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"예부선 운송작업" 검색결과 1-20 / 79건

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    선측인도조건
    선측인도조건(가) 선측인도의 개념선측인도조건은 지정선적항의 본선 선측(부두 또는 부선상)에서 물품을 인도하는 조건으로 수상(해상 및 내수로) 운송의 경우에 이용된다.이 조건은 특히 ... 선측인도조건목차선측인도조건(가) 선측인도의 개념(나) 위험부담의 분기점(다) 비용부담의 분기점(라) 매도인의 서류제공(마) 기타 당사자의 의무(바) 거래조건 표기의 예* 참고문헌 ... 을 운반하여 거피에서 유효하게 인도될 때까지 당해물품의 운송에 적합한 포장을 포함한 모든 비용과 위험을 부담하여야 하며, 그리고 선측에 물품을 인도한 후 그 사실을 매수인에게 지체
    리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.11.14
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    운송클레임
    / survey report(공인검정기관에 의해 발생된 것)ㄹ/ outturn report(재조사보고서 : 부선을 이용한 재래선의 양하작업 시 부족량이 발생한 경우 부선에서 화물 ... 운송클레임목차[운송클레임]1. 운송클레임의 의의와 발생원인2. 클레임의 제기절차3. 클레임의 해결방법* 참고문헌[운송클레임]1. 운송클레임의 의의와 발생원인(1) 운송클레임 ... 의 의의운송인과의 운송계약에 의해 이를 이행하면서 그 계약의 일부 또는 전부의 불이행으로 말미암아 발생되는 운송화물에 대한 손해(손상, 멸실, 지연 등)를 하주가 운송인에게 청구할 수
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.05.22
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    신협회적하약관의 내용에 대해 설명하시오
    도 면책위험에 추가되었고, 영국해상보험법 제55조에 규정되어 있지 않은 면책위험, 예를 들면 포장의 부적합. 운송인의 지급불능위험과 같은 것이다. 한편, piracy (해적행위 ... 본선 또는 부선의 좌초, 교사. 침몰 또는 전복1. 1. 3 육상운송용구의 전복 또는 탈선1. 1. 4 본선, 부선 또는 운송용구와 물 이외의 타물과의 충돌 또는 접촉1. 1. 5 ... 갑판유실1. 3 본선 또는 부선으로의 선적 또는 하역작업 중 바다에 떨어지거나 갑판에 추락한 포장단위당 전손)본 약관은 구체적으로 담보위험을 열거하고 있는 열거담보주의를 채택
    리포트 | 6페이지 | 6,500원 | 등록일 2024.07.26
  • 지역-재난관리보고서(서해안 기름유출사건)
    ? 12. 6. 19:18경 대산항 1번 부표 서쪽 약 4.6마일 해상에 정박? 12. 7. 07:06경 예인선단 중 크레인 부선과 충돌, 사고 야기2. 충돌 경과1) 예인선단 ... ? 06:30~06:52 침로 변경하며 기관출력 증대, T5 예인줄 절단? 06:52~07:06 크레인 부선, 유조선쪽으로 표류하다가 충돌2) 유조선? 12. 7. 05:45 실습 ... 일, 인천대교공사를 마친 삼성중공업은 회사 소속선 해상기중기 부선삼성1호(1만 2000t급)를 경남 거제로 철수시키고자 하였다. 이를 위해 예인선 2척(삼성T-5호ㆍ삼호T-3호
    리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.06.05 | 수정일 2023.06.13
  • 해상보험론 협회적하약관의 구약관과 신약관 비교 ppt
    . ‘ 운송중단약관 '이라고도 한다 . 제 3 조 부선약관 : 부선운송기간 중에 발생한 위험도 보험자가 담보한다는 것을 규정한다 . 제 4 조 항해변경약관 : 항해가 변경되었을 때 ... 한다 . ① 화재 , 폭발 ② 본선 또는 부선의 좌초 , 침몰 , 전복 ③ 육상운송용구의 전복 , 탈선 ④ 본선 , 부선 , 운송용구가 물품과 충돌 , 접촉 ⑤ 피난항에서 물품 양하 ... 협회적하약관의 구약관과 신약관 비교 해상보험론목차 협회적하약관 2. 구협회약관 3. 신협회약관 4. 구약관과 신약관 비교 5. 결론해상운송은 수많은 고유위험과 불가항력의 위험요인
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.05.27
