"설악산오색케이블카"의 검색결과 입니다.

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국립공원공단 케이블카 설악산 케이블카 갈등 오색 케이블카 문화재

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"설악산오색케이블카" 검색결과 1-20 / 34건

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환경정책 사례 분석 - 설악산 오색케이블카

[설악산국립공원 오색케이블카 사업]서론현대사회에서는 산업화와 도시화의 진전으로 인해 환경문제가 더욱 심각해지고 있다. 특히 자연환경을 대상으로 하는 대규모 개발 사업에서 환경보전 ... 다.대표적인 사례가 바로 최근 41년 만에 착공식이 진행된 설악산국립공원 오색케이블카 설치 사업이다. 해당 사업은 1982년 처음으로 양양군에 의해서 제시되면서 오랫동안 지역 숙원 ... 하였다.(이미지 출처 : 연합뉴스, https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0013734038)설악산국립공원 오색케이블카 사업에서 나타난 문제점사업 평가

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.01.21

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설악산 오색삭도사업(오색케이블카)에 대한 환경성 분석

설악산 오색케이블카 사업은 설악산의 오색약수터와 끝청 구간 3.5㎞를 케이블카로 연결하는 것을 목적으로 하여 강원도 지역 일부에서 추진되었으나, 2019년 9월 16일 환경부 ... 다. 그러나 최근 오색케이블카 사업 재개 의지를 보인 강원도 양양군은 케이블카 설치를 통해 오히려 설악산의 환경을 개선시킬 수 있다고 주장하였다. 정준화 친환경설악산오색케이블카 ... 추진위원장은 현재 설악산이 등산객들이 버린 쓰레기들로 인해 이미 황폐화된 상황이며, 케이블카 설치를 통해 등산객을 감소시킴으로써......

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.06.04

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[논술] 설악산 오색케이블카사업 찬반

문화재위원회가 '설악산 오색케이블카 사업'에 다시 한 번 제동을 걸었습니다. 이에 대한 본인의 생각을 밝히고 해당 사업의 바람직한 전개 방향에 대해 논하십시오.'소신있는 반대 ... ', 친환경 사업 추진의 구실로 삼아야 한다.문화재 위원회가 설악산 오색케이블카 사업에 대해 다시 한 번 부결 의견을 냈다. 다른 정부부처들이 해당 사업에 대해 이미 찬성표를 던진 ... 상황이었다. 문화재청은 행정 심판의 효력에 따라 설악산 오색케이블카 사업을 추진해야만 한다. 따라서 문화재 위원회도 조건부 승인 형태로 사업을 승인할 것이라는 게 일반적인 관측이

리포트 | 1페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.11.09

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설악산 오색케이블카 설치 찬반의견(논리와 비판적사고)

설악산 오색케이블카 설치 찬반 의견 논리와 비판적 사고 유재민 교수님 5 조 서해동 이예진 이동현 고명성 원동건 김동우찬성 5 조 의견목차 오색 케이블카의 설치지역 오색 케이블카 ... 현재 설치 요구 지역오색 케이블카 설치 찬성에 대한 조원들의 입장 서해동 : 설악산의 각 계절마다의 경치는 정말 아름답지만 산이 높고 험해서 산을 좋아하지만 건강이 안 좋은 어르신 ... 습니다 . 이예진 : 설악산은 우리나라의 대표적인 산이다 . 케이블카설치는 내국인의 방문비율을 높여 내수경제에 이바지 할 수 있음 . 2018 년 평창 동계올림픽유치에 따른 강원도 지역

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.03.26

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설악산 관광 안내 소책자

, 공간을 초월하는 대자연이라 할 수 있다.탐방코스설악산 자연 요새, 권금성권금성은 우리나라 국립공원 중 케이블카로 오를 수 있는 몇 안되는 곳이다.옛 문헌들을 살펴보면 권금성은 설악 ... 토성, 설악산고성 등 여러 이름으로 쓰여 있고, 높이는 4척, 길이는 1,112척 또는 2,112척 등으로 나와 있다. 예전에는 이곳을 오르기 위해서 등반이 필수였지만 현재는 케이블 ... 사계백색의 자연, 설악산국립공원천해의 자연 조건을 지니고 백두대간의 중심에 우뚝 선 설악산은 1970년 우리나라에서 다섯 번째 국립공원으로 지정되었고, 그 이전인 1965년 천연

리포트 | 9페이지 | 4,000원 | 등록일 2021.12.27 | 수정일 2024.06.03

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우리나라는 전국적으로 많은 테마파크가 있습니다. 에버랜드와 같이 유명한 테마파크도 있지만, 대부분의 지역 테마파크는 그다지 성공적이지 않습니다. “여러분들이 관심을 가지고 있는 지역 테마파크를 하나 선정하여 다음의 내용으로 과제를 수행하시기 바랍니다.

