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"국민대학교 자동차공학과 자동차공학실험" 검색결과 1-20 / 29건

  • 자기실 1회 레포트 자동차엔진
    자동차기능실습 레포트제출 날짜 : 2018년 9월 5일 수요일1. 엔진이란? / What is an Engine?자동차에서 열에너지를 기계 에너지로 바꾸는 장치자동차를 움직이 ... 게 하는 동력원이며 자동차의 심장이라고도 불림2. 엔진의 종류 / Types of Engines(1) 실린더 배치 방식의 따라V형엔진 성형엔진 수평대향엔진 직렬엔진(2) 실린더 수 ... 현대 아반떼(Hyundai Avante)는 현대자동차가 1995년 3월부터 시판하고 있는 준중형차이자 대한민국의 대표적인 준중형차이다. 대한민국에서는 엘란트라의 후속 차종으로 선보여
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.12.01
  • 자기실 4회 레포트_자동차전자제어
    자동차기능실습 레포트제출날짜 2018년 12월 4일-자동차 전자제어장치-목차1. 전자제어장치란 ---------------------2. 자동차 내연기관에 입력되는 센서와 ecu ... 액튜에이터로 구성되어 자동차의 운전 주행조건을 최적의 상태로 만드는 것이다.(1) 역할차량 내의 전기전자 시스템은 점차 다양한 기능을 수행하고 있고 복잡해지고 있는 추세이 ... 으로 주행을 멈추게 한다.5) LDWS(Lane Departure Warning System)차량 내부에 설치된 카메라가 전방의 차선을 인식하여 자동차가 차선을 이탈하려는 위험이 감지
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.12.01
  • 자기실 2회 레포트 자동차전자장치
    자동차기능실습 레포트제출날짜 : 10월 10일 수요일자동차 기본적 전기장치1) 시동장치 : 자동차용 기관을 처음 시동할 때 외력(기동모터)의 힘으로 회전시켜 시동하여주는 장치자동 ... . (→점화 코일, 점화 플러그, 배전기 참조)전지(電池) 점화 방식이 많이 이용된다.3) 충전장치 : 충전장치는 자동차가 주행 중에 필요한 전기를 공급하여 주며 또한 축전지에 충전 ... 하는 장치자동차의 모든 전원을 공급해 주는 시스템으로, 차징 시스템이라고도 한다.전기 장치와 일정한 관계에 있는 충전 장치에는, 발전기와 충전 회로를 적절한 상태로 만들어 주
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.12.01
  • 자기실 3회 레포트 자동차섀시
    자동차기능실습 레포트제출 날짜 : 2018년 10월 24일 수요일목차1. 자동차 섀시의 개요2. 자동차 섀시(1) 동력발생장치(엔진)(2) 동력전달장치(3) 조향장치(4) 제동 ... 창치(5) 현가장치1. 자동차 섀시의 개요[ 자동차 섀시의 구조 ]자동차 = 차체(Body) + 섀시(Chassis)- 자동차의 구조는 차체와 섀시로 구성되어 있다. 차실, 화물 ... 적재 공간 등을 형성하는 자동차의 외형에 해당하는 부분을 차체라고 하며, 차체를 제외한 나머지 부분을 섀시라고 한다. 즉 프레임, 동력발생장치(엔진), 동력전달장치, 조향장치, 제동
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.12.01
  • 자동차융합실험 Shock Absorber Test
    -힘 그래프] [진폭 동일, 주파수 변화에 따른 속도-힘 그래프]2. Shock Absorber의 인장, 압축 시 감쇠력이 다른 이유를 승차감 차원에서 설명자동차에서 Shock ... Absorber는 자동차가 받은 충격을 흡수하는 역할을 한다. Shock absorber는 주행 중 노면으로부터 충격을 전달받은 스프링 진동을 컨트롤하여 스프링이 원래 자리로 돌아가 ... 도록 도와준다. 이 때 스프링의 진동을 멈추기 위해 감쇠력을 발생시켜 스프링의 탄성을 제어해준다. 이 감쇠력의 크기에 따라 자동차에 탄 승객의 승차감이나 차량의 주행안정성을 결정
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    | 리포트 | 4페이지 | 4,000원 | 등록일 2020.12.01
  • 자동차융합실험 레포트 진동신호 측정 및 주파수 실험
