"적화약관"의 검색결과 입니다.

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해상보험 icc 2009 해상보험 사기 무역보험 해상보험 설명 icc약관 해상보험 번역 해상보험증권

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"적화약관" 검색결과 1-20 / 108건

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[해상보험] 보험담보조건(적화보험약관)

보험담보조건(적화보험약관) 목차 보험담보조건 1. 구 적화보험야관 1. 1. 전위험담보약관 1. 2. 분손담보약관 1. 3. 분손부담보약관 2. 개정 적화보험약관 * 참고문헌 ... 보험담보조건 1. 구(舊) 적화보험약관 1. 1. 전위험담보약관 AR(All Risk)는 항해에 관한 우연한 사고로 인한 모든 손해를 보상하는 조건으로서 WA보다 담보범위가 더 넓 ... risks)이라 하며 이는 특약조건에 한해 보험자가 담보한다. 2. 개정(?) 적화보험악관 1912년에 제정된 적화보험약관은 전 세계 국가의 70% 이상이 사용하고 있으며 1981년

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.08.22

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[해상보험] 해상적화보험

[해상보험] 해상적화보험목차[해상보험] 해상적화보험1. 해상적화보험의 의의1) 수출자에게 적화보험 부보 의무가 있는 무역거래조건2) 수입자에게 적화보험 부보 의무가 있는 무역거래 ... ) 보험목적물(5) 피보험이익3. 보험계약의 체결과 협회적화약관* 참고문헌[해상보험] 해상적화보험1. 해상적화보험의 의의해상적화보험이란 해상운송 중에 발생하는 각종의 위험으로 인해 ... 한다.1) 수출자에게 적화보험 부보 의무가 있는 무역거래조건수출자에게 적화보험의 부보 의무가 있는 정형거래조건에는 CIF, CIP, DES, DDU, DDP 조건 등이 있다. CIF

리포트 | 6페이지 | 4,000원 | 등록일 2024.12.20

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운송비보험료지급인도조건(CIP)

조건의 내용에 운송도중에 발생될 수 있는 물품의 별실이나 손상에 대한 위험에 대비하여 매도인이 매수인을 위하여 적화보험이 추가되는 거래조건이다. 즉 매도인은 보험계약을 체결한 후 ... 도록 적화보험에 부보한 후 그에 따른 보험부보액을 지급하여야 한다. 그리고 매도인은 이 밖에 EXW 조건에서 매도인이 부담하는 일체의 기본적인 요소비용과 작업장 구내에서부터 운송인 ... 하기 위하여 적화보험을 매도인이 부보한다는 사실을 제외하고는 당사자 간의 의무가 운송비지급 인도조건과 동일하다. 매도인이 부보하는 보험은 다음과 같은 조건을 충족시켜야 한다.

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.11.14

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해상보험약관

해상보험약관목차[해상보험약관]1. 종래의 해상보험약관2. 개정(신) 적화보험약관* 참고문헌[해상보험약관]1. 종래의 해상보험약관종래의 협회적화보험약관(ICC)은 런던해상보험자협회 ... , Pilferage and/or Non-Delivery)라고 한다.2. 개정(신) 적화보험약관개정(신) 적화보험약관은 종래의 협회적화보험약관 전위험담보(ICC, A/R)가 개정 ICC ... (A)로, 적화보험약관 분손담보(ICC, WA)가 개정 ICC(B)로 그리고 적화보험약관 분손부담보약관(ICC FPA)이 개정 ICC(C)로 각각 명칭이 변경 ?간소화되고, 그

리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.07.27

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해상보험

. 구협회적화약관2. 1982년 및 2009년 면회적화약관의 담보위험3. 2009년 협회적화약관4. 신 ?구 약관의 담보기간[4] 적화보험의 실무1. 해상보험의 실무2. 해상보험 ... 에서는 이를 명확히 담보하고 있고 담보범위도 쫌 더 확대되었다고 볼 수 있다.1. 구협회적화약관구약관에는 적화보험의 기본조건으로 1/ All Risks(A/R ; 전위험담보조건 ... 해상보험목차[해상보험][1] 해상보험의 기초1. 해상보험의 개념2. 해상보험의 당사자3. 해상보험의 기본용어[2] 해상위험과 해상손해1. 해상위험2. 해상손해[3] 협회적화약관1

