"중소형 조선업체들의 몰락"의 검색결과 입니다.

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코닥 swot 구조조정 코닥 김우중 토요타 리콜사태 현지화전략 실패 카페 사업계획서

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"중소형 조선업체들의 몰락" 검색결과 1-18 / 18건

조선산업의 개요와 최근 위기 원인 분석 및 향후 전망 그리고 조선업 위기 해결방안

. 최근 글로벌 조선시장 현황4. 한중일 3국의 수주량 및 건조량 비교5. 빅3(현대, 대우, 삼성)의 위기6. 중소형 조선업체들의 몰락Ⅲ. 한국 조선업 위기 원인 분석 및 향후 ... 할 수 있듯이 많은 중소형 조선업체들이 이미 문을 닫은 상태로 향후 퇴출될 기업은 파산신청이 받아들여진 신아sb 이외에는 spp조선, stx조선해양 등이 추가로 구조조정을 진행할 가능 ... 다키코로 인한 피해는 조선업체들 중에서는 성동조선해양이 가장 컸는데, 2009년 전후로 약 1조 5천억원 정도 피해를 입으면서 성동조선해양은 자본잠식 상태에 빠지게 되었다. SPP

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| 리포트 | 18페이지 | 3,700원 | 등록일 2016.05.28 | 수정일 2021.12.05

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[배움사이버 경영전략론 과제] 대림자동차의 경영성과 평가 및 분석과 성공 경영전략 제시

할리데이비슨이 점령 • 높은 해외시장 진입장벽 ( 늦은 진출과 혼다 , 스즈키 등이 이미 점유 ) • 수입 업체들의 소형 스쿠터 시장 공략 외 부 역량대림자동자의 성공 경영전략 제시 ... 하고 시장점유율 1 위를 유지하긴 했지만 , 순위만 그러할 뿐 실제 판매 규모는 ¼ 수준으로 감소했다 . 수입 업체들이 국내시장에 밀려들어오며 위기를 맞이한 대림은 경영진을 교체 ... 력 또한 떨어졌다 . 반면 뛰어난 기술력을 갖춘 해외업체들은 가격경쟁력과 ‘ 규모의 경제로 ’ 밀고 들어오며 승승장구 했고 이것은 악순환의 고리처럼 되어 지금의 결과로 이어지게 되

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| 리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.10.13

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기업의 현지화 전략 - 성공 & 실패사례

- 르노가 루마니아 자동차 회사인 다치아를 인수한 후 개발한 저가 중소형 세단 ‘로간’ -2004 년 로간 본격 생산 - 유럽 시장에서 큰 성공 -2005 년 르노는 급성장한 인도 ... 기업의 현지화 전략 - 성공 실패사례성공사례 성공사례 1. 맥도날드 성공사례 2 . 신세계면세점 성공사례 3. 슈퍼셀 실패사례 실패사례 1. 르노 ( 어설픈 현지화로 몰락한 르노 ... 패스트푸드 업체인 맥도날드가 종교적 문화적 이유로 ‘ 소고기 ’, ’ 돼지고기 ’ 섭취를 금기시하는 인도에서조차 최대 체인으로 자리를 잡을 수 있었던 비결은 ‘ 현지화 ’ 의 성공 이

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| 리포트 | 39페이지 | 2,500원 | 등록일 2017.12.08

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발전국가론으로 바라본 현대자동차의 과거와 미래

업의 몰락이 가시화 된 가운데 일부 전문가들은 ‘제2의 IMF’가 올 수도 있다는 심각한 전망을 연이어 내놓고 있다. 이에 대한 근거 가운데 하나는 2007년 4곳 중 한 곳이 3 ... 이다. 결론적으로 2000년 이후 현대차의 급성장은 세계화에 발맞춘 경영전략(품질경영, 해외공장 신설)과 금융위기 이후 재편된 자동차시장(중소형차ㆍ개도국 수요 증대)으로 요약할 수 ... 발전국가론으로 바라본 자동차 산업의 과거와 현재:현대자동차의 성공과 위기 징조를 중심으로Ⅰ. 문제 제기2016년 한국 경제는 어떤 상황일까? 최근 조선ㆍ해양업을 시작으로 한 제조