    진동신호 측정 및 주파수 실험자동차융합실험학과자동차공학과학번이름분반-조실험날짜제출날짜담당교수담당조교1.Input/Output, FRF Magnitude, Coherence ... 의 그래프를 그리시오.(3번째 실험 기준)1_A_3 기준(추가질량 x, A지점 타격, 3번째 실험)1_B_3 기준(추가질량 x, B지점 타격, 3번째 실험)2_A_3 기준(추가질량 O ... , A지점 타격, 3번째 실험)2_B_3 기준(추가질량 O, B지점 타격, 3번째 실험)-추가점수matlab code2.주파수 응답 함수(FRF)에 대해서 조사하시오.주파수 응답
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    | 리포트 | 15페이지 | 4,500원 | 등록일 2020.12.01
  • 자동차융합실험 레포트 인장시험
    1.실험을 통한 시편 형상의 변화를 관찰한다.시험 전Necking 발생시험 후시편거리 : 50mm두께 : 0.88mm너비 : 12.31mm⇒시편거리 : 68.28mm두께 : 0 ... } = 18658.10∴ E=18658.10 MPa(N/mm²)따라서 실험에서 사용한 시편의 종탄성계수는 E=18658.10 Mpa(N/mm²)임을 알 수 있다.3)Stress-Strain ... 였기 때문에 오차가 발생하였다.이 비선형구간이 실험을 통해 개선된다면 더 정확한 탄성계수 E값, 0.2%offset을 통해 구한 항복점, 레질리언스 계수를 구할 수 있을 것이
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 5,500원 | 등록일 2020.12.01
  • 자동차융합실험 레포트 Wheel Alignment 특성의 이해 실험 보고서
    애커먼 장토식은 모든 바퀴가 공통의 점을 갖고 회전하기 때문에 회전을 하려면 좌,우 휠 조향각이 다를 수밖에 없다. 이것은 자동차가 회전 시 코너링 능력과 성능을 매우 향상시켜주 ... 타이어의 마찰력이 자동차의 방향을 바꾸기 위한 횡방향의 힘과 자동차를 앞으로 나아가게 하기 위한 힘 양쪽에 쓰인다. 따라서 가속에 의한 하중 이동에 의해 앞 타이어 하중이 감소 ... (1)실험 결과CamberKing-pinCasterToe측정값-0.5DEG 4.6DEG 5.6DEG (toe in) 1.5mm(2)좌,우 휠 조향각이 다른 이유를 조사하고 설명
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 4,500원 | 등록일 2020.12.01
  • 자동차융합실험 레포트 Heat Engine 보고서
    Heat Engine cycle을 이용한 기초실험자동차융합실험학과자동차공학과학번이름실험날짜제출날짜담당교수담당조교1.실험 목적자동차의 엔진은 내연기관 사이클을 사용하며 연료 ... 에너지를 저온의 열원으로 방출하는 과정을 순환하여 반복한다. 열기관을 통해 내연기관 사이클의 작동원리를 간접적으로 보며 알아본다. 우리 실험에서는 여러 장비를 통하여 물의 온도 ... 를 이용해 열에너지를 파악하며, 컴퓨터 소프트웨어를 통해 그래프를 축출해내는 과정을 통해 이 실험을 이해한다.2.이론 요약-내연기관내연기관은 열기관의 한 종류로서, 연료와 공기 등
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 17페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.12.01
  • 자동차융합실험 파워트레인 결합,wetclutch 보고서 최종
    1.실험 결과 그래프1번 실험 - [시간, RPM 보간 그래프]1번 실험 - [상대속도, 마찰계수 그래프]1번 실험 - [시간, Torque 그래프]1번 실험2번 실험2번 실험 ... - [시간, RPM 보간 그래프]2번 실험 - [상대속도, 마찰계수 그래프]2번 실험 - [시간, Torque 그래프]3번실험3번 실험 - [시간, RPM 보간 그래프]#정확 ... 한 그래프를 얻기 위해 마찰 계수가 높은 부분을 지운 그래프를 다음 장에 첨부함3번 실험 - [상대속도, 마찰계수 그래프]3번 실험 - [시간, Torque 그래프]#그래프 수정 :3
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 17페이지 | 6,500원 | 등록일 2020.12.01
  • 자동차융합실험_파워트레인효율,내연기관
