"자전거 대여소"의 검색결과 입니다.

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공유 자전거 자전거 대여 R 데이터분석 따릉이 경마공원 서울시 논문 그린뉴딜 사례 자전거도로

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"자전거 대여소" 검색결과 1-20 / 236건

서울 공공자전거 신규 대여소를 위한 수요량 예측 분석 (Analysis of the Seoul public bikes usage for new rental locations)

한국통계학회 김예술, 박시온, 박건웅

논문 | 13페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28

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머신러닝을 활용한 공공자전거 대여소의 입지 예측에 대한 연구 (A Study on Prediction of the Location of Public Bicycle Rental Stations Using Machine Learning)

한국IT정책경영학회 이우진, 전준헌

논문 | 7페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28

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사회 네트워크 분석을 통한 서울시 공공자전거 따릉이 이용 특성 및 대여소의 특성에 대한 연구 : 중구 32개 대여소를 중심으로 (A Study on the Characteristics of Public Bicycles and Characteristics of Bicycle Stations in Seoul based on Social Network Analysis : focused on 32 bicycle stations in Jung-gu)

한국기초조형학회 강경희, 정진우

논문 | 14페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.14 | 수정일 2025.03.28

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네트워크 분석을 통한 공공자전거 따릉이의 이용특성에 대한 연구 - 서울특별시 노원구 대여소를 중심으로 - (A Study on use Characteristics of Public Bicycles Ttareungyi based on Network Analysis - focused on Nowon-gu, in Seoul -)

한국공간디자인학회 강경희, 정진우

논문 | 14페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28

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공공자전거 네트워크 구축 및 대여소 입지 결정 방법론 (Network design and hub selection method for public bicycle sharing system)

대한교통학회 권오현, 김명현, 이성모

논문 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.03.25 | 수정일 2017.02.02

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무료 자전거 대여소

우리에게 적토마를 주세요!I.제안의 목적II.제안의 배경A.학생설문조사B.교내환경a.면적b.기숙사 위치C.대구시 정책D.기대효과III.제안의 내용A.무료 자전거 대여소 설치a ... 지 않게 하는 것이다. 교내에 무료 자전거 대여소를 설치해 학생들의 이동을 편하게 하는 것이 목적이다. 후차적으로는 이동 시간을 단축하여 더 많은 학습시간을 확보하고, 이동시의 체력 ... 을 줄일 수있다. 실험결과 기숙사1에서 경상대까지 도보(정상속도)로는 15분, 자전거이용 시에는 5분 이 각각 소요되었다.‘구’단위 ‘시’단위로 운영되는 자전거 무료 대여소는 많

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.08.23

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서울시 공공자전거 이용현황 분석 및 활성화 방안(R을 이용한 빅데이터 분석)

코드(10대이하, 20대, 30대, 40대, 50대, 60대, 70대 이상)그림 1 서울특별시 공공자전거 이용정보 데이터2-(2). 공공자전거 대여소 정보(2021.12)2021년 ... 12월 기준으로 서울시 공공자전거(따릉이) 대여소 현황정보를 나타내는 정보이다. 대여소 정보와 위치정보, 운영 정보 등에 대한 정보를 확인할 수 있으며 해당 프로젝트에서 이용 ... 된 데이터는 다음과 같다.- 사용 데이터: 대여소 번호, 보관소(대여소 명), 자치구(서울시 25개 자치구)- 그림 2 서울특별시 공공자전거 대여소 정보 데이터3. 분석 결과 요약서울

리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.03.05

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창원시 공공자전거 정책과 민주적 거버넌스_민주적 거버넌스 세미나_연세대 행정대학원_A+

%에 달하는 ‘누비자’ 운영의 인건비를 개선하기 위한 고민이 필요하다.예를 들어, 공공자전거의 애로사항 중 하나는 특정 대여소에 자전거가 몰리게 되어, 이 자전거를 다른 대여소 ... 로 옮기는 데에 인력이 활용되는 것이다. 이 부분은 시민들의 참여로 개선할 수 있을 것이다. 과밀화된 대여소에서 대여 자전거가 부족한 대여소로 자전거를 올릴 때마다 인센티브 또는 적립 ... 설치되어 있어 자전거 관련 정책을 펼치기 최적의 도시다. 또한 창원시는 분지지형에 만들어진 도시로 대부분 평지 지형이라 자전거를 이용하기도 좋은 환경이다. 또한 계획도시의 특성상 대

리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.06.23 | 수정일 2024.06.30

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공공자전거 보고서

– 주제 선정 이유현재 도심 속에서 사람들이 공공자전거를 타는 모습을 흔히 볼 수 있다. 개인용 자전거를 타는 사람들보다 대여소에서 빌려 반납하는 사람들이 대부분이다. 내가 거주 ... 하는 서울시에는 공공자전거 ‘따릉이’가 활발히 운영중이다. 대여소가 주위에 많이 분포해 있기 때문에 근거리를 대중교통보다 자전거를 타고 가기에 편리하다. 예전에는 개인용 자전거도 없 ... 대여 서비스이다. 2020년 3월 1일부터는 QR코드를 통하여 대여하는 ‘뉴따릉이’가 도입되었다. 다른 지역의 공공자전거보다 대여소가 도시 전역에 골고루 있고 대여소 개수도 압도