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| 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.10.02

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김우중 리더쉽

목차1. 김우중 그는 누구인가?2. 대우그룹 시작은 소규모 무역회사에서3. 대우자동차4. 대우중공업5. 대우전자6. 대우건설7. 대우조선8. 대우그룹의 몰락(느낀점)김우중 그 ... ·철도·엔진·조선 등의 공업구조의 고도화를 추구하였다.그 뒤 1980년부터 현재에 이르기까지 중화학 부문에 대한 투자조정, 산업구조 재편성, 성장정책에서 사회개발정책으로 우선순위 ... 던 `인수한 뒤 82년 경영권을 장악하면서 대우차가 탄생했다. 대우차는 80년 기아를 중소형 상용차 전문으로 일원화하고, 승용차는 현대와 새한으로 이원화한 정부의 중화학공업 합리화조치

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| 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.01.21

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[중소유통업][중소유통업체]중소유통업(중소유통업체)의 발전과정, 중소유통업(중소유통업체)의 쟁점, 중소유통업(중소유통업체)의 외국 사례, 향후 중소유통업(중소유통업체) 추진 방향

중소유통업(중소유통업체)의 발전과정, 중소유통업(중소유통업체)의 쟁점, 중소유통업(중소유통업체)의 외국 사례, 향후 중소유통업(중소유통업체)의 추진 방향 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 중소유 ... 통업(중소유통업체)의 발전과정Ⅲ. 중소유통업(중소유통업체)의 쟁점Ⅳ. 중소유통업(중소유통업체)의 외국 사례1. 구미선진국이 M&A와 해외진출 등을 통해 유통시장 주도2. 할인업태 ... 의 급신장3. 전자상거래 등 무점포판매의 성장4. 정보화 및 전략적 제휴Ⅴ. 향후 중소유통업(중소유통업체)의 추진 방향Ⅵ. 결론참고문헌Ⅰ. 서론소매유통의 대한 정부의 정책은 소매업

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| 리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.25

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구조조정을 통한 코닥의 생존전략 [기업소개, 내부분석, 사업구조분석, 수익구조분석, 가치사슬분석, SWOT분석, 전략상문제점분석, 외부분석, 5-force분석, 4P분석, 경쟁사분석, 생존전략]

업계 빅 3 중 후지만 어떻게 살아남았나 Kodak-( http://www.kodak.co.kr/Brandstory/GeorgeEastman.asp ) 코닥의 몰락에도 살아남 ... 라는 브랜드이미지 •EI, HI 분야에서의 독보적 시장점유율 • 유기적 조직구조 , 뛰어난 조직자원 • 디지털카메라의 인지도 낮음 • 필름생산업체로 굳어진 기업이미지 • A/S 의 상대 ... 에 놓일 것으로 예상 폰 카메라 PDA 20외 부 분석 디지털 카메라 판매업체별 제품 수 디지털카메라 시장 분석 업체 제품수 550 만 화소 이상의 전문가급 제품수 업체 제품수

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| 리포트 | 40페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.05.28

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도요타 리콜사태와 대응

차업계 뿐만 아니라 미국자동차업계도 도요타의 주력차종인 중소형 승용차에 대한 라인업을 크게 강화하고 도요타 고객을 겨냥한 공격적인 시장전략을 진행해서 미국에서 잃었던 시장점유 ... 게 만드는 터닝 포인트가 됐다”면서 “고객 관점에서 리콜을 다루는 것이 점점 중요해지고 있다”고 말했다.2014.3.21 조선비즈2.본론토론과제1.도요타 자동차의 리콜사태를 가져온 원인 ... 은 무엇이며, 게임이론 관점에서 유리한 도요타의 위기대처 방법은 무엇인가?-도요타 리콜사태의 원인도요타 리콜사태의 원인에 대해서는 다양한 의견들이 존재한다.그 중 주된 의견

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| 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.03.25

