"항복응력"의 검색결과 입니다.

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인장실험보고서 기계공학실험A 인장강도 UTM 바이스 설계 건국대 재료실험

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"항복응력" 검색결과 1-20 / 3,188건

개질 아스팔트바인더에 있어서의 항복응력

한국도로학회 허정도, 김한용, 손원표

논문 | 8페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.04.05 | 수정일 2023.04.06

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액성지수에 따른 흙의 점성과 항복응력 특성 (Yield Stress and Viscosity Characteristics of Soils with Liquidity Index)

한국방재학회 강효섭, 김윤태

논문 | 7페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.06 | 수정일 2025.06.09

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면심입방정 집합조직의 상계 및 하계 항복응력 계산 (Computation of upper and lower yield stresses of textured face-centered-cubic crystals)

한국산학기술학회 진두한, 양승용

논문 | 6페이지 | 무료 | 등록일 2025.04.29 | 수정일 2025.05.15

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저탄소강 시편의 인장실험 결과값을 통한 공칭응력, 공칭변형률, 진응력, 진변형률, 하부 항복점, 단면 수축률 등 여러 값 계산

} {{dl} over {l} `=} `ln( {l} over {l _{"0"}} )`=`ln( {A _{"0"}} over {A} )=ln(1+ epsilon _{"0"} )- 항복응력 ... .326421901(a) 공칭 응력 ? 변형률 곡선을 도시하라.(b) ① 비례 한도, ② 탄성 계수, ③ 하부 항복점, ④ 인장 강도, ⑤ 파괴 응력, ⑥ 연신율(%), ⑦ 단면 수축 ... - 공칭 응력 ( Nominal stress ) : 시험편에 작용하는 축 방향 인장력을 그 방향과 직교하는 단면적으로 나누어 얻어지는 응력으로, 인장에 의한 단면적의 수축을 고려

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.02.01

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흙의항복강도와선행압밀하중,Kogler 응력분포,유압다짐, 동다짐, 동압밀,

점을 말함.2. 항복강도와 선행압밀하중응력변형률항복e응력(logP)처녀응력 최대값Pc변위 증가간극비 증가변형률증분 작음3. 항복강도와 선행압밀 하중 관계1) 변위 측면- 항복점 ... 과 Pc점 이후 변위 급속히 증가- Pc와 항복점 이전은 탄성적 거동2) 응력 측면- Pc와 항복점 큰 응력이 작용하는 경우 변위는 소성적 거동3) 함수적관계,,4. 결론선행입밀 하중 ... 과 항복강도 모두 응력과 변형률 관계에서 얻을 수 있으며, 상기와 같이 변형률은 간극비로 대체 가능함.시험의 목적에서 선행압밀하중은 과거에 흙이 받아온 응력의 이력을 파악하기 위함

시험자료 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.02.10

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구조,인장,항복점,변형률, ASTM,스트레인,로드셀,구조실험,응력 변형률, Von mises

- 변형률 선도245.12. 진응력과 진변형률 265.13. 연성금속의 항복조건 275.13.1. Von Mises조건 275.13.2. Tresca 조건(최대전단응력 조건식) 285 ... .14. 복합응력에서의 재료시험 295.14.1. 항복곡선305.14.2. Levy - Mises 식 (이상적인 소성체) 306. 예상결과327. 참고문헌33실험 목적재료의 인장 ... 가 닫히지 않게 된다. 그림-d의 응력은 일반적으로 탄성 한계 TA 로 알려져 있다. 이 보다 더 큰 응력을 가하면 거시적인 항복이 일아나게된다.미소 소성변형 여역에서 나타나는 응력

리포트 | 36페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.05.05

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인장실험 결과 보고서(탄성계수, 변형률, 항복점, 탄성변형, 응력)

