"영국해상보험법 제17조 및 제18조"의 검색결과 입니다.

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"영국해상보험법 제17조 및 제18조" 검색결과 1-20 / 68건

2005년 중요 해상법 판례평석 (Comments on Maritime Cases for 2005 Years)

한국해법학회 김인현

논문 | 22페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.28

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인천대학교 국제무역보험론 기말고사 족보, 답안 A+

타방은 그 계약을 취소할 수 있다.” 라고 명시되어있다. 최대선의는 MIA 제18조와 제19조에 규정된 고지의무와 제20조 부실표시금지를 내용으로 한다.2015년 영국해상보험법 ... 17조 “해상보험계약은 최대선의를 기초로 하는 계약이며, 타방은 그 계약을 취소할 수 있다.”라고 규정하고 있고, 이를 근거로 MIA 제 18조에서 “피보험자는 자기가 알고 있 ... 당사자로서 보험계약자와 보험자 모두에게 적용되며 MIA 제17조에서는 “해상보험계약은 최대선의를 기초로 하는 계약이며, 계약당사자 일방에 의하여 최대선의가 준수되지 않았을 경우

시험자료 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.06.12

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방송통신대_무역보험론_1. 해상보험의 역사에 대해 기술하시오. 2. 피보험이익에 대해 상세히 설명하시오. (2)

보험 중 현존해있으며 유명하다고 할 수 있다.이후 이 런던 로이즈는 보험 거래소 역할을 하게 되었다.이에 전 세계 해상보험 관련 법령 등이 영국의 보통법 전통 및 1906년 해상 ... 에 가입하여야 한다는 점이 크게 작용해서 상당한 위험을 떠안게 되는 제 보험자로서는 원수 보험계약의 성립과 해석의 기준법으로서 익숙한 영국법을 선호함이 당연하기 때문이다.현재는 해상 ... 의 부칙이 첨부되었다.제1 부칙은 로이즈 보험증권 표준양식과 보험 증권 해성 규칙으로 17개의 조문이 부속되었으며 제2 부칙은 폐지 법률을 열거하고 있다. 이 당시의 해상보험법

방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.07.25

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무역보험론(기말) ) 1. 신협회적하약관의 내용에 대해 설명하시오 (35점) 2. 항공 및 복합운송화물보험과 컨테이너보험에 대해 각각 간략하게 설명하시오 (15점

한다.? 제 18조 신속조치약관은 구ICC 제 14조 문언 및 취지가 동일하다. 피보험자는 자신이 통제할 수 있는 상황에서 신속한 조치를 취하도록 약관에서 명시하고 있다. 무분별한 항해 ... 된 위험 약관에서는 운송계약 또는 준거법에 따라 공동해손 및 구조비를 정산하도록 변경되었다. 대부분의 국가에서는 여전히 YAR을 따르며 실질적인 차이는 없다.⑶ 제 3조 쌍방과실 충동 ... 의 책임을 명확히 하고 분쟁을 예방하는 데 도움을 준다.⑸ 제 5조 불내항 및 부적합 면책약관은 신 ICC에 따르면, 피보험자가 선박의 불내항이나 부적합을 알고 있는 경우에는 보험자

방송통신대 | 8페이지 | 3,000원 (50%↓) 1500원 | 등록일 2024.07.30

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국제물류론) 1. 선하증권에 관한 국제조약에 대해 설명하시오 (25점) 2. 항공운송에 관한 국제조약에 대해 설명하시오 (25점)

1) 헤이그 규칙(Hague Rules)헤이그 규칙의 등장 배경은 영국의 상관습법에서 시작한다. 당시 선주는 천재지변, 해상고유의 위험, 해적, 화물고유의 하자 및 성질 등에 의한 ... 가 점점 넓어지면서 관습법상 면책위험을 넘어 해상 및 항해상의 모든 위험이 면책으로 규정되었다. 당시 해운의 독과점 또한 강화되면서 그 정도는 더욱 증가하였다. 이에 대해 화주, 은행 ... 개조로 구성되고 있으며 제 3조에는 운송인의 의무에 관한 내용을 규정하고 제 4조에는 운송인의 면책과 관련된 내용을 규정하고 있다. 헤이그 규칙의 주요내용 중 첫째, 운송인의 책임

