"통항분리수역"의 검색결과 입니다.

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국제해상충돌예방 CCTV관제 자소서 COLEG 당직근무 NLL 글로벌 시대

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"통항분리수역" 검색결과 1-20 / 39건

국내 통항분리수역 지정 후 해양사고 및 해상교통흐름에 대한 기여도 평가

해양환경안전학회 이홍훈, 김철승, 박성현, 정재용, 양형선

논문 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.04.05 | 수정일 2023.04.06

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국내 통항분리수역 설치 효과에 관한 연구 -해양사고 및 해상교통흐름을 중심으로-

해양환경안전학회 김철승, 정재용, 이홍훈

논문 | 8페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.04.05

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통항분리수역에서의 충돌사고에 관한 법률상의 쟁점 - 중앙해양안전심판원의 재결에 대한 분석을 중심으로 - (Legal issues on the ship crash in the Traffic Separation Schemes)

한국해사법학회 임석원

논문 | 24페이지 | 6,100원 | 등록일 2016.04.01 | 수정일 2023.04.05

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여수항·광양항 선박(유조선) 통항로 해상교통흐름 특성

해양환경안전학회 이홍훈, 김철승, 정재용, 권유민, 김득봉

논문 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.04.05 | 수정일 2023.04.06

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글로벌 시대의 국제질서

.)통항은 무해하여야 함 : 연안국의 평화와 안전을 위협하지 않을 것분리통항방식 및 항로대 지정 가능 : 고도의 위험을 수반하는 선박에 한하여 (ex. 핵추진 잠수함)영해에서의 무해 ... 통항권은 일시적으로 정지 가능함영해 상공에서의 항공기의 무해비행은 허용되지 않음국제해협국제항행에 이용되는 좁은 수로공해 혹은 배타적 경제수역과 공해 또는 배타적 경제수역을 연결 ... 다는와 땅이 만나는 선. BUT 계속 바뀜)직선기선 1935 년 노르웨이 왕령 : 어업수역 4 해리 선포해안의 굴곡으로 직선기선 설정노르웨이의 직선기선에 대하여 영국이 문제제기해양법

리포트 | 23페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.12.20

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충남대학교 국가안보론 정리본

전투행위 금지권리 보유)-군함/잠수함: 타국가 영해 통항시-> 연안국가의 허가, 해면 상 항해 및 자국 국기 게양의무*베타적 경제수역(EEZ)-타국가 선박통항 가능, 무허가 조업 ... 도, 울릉도를 포함한 한국에 대한 모든 권리, 영유권, 청구권을 포기(일본은 명기된 3섬에 독도가 빠졌다고 주장)2) 영해-연안국가: 12해리 폭과 베타적 경제수역(EEZ) 200 해리 ... 지배(예외, 타국가와 중첩 시 국제법에서 국제해협 재규정-선박통항-공해 상: 자유-타국가 영해: 외국 선박 무해통항권 인정(전시: 교전국가 군함 통행금지/ 중립국가-자국의 영해 내

시험자료 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.06.23 | 수정일 2021.11.28

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독도문제와 독도분쟁 분석 및 대처방안 제시

는 세계적인 지질유적이다. 이와 같은 독도에 대한 가치를 아직까지 우리는 그 중요성을 인식하지 못하고 있다. 여기에 배타적 경제 수역을 통하여 얻을 수 있는 해양자원을 생각한다면 독도 ... 에 규정하는 방법으로 침탈을 시도하고, 한국전쟁시기 혼란한 정세를 틈타 일본 어선들이 수시로 독도수역을 침범했으며, 그 당시 일본정보는 노골적으로 독도는 자신들의 영토라고 주장 ... 다가, 1984년 국제해양법질서가 재편되어 200해리 배타적 경제수역체제로 전환되다, 동해상의 유리한 지위를 확보하기위해, 어업협정을 파기하고 새로운 어업협정 체결을 강요하였다. 그리고 지금

리포트 | 8페이지 | 3,600원 | 등록일 2020.10.19

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해상법상 어선의 법적 지위에 관한 연구 (A Study on the Legal Status of Fishing Vessels under the Maritime Law)

제주대학교 법과정책연구원 양석완

논문 | 24페이지 | 무료 | 등록일 2025.05.09 | 수정일 2025.05.17

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[국제법] 우리나라 국내법상 유엔해양법협약의 이행에 대한 검토