없는 아주 작은 변형 이후에 재료가 파괴되었음을 알 수 있다.○ 철철(steel) 의 응력-변형률 선도는 이론과 거의 맞아떨어졌다. 탄성거동구간, 항복구간, 변형률 경화, 넥킹 ... 에 의하여 지나친 변형이나 파괴가 올 수 있다.인장시험은 재료의 강도에 관한 자료를 구하기 위해 수행되는 기본적인실험이다. 또한 알루미늄과 철의 항복점, 비례한도, 탄성한도 등을구하 ... 로 시편의 힘-변형률 선도를 나타내어 본다.실험 결과 데이터를 가지고 엑셀로 수정해 나타낸 그래프④ 선도를 통해 시편의 탄성거동과 소성거동을 알아본 뒤 항복점,극한점, 파단점을 확인

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.26

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[실험리포터]인장력테스트 실험(응력,변형률,항복강도 등)

의 직선부분의 기울기를 의미한다.④ 항복점응력이 탄성한계를 지나면 곡선으로 되면서 응력이 증가하다가 하중을 증가시키지 않아도 변형이 갑자기 커지는 지점이 발생하는데 이를 상 항복점이 ... 이 탄성한계를 지나면 곡선으로 되면서 응력이 증가하다가 하중을 증가시키지 않아 도 변형이 갑자기 커지는 지점이 발생하는데 이를 상 항복점이라고 한다. 이때 금속 내부 에 슬립 ... 된 ISO 국제 규격을 제정하여 사용하고 있으나, 각국의 규격은 다소 차이가 있다.인장실험은 상온상태에서 수행되며, 항복강도, 인장강도, 연신률, 단면감소율 등의 재료 물성치를 결정

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.21

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철근콘크리트 부재의 휨모멘트 해석과 설계

} : 항복 응력 (항복 강도)epsilon _{y} : 항복 변형률E _{s} : 탄성계수 =2 TIMES 10 ^{5}MPaepsilon _{s} < epsilon _{y ... } =f _{y} ... 항복 응력 사용< 철근콘크리트 부재의 휨모멘트 설계를 위한 세가지 가정과 조건 >: 철근 콘크리트의 부재의 휨 모멘트 설계는 다음의 3가지 가정이나 조건에 근거 ... 의 콘크리트 변형률 (epsilon _{c}) ≡ 철근의 변형률 (epsilon _{s})③ 재료 물성이 주어짐- 재료 실험을 통하여 철근과 콘크리트의 응력-변형률 곡선이 측정

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2023.07.28

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인장시험 보고서

계수와 인장강도, 항복강도를 얻는다. 따라서 재료의 응력과 변형률 사이의 관계를 해석해본다.2. 이론2.1. 인장시험(Tensile Test)인장시험은 UTM(Universal ... )라 한다. 탄성 구간에서는 하중을 제거하면 원래 상태로 복원된다. 탄성 구간을 지나면 응력의 증가 없이 소성변형만 일어나고, 이 구간을 항복 구간이라 한다. 이때 재료가 불연속 ... 는 항복점을 가지지 않는다.FIG 2. 불연속 항복 시, 연성 재료의 응력-변형률 선도 FIG 3. 연속 항복 시, 연성 재료의 응력-변형률 선도FIG 4. 취성 재료의 응력-변형률

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.02.28 | 수정일 2025.04.10

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금속재료의 성질, 주조, 철, 응력변형율 선도 정리

으로돌아가는 지점을 탄성한도라 한다소성영역 : 응력의 증가 없이 변형도 만 증가하는 영역- 항복점/항복강도 : 금속재료의 항복점은 응력의 증가없이 변형도가 크게 증가하기 시작하는지점 ... 의 응력을 말한다. 상항복점과 하항복점이 있다. 강재의 항복강도(Fy)는하항복점을 의미한다.변형도 경화영역 : 소성영역이후 변형도가 증가하면서 응력이 비선형적으로 증가되는 영역- 인장 ... 며, 늘어나는 성질이 있어 롤 사이를 통과시켜 여러가지 모양으로 만들어 사용한다. 자동차, 조선, 기계, 건축, 가전제품, 공업용 소재 등 산업현장에서 가장 많이 쓰인다.3. 재료의 응력