방송통신대 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2024.02.02

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해운경제 해상운송과 세계경제 요약본

무역의 교차로 역할 수행 + 한자동맹 도시들이 발틱국가과 러시아를 연결하며 무역 개시17세기, 두 줄기가 합쳐져 암스테르담18세기, 영국으로 이동19세기, 증기선 등에 의해 대서양 ... 설치로 낮은 비용으로 북이탈리아 상인 압박 / 네덜란드 동인도회사로 아시아지역 교역의 독점권 행사무역 직거래 비율 증가, 산업혁명 → 중심지 영국으로 이동8) 18세기 해상무역 ... 제 1장 해상운송과 세계경제서론(1) 비즈니스의 특성수천 년 동안 놀라울 만큼 낮은 증가율의 저렴한 비용으로 화물을 수송역사적으로 오랫동안 지속적인 변화를 보인 산업(2) 경제

시험자료 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.12.04

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해상운송인의 책임,헤이그규칙,헤이그-비스비 규칙,함부르크규칙,한국 해상법,책임의 원칙

해상운송인의 책임목차 01. 해상운송인 책임의 변화 02. 헤이그규칙 03. 헤이그 - 비스비 규칙 04. 함부르크규칙 해상운송인의 관한 국제협약목차 05. 한국 해상법 06 ... . 책임의 주체 07. 책임의 원칙 08. 책임의 기간 09. 책임의 면제 10. 책임의 한도 한국의 해상법상 해상운송인의 책임01. 레셉툼책임 ( 무과실책임 ) 영국의 보통법 ... ( 모든손해에 대한 절대적책임 ) 18 세기말 해상운송인 면책약관 절정을 이름 하터법의 제정 (1893) 해상운송인 책임의 변화01 . 하주국의 입장인 미국에서 제정 선주와 하주 권익

리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.11.14

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보험론 레포트

한 영국의 개인보험업자의 단체이다.17세기 영국이 세계 무역과 해상활동의 지도자로 자리 잡기 시작할 무렵 총 보험금 액은 급증하였다. 이 사업의 대부분은 당시 런던 전역에서 개점 ... 농어촌공사 및 농지관리기금법 제 10조(사업) 및 제24조의 5항(농지를 담보로 한 농업인의 노후생활안정 지원 사업 등)에 근거하며, 농지자산을 유동화 하여 노후생활자금이 부족 ... 보험의 종류12○ 참고 및 문헌자료13문제1> Lloyd's(로이즈)의 역사와 발전에 관하여 체계적으로 요약설명하라.①Lloyd's(로이즈)의 발전로이즈는 17세기 말에 설립

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.12.10

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신의손) 해상보험법 레포트

. 영국 협회기간약관 제6조 제2항 제3호 소정의 선원 등의 과실이 부보위험에 해당하기 위한 요건3. 영국 해상보험법 및 관습에 의할 경우 고지의무 불이행과 보험계약 체결 사이에 인과 ... 서 장기정박하고 있었던 사실은 영국 해상보험법 제18조 소정의 중요한 사항으로서 고지의무의 대상이 된다고 할 것이나, 채용 증거 등에 의하면 윤종량이 피고의 직원 강상진에게 위 사실 ... 고유영국해상보험법 제55조 제2항에는, 손해가 담보위험에 의한 경우에는 선장이나 선원의 과실이 있었다 해도 보험자가 책임을 져야 한다고 규정하고 있지만 이 약관에 따라 담보위험

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.08.12

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해상보험

의 해지에 관하여는 영국 해상보험법 18조, 17조가 적용되고 같은 법 소정의 고지의무 위반을 이유로 한 보험계약의 해지는 우리 상법 651조 소정의 그것과는 그 요건과 효과 ... 를 달리하고 있으므로, 이에 대하여 상법 655조의 인과관계에 관한 규정은 적용될 여지가 없다고 한다.이처럼 해상보험에선ㄴ 영국해상보험법이 사실상 법원의 하나로 기능하고 있다. 다만 ... 의 실무에서는 영국의 보험약관이 널리 이용되고 있다. 대법원도 이러한 실정을 참작하여, 해상보험증권 아래에서 야기되는 일체의 책임문제를 영국의 법률 및 관습에 의하여 처리한다는 [영국

