"닛산재생플랜"의 검색결과 입니다.

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닛산 닛산 조직문화 도요타 역사 디자인경영 사례

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"닛산재생플랜" 검색결과 1-15 / 15건

일본 자동차산업의 구조개혁과 계열시스템 -‘계열붕괴론’과 관련하여-

단국대학교 동아시아인문융복합연구소 권혁기

논문 | 22페이지 | 무료 | 등록일 2025.04.22 | 수정일 2025.05.13

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위기를 극복하고 세계정상을 향해나아가는 자동차 그룹 NISSAN과 CEO 카롤로스곤의 성공 전략

효과승부를 포기하고 , 비인기차종의 경우 생산을 중단 , 플랫폼을 축소하여 자원을 몇몇 차종에 집중함가지고 있어서 아무런 쓸모도 없는 주식이라면 오히려 팔아서 닛산의 재건과 재생 ... 에 의한 인력감축으로 갈등 예방 닛산 리바이벌 플랜에 따라 국내에 5 개 공장의 폐쇄와 21,000 명의 인력감축이 진행되었다 . 하지만 인원에 대한 부분은 직원들의 생계가 직접 ... 은 리바이벌 플랜을 진행하며 인원감축을 시행하였는데 이는 평생고용을 보장하던 일본의 현실에서 충격적인 일이었다 . 하지만 닛산은 노사간에 지속적인 대화를 통해 상호협력을 위해 노력

리포트 | 37페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.02.01 | 수정일 2017.09.25

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경영전략 사례조사 닛산의 경영혁신.ppt

를 겪고 있었다.그는 취임한 같은 해 10월 부채를 2002년 말까지 7천억 엔으로 삭감하겠다는 내용을 골자로 한 '닛산 리바이벌 플랜(NRP)'을 제시했다. 그리고 이 공약 ... 브랜드를 재생하고자 하는 강한 의지가 무엇보다도 중요하다 는 닛산 수석부사장 겸 디자인본부장 나카무라 시로의 말처럼 닛산은 '디자인 변화 의지 '를 출발점으로 삼았고, 최고경영자 ... 경영학 원론- 경영전략사례 조사 -닛산의 경영혁신개 요Ⅰ. 닛산 경영혁신 전 기업 외부시장상황과 내부 문제점 1. 외부환경분석 2. 내부환경분석 Ⅱ. 경영혁신 주도인물

리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.10.24

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인피니티와 제네시스의 해외진출 비교분석

에서 가장 비약 적인 판매 실적을 올린 브랜드 중 하나로 손꼽히게 되었다.또한 ‘곤’의 닛산 리바이벌 플랜(Nissan Revival Plan)의 추진도 인피니티가 재평가 받는데 큰 ... 몫을 차지하였는데 그 내용은 다음과 같다닛산 리바이벌 플랜(NRP)< '곤‘사장은 이 계획을 1년을 앞서 달성하였다.>필수목표- 2000년도에 반드시 흑자 전환.- 납세 후 닛산 ... 으로 설정하여 닛산 180이라는 성장계획 목표를 책정했던 것이다. 그 결과 경영여건 악화로 거의 빈사상태에 놓여 있던 닛산은 불과 2년 만에 다시 흑자경영 체제로 재생에 성공한다.참고

리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.11.02

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닛산 자동차

할 수밖에 없다는 반응이 지배적이라고 요미우리 신문은 전했다.2. 구조조정 성과과감한 내용으로 일본사회에 충격을 주었던 닛산의 3개년 재생계획(리바이벌 플랜)은 2000년 10월 발표 ... REPORT사례분석 : 닛산 자동차개요1. 닛산의 몰락원인2. 닛산의 구조조정3. 구조조정의 평가와 대안4. 자동차 시장의 글로벌 환경과 닛산닛산의 몰락 원인1. 기업 조직 ... 의 문제- '확장 지향의 경영'과 '관료주의 기업문화’일본 2위이자 세계 6위의 자동차 메이커 닛산 자동차가 사실상 프랑스 르노의 산하로 편입됐다. 르노가 10조원 이상의 정부 보조금