    1.실험 목적내연기관은 자동차의 동력원으로 많은 발전을 해왔으며 현대 산업에서 큰 비중을 차지하고 있다. 최근 전기에너지만을 이용하는 전기자동차에 대한 인프라가 충분히 구축 ... 를 목표로 하고 있으며, 자동차 제작사에서는 저공해, 저탄소 차량을 만들기 위해 총력을 기울이고 있다.본 실험에서는 실제 자동차 업계에서와 같이 엔진 동력계를 이용하여 가솔린 엔진 ... 되지 않은 현 상황에서 하이브리드 자동차는 가장 합리적이고 친환경적인 운송 수단으로 인식되고 있다. 하이브리드 자동차에 주로 탑재되는 가솔린 엔진은 효율성 증가 및 유해 배출물 감소
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 6,500원 | 등록일 2020.12.01
  • 자동차융합실험 MyRio,큐브서보보고서
    MyRio & QUBE-Servo를 이용한자동제어 이론 실습 보고서자동차융합실험학과학번이름분반실험날짜제출날짜실험담당조교1.실험 목적제어기는 다양한 분야에 응용될 수 있 ... 다. 자동제어 시간에 배운 PD, PID제어기 등을 컴퓨터를 이용하여 직접 설계하고 실제로 적용해봄으로써 제어기에 대해 이해한다. 또한 이 실험에서 사용되는 장비 사용법을 익히며, PO ... (% Overshoot.이하 PO), Peak time, Kp, Kd등의 값을 직접 구해보며 제어기에 대해 폭 넓게 이해하고 제어기의 사용 분야에 대해 생각해본다.2.실험 결과#3번
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    | 리포트 | 14페이지 | 7,500원 | 등록일 2020.12.01
  • 자동차융합실험 BIW Static Stiffness Test
    BIW Static Stiffness Test &Shock Absorber Test 보고서자동차융합실험학과자동차공학과학번이름분반실험날짜제출날짜실험담당조교1. 전기자동차 BIW ... Static Stiffness Test1. 실험 목적차체의 강성을 설계하는 과정은 차체를 설계하는 과정에서 중요한 부분이다. 차량의 진동뿐만 아니라 승차감과 주행안정성, 핸들링 ... 등의 차량의 성능에 영향을 주기 때문이다. 본 실험은 차량의 정적 굽힘 강성과 비틀림 강성을 다이얼게이지를 이용하여 정량적인 수치로 측정하여 차량의 강성을 직접 측정한다. 또한
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    | 리포트 | 14페이지 | 4,000원 | 등록일 2020.12.01
  • 자동차융합실험 lidar에 대한 이해
    1] 실험목적▪ 미래 지능형 자동차의 인지센서인 LiDAR의 작동 원리를 이해한다.▪ LiDAR와 PC간의 통신 방법에 대해 이해한다.▪ 좌표계의 종류를 이해하고 적용 ... 다.▪ LabVIEW를 이용해서 레이저 스캐너를 데이터 화면에 띄울 수 있다.2] 지능형자동차 및 지능형교통시스템에서의 LiDAR 응용 사례1) 지능형자동차▪ ①지능형자동차의 LiDAR에 고 ... 을 개발했다. 복잡하고 주행환경이 제각각인 도심에서도 보다 원활한 자율주행이 가능할 것으로 예상된다.8] 결론 및 고찰 이번 실험을 통해 R값에 따라 어떻게 군집이 바뀌
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 7,500원 | 등록일 2020.12.01
  • 자동차융합실험 레포트 전자전기회로2회 휘트스톤브릿지
    (2) 휘트스톤브릿지 기본 회로 실험1.실험 목표 및 이론-실험 목표1. 미지의 저항을 측정하기 위하여 휘트스톤 브리지가 사용된다. 휘트스톤 브리지의 구조와 사용법을 익히 ... 고, 휘트스톤 브릿지 이론을 실험을 통해 확인해본다.2. 휘트스톤 브리지의 미지의 저항을 계산하는 이론식을 통하여 구한 후 실제로 미지의 저항을 측정한 후, 그 값이 이론값과 얼마의 차이 ... 한다. 우리가 실험에서 다룰 저항은 100Ω,220Ω,470Ω이다. 또 가변저항이다.AC를 통해 전압을 인하하고 BD를 통해 저항 변화를 측정한다.저항 R2와 R3에 인가되는 전압
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.12.01
  • 자동차융합실험 레포트 베르누이실험 보고서