리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.04.24

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[A+ 해상보험론] 해상보험 사고사례

이란 항해에 관한 사고를 중심으로 하는 해상사업에 관한 사고로 인해 생기는 손해를 보상할 것을 목적으로 하는 손해보험을 말한다(상법 제693조). 해상보험에는 기본적으로 적하보험 ... 기업활동에 수반되는 위험을 전가하지 위해 전형적인 기업보험으로서 법이 보험계약자에 대해 후견적인 역할을 할 필요가 없고 당사자의 규율에 맡겨도 좋은 보험이다(상법 제663조 단서 ... 참조). 그 다음 해상보험계약에 있어서는 무역거래의 국제성을 반영하여 계약의 해석과 법의 적용에 있어 영국의 법과 관습에따르도록 하는 준거법 조항이 포함되는 것이 보통이다. 우리

리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.01.09

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[해상운송][해운][해상운송 연혁][해상운송 책임][손해배상책임]해상운송(해운)의 연혁, 해상운송(해운)의 책임, 해상운송(해운)의 손해배상책임제도, 해상운송(해운)의 헤이그규칙

선들도 영국의 상선을 공격하였다. 비정규적으로 벌어진 해상 무역 전쟁은 시기에 따라 그 강도에 차이가 있었다. 사나포선의 활동은 1694-1713년 사이에 절정에 달하였다가 18 ... 에는 사고의 성질에 관계없이 운송인측의 과실을 추정한다.(조약 제3조 3항 후단) 이 경우 손해발생의 원인인 사고와 손해의 범위의 증명책임은 청구권자에게 있다. Ⅲ. 해상운송(해운 ... 미만의 선박에 대하여는 자국법에 따라 따로이 責任制限額을 정할 수 있다.(동 조약 제15조 제2항 b). 그런데 인적손해와 物的損害가 병발한 경우에는 인적손해의 채권자가 인적손해

리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.09.10

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국제복합운송과 해상 및 항공 국제규칙

(loss) 및 훼손(damage)에 대해서는 그 손해를 배상하여야 하며(제18조), 여객ㆍ수하물ㆍ화물의 지연(delay)으로부터 발생하는 손해에 대해서도 책임을 져야 한다.바르샤바 ... 복합운송인의 개념복합운송인이란? UN국제복합운송조약 제16조 복합운송인은 자기 또는 그 이행보조자가 손해의 원인이 된 사고 및 그 결과를 회피하기 위하여 합리적으로 요구되는 모든 ... 의 사망, 부상 또는 기타 신체상의 상해에 대하여 그 손해를 배상할 책임을 지고(제17조), 화물운송에서는 운송 중 발생하는 수하물 또는 화물의 파손(destruction), 분실

리포트 | 30페이지 | 3,200원 | 등록일 2014.10.28

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제주대) 보험론 레포트 과제

가 가입한 담보내용에 따라 보상해 준다. 보험계약자는 이들 6가지 담보종목 중 한가지이상을 선택하여 가입할 수 있다. 다만, 자동차손해배상보장법 제5조 제1항 및 제2항의 규정 ... 으나 1547년 및 1548년 에 발행된 보험증권의 기록에 비추어 볼 때 늦어도 16세기 초에는 해상보험이 시행된 것으로 추측할 수 있다. 그러나 영국 상인들은 롬바드 상인의 번영 ... 롬바르 가에 거주하던 롬바드라는 상인이 지배하고 있었다. 은행업무와 마찬가지로 해상보험을 영국에 전해준 것은 롬바드 상인이었다.해상보험이 언제부터 행해지게 되었는지는 확실치 않

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.05.15

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해상 보험 계약

알릴 의무로서 서로 다릅니다또한 우리나라에서 발행되는 영문 적하보험증권의 준거법약관에는영국법이 적용되는 범위가 보험자의 책임 및 보험금 결제에 한정되므로 고지의무에 관해서는 우리 ... 법약관이 있습니다.따라서 영국의 해상보험증권 해석원칙을 알아 둘 필요가 있습니다먼저 선례구속성의 원칙이 있습니다선례구속성의 원칙이란 동일 또는 유사한 사건에 대한 재판은 선례 ... 수 있겠습니다PPT 4쪽해상보험이란 해상사업에 관한 사고로 인하여 생길 손해를 보상할 것을 목적으로 하는 보험으로 손해보험의 일종입니다PPT 5쪽1. 구상법 항해에관한 사고2