부모님 손을 잡고 설악산을 다녀온 적이 있었다. 오색 푸른 가을날 그림 같은 설악산 풍경을 한눈에 볼 수 있었던 이유는 비단 산을 올라서가 아니라 그 곳에 케이블카라는 당시 ... 에는 획기적인 신문물이 있었기에 가능했다. 설악동 케이블카는 과거 우리나라 테마파크의 성공사례며 강원도는 80년대 초부터 설악산에 제2케이블카 사업에 관심을 보이게 된다.이러한 관점 ... 우수한 생태계를 제대로 보전하는 것이 중요한 가치로 떠올랐다.이러한 설악산 국립공원을 테마파크라고 말할 수 있는 까닭은 이 곳에 설치된 삭도, 즉 케이블카 때문이다. 71년 8월

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.07.05

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우리사회에서 장애인이 경험하고 있는 장애인에 대한 차별 사례의 예를 제시하고,이에 대한 해결방안(개인적 실천방안 포함)

으로, 설악산 오색케이블카 등 국내 주요 관광지에서 활용되고 있다.하지만 장애인 편의시설이 제대로 갖춰져 있지 않아 대부분 탑승조차 불가능한 수준이다.?국토교통부 자료(더불어민주당 ... 사회에서 장애인이 경험하고 있는 장애인에 대한 차별 사례의 예를 제시하고,이에 대한 해결방안(개인적 실천방안 포함)에 대하여 설명하시오.① 차별 사례전국 케이블카와 모노레일 중 3 ... , 한국장애인관광협회 등이 29일 서울 여의도 이룸센터에서 ‘케이블카 및 모노레일의 교통약자 이동편의증진법안 개정 토론회’를 개최, 장애인 탑승이 어려운 현실을 알리고, 교통약자

리포트 | 2페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.10.21

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(숲과삶 B형) 도시에서 숲(도시의 산림을 포함한 녹지공간으로 교재에서 정의하고 있는 숲을 의미함)이 점차 감소와 훼손

헥타르의 숲을 파괴했고 ‘검은 토요일’이라고 알려진 2009년 2월 7일의 대형 산불로 40만 헥타르의 산림이 사라졌다.2) 국내 숲 파괴 사례 ? 숲 내 케이블카(삭도) 설치숲 ... 내의 삭도 설치에 대한 찬반 논쟁은 뜨겁고 아직까지도 문제시되며 통과 못한 프로젝트들이 많은데 그 중 하나가 2012년부터 계획된 설악산 오색삭도설치에 대한 내용인데 환경부와 시민 ... 파괴 사례 ? 숲 내 케이블카(삭도) 설치4. 도시의 숲 보전방안1) 영국의 내셔널트러스트 본받기2) 우리나라 내셔널 트러스트 운동의 한계 극복하기3) 숲의 경제적 가치 환산Ⅲ

방송통신대 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.02.02

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국립공원에 케이블카를 설치해야하는가

국립공원에 케이블카를 설치해야하는가?현재 강원도와 양양군이 추진 중인 설악산 오색케이블카 사업은 지난 8월28일 정부 과천청사에서 열린 환경부 국립공원위원회 심의에서 7가지 사항 ... 준공 예정으로 사업비는 약 460억 원이 소요된다. 그러나 ‘설악산국립공원 지키기 강원행동'과 '케이블카설치반대 설악권주민대책위원회' 등 환경단체 운동가와 주민들이 반대를 하 ... 다. 따라서 야생동식물 보호와 자연경관에 큰 영향을 끼치지 못한다. 그러나 설악산의 면적은 400km{} ^{2}로 캐나다 국립공원에 1/40에 불가하다. 하나의 케이블카가 설악산

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.02.29

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우리나라 국토에서 국립공원의 가치와 중요성에 대하여 설명하고, 최근 논란이 되고 있는 국립공원 내 삭도(케이블카, 곤도라) 설치에 대하여 사회적 논란의 핵심 파악을 통해 개인의 의견을 제시하시오.

국립공원 내 삭도, 특히 케이블카 설치와 관련해서 가장 크게 이슈화 되고 알려진 것은 설악산의 오색케이블카이다. 지난 박근혜 정부 시절부터 양양군을 중심으로 논의가 시작된 사업 ... 다수를 차지했으므로 그 명분 또한 확실하다고 주장한다.반면 반대 측에서는 설악산 오색케이블카 사업은 “환경성과 경제성이 없어 2차례나 부결된 사업”이며, 정부의 허가는 오로지 ... 가 이 예에 해당하는데, 이렇게 훼손된 탐방로를 복구하는 사업은 한라산 국립공원을 제외하고 247km가 방치되어 있다고 한다.마지막으로 현재 가장 사업이 진행된 설악산 오색케이블카