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.02

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도요타 역사와 활동

이산화탄소 저 배출 생산기술 개발과 태양광 등의 재생가능 에너지의 활용 그리고 생태계 보호를 위한 공장 삼림 조성활동을 전개하고 있다.[Sustainable Social ... 된 이 래, 장기적경제 불황에 허덕이고 자동 차 산업에서 1980년대 에만 해도 세계의 동종업계를 뒤흔들던 닛산, 미쓰비시 등 의 기업들 마저, 외국 자본에 잠식되는 가운데 토요타 ... 추진)낙관적인 세계 시장 전망을 바탕으로 세계 1위 달성을 목표로 급속한 확대 전략 추진 2002년에 수립한 글로벌 마스터플랜에서 2010년 세계 시장점유율 15% 달성이라는 실질

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.09.25

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[경영]닛산자동차의 실패요인과 성공요인

을 잃어버려 부채로 인해 닛산은 무너지고 말았다.Ⅱ.닛산 자동차의 성공요인1. 속도와 강도‘리바이벌 플랜’이라는 이름의 3개년 재생계획으로 출발한 닛산의 구조조정은 감량전략에서 위기 ... Ⅰ.닛산 자동차의 실패요인1.닛산 자동차와 도요타 자동차의 비교1) 닛산은 80년대 엔고 이후 해외의 직접투자를 늘리고 위험부담이큰 완성차공장에 집중한반면 도요타는 빛이라곤 한푼 ... 도 쓰지 않는다는 ‘무차입 경영’으로 자동차를 세계시장에 수출을 해 많은 외화를 벌여 들였다.2) 흔히 ‘도요타맨’하면 장사꾼 ‘닛산맨’하면 관료가 연상될 정도였고 도요타가 철저

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.01.06

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[조직행태론] 도요타와 닛산의 조직문화 비교

으로서 닛산의 리바이벌 플랜을 책정하였다.닛산의 리바이벌 플랜=> 단순히 비용절감뿐 아니라, 닛산 브랜드를 우수 상품이라는 본래의 모습으로 되돌려 놓는 것이다.닛산 리바이벌 플랜 계획 ... 7벌 플랜을 만들었을 때, 불가능한 것을 하려는 것은 아닌가, 닛산은 추락하고 있는 시장 점유율을 어떻게 회복할까, 리바이벌 플랜은 축소 균형을 의미하고 있는 것은 아닌가 등 ... - 목 차 -Ⅰ. 서론1. 기업의 조직문화에 따른 영향기업소개 – 도요타 vs 닛산Ⅱ. 본론도요타 vs 닛산의 비교- 경영성과, 경영층과 종업원, 조직특성각 기업조직문화의 장

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.07.07

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[디자인경영]닛산 디자인경영사례

(Nissan Revival Plan)이라는 이름의 3개년 재생계획으로 출발한 닛산의 구조조정은 감량전략에서 위기에 처한 기업들이 인원과 채산성 없는 사업부문을 줄이고 자산을 매각해서 재무 ... 구조자화ㅇ2002년도시점의 매출액대비 영업 이익율 4.5%ㅇ2002년초에는 닛산 리바이벌플랜에 의해 실현가능해진 닛산의 이익, 성장 가능성에 기초한 2004년도 의 이익목표를 발표 ... 으로 자리매김경영전략확장형 경영차입의존 경영실속형 경영고객만족 전략무차입 경영내부역량기술의 닛산비용구조가 방만- 우선비용과 손익관리가 철저하지 못함생산/개발부문 기술자 발언권이 강함판매

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.02

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[국제경영]닛산자동차의 사례분석

할 수밖에 없다는 반응이 지배적이라고 요미우리 신문은 전했다.2. 구조조정 성과과감한 내용으로 일본사회에 충격을 주었던 닛산의 3개년 재생계획(리바이벌 플랜)은 2000년 10월 발표 ... REPORT목차1. 닛산의 몰락원인1). 기업 조직의 문제2). 미국시장 점유율의 하락3). 글로벌 제휴의 실패4). 방만한 해외투자5). 일본자동차 3사와의 당기순익추이 비교2 ... . 닛산의 구조조정1). 구조조정과 부활계획2). 구조조정 성과3. 구조조정의 평가와 대안1). 피할 수 없었던 선택2). 아직 넘어야 할 많은 과제3). 조직혁신을 통한 경쟁력

리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2005.11.07 | 수정일 2023.11.29