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양극화 현상에 대한 분석

년 8.7배에서 2011년 10.3배로 증가했으며, 노년층 소득의 지니계수는 OECD 국가 중 상당히 높은 편이다.일자리의 양극화도 심각하게 진행되고 있다. 조선일보와 현대경제연구 ... 도심을 누비는 사람도 있는 반면, 한푼 이라도 아끼려 제대로 서있기도 불편한 지하철을 타고 다니는 사람들도 있다.60년대만 하나라도 전쟁의 여파로 가난한 나라 중 하나였던 우리나라 ... 고 우리가 해결해야 하는 중요한 과제 중 하나이다. 통상 양극화란 사회불평등의 심화 경향을 가리키며 그 원인으로는 부동산, 금융자산의 보유 유무나 경제활동 부문의 특성으로 인해

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| 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.10.20

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구조조정을 통한 코닥의 생존전략

( http://www.lgeri.com/- 20120213- 색바랜 코닥 모먼트가 주는 교훈 ) 코닥을 위한 변명 - 사설 ( google ) 조선 비즈 - 필름 업계 빅 3 중 후 ... 자원 • 디지털카메라의 인지도 낮음 • 필름생산업체로 굳어진 기업이미지 •A/S 의 상대적 부실 • 아시아인 들 에게 낯선 디자인전략상 문제점 분석 내부분석 이런 Kodak 이 왜 ... 카메라 판매업체별 제품 수 디지털카메라 시장 분석 업체 제품수 550 만 화소 이상의 전문가급 제품수 업체 제품수 550 만 화소 이상의 전문가급 제품수 캐 논 49 5 올림푸스 65

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| 리포트 | 40페이지 | 3,500원 | 등록일 2012.10.12

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한국의주요산업동향및 전망

. 한국자동차공업협회 한국조선산업의 경쟁력 진단 . 배영일 . 삼성경제연구소 조선산업 현황과 중장기 전망 . 하나금융경영연구소 KIET 산업동향브리프 2010 년 3 월 ( 제 6 호 ... 신차부터 유로 V 적용 현대 , 기아 해외생산 확대조 선 개 관 산업 동향 및 전망 주요 업체 동향 1 21. 개관 2010 조선산업의 본격적 위기 - 초호황 이후 상선부문의 신규 ... 및 전망 선종별 수주 가능성 인도량 및 수주 잔량 변화 분석 국내 조선소 수주잔량 변화 분석 전망2. 산업 동향 및 전망 선종별 수주 가능성 점검 중장기 신규수주 전망 - 투기

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| 리포트 | 45페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.04.24

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카페 사업계획서

을 시작하였으며 지하철 2호선의 개통과 함께 인근 성수동의 소형 제조업체 종사자들까지 상권에 수요층으로 유입되면서 활성화되기 시작했다. 이로 인해 인근에 이미 형성되어 있던 화양동 ... 한 화양동의 명칭은 조선시대 이지역에 있었던 화양정이라는 정자의 이름에서부터 유래된 것으로 알려져 있다. 상권이 위치한 지역의 대부분은 화양동에 속하지만 건국대학교는 모진동에 속한다 ... . 건대역 상권은 현재 한창 변화 중이다. 특히 상권 수요의 주요 배출지역인 건국대학교 내의 변화가 거세다. 지하철역 인근을 중심으로 건축 현장이 대대적으로 형성되어 있으며 부속병원

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| 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.11.30

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세계시장을 장악하기 위한 한국의 해외시장 실패사례와 대안 - 무역학과제

한국기업들이 중국에 진출했다가 투자금만 날리고 철수한 사례가 많았던 것은 해외시장에 접근할 때에는 더욱 신중을 기해야 함을 보여주는 것이다.출처 : 조선일보 2008.04.09 ... 했다가 판매저조로 95년 판매를 중단했다. 90년 프랑스법인을 설립하여 92년에 리리코스를 판매하기 시작했으나 이번에도 시장공략에는 실패하고 말았다.90년대 후반 프랑스 국내업체들이 장악 ... 이 상승하는 것에 효과적으로 대처하지 못했다.반면 도요타는 GM과 합작하여 NUMMI를 설립하였으며 이를 통해 얻어진 경험으로 소형차 시장을 손쉽게 점령하고 소형차시장의 기반을 바탕

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| 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.06.03