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    해상보험
    .2.2 투하 또는 갑판유실1.2.3 본선, 부선, 선창, 운송용구, 컨테이너, 지 게 자동차 또는 보관장소에 해수, 호수, 강물의 유입1.3 본선, 부선으로의 선적 또는 양륙작업 ... 되는 조건이다.1/ 지진, 화산의 분화, 낙뢰와 상당인과관계가 있는 손해2/ 갑판유실(washing overboard)로 인한 손해3/ 본선, 부선, 선창, 운송용구, 컨테이너, 지 ... 게자동차 또는 보관장소에 해수, 호수, 강물의 침입으로 생긴 손해(해수침손 등)4/ 본선, 부선으로의 선적 또는 양륙작업 중 바다 또는 갑판에 추락한 매포장당 전손3. 2009년 협회
    리포트 | 14페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.12.07
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    운송비지급인도조건(CPT)
    터미널 또는 매도인이나 운송인의 작업장 구내(premise),내륙운송기지나 창고 등이 계약물품의 인도장소가 되고, 경우에 따라서는 철도화차 내라든가 본선내 또는 부선내도 인도장소 ... (바) 거래조건 표기의 예* 참고문헌운송비지급인도조건(CPT)(가) 운송비지급인도의 개념운송비지급인도조건은 종전의 FCP(Freight or Carriage Paid to ... 운송비지급인도조건(CPT)목차운송비지급인도조건(CPT)(가) 운송비지급인도의 개념(나) 위험부담의 분기점(다) 비용부담의 분기점(라) 매도인의 제공서류(마) 기타 당사자의 의무
    리포트 | 5페이지 | 4,000원 | 등록일 2024.11.14
  • 지역-재난상황시나리오(서해안 기름유출사건)
    - 13삼성 - 허베이스피리트호 기름유출사고 1. 시나리오 2007 년 12 월 6 일 , 인천대교 공사를 마친 삼성중공업은 회사 소속선 행상기중기 부선 삼성 1 호 (1 만 2000t ... 급 ) 를 경남 거제로 철수시키고자 하였다 . 이를 위해 예인선 2 척 ( 삼성 T-5 호 〮 삼호 T-3 호 ) 동원하여 운송을 계획하고 , 새벽을 이용하여 운송을 시작 했 ... 었다 . 이때 항만 당국도 예인선단의 운항이 의심스럽다고 판단하여 오전 5 시경 즈음에 비상 호출 채널로 두 차례나 호출을 시도 하였으나 , 해당 선박은 응답하지 않았다 . 이후
    리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.06.05 | 수정일 2023.08.24
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    [무역계약의 가격조건] 출발지인도조건, 운송비 미지급 인도조건, 운송비지급인도조건, 도착지 인도조건
    (Group E)1) 공장인도조건(EXW)[Ex Works...(named place) ]이 조건은 수출업자가 계약물품을 자신의 영업소 또는 지정된 장소(예를 들면 작업장, 공장 ... [무역계약의 가격조건] 출발지인도조건, 운송비 미지급 인도조건, 운송비지급인도조건, 도착지 인도조건목차무역계약의 가격조건(1) 출발지인도조건1) 공장인도조건(2) 운송비미지급 ... 인도조건1) 운송인 인도조건2) 선측인도조건3) 본선인도조건(3) 운송비지급인도조건1) 운임포함인도조건2) 운임·보험료포함인도조건3) 운송비지급인도조건4) 운송비·보험료지급인도조건
    리포트 | 8페이지 | 4,000원 | 등록일 2024.12.07
  • 정형거래조건
    을 표시하게 되면 양 당사자들은 자기들한테 유리한 방향으로 해석하기가 쉽다. 예를 들어 컴퓨터를 대당 1,000달러로만 제시하게 되면 수출업자는 생산비와 수출국 내에서 소요되는 운송 ... 은 대개가 생산비용에다 매도인의 적정한 이윤을 합한 것이다. 그러나 무역거래에서는 수출국 내에서의 운송비, 수출통관비용, 목적지까지의 운송비 빛 보험료, 수입통관비 및 수입관세, 수입 ... 국내에서의 운송비 등 부차적으로 고려해야 할 가격요소가 많다. 따라서 이러한 수출입비용 중 어느 정도를 가격에 포함시켜야 하는가를 결정해야 한다.막연하게 일정 금액으로만 상품가격
    리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.02.11