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[경영진단] 기업회생사례

다”는 반응이 지배적이라고 요미우리신문은 전했다.리바이벌 플랜의 성과과감한 내용으로 일본사회에 충격을 주었던 닛산의 3개년 재생계획(리바이벌 플랜)은 작년 10월 발 표됐다. 2002년 ... 닛산 자동차의 리바이벌 플랜 < 조선일보 2001년 11월 3일자 수정>일본 제조업 최대의 실패사례로 꼽히던 닛산 자동차가 극적인 부활극을 펼치기 시작했다. 1999년 6400 ... 을 앞두고 기자회견장에 올라선 카를로스 곤(46) 닛산 사장은 시종 자신감에 넘쳐 있었다. 재생계획이“순조롭게, 계획 이상의 속도로 진행되고 있다”며 2002년까지 닛산을 세계적으

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.08

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[경영전략] 닛산자동차 사례연구

구조가 방만해져 채산성이 악화되어 경쟁력을 잃어버려 부채로 인해 닛산은 무너지고 말았다.닛산 자동차의 성공요인. 속도와 강도리바이벌 플랜 이라는 이름의 3개년 재생계획으로 출발 ... 닛산자동차의 사례문제 : 닛산자동차의 실패요인과 성공요인을 비교 설명하시오!닛산자동차의 실패요인{닛 산도요타환 경85년 엔고가 찾아옴.해외직접 투자를 늘림위험부담이 큰 완성차 ... 형 경영차입의존 경영실속형 경영고객만족 전략무차입 경영내부역량기술의 닛산비용구조가 방만- 우선비용과 손익관리가 철저하지 못함생산/개발부문 기술자 발언권이 강함판매의 도요타재무구조가 좋

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.03

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[마케팅 분석] 닛산 자동차의 마케팅 전략 사례 분석

다는 반응이 지배적이라고 요미우리 신문은 전했다.2. 구조조정 성과과감한 내용으로 일본사회에 충격을 주었던 닛산의 3개년 재생계획(리바이벌 플랜)은 2000년 10월 발표 ... REPORT닛산 자동차의 마케팅 전략 사례 분석1. 닛산의 몰락원인2. 닛산의 구조조정3. 구조조정의 평가와 대안4. 자동차 시장의 글로벌 환경과 닛산닛산의 몰락 원인1. 기업 ... 조직의 문제- '확장 지향의 경영'과 '관료주의 기업문화’일본 2위이자 세계 6위의 자동차 메이커 닛산 자동차가 사실상 프랑스 르노의 산하로 편입됐다. 르노가 10조원 이상의 정부

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.01.13

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[조직행동] 리더십

‘리바이벌 플랜’이란 이름의 3개년 재생계획으로 출발한 닛산의 구조조정은 목표를 웃도는 성과를 거두고 있다. 올해 흑자 목표액은 당초 600억엔이었지만 그 4배 이상 달성이 확실 ... 이다. 닛산이 다른 것은 구조조정이 상상을 초월할 정도로 과감했다는 점이었다. 대부분 일본 기업의 재생모델은 달성 가능한 목표를 세운 뒤 조금씩 개선하는 점진형이다. 반면 닛산 ... 있었던 점이 닛산의 행운이었다. ‘재생 청부업자’로 불리는 곤 사장은 구조조정 계획을 발표하면서 “2년내 흑자전환을 못하면 나와 모든 임원이 사표낸다”고 선언했다. 모든 퇴로

리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.09

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관료주의가 기업에 미치는영향

활성화와 조직재생● 영국항공의 문제점- 전쟁 참여한 조종사와 항공기사의 군대식 사고방식과 행동을 조직경영에 반영- 승객의 서비스 신경 쓰지 않음. 전통주의적 사고 안주● 조직 ... )으로직무향상과 고객서비스 능력향상 시너지 효과.2. 닛산 / 도요타 -조직문화 혁신과 대응● 90년대 주요 환경변화1) 버블경제의 붕괴 : 일본 내 소비감소2) 아시아 통화 위기 ... (‘88)- 임직원들의 자각관료주의 심각성을 깨닫는 계기-90년대 시장 점유율의 감소, 부채 증가-새로운 경영자의 개선 인식조직 플랜화 활동과 조직과 대내적인 개혁CS(customer

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.25

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