본 연구에서는 항공기 사이징 및 성능 특성 검토를 위해 동축반전형 허브 페어링 및 동체의 항력 특성에 대해 분석하였다. 전산 해석을 위해 상용 CFD 해석 S/W 인 scFLOW ... RAE wing 모델의 풍동시험 값과 CFD 해석 값을 비교하였다. 각 요소별 항력 특성에 대해서 분석되었으며, 항력이 높은 파트의 형상 개선에 대해 검토되었다. 동체 노즈, 엔진 ... 카울링 연결부 입사각을 변경 시켰으며 동축반전형 주 로터 허브 및 페어링 샤프트 형상 변경과, 파일런 페어링을 추가하여 기본 형상 대비 약 39.91%의 항력을 절감시켰다. In