리포트 | 14페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.12.07

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무역실무_무역관련보험

무역관련보험 해상보험 협회화물약관 항공보험 무역보험1. 해상보험 - 의의 1) 정의 : 해상운송 중 발생하는 손해보험의 하나로서 보험자는 해상운송 중 발생할 수 있는 물품의 위험 ... - 보험목적물의 본래의 성질상실 - 보험목적물의 박탈 - 선박의 행방불명 - 선박 또는 적화의 점유를 상실한 때 - 선박 수선비용이 선박가액을 초과할 것으로 예상되는 경우 - 적화 ... 수선비용과 목적지까지의 운송비용이 적화의 가액을 초과할 것으로 예상되는 경우 단독해손 공동해손 보험목적물 일부에 대한 손해를 단독으로 책임지는 것 보험목적물이 공동의 안전을 위해

리포트 | 12페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.08.03

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무역보험론) 해상보험계약에 대해 기술하시오

자협회와 Lloyd's보험자협회 및 해손정산인으로 구성한 기술 및 약관위원회에서 제정한 것이다.해상보험약관에서 적화보험은 협회적화약관(ICC: Institute Cargo ... 무역보험론) 해상보험계약에 대해 기술하시오목차무역보험론) 해상보험계약에 대해 기술하시오1. 해상보험의 의의2. 해상보험계약·보험증권·보험약관1) 해상보험계약2) 해상보험증권3 ... ) 해상보험약관3. 해상보험의 협회적하약관* 참고문헌무역보험론) 해상보험계약에 대해 기술하시오1. 해상보험의 의의해상보험(marine insurance)이란, 해상위험으로 인하여 발생

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2025.01.22

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해상보험 증권

Form을 함께 사용하고 있다. 개정(신) 양식은 기존의 해상보험증권에 있던 본문 약관 중 주요내용은 적화보험약관(Institute cargo clause)에 포함시키고, 나머지 ... 본문약관과 이탤릭서체약관(Italic clause) 및 난외약관(Marginal clause) 등은 모두 삭제하여 간결하게 되어 있다.2. 현행의 해상보험증권현재 각국이 사용하고 있 ... 하거나 또는 S.G. Form 보험증권의 일부를 수정하거나 첨가하여 사용하고 있는데, 보험증권의 구성은 1/본문 2/ 이탤릭서체약관 3/ 난외약관 등의 보통약관으로 구성되어 있고, 경우

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.07.27

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해상보험

' 라는 데 그 특징이 있다. 여기서 S.G는 'ship and Goods'를 의미하며 선박보험, 적화보험, 운임보험, 기타 모든 해상보험에 공통으로 사용하는 증권이다. 그러나 오늘날 ... 에는 선박보험 양식(hull form)과 적화보험양식(cargo form)으로 분리되어 있다. Lloyd's 보험 증권의 역사는 영국의 Edward Lloyd(1648~1713 ... 가 발생한 사실을 알고 있으나 보험자가 모르고 있는 경우에는 손해에 대한 보상을 받지 못한다.넷째, 해상보험은 일반보험과는 달리 국제성이 매우 강하므로 영문보험증권, 보험약관 등이 이용

리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.07.26

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단일 또는 복수의 운송방식을 위한 조건

을 체결하고 적화보험 증권을 취득 ? 제공해야 할 의무를 추가로 부담해야 한다는 점이 CPT조건과 다르다. 따라서 매도인은 수입국내의 지정된 목적지까지 운송계약뿐만 아니라 보험계약 ... 을 체결하고 이에 따른 운송비와 적화보험료를 지급해야 한다.CPT조건이 CFR조건과 동일한 원칙에 입각하고 있는 것과 같이 CIP조건도 CIF조건과 동일한 원칙하에 있으나 CIF조건 ... 에서 그 차이점을 찾을 수 있다.CIP조건에서 매도인이 체결해야 하는 적화보험은 여러 가지 운송수단이 결합되는 복합운송에 적합한 운송보험이어야 하겠지만 일반적인 해상보험이 육상 및