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우리나라의 금융기관은 안전한가

, C&중공업과 C&그룹의 부도결정과 조선업체의 불황, KIKO대출로 인한 중소기업의 잠재적인 부도위기, 은행의 유동성위기 및 건전성비율의 악화, GM대우공장의 가동중단 및 현대자동차 ... 를 더욱 악화시킬 것이며 이로 인한 중소형은행이 매물로 나와 새로운 금융기관의 재편으로 이어질 수 있다. 특히 외환은행과 기업은행의 매각과산업은행의 민영화 움직임 및 내년 시행될 자본 ... 에11만 2,254 가구에서 2008년 8월 현재 15만 7,291 가구로 8개월만에 4만 5,037가구가 증가하였으며 이는 주택건설업체의 자금압박으로 이어질 것이며 이로 인한

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| 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.22

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[지식경영]사례로본 지식경영의 성공과 실패

인트라넷으로 구현되는 e-KISS는 경쟁정보, 경험지식, 전문지식, 학습조직 등 크게 4개 분야로 구성돼 있다. 이 중 관심을 끄는 분야는 경험지식과 학습조직이다. 경험지식은 방법지 ... 의 경영정보화는 아직도 가야할 길이 멀다.다음은 중소기업회사의 예이다.경기 안산에서 소형 변압기를 생산하는 최영호(52) 사장은 올 초 뼈아픈 경험을 했다. 회계를 총괄했던 경리부 직원 ... 화된 업체에서는 상상할 수도 없는 일이다. 최 사장은 “경영 정보화의 필요성은 알면서도 빠듯한 운영 자금과 정보화 인력의 부족으로 망설이기만 했던 것이 후회스러웠다”고 말했다.지난해

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| 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.01

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[자동차산업] 우리나라 자동차 산업의 발전

에는 외자 차관선인 해외 선진업체로부터 KD부품을 도입하여 향후 연차적으로 국산화를 추진하여 5년 후에 완전 국산화를 추진한다는 것이었다. 이 계획에 따라 소형 자동차 조립공장 ... 들은 마케팅 및 제품 차별화에 실패하였다. 따라서 한국 업체들이 내놓은 제품들은 서로 상당히 유사하여 한국의 여러 모델들 중 경쟁업체에 비해 독특한 위치(Niche Position ... 과 요인1) 국내 자동차업체들의 초국적 업체들에 대한 자립성2) 정부의 적극적인 산업육성 정책3) 업체들의 적극적인 수출 증대 노력3. 시기별 우리나라 자동차산업의 발전 과정1) 일제

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| 리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.11.25

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[경제학사] 현대그룹사

적 역할을 수행했다.둘째, 현대는 한국경제의 세계화를 선도했다. 60년대 태국의 고속도로 건설사업을 통해 국내기업 최초로 해외진출에 나섰으며 조선, 자동차 등 중화학제품의 수출을 주도 ... 되었다. 이는 현대가 상위 건설업체 중 자유당과의 밀착도가 상대적으로 약했고, 다른 한편 국토건설사업에 역점을 둔 5 16군사정부로서도 유능한 건설업자에 대해선 보호할 필요가 있 ... , 기간산업의 발전을 견인했다. 즉 SOC건설과 중화학공업화를 주도했던 것이다. 일찍이 50년대부터 착수한 교량·댐 공사를 비롯해 그 후 발전소 및 고속도로 건설 등에서 현대는 결정

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| 리포트 | 21페이지 | 4,000원 | 등록일 2002.06.03 | 수정일 2025.09.11

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정주영

에 현대건설과 현대종합상사가 10억달러 수출탑을, 현대중공업이 9억달러 수출탑을 수상하면서 ‘수출 100억달러, 1인당 국민소득 1000달러’라는 한국경제의 대기록을 선도했다.▽조선 ... 를 떠가는 탱크’일 뿐이라는 각오로 과감하게 승부수를 띄웠다.현대중공업은 울산조선소 기공 8년 만인 80년 초 조선분야 세계 10위에 올랐고 작년 7월 현재 42억달러어치(86척 ... 의 자동차 메이커를 누르고 미국시장의 수입소형차 판매 경쟁에서 1위를 차지했다.▽의욕적인 말년의 행보와 그룹 몰락의 비애〓서울올림픽을 유치하고 성공적으로 개최한 데 이어 남북경협이

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| 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2001.03.29 | 수정일 2014.04.07

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