방송통신대 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.03.04 | 수정일 2019.03.06

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환경생태계획 관련 감상문/에세이

“체르마트와 설악산 케이블카”를 읽고 _ 아는 만큼 달라질 것이다다행히 설악산 케이블카의 추가 노선을 위한 오색 케이블카 사업이 백지화 되었다는 기사가 뜨기 시작했다. 환경부 ... 다. 설악산의 생태적 특성을 전혀 고려하지 않은 일반 수목 이식과 관련된 방법을 제시하고, 야생동물이 아닌 가축을 기준으로 소음 대책을 제안했다.케이블카 사업의 진짜 수혜자는 누구 ... 는 양양군의 사업계획이 7가지 우려사항에 대한 제대로 된 대책을 하나도 제시하지 못했기 때문에 사업에 부동의 한다고 밝혔다. 양양군은 여전히 케이블카 사업을 통한 수백억대의 경제

리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.01.03

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숲과 삶-우리나라 국토에서 국립공원의 가치와 중요성에 대하여 설명하고, 최근 논란이 되고 있는 국립공원 내 삭도(케이블카, 곤도라) 설치에 대하여 사회적 논란의 핵심 파악을 통해 개인의 의견을 제시하시오.

국립공원 내 삭도, 특히 케이블카 설치와 관련해서 가장 크게 이슈화 되고 알려진 것은 설악산의 오색케이블카이다. 지난 박근혜 정부 시절부터 양양군을 중심으로 논의가 시작된 사업 ... 다수를 차지했으므로 그 명분 또한 확실하다고 주장한다.반면 반대 측에서는 설악산 오색케이블카 사업은 “환경성과 경제성이 없어 2차례나 부결된 사업”이며, 정부의 허가는 오로지 ... 가 이 예에 해당하는데, 이렇게 훼손된 탐방로를 복구하는 사업은 한라산 국립공원을 제외하고 247km가 방치되어 있다고 한다.마지막으로 현재 가장 사업이 진행된 설악산 오색케이블카

방송통신대 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.12.19

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사회현상>설악산 케이블카 설치에 관한 견해

Report-설악산 케이블카 설치에 대해과목명 : 한국경제와 관광소속학과 : 관광학부학번 : 2016*****이름 : ***‘설악산에 오색 케이블카를 설치해야 하는가?’ 의 문제 ... 은 케이블카들이 설치되어 있다. 흑자를 적당히 내는 곳은 대표적으로 설악산의 권금성 케이블카와 서울의 남산 케이블카라고 한다. 그 이외의 수 많은 케이블카는 설치 후에도 적자 ... 는 것은 무리가 있다. 만약 케이블카 같은 첨단 기술을 사용하면 신체적 약자들도 설악산 관광을 즐길 수 있게 될 것이다. 그렇게 된다면 모두가 공평하게 또 편리하게 등산을 하는 것

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.07.28

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우리나라 국토에서 국립공원의 가치와 중요성에 대하여 설명하고, 최근 논란이 되고 있는 국립공원 내 삭도 설치에 대하여 사회적 논란의 핵심 파악을 통해 개인의 의견을 제시하시오.

- 설악산 권금성 케이블카를 중심으로Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고문헌Ⅰ. 서론지난 가을 가족들과 함께 스위스로 여행을 떠났다. 맑은 공기와 아름다운 자연경관으로 어른들에게 여행지로 인기가 좋 ... 적사람일 경우 그 문제에 직면해 생각이 다른 사람과 날선 공방을 벌일 수밖에 없을 것이라고 생각한다.한 예로 시민환경연구소에서 설악산 국립공원에 케이블카를 설치하는 문제에 관해 1 ... 한다고 응답한 경우에서는 66.4%가 설악산의 생태계 훼손이 우려된다는 이유를 반대의 이유로 내세우고 있다. 그리고 설악산에 케이블카 설치 사업이 진행될 경우 다른 국립공원에도 케이블

방송통신대 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.03.04 | 수정일 2019.03.06

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숲과 삶 국립공원의 가치와 중요성

에서 실패안 안건이 박근혜 정부의 출범 이후, 환경부가 검토하는 삭도 설치 검증 절차안을 통화하기 위하여 경제보고서 및 생태계 보고서를 거짓으로 조작하여 설악산오색케이블카 사업 ... 는 아직까지 설악산과 지리산을 중심으로 저물지 않은 채 미해결 문제로 남아 있는데, 설치를 주장하는 지역 경제의 발전 및 상권을 살리는 것이 핵심이 되어야 하므로, 아직 설악산 ... 은 세계적으로 IUCN 보호지역을 지정하고, 다양한 생물과 자연, 문화자원을 보호하는 행동으로 나타나고 있는데, 우리의 설악산 국립공원은 IUCN의 보호지역으로 채택되었다.그러므로