    피토정압관의 압력측정을 통한베르누이 원리 실험자동차융합실험학과자동차공학과학번이름분반-조실험날짜제출날짜담당교수담당조교1.실험 목적본 실험은 피토정압관(Pitot-static ... tube)를 사용하여 수축-확대관 내 유동에서의 압력을 측정함으로써 베르누이 방정식의 원리를 확인한다. 우리 실험에서는 바람세기의 변화에 따른 압력차를 측정한다. 따라서 피토정압관 ... 에서 유속의 흐름을 구하고, 베르누이 방정식과 측정된 데이터를 이용하여, 실험값(u/u _{t})와 이론값(B _{t} /B _{})를 구해서 비교해보도록 한다.2.이론 요약-유선
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 18페이지 | 7,000원 | 등록일 2020.12.01
  • 자동차융합실험 레포트 비틀림 강성실험
    2.비틀림강성 실험 보고서(1) 자동차 구성 요소 중 비틀림이 작용하는 부품 조사 및 설명(1가지)-B.I.W (Body In White)B.I.W (Body In White)란 ... TIMES 40000} over {200} =197901)고찰 및 실험 결과(표, 그래프) 분석이번 실험의 목적은 자동차를 설계할 때 비틀림 하중을 받는 부재에 대해 중요한 설계 변수 ... 자동차를 크게 세 가지로 분류하면 다음과 같이 나뉘게 된다. Body(차체), Chassis(샤시) 그리고 Elecric and Electro(전기/전자). 여기서 B.I.W
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 6,000원 | 등록일 2020.12.01
  • 자동차융합실험 레포트 전자전기회로3회 로드셀실험
    (3) 로드셀을 이용한 센서 실험1.실험 목표 및 이론-실험 목표1. 로드셀의 원리에 대해 이해하고 로드셀이 가지고 있는 특성에 대해 실험한다.로드셀로 계측하여 로드셀의 정격출력 ... :어떤 일정한 지시량의 변화를 주는 측정 대상이 되는 양의 변화이다.이번 실험에서는{정격출력(mV)} over {현재입력전압(V)}의 식으로 감도를 계산한다.즉, 입력전압에 따른 ... 정격출력의 비를 구하는 실험이다.-직선성 :무하중과 최대하중 사이에 그려지는 이상적인 직선에서 벗어난 측정 곡선의 최대 편차로 최대 출력의 %로 표시한다. 하중 증가의 출력값
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.12.01
  • 자동차융합실험 레포트 전자전기회로1회 테브난등가
    전자전기 회로 이론 및센서 설계 실험 보고서자동차융합실험학과자동차공학과학번이름분반실험날짜제출날짜실험담당교수실험담당조교(1) 테브난-노턴 정리 실험1.실험 목표 및 이론-실험 ... 가회로 구성2.실험 방법(1)회로를 그림과 같이 구성하고 가변저항의 값을 1kΩ,2kΩ,3kΩ,3.9kΩ으로 변환 시키면서 a,b 양단의 전압과 전류를 구한다.주의사항 : 전류 ... 전압 측정시 전류는 직렬로, 전압은 병렬로 측정해야한다.(2)실험 결과를 가지고 전류와 전압의 그래프를 그린다.(3)수직축의 절편으로부터V _{TH}, 수평축의 절편으로부터I _{N
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.12.01
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    [학과 소개] 미래자동차(모빌리티)학과
    자동차, 설계공학, 종합설계프로젝트, 제어·계측공학 설계 등4) 개설 대학가천대, 건국대, 경상국립대, 경일대, 고려대(세종), 공주대, 국민대, 군산대, 광주대, 단국대 ... 하여 세계 시장에서 자동차 분야의 전문가를 양성한다.2) 관련 학과미래자동차공학과, 기계 융합시스템공학부(미래형 자동차 전 공학 전공), 스마트 운행체공학과, 자동차공학과, 자동차 IT ... 융합 학과, 자동차 소프트웨어학과, 모바일 시스템공학과, 기계자동차공학과, 스마트모빌리티공학과, 스마트모빌리티공학부, 스마트 전기제어공학과, 미래자동차공학과, 기계 자동차학부
    리포트 | 2페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.06.29
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2025년 10월 20일 월요일
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