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.12.28

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인하대 인장실험 기계공학실험A 레포트

하는 CDE 항복구간에서는 비례한도 이상으로 하중이 증가함에 따라 변형률은 응력의 증가량에 비해 빨리 증가한다. 즉, 응력-변형률 선도의 기울기가 작아지게 된다. D점에서 수평이 되 ... 며, 인장력의 증가 없이도 상당한 변형이 발생하며 이러한 현상이 반복된다.항복영역에서의 늘음은 탄성변형의 10~15배정도이다.(2)알루미늄의 응력-변형률 선도알루미늄은 정확히 정의 ... 되는 항복점은 없지만, 많은 연성을 가지고 있다. 비례한도가 초과한 후에도 많은 변형률을 격게 되므로 임의의 항복응력은 offset 변형도의 의해 결정된다.(offset stress

리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.11.14 | 수정일 2021.06.03

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철콘엑셀

=21(MPa)→β10.85가정된 콘크리트 압축변형률 기준 값εcu=0.003출력값1. a값 결정 및 항복여부검토등가 직사각형 응력블록 깊이a=124.000 (mm)→fy=fs ... ' ?No yield재계산한 등가 직사각형 응력블록 깊이a(change)=136.907 (mm)→a(change)137.000-74.977 (mm)인장철근 항복여부 검토εs=0.006 ... '=1520(mm2)2. 재료의 속성값철근의 기준항복강도fy=400(MPa)(N/mm2)철근의 탄성계수Es=200000(MPa)철근의 항복변형률εy=0.002콘크리트 공칭 압축강도fck

리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.11.09

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서울과학기술대학교 기계 편입면접기출

A지나 곡선이 꺽이게 되며 완전소성구간에 들어오게 됩니다. 이때 완전소성구간즉 영구변형이 시작되는 점을 항복점이라고 하며 이때의 응력을 항복강도, 변형률을 항복변형률이라고 합니다 ... 서울과기대 편입 전공 면접 기출1.베르누이 방정식이란?2.응력 관련 문제(응력의 종류 중 2가지 구별하라는 문제)2-1. 응력이란?응력이란 재료에 어떠한 외력이 가해졌을 때 그 ... .항복조건이 무엇인지 설명항복이란 물체가 탄성을 잃고 영구 변형되는 것을 말합니다. 여기서 항복이 시작되는 점을 항복점이라고 하며 항복점이 만족되었을때의 상태를 항복조건이라고 합니다

자기소개서 | 4페이지 | 8,900원 | 등록일 2025.01.11

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기계공학과 취업 및 편입학 전공면접 대비 필수 암기사항 모음

-변형도 선도는 다르게 나타난다1) 구조용 강- 구조용 강은 명확한 항복점까지 선형적인 응력-변형도 관계를 보인다. 이 선형구간을 탄성 구간이라고 하며, 그 기울기를 탄성 계수 ... (modulus of elasticity, E)또는 영의 계수(Young's modulus)로 일컫는다. 변형이 계속되면 변형 경화로 인해응력은 항복 강도에 이를 때 까지 커지게된다 ... 를 갖는 직선을 가로좌표의 어느 특정한 점(종종 0.2%)을 지나게 할 때 생기는 응력-변형도선도와의 교점으로 항복 강도를 정하는 방법이다※ 푸아송의 비(Poisson) - 재료

자기소개서 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.11.29 | 수정일 2022.12.21

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연세대 고려대 성균관대 한양대 기계공학 대학원 구술면접자료 및 공부

kj 일어나고 결국 파괴로 이어짐기타 재료의 응력 변형 곡선 : 알루미늄과 같은 재료를 인장 시험한 응력 변형 곡선으로 항복점이 없는 것이 특징이다. (항복점이 명확하지 않은 경우 ... 하는 구간이 있는데, 이 구간이 시작될 때의 응력을 항복 응력(Yield Stress) 혹은 항복 강도(Yield Strength)라고 하고 항복 구간이 시작되는 지점을 항복점이라고 한다 ... 힘이 발생시킨 응력이 항복 응력을 넘어가서 그렇게 되는 것이다.이 항복 응력 이후에 재료가 본격적으로 소성 구간으로 진입하고, 변형이 심해져 하중을 부담하는 능력이 떨어지

