것을 확인하였다. 또한 표면 성질에 따라서도 마찰계수가 달라지는 것을 관찰하였다. 이를 통해 마찰력 공식 F=kN이 성립하지만, 실제로는 접촉면의 점착력 등 다양한 요인이 마찰계수에 영향을 미치는 것을 알 수 있었다. 2. 공기저항 분석 실험 과정에서 공기저항이 발생하여 측정값에 오차를 유발할 수 있음을 확인하였다. 공기저항은 물체의 표면적, ...2025.01.22
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단국대학교 일반물리학실험1 정지마찰계수 예비보고서2024.12.311. 마찰력 이 실험에서는 두 물체 사이의 마찰력 현상을 분석하여 수직항력, 접촉면의 재질, 접촉 면적과의 관계를 알아보고 특히 정지마찰계수를 측정하는 것이 목적입니다. 마찰력의 크기는 접촉면에 의해 물체가 받는 수직항력에 비례하며, 물체가 움직이지 않을 때의 마찰력을 정지마찰력, 물체가 움직일 때의 마찰력을 운동마찰력이라고 합니다. 정지마찰계수와 운동마찰계수는 차원이 없는 상수입니다. 경사면에서 물체가 막 미끄러지기 직전까지 받는 힘을 정지마찰력이라고 하며, 이를 통해 정지마찰계수를 구할 수 있습니다. 2. 정지마찰계수 측정 이 ...2024.12.31
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마찰력 fricition 보고2025.01.171. 마찰력 이번 실험에서는 Pin-disk 실험장치를 이용하여 Friction Force와 Normal Force의 관계를 통해 Friction Coefficient를 계산해보고, Friction Coefficient와 Speed와의 관계를 실험적으로 이해해보았습니다. 실험 결과 Friction force는 pin material이 aluminum일 때가 속도에 비례하여 steel pin보다 더 큰 폭으로 감소하는 것을 알 수 있었습니다. Friction Coefficient는 일반적으로 0~1 사이의 값을 가지며, 마찰력과 수직...2025.01.17
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