리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.05.15 | 수정일 2020.05.16

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[찬반토론] 국립공원 내 삭도(케이블카, 곤도라)설치에 대한 논란과 생각

가 설악산 오색 국립공원에 케이블카를 설치하고자 태스크포스(TF)까지 구성해 사업 통과를 주도한 것으로 드러났다.” 이와 관련하여 환경정책 제도개선위원회에서는 비정상적으로 추진 ... 되고 있다. “설악산 국립공원 오색약수터와 끝청 사이 3.5㎞ 구간에 케이블카를 설치하는 문제가 대표적이다. 문화재청 문화재위원회는 지난달 28일 산양의 서식환경에 악영향을 준다는 이유 ... 된 본 사업을 재검토해야한다고 환경부에 권고하였다. 해마다 국립공원을 중심으로 삭도(케이블카, 곤도라) 설치를 둘러싼 갈등이 발생한다. 경제발전과 환경보호의 논리로 인한 사회적 갈등

리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2019.05.16

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[2018 방통대 농학과 숲과 삶] 국립공원의 가치와 중요성 및 국립공원 내 삭도(케이블카, 곤도라) 설치에 대한 사회적 논란의 핵심 파악

이 빠르 특별한 조건하에서만 개발과 탐방이 허용된다.최근에는 설악산국립공원에도 오색케이블카 설치로 인해 정부와 지역자치단체 및 환경단체간의 논쟁이 뜨겁다. 설악산은 유네스코가 최초 ... 여종이 서식하고 있다. 하지만 환경영향평가서는 케이블카 공사가 시작될 경우 수목이 훼손되고 포유류는 활동영역이 감소해 주변지역으로 이동한다고 보고 있다. 결국, 명산인 설악산에 케 ... 는 국립공원 내 삭도(케이블카, 곤도라) 설치에 대하여 사회적 논란의 핵심 파악을 통해 개인의 의견을 제시 하시오.- 과제 작성 -목 차1. 서론2. 본론1) 우리나라 국토

방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.08.25

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(방통대) (숲과삶 A형) 우리나라 국토에서 국립공원의 가치와 중요성에 대하여 설명하고, 최근 논란이 되고 있는 국립공원 내 삭도(케이블카, 곤도라) 설치에 대하여 사회적 논란의 핵심 파악을 통해 개인의 의견을 제시하시오

시되며 통과 못한 프로젝트들이 많다. 그 중 하나가 2012년부터 계획된 설악산 오색삭도설치에 대한 내용인데 환경부와 시민단체, 지역사회와 사업체간의 첨예한 갈등으로 도지사의 확약 ... Ⅰ. 서론대한민국 국민이라면 어렸을 적부터 케이블카 설치에 대한 찬반 토론을 많이 참여해보았을 것이다. 그만큼 국립공원 내의 삭도 설치에 대한 찬반 논쟁은 뜨겁고 아직까지도 문제

방송통신대 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.03.04 | 수정일 2019.03.06

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[환경문제] 케이블카와 환경 문제

..PAGE:1케 이 블 카..PAGE:2목차Ⅰ. 서 론케이블카란?케이블카의 장점케이블카의 단점경제성 vs 환경성Ⅱ. 본 론경남 밀양 얼음골 케이블카지리산 케이블카설악산 오색 ... 할 가능성도 배제할 수는 없다...PAGE:22설악산 오색 케이블카전국 자치단체들이 관광객 유치와 지역경제 활성화를 위해앞 다투어 국립·도립·군립 공원에 케이블카 설치를 추진 ... ..PAGE:23설악산 오색 케이블카지성희 ‘국립공원을 지키는 시민의 모임’ 팀장:“케이블카가 운영되는 내장산·덕유산 등 7곳은정상부 훼손, 생태계 단절, 경관 파괴 등의 문제가 있

리포트 | 40페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.12.26 | 수정일 2016.12.27

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지리산 국립공원의 현황과 개선점

와 공해를 유발하는 도시화가 일반화된 오늘날 그로부터 벗어나려는 현대인이 산을 찾았고 그 욕구가 전문적인 등산활동 까지 대중화가 되고 있다. 교통수단을 발달로 등산이 아닌 케이블카 ... 과 마찬가지로 국립공원으로 지정되었고 유사한 점이 많은 설악산을 비교 관광자원으로 선정하였다.설악산(1,708m)은 남한에서 한라산(1,950m)과 지리산(1,915m) 다음으로 높은 산 ... 으로, 산세가 험하고 웅장해 지리산과 비견되는 남한 제일의 명산이다. 설악산국립공원 구역 안에는 다양한 동·식물상이 분포하고, 천불동계곡, 백담계곡을 비롯한 수많은 계곡과 비룡폭포

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.05.14

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