자기소개서 | 110페이지 | 6,000원 | 등록일 2023.10.27

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기계공학 면접

을 가진 샤프트에 비틀림이 가해지면, 샤프트 내부에 비틀림 응력이 발생하고, 이는 원주 방향으로 분포합니다.(4) 항복 강도(yield strength)란 무엇인가요?항복 강도는 재료 ... 구조, 하중의 크기, 반복 횟수 등이 주요 요인입니다.(8) 항복 강도와 인성(ductility)의 차이를 설명해 주세요.항복 강도는 재료가 영구 변형을 시작하는 응력 수준을 의미 ... 변화하거나 장애물이 있을 때 발생하며, 이는 유체 흐름에 큰 영향을 미칩니다.4. 재료역학 면접 질문과 답변(1) 응력(stress)과 변형률(strain)의 차이를 설명해 주

자기소개서 | 11페이지 | 4,500원 | 등록일 2025.01.20

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포스코 적성면접(공정, 생산기술 준비자료)

자체의 항복강도를 늘리거나, 항복강도만큼 하중이 주어지지 않으면 됨재료의 항복강도를 늘리는 방법으로는 금속의 4가지 강화기구를 쓰면 될 듯22. 파괴파괴는 일정한 응력이 가해졌 ... ?19. 취성, 연성, 인성, 강도, 경도란?20. stress-strain curve의 주요 변수?21. 항복점 현상의 원인 및 해결 방안?22. 파괴23. 온도가 기계적 성질 ... 원인으로, 대표적으로 전위선에 수직으로 작용하는 응력에 의해 발생하는 칼날전위와 전위선에 평행으로 작용하는 응력에 의해 발생하는 나사전위가 있음.면결함=결정립계(grain

자기소개서 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.09.11

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건국대학교 2024년 1학기 재료실험 인장시험 만점 레포트

다.응력에 대한 변형률 거동을 통하여 극한 인장강도, 항복강도, 파단강도, 탄성계수, 연신율, 단면수축율, 그리고 포아송비와 같은 기계적 특성을 얻는데 실험 목적이 있다.실험원리 및 ... 변형● 변형된 면적과 길이를 고려하여 응력과 변형률 계산● UTS 도달 이후, 면적 감소로 응력 증가,○탄성구간● S-S Curve에서 항복점의 위치는 불확실● 탄성이 끝난 소성 ... 시키면, 탄성계수를 따라 변형률이 감소● 응력이 0이 되면, 원래 상태로 복원되지 않고 변형이 유지● 일 때, 까지 변형시킬 수 있는 응력을 항복응력으로 정의○탄성계수(Elastic

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.06.25

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인장시험으로 얻을 수 있는 구조용 강재의 기계적 성질을 설명하시오

째 부분은 소성영역 내지 소성흐름으로 응력은 증가하지 않으면서 변형도만 증가하는 부분이다. 3) 변형도경화영역 세 번째 구간은 변형도경화영역으로 항복영역을 통과한 후로 변형도가 커지 ... 게 생각해서 철골이 끊어진 상태가 되는 것이다. 7) 항복점 응력이 증가하지 않고 변형도가 크게 증가하기 시작하는 시작점을 말한다. 상(上)항복점과 하(下)항복점이 있다. 8 ... 의 응력을 항복강도로 정의하기도 한다. 또 0.5%의 총변형도에 해당하는 응력을 항복강도로 보기도 한다. 9) 인장강도와 항복비 인장시험에서 시험편이 받는 최대의 응력을 인장을 의미

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2025.07.03

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