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    [발표자료] 태안 기름 유출사고에 관하여
    기중기부선 삼성 1 호를 쇠줄로 묶어 거제로 철수하려 예인선 2 척 ( 삼성 T-5, 삼호 T-3 호 ) 을 동원하여 새벽에 운송을 계획하였으나 당일 서해 남중부 풍량주의보가 내릴 ... 삼성 - 허베이스피릿호 기름 유출사고에 관하여 태안 기름 유출사고에 관하여사고개요 2007 년 12 월 7 일 오전 7 시 경 충남 태안군 만리포 북서방 5 마일 해상에서 예인 ... 선단 2 척이 인천대교 건설공사에 투입된 삼성중공업의 해상기중기 부선 삼성 1 호를 거제도로 예인하던 중 한 척을 지탱하던 와이어가 끊어지면서 해상 크레인이 당시 바다에 정박
    리포트 | 11페이지 | 4,000원 | 등록일 2022.06.22
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    인코텀즈
    아니하고 자신의 영업장구내 (예를 들면 작업장, 공장, 창고 등)에서 수거용 차량에 적재하지 아니한 상태로 매수인의 임의처분하에 물품을 인도하는 조건이다.매도인이 계약물품을 약정 ... 의 작업장 구내로부터 원하는 목적지까지 운송함에 있어 이에 관련되는 모든 비용과 위험을 부담하여야 한다. 따라서 이 조건은 매도인의 최소의무, 매수인의 최대의무 조건이라 할 수 있 ... Terms)이다. 인코텀즈는 운송계약의 조건이 아니라 매매계약의 조건이며, 강제력을 지닌 국제협약이 아니라 당사자 간의 명시적 합의에 의하여만 채택되고 적용된다는 것에 유의
    리포트 | 10페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.06.01
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    무역계약의 기본조건(가격조건, 선적조건, 해상보험조건, 대금결제조건, 클레임해결조건)
    비. 수출검사료 화인비용, 국내운임 및 국외운임. 부선사용료, 선내인부임, 보험비용, 창고료, 금리, 외환비용. 수수료, 전신료 수출통관비용. 수입통관비용, 양륙비용, 선적비용 등 ... 을게 된다. 따라서 무역업자가 무역계약이행조건을 어떻게 결정하는가에 따라, 그리고 운송수단의 보유여부 또는 창고의 소유여부 등이 물품의 가격을 결정하는 데에 중요한 영향을 주 ... 게 된다.2. 선적에 관한 조건(1) 선적조건의 결정선적조건은 물품을 선적하는 조건을 의미하는 것으로 운송계약을 체결하는 것과는 다르다. 무역계약당사자는 무역계약을 체결할 때 선적(s
    리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2025.02.09
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    국제상관습과 정형거래조건
    에서 가장 편리하고 유리한 조건으로서, 이는 매도인이 계약물품을 매도인의 건물(예 : 작업장, 공장, 창고 등)에서 인도가 가능하도록 매수인의 임의처분상태로 준비하는 것만이 매도인의 인도 ... 는 1936년 ICC가 처음 제정하였으며 수차례의 개정을 거쳐 지금에 이르고 있다. 이러한 개정은 항공운송의 발전, 국제복합운송의 발전 등과 같은 외부적 조건의 변경에 부응하기 위해 ... )의 사용증대2/ 새로운 운송기술의 발달3/ 거래조건별 세부조건의 명확화의 필요성4/ 철도운송조건(FOR/FOT)의 내용상 오해로 인한 분쟁의 증대등으로 인하여 개정의 괼요성이 대두
    리포트 | 9페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.12.22
  • 인코텀즈에 의한 국제거래 조건
    작업장인도 (EX Works) EXW 운송비미지급 인도조건 운송인인도 (Free Carrier) FCA 선측인도 (Free Alongside Ship) FAS 본선인도 (Free ... 통관 대행 선적완료 수출통관 대행 선적완료 해상운송계약체결 수출통관 대행 선적완료 해상운송계약체결 해상보험계약체결 가격기준 활용 예 후진국에서 선진국으로의 수출가격 선진국이 후진국 ... On Board) FOB 운송비지급 인도조건 운임포함인도 (Cost and Freight) CFR 운임 , 보험료포함인도 (Cost, Insurance and Freight
    리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.05.18 | 수정일 2021.06.15