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.11.13 | 수정일 2014.06.02

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[제주대학교] 보험론 A+ 레포트

), 사회보장(국민연금)2) 법률에 의한 장기 저축제도① 법률근거 : 조세특례제한법 제 86조 및 제86조의 2② 도입목적 : 사회복지정책의 일환으로 가계저축 증대와 일반국민의 노후생활 ... 과 역사로이즈는 독특한 보험구조로 영국뿐만 아니라 세계 보험시장의 강력한 보험인수단체이다.17세기 당시 영국 해외무역을 왕성하게 펼치는 가운데 신대륙과 아프리카와 동양으로부터 얻은 상품 ... Lloyd : 1648 ~ 1713)가 경영하는 가게는 이 인기 구호식품을 파는 점포로 커피하우스를 차린 것이다. 선주, 선장, 무역업자 및 해상보험자 등의 해사관계자가 집합하여 이

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.07.15

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[은행 기원][은행 역할][은행 유통경로][은행 자산운용][은행 금융규제][은행 관련 직업][은행 미래]은행의 기원, 은행의 역할, 은행의 유통경로, 은행의 자산운용, 은행의 금융규제, 은행 관련 직업, 은행의 미래

고 17세기 말에는 전문적인 해상보험업자 집단이 형성되었다.생명보험은 17세기 말엽에 이르러서 시작되었다. 그런데 근대적 생명 보험제가 전개되는 것은 18세기 말엽 이후의 일이 ... 도 대부하였으며, 정부, 회사 및 개인 그리고 18세기 말에는 개인은행으로부터 예금을 받아들이고 국내외의 환업무와 지금거래를 하고 은행권을 발행하였다.보험업은 해상보험에서 일찍 발달 ... 을 보았다. 해상보험은 특히 영국에서 발달하였다. 영국에서는 해상보험이 16세기 후반기에 시작되었으며 17세기는 고도의 전문화가 이루어지고 17세기에는 고도의 전문화가 이루어지

리포트 | 15페이지 | 6,500원 | 등록일 2011.03.31

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[해상보험] 해상보험의 개념과 해상보험계약 주요원리, 해상손해, 협회적하약관

의 고지의무라 한다. 만약 피보험자가 이를 위반할 경우 보험자는 보험계약을 취소할 수 있다.영국의 해상보험법(제18조 1항)에서도 피보험자는 보험계약이 체결되기 전 자기가 알고 있 ... 다. 그러나 영국의 해상보험법 제2조에서는 해상보험계약은 그 명시된 특약 또는 상관습에 의해 담보의 범위를 확장해서 해상항해에 수반되는 내수로 또는 육상운송으로 인한 손해에 대해서 ... 으로 인하여 발생한 보험목적물 일부분의 손해로서 피보험자가 단독으로 책임지는 손해이다(영국해상보험법 제64조 1항). 분손에 대한 사정은 고도의 지식을 요하기 때문에 주로 해손정산

리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.12.27

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보험론 레포트

은 정액보상 또는 실손 보상 모두 가능하다.제3보험에 대해서는 2003년 개정된 보험업법에서 그 정의와 종목을 규정하고 있는데, 보험업법 제2조 제4항 제3보험의 법률적 정의 ... 에서는 “사람의 질병이나 상해 또는 이로 인한 간병에 관하여 약정한 급여를 제공하거나 손해의 보상을 약속하고 금전을 수수하는 것을 업으로 행하는 것”으로 정하고 있으며, 보험업법 제4조 제1 ... . 로이즈의 연원16세기 후반 로이드의 커피점이 해운 및 무역 업자의 거래장으로 발전되어, 18세기 후반에 이르러 독립된 로이즈 사단으로 결성됨으로써, 해상보험의 중심 시장을 런던

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.06.11

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보험론 레포트

17인 로이즈의 보험인수조합원이 되었다. 이 후 부험인수액이 거액에 이름에 따라 기업조합 조직에 의한 인수방식으로 전환하였다. 로이즈 법에 의해 로이즈의 사업목적은 회원이 해상보험 ... 의 전개는 산업경제의 현저한 성장이나 항해에 관한 기술적 정보가 발전한 18세기 이후에 이르러서야 가능하게 되었다. 1909년의 보험회사법에 의하여 해상 이외의 보험을 영위할 수 있 ... 의 해석이 규제되고 있다.영국은 20세기 초기까지 성문화된 해상보험법전이 없었다. 왜냐 하면 그 역할을 풍부한 판례가 대신했었기 때문이다. 1906년에 이르러서 94개 조항의 해상보험법

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.09.01

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