리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.05.09

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현대홈쇼핑 상품기획,MD직무 합격자소서

하였습니다. 웰빙 관심도 증가, 자전거족 급증에 따라 자전거 대여소를 백화점 내 입점을 제안했습니다. 첫째, 백화점 로고를 붙인 자전거가 거리를 활보 함에 따라 홍보 효과. 둘째 ... , 자전거 반납과 대여를 위해 최소 2번 이상 백화점 방문률 향상을 예상했습니다. 그 결과, 수상의 기쁨을 누렸습니다. 저의 탐구력으로 주변 사물 트렌드 추이를 빠르게 캐치해 고객 니즈

자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.10.24

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자전거 도로 활성화 방안

자전거 도로 활성화 방안따릉이를 타고 집 앞 따릉이 대여소에서부터 여의도 한강 공원까지 자전거 도로를 이용한 경험을 바탕으로 불편했던 점과 잘 되어 있던 점, 나아가 자전거 도로 ... 도로의 불편한 점을 직접 경험하고자 집 앞에서부터 출발하여 여의도 한강 공원까지 가는 코스로 주행해보았다. 먼저 집 근처 따릉이 대여소 옆에서 시작되는 자전거도로는 인도와 자전거 ... 활성화 방안에 대해서도 이야기 하려고 한다.이전에 한강 공원으로 자전거를 타고갈 때는 항상 자전거 도로가 잘 정비 되어있는 곳에서부터 시작을 했기에 이번에는 평소와 달리 자전거

리포트 | 3페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.06.16

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서울시 자전거 따릉이 활성화 운영제안

: 자전거 11,600 대 , 대여소 910 개소 규모 - 2 단계 : 자전거 16,000 대 , 대여소 1,290 개소 규모 2017. 12 ~ 공공자전거 확대 구축에 따른 조직 개편 ... , 대여소 1,540 개소 규모 2019. 3. 16 ~ 공공자전거 추가 확대운영 ( 대여소 2140 개 , 자전거 30,000 대 ) - 2020 년까지 3040 개로 늘려 대여소 ... ▶나 19 ⇒ 대여소를 소독하는 방역체계를 철저하고 세심하게 가동 ▷ 자전거 편의 시설 ( 대여소 ) ⇒ 모든 대여소에는 손세정제를 비치 ▶ 안전성 문제 2 배경 및 필요

리포트 | 31페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.12.01 | 수정일 2021.04.10

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도시특성에 기반한 공유 자전거 이용 패턴의 소셜 네트워크 분석 연구

까지 서울시 전역에 걸쳐 2만 대의 공공자전거 네트워크 및 자전거도로를 구축하여 ‘따릉이’를 서울시 전역으로 확대할 계획이다(김동준 등, 2013). 공유 자전거는 어느 대여소에서나 대여 ... 할 수 있고, 반납할 수 있는 편도 방식으로(정인웅 등,2018). 사용자의 자전거 이용은 편리한데, 지속적으로 대여소 간의 자전거 수 불균형의 문제가 발생하고 있다. 사용자가 대 ... 여소에 도착했을 때, 대여할 수 있는 자전거가 한 대도 없거나 특정 대여소에 자전거가 몰리는 상황이 발생하는 것이다(정인웅 등,2018). 따라서 이러한 문제점을 해결하기 위해

리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.05.07

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[외국어로서의한국어교육실습] 모의수업 실습 word 지도안

거대여소 사진)T: A님, 여기는 어디에요?A: 자전거 빌리는 곳이에요.T: 맞아요. 자전거 빌리는 곳을 자전거 대여소라고 해요. B님, 자전거 대여소에서는 무엇을 할 수 있어요?B ... 어요.T: 아주 잘했어요. 부산 바다에서는 해양 스포츠를 즐길 수 있어요.1083쪽 연습1전통시장, 자전거 대여소, 부산 서핑 사진 준비활용T: 여러분 연습문제 2번 보아요. ‘무엇 ... 아요. 옷을 사고 있어요. (3번 그림을 가리키며) C님, 여자는 무엇을 하고 있어요?C: 자전거를 타고 있어요.T: 아주 잘했어요. 여자는 자전거를 타고 있어요. (4번 그림

리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.07.05 | 수정일 2023.08.23

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서울 자전거 공유 서비스 따릉이 광고 기획안

나의 인생 브랜드 마케팅 기획서광고목표 따릉이 이용자 수따릉이 U.S.P 서울 전역 1700 여개 대여소 원하는 대여소에서 대여 , 반납 가능 자전거 보관 , 이동 할 필요 없이 ... 는 친구에게 말한다 . “ 야 자전거 타고 가자 ” 자전거가 어디 있냐는 친구에게 따릉이보관소를 가리키는 주인공 . “ 나는 어디서든 달린다 .” 따릉이를 타고 신나게 밤 도로를 달리 ... 서든 달린다 . 이제 나는 어디서든 달린다 . 서울 어디서든 자전거가 나를 기다린다 . 어디까지 가더라도 그곳엔 자전거 보관소가 있다 . 어디서 출발하든 어디까지 가든 나는 어디