리포트 | 7페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.12.03

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해상보험

(cargo) 선박(hull) 및 운임(freight) 등이다. 적화보험의 경우에는 해당상업송장이나 선하증권상에 기재된 화물을 표시하여야 한다.3) 본문약관(body clause ... 에는 CIF송장(invoice)상 가액의 10%를 희망이 익으로 하여 통상의 적화보험(화주의 소유자이익을 피보험이익으로 하는 보험)과 함께 부보한다.(2) 증가(increased ... 보험자에게 지급하는 금액으로 손해보상액을 말한다. 전부보험인 경우에는 보험사고가 발생한 경우 손해액 전액을 보험금으로 지급하지만, 일부보험의 경우에는 법령이나 보험약관에 따라 보상

리포트 | 16페이지 | 5,900원 | 등록일 2022.02.08

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[무역결제] 보험관계서류(보험증권, 보험증명서, 보험승낙서, 보험서류의 수리요건)

과 함께 기본적으로 제공하여야 할 주요 서류이다.현재 사용되고 있는 해상보험증권의 약식은 기존의 해상보험증권에 기재되어 있던 본문약관 중 주요한 내용은 협회적화약관(Institute ... Cargo Clauses : ICC)에 포함시키고 나머지 본문약관(body clause)과 이텔릭 서체약관(italicized clause) 및 난외약관(marginal clause ... ) 등은 모두 삭제되어 그 내용이 매우 간단 ? 명료하게 되어 있다. 따라서 새로운 해상보험증권은 반드시 협회적화약관(ICC)을 첨부하여야만 그 효력을 다할 수가 있다.2) 신용장

리포트 | 7페이지 | 4,000원 | 등록일 2024.12.11

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국제물류론- 컨테이너 운송에 대해서 설명하시오

? 트럭 등 내륙운송비를 줄일 수 있다. 또한 컨테이너 자체가 창고 역할을 하므로 창고료를 절감할 수 있으며, 화물의 적화 및 양화가 기계화 되어 있어 인건비를 절감할 수 있다. 선주 ... 화물의 단위당 비용을 줄일 수 있어 선복이윤을 극대화시킬 수 있다.2/ 신속성: 규격화된 컨테이너와 기계화된 적화 및 양화로 인하여 정박기간이 단축된다. 또한 컨테이너선은 최근 ... 여서는 갑판적재약관(on deck clause)을 삽입하고 할증보험료를 지불하여야 한다.2) 컨테이너화물의 운송형태컨테이너화물은 컨테이너 한 개에 채울 수 있는 양에 따라 FCL화물

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2024.12.20

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해상위험에 대해 설명하시오

mariners) 선원의 악행이란 선장 또는 선원이 의식적으로 범하는 범죄적 목적으로서 선박 또는 적화에 손해를 입히는 행위를 말한다. 예를 들면 선원이 선박에 방화하거나 적채화물을 임의 ... 게 할 목적으로 선장이 고의로 적화의 일부를 바다에 투하하거나, 또는 절단하여 바다에 투하하는 행위를 말한다. 투하에 있어서 주의해야 할 것은 그 성질상의 하자에 기인한 투하 ... 과 마찬가지로 취급된다. 3) 강류 ? 억지 및 억류(arrests, restraints and detainments) 강류, 억지 및 억류란 선박, 적화를 차압하는 것을 말

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.08.22

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해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오

면 추정전손으로 보는지 등의 비율은 보험약관에 명확하게 제시되어야 한다. 비용손해에는 구조비, 손해방지비용, 특별비용 등이 포함된다. 구조비는 제3자가 선박이나 적화를 해난구조계약 ... 며, 보험료 부담은 주로 기업이 한다는 것이다. 또한 국제무역이 보다 활발하게 이루어지도록 하는 촉진제로서의 역할도 하게 된다. 해상보험에서의 보험 목적물은 적화나 선박 등 해상보험 ... 위하여 피보험자나 대리인이 지출하는 비용이다. 마지막으로 손해방지비용은 보험증권상에 나와있는 손해방지약관에 따라서 보험계약자나 피보험자가 손해를 방지하거나 혹은 줄이기 위해서 합리