의 안전을 위해 필요한 경우 항로를 지정하거나 분리 통항방식을 적용할 수 있다. (협약 제22조) 연안국은 자국 영해를 무해통항하는 선박을 국적에 따라 차별할 수 없으며, 무해통항 ... 의 적용을 받는다.또한 동 조 제3항에 의하면 대한민국의 “안전보장을 위하여” 필요한 경우 대통령령이 정하는 바에 따라서 “일정수역을 위하여” 무해통항을 일시적으로 정지시킬 수 있 ... 우리나라 국내법상 유엔해양법협약의 이행에 대한 검토I. 서론II. 영해1. 영해 폭2. 영해 기선3. 인접국 및 대향국과의 경계선4. 무해통항권5. 군함의 무해통항권III. 접속

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.02.23

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해사안전법 정리

도록 항로를 분리하는 제도(분리선)또는(분리대) 서로 다른 방향으로 진행하는 통항로를 나누는 선 또는 일정한 폭의 수역(연안통항대)통항분리수역의 육지 쪽 경계선과 해안사이의 수역 ... 한 항구로 입,출항5.연안통항대 안에 있는 해양시설/도선사의 승하선 장소에 출입한 선박6.급박한 위험피하기 위한선박분리대,들어가거나 분리선 횡단x모든선박은 통항분리수역의(출입구 ... 방향 외판의 외면으로부터 반대쪽 외판의 외면사이의 최대 수평거리(통항분리제도)선박의 충돌을 방지하기 위하여 통항로를 설정하거나 그밖의 적절한 방법으로 한쪽 방향으로만 항행할 수 있

리포트 | 14페이지 | 3,100원 | 등록일 2020.05.25 | 수정일 2020.05.31

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국제해상충돌예방규칙

에서 규정한 등화, 형상물 또는 신호와 오인되지 아니 하는 것이라야 한다.이 규칙의 목적을 위하여, 정부간해사자문기구(IMO)는 통항분리방식을 채택할 수 있다.특수한 구조나 목적을 가진 ... 예방규칙의 제정 목적이 규칙은, 외양항행선이 항행할 수 있는 해양과 이와 접속한 모든 수역의 수상에 잇는 모든 선박에 적용한다.이 규칙의 어떤 규정도, 해양과 접속되어 있고 외양

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.11.27

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(국토해양부 시험 자료) 해상교통관제서비스(VTS) 정리

. VTS정의VTS는 Vessel Traffic Services 또는 Vessel Traffic System의 약자로서 일반적으로 특정 수역 내의 선박통항의 흐름을 돕기 위하 ... 를 예방하고 해상교통 특정 해역 내에서의 통항질서 확립 (통항분리위반선박에 대한 지정항로 유도)및 항계 내 항로 이탈방지 및 과속운항선박에 대한 권고와 지시를 행한다5. VTS 국내법 ... 량이 적은 수역이지만 특별환경 민감수역, 또는 위험화물 선박의 통항이 많은 수역에서는 VTS 도입 필요성을 결정하는데 중요한 영향을 미치게 된다.7. VTS의 기능VTS는 일반

자기소개서 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.09.13

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무해통항권, 통과통항권, 접속수역, 국제해협 정리 (해양법)

무해통항권, 통과통항권, 접속수역, 국제해협 정리(해양법)--------목 차 ---------1. 무해통항제도(Right of innocent passage)2. 접속수역(c ... 기 때문에 연안국으로서는 주권을 제한받는 결과가 되는 것이다. 원칙적으로 내수에서는 무해통항권이 인정되지 않지만, 종전에 내수가 아니던 수역이 직선기선을 설정함으로써 새로이 내수가 된 ... 곳에서는 무해통항권이 보장되고, 군도수역이나 해협에서도 무해통항권은 인정된다. 이와 같은 무해통항권을 인정하는 기본 취지는 해상교통의 자유통항을 최대한 보장함으로써 국제통상을 촉진

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.09.18

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국가영역에 대한 국제법상 검토

에 대해서와 마찬가지로 영해를 통치하고 지배하는 권능 뿐만 아니라 그것을 보유하고 처분하는 권능까지도 포함하는 주권설이 가장 유력하다. 그러나 영해를 영토에서 분리하여 보유 ... 하거나 처분할 수는 없고, 연안국은 그 영해 내에서 타국의 선박에 무해통항권을 인정하여야 하기 때문에 영토에 대한 주권처럼 완전히 배타적이지도 않다. 영해를 측정하는 기선은 저조선이 ... 며, 복잡한 형상을 갖는 해안의 측정기준으로서는 직선기선제도를 인정하고 있다. 이 경우 직선기선이라 함은 해안의 일반적 방향으로부터 떨어져서는 안 되며, 내측 수역은 내수로서 육지와 밀접