리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.05.14

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공유 모빌리티 서비스

하기엔 가깝거나 환승이 불편한 경우에 주로 이용하곤 한다. ‘따릉이’의 1일 이용요금은 1시간에 1천원으로 상당히 저렴하다. 여의도 한강공원의 자전거 대여소에서 1시간에 2천원 ... 하는 회사에서 사용자들이 필요로 할 때 이용할 수 있도록 장비를 보유하고 주기적인 관리를 한다.2. 공유 모빌리티 서비스 사례2-1. 자전거 공유 서비스 – 따릉이‘따릉이’는 2015 ... 년도부터 서울시에서 운영한 무인 공공자전거 대여 서비스로 자가차량이 없는 ‘뚜벅이’들에게 가장 대표적인 공유 모빌리티 서비스라고 할 수 있다. ‘따릉이’는 1일권 혹은 정기

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.06.10

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자전거대여 사업계획서 SWOT,STP

가 많은 시간대 존재3. 유리한 정책,법규,제도1. GPS 등 첨단 장비 탑재 높은 비용 예상2. 불안정한 수익구조(방학 등 많은 변수 영향)OpportunityTreat1. 자전거 ... 로 소비심리 위축STP 분석① Segmentation- 자전거는 나이 제한 없이 모든 연령이 이용 가능하지만 해당 사업의 입지가 삼례인 것을 고려해 소비자 층의 특성으로 10대 ... ~20대는 등하교/여가, 30대~60대 중반은 건강 측면의 활용/관광목적/여가 등으로 10대~60대 중반의 모든 연령을 범주로 설정② Targeting- 자전거대여소와 가장 위치

리포트 | 1페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.03.22 | 수정일 2022.05.02

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청도군 관광 단지 건축 프로젝트 가정을 바탕으로한 건설 경영 보고서

MTB 자전거 대여소와 관련 시설들은 이미 마련이 되어 있으나, (청도천 레일바이크장 인접 MTB 알파인코스) 이들이 갈 곳을 실질적으로 연결해주는 도로는 부재한 상황입니다. 청도 ... 에 인구가 12 만명을 넘었으나, 이후 지속적으로 감소하는 추세를 보이고 있습니다.2. Scope1. 관광적 요소 : 청도의 핵심 관광지를 도는 MTB 자전거 순환 코스 ... 의 주변 산지와 핵심적인 관광지들을 잇는 자전거 길 제공이 필요합니다.벤치 마킹 사례1-1. 서울 – 인천 자전거 코스 : 인천 바닷가, 국토 종주 코스가 시작되는 곳에서 서울 광진구

리포트 | 33페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.06.30

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공유지의 비극 ) 1) 대구대학교 내 공유지의 비극 사례, 문제점, 현황, 2) 대구대학교 내 공유지의 비극을 해결하기 위한 방안

(대여소), 165대의 자전거로 운영되었다.공유지의 비극 사례로 제시한 DU 바이크에는 어떠한 문제점이 있었는가? 최초 무상으로 지원하는 사업으로 구상하여 출발한 것은 좋 ... 대학교 내 공유지의 비극 사례, 문제점, 현황대구대학교 내 공유지의 비극 사례로 ‘DU 바이크’의 사례가 있다. DU 바이크란 대구대학교에서 시행한 공공자전거 지원 사업으로 두 ... (DU)바퀴 라는 이름으로 불리는 무인대여제 자전거이다. DU 바이크 애플리케이션을 다운받은 대구대학교 구성원이라면 누구든지 이용 가능한 DU 바이크는 최초 20대의 바이크 스테이션

리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.06.26

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한국에서 시행중인 공유경제 모델 A+

에 비하면 파격적으로 낮은 가격에 재화를 제공하고 있다. 대전의 ‘타슈’의 경우에도 상당히 저렴한 가격으로 시민들에게 제공되고 있다. 자전거의 가격이 낮고 공유지를 대여소로 사용 ... 와의 차별점을 두기 위해 대여·반납이나 자전거 상태 관리에 더 힘쓰기도 한다. 한국에서도 카카오라는 대기업이 뛰어들어 자전거 대여 사업을 시작했는데, 이 경우 기존 사기업과 지자체 ... 게 접할 수 있는 공유 자전거 사업을 사례로 들 수 있다. 대전의 경우에는 ‘타슈’라는 브랜드를 통해 공유 자전거를 운영한다. 또한 이렇게 특정한 분야의 공유경제 모델을 운영하는 경우

리포트 | 3페이지 | 5,000원 | 등록일 2024.07.14

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