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.03.18 | 수정일 2022.03.20

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해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오

의 목적물에 따라서 적화보험과 선박보험, 운임보험과 희망이익보험, 배상책임보험 등으로 분류되는 해상보험의 관계당사자는 보험자, 보험계약자, 피보험자로본고에서는 해상보험에서의 보험 ... 에서의 보험사고는 약관에 의해 해상보험 계약에 담보된다.오늘날 보험거래의 실정에서 적하해상보험약관에서 운송약관에 의해 해상운송뿐 아니라 내륙운송 중에 발생한 사고에 대해서도 담보하고 있

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.09.07

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(무역보험론) 해상위험에 대해 설명하시오

다. 이외에도 해운업의 특성으로 인해서 사고발생의 범위가 전 세계적으로 퍼져있어 국제적이라는 점도 유의해야한다. 항해하는 선박에 따라 적용되는 선박보험과 화물에 적용되는 적화보험으로 종류 ... 적으로 제한할 수 있는 효과를 준다. 면책위험은 법에 의해서 정의될 수도 있고 보험약관에 의해서 규정될 수도 있다. 법정면책은 대부분 보험약관에서 우요되기 때문에 특정 위험을 면책 ... 권에서는 보험자가 보상하는 담보위험을 열거하는 방식인 열거책임주의를 채택해왔다. 실제로 해당 위험약관에서는, 보험자가 본 항해에 잇어서 담보할 것을 위험하는 해상사업 및 위험

방송통신대 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.04

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무역보험론) 해상위험에 대해 설명하시오. 해상손해에 대해 설명하시오

이 없는 위험이다. 면책위험은 법이나 약관 등에서 결정될 수 있고 보험계약을 체결될 때 면책위험의 범위가 넓을수록 담보위험의 범위는 줄어들기 때문에 보험자의 책임은 적어진다. 2 ... ) 열거책임주의/포괄책임주의 보험증권에 담보위험을 구체적으로 명시하고 그것이 원인이 되어 발생한 손해만을 보험자가 보상하기로 약속하는 책임원칙을 '열거책임주의'라 한다. 현행 적화보험 ... 약관의 기본조건에서 B조건과 C조건이 열거책임주의에 해당되는 보험자의 책임원칙이다. 그러나 보험증권에서 면책위험을 명시하고 이것을 제외한 모든 위험을 담보할 것을 약속하는 책임원칙

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2025.01.22

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무역운송

에 이 조건에서는 운임선급이 된다.(4) 하역비부담에 의한 운임형태화물의 종류와 선박회사에 따라서 적화비와 양화비의 부담이 달라진다. 화물의 적화와 양화에 따른 하역비를 화주와 선주 ... 되나 그 이면에는 운송약관을 모두 인쇄하지 않고단지 정규선하증권상의 전약관이 인쇄되어 있는 것과 동일한 효력을 발휘한다는 문언만 인쇄되어 있어 매우 간단하다.7/ 제시기간경과선하증권

리포트 | 16페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.02.06

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방송통신대_무역보험론_1. 해상보험의 역사에 대해 기술하시오. 2. 피보험이익에 대해 상세히 설명하시오.

에서 보험회사에서 사용하는 구 증권 및 신 증권 본문에는 모든 책임 문제에 관하여 영국의 법률과 관습에 따른다는 준거법 약관이 삽입되어 있다. 또한 신 협회적하약관에도 이 보험은 영국 ... 의 법률 및 관습에 준거함이라는 법률 및 관습 약관이 삽입되어 있다.3.결론이렇게 인류 전체적으로 상업과 시장, 보험을 하고 있다는 전제에서 전체적으로 그 육지와 바다를 보게 되 ... 은 선박, 적화, 운임 등이지만 보험이 담보하는 대상은 그 목적물에 대하여 특정한 이해관계이며 이것이 바로 해상보험계약의 목적물인 동시에 피보험이익이라는 것이다. 즉 보험의 목적물

방송통신대 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.07.25

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