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.01.13

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NLL의 헌법상의 지위

만을 이용하라는 내용의 ‘서해 5개섬에 관한 통항질서’를 발표하였다.북한은 백령도, 대청도 및 소청도 등 3개의 검 주변구역을 제1구역으로, 연평도 주변수역을 제2구역으로, 그리고 우도 ... 74 공동성명 채택으로 한반도에 평화무드가 조성될 당시에도 북한의 해상 도발은 오히려 격화되었다. 결국 1973년부터 북한이 서해 5개 섬 주변 수역이 북한 연해라고 주장 ... 에서 정전해역이라는 것이 규정되어 있지 않았으므로 황해도와 경기도의 도계선 북쪽과 서쪽의 서해 5개 도서를 포괄하는 수역은 북한의 군사통제하에 있는 수역이다. 그리고 휴전협정 제2

리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.21

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독도영유권분쟁

관할권에 준하는 배타적관할권을 행사하고 외국선박에 대해 무해통항권이 인정되는 수역이다. 영해내에서는 일반적으로 연안국이 경찰권과 관세권 등과 같은 영토 관할권에 준하는 배타 ... 적 관할권을 행사할 수 있지만 유엔해양법 협약 외국선박이 연안국의 평화 질서 안전을 저해하지 않는 한 이 수역을 통행할 수 있다는 무해통항제도를 인정하고 있다. 잠수함의 경우는 수면 ... 으로 연결, 이를 영해 기준선으로 삼는 것이다. 그러나 군도수역도 제한이 존재한다. 다른 나라의 선박들이 이수역을 자유롭게 통행할 수 있도록 국제 해협의 '통과통항'과 유사한 통과

리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.03.18

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3차 UN해양법 협약 해사 및 해운관련사항 정리

영해폭은 12해리로 확장하고, 영해기선으로부터 200해리 까지 배타적경제수역제도(EEZ)를 신설하고, 대륙붕 개념을 350해리까지 확장하였다.2) 해양이용국의 편의 보장무해통항 ... 의 제정,시행 b.국제해협에서 항로대 지정, 통항분리방식 채택 c.해양환경보호를 위한 연안국간 협력 d.해협상 항해위험을 공포2) 선박기국(flag state)의 의무선박국적부여 ... 라는 목표로 완성된 인류역사상 최초로 완성된 종합적인 ”바다의 헌장“인 셈이다.2. 3차 UN해양법 협약에 도입된 새로운 제도1) 국가관할수역의 대폭확장연안국의 권리보호확대를 위해

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.09.18

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독도의 모든것

- 협약은 국제항해에 이용되는 해협에 대한 새로운 개념으로서 통과통항제도를 도입 하고 있다.다 - 협약은 군도수역을 인정하고 있다. 이는 여러 개의 섬으로 이루어진 국가들의 군사 ... 권리, 권원 및 청구권을 포기한 '조선'에 독도는 포함되지 않았다."독도는 전후 연합국 결정에 따라 일본에서 분리돼 미군 통치하에 있다가 한국 정부가 수립되자 다른 섬들과 함께 ... 로서의 독도 : 독도근해는 청정수역이며, 관광 및 해저 지하자 원 개발 등 그 가치가 크다.(2) 지하자원적 가치가 - 독도자체는 어업 해역의 경제성 뿐만 아니라, 동해안의 어업

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.04.08

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해상군사분계선(NLL)의 설정과 그 문제점

) 대치하고 있는 양군의 태세를 고정화시키거나 전선에서 병력을 분리시키기 위해서 설정하는 기준선을 말한다 .NLL Northern - 北方 Limited - 限界 Line – 線 ... ’ 을 발간하면서 서해 북방한계선을 해상군사분계선으로 표시하고 있음 1973 년 이후 서해 5 개 섬 주변 수역이 북한의 연해임을 주장하면서 빈번히 북방한계선을 넘어오기 시작하며 충돌 ... 년 6 월 연평해전 발발 1999 년 9 월 북한측의 일방적인 서해해상 군사분계선 선포 2000 년 3 월 서해 5 도 통항 질서를 공포함 – 서 5 도 출입시 2 개의 좁은 수

리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.06.27

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선박건조공학 요약 정리

조약통항분리수역 내 및 부근에서의 안전속도, 충돌위험 및 운항요령 등을 규정AFS- International Convention on the Control of Harmful

시험자료 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.02.07 | 수정일 2021.07.05

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