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    하역현대화의 3원칙과 항만 하역의 작업단계
    선양적작업, 육상작업, 예부선 운송작업 4단계로 나눌 수 있으며 각각에 대해 설명하면 다음과 같다.2. 항만하역의 작업단계(1) 선내작업①양하 : 본선 내의 화물을 부선?부두 ... 에 운송할 수 있도록 적재하는 작업이다.②부선적화작업 : 운반기구에 적재된 화물을 내여 안벽에 계류되어 있는 부선에 적재하는 작업이며 본선까지의 이동을 포함한다.(3) 육상작업①상차 ... 운송된 화물을 선박으로부터 인수받아 화주에게 인도하는 과정의 운반, 하역 행위를 총칭한다. 항만하역의 작업을 4단계로 나누어 설명하면 다음과 같다.항만하역의 작업을 선내작업, 부
    리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.06.23
  • 공학윤리 - 태안 기름 유출 사고
    기중기부선 삼성 1 호를 쇠줄로 묶어 거제로 철수하려 예인선 2 척 ( 삼성 T-5, 삼호 T-3 호 ) 을 동원하여 새벽에 운송을 계획하였으나 당일 서해 남중부 풍량주의보가 내릴 ... 삼성 - 허베이스피릿호 기름 유출사고에 관하여 태안 기름 유출사고에 관하여사고개요 2007 년 12 월 7 일 오전 7 시 경 충남 태안군 만리포 북서방 5 마일 해상에서 예인 ... 선단 2 척이 인천대교 건설공사에 투입된 삼성중공업의 해상기중기 부선 삼성 1 호를 거제도로 예인하던 중 한 척을 지탱하던 와이어가 끊어지면서 해상 크레인이 당시 바다에 정박
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.05.13 | 수정일 2020.08.31
  • 신협회적화약관조항(ICC)의 해설
    ICC) 갑판유실XOO(10) 본선 부선 선창 운송용구 컨테이너 리프트 밴 또는 보관장소에의 해수 호수 강물의 유입XOO(11) 본선 부선에의 선적 또는 양률작업 중 바다에 떨어지 ... 조 : 어떠한 경우에도 이 보험은 다음의 사항으로 인하여 발생한 멸실, 손상 또는 비용을 담보하지 아니한다.- 본선 또는 부선의 불감항- 본선, 부선, 운송용구, 콘테이너 또는 ... 들 면책위험과 관련하여 피보험자가 입게 되는 비용손해도 담보하지 않는다. 예를들어 운송인이 예정 양륙항이 동맹파업 중이어서 화물을 양률할 수 없기 때문에 다른 항구에 양륙한 경우
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.11.22
  • 무역 운송
    무 역 운 송복합운송 FCL 수출화물 운송절차 컨테이너의 종류 , 사양 , 과적 정기선 운임 ( 기본운임 + 부대요금 ) 항공운송 항공운임 (Air freight) 선화증권 ... 물적 손해의 종류 구약관 ICC(Institute Cargo Clause) 1963 신약관 ICC 1982→2009 위험부담의 원칙 보험증권 분석복합운송 * 복합운송주선인의 역할 ... 화물 도착지 국가의 F/F 와 제휴하여 전 운송구간에 걸쳐서 일관운송책임을 진다 . ① NVOCC 로서 자신의 책임하에 (single carrier’s liability
    리포트 | 40페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.10.12
  • 선박산업
    서에 아래의 서류를 첨부하여 검사기관에 신청하면 됩니다.?예인선 및 부선의 선박검사증서?예인 항로, 속력, 적재화물의 수량 또는 중량 및 항해 예정일자?부선의 전 저항계산서?예인 ... 검사제도로 적용대상 및 신청절차는 아래와 같습니다.□ 적용대상 및 절차○ 적용대상- 예인선의 선박소유자가 부선 및 구조물 등을 예인하고자 하는 때에는 해양수산부령이 정하는 바 ... 에 따라 예인선항해검사 받아야 합니다. 다만, 6개월 이내에 동일한 예인선으로 동일한 화물을 적재한 부선 등으로 예인선항해검사를 받은 경우에는 제외될 예정입니다.?선박안전법 제43조
    리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.02.18
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2025년 09월 10일 수요일
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