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"고령자콜택시" 검색결과 1-20 / 123건

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    고령자 이동권 보장을 위한 교통복지 전략_교통약자 이동수단 개선과 지역격차 해소 중심
    됩니다.교통약자 이동수단의 확대와 서비스 개선고령자 이동권 보장을 위한 핵심 전략 중 하나는 ‘저상버스’와 ‘교통약자 특별교통수단(장애인 콜택시 등)’의 확대입니다. 저상버스는 휠체어 ... 시간 연장, 음성 안내 고도화 등도 병행되어야 합니다. 교통약자 특별교통수단(예: 장애인콜택시, 바우처 택시)은 수도권 중심으로 운영되고 있지만, 고령자 대상 등록률은 낮 ... 은 2022년부터 ‘무주행복콜’이라는 지역형 고령자 전용 택시를 운영하여, 1일 1회 병원·시장·복지관 등지에 무료로 연계하는 시스템을 도입하였고, 만족도는 93%에 달했습니다. 지방
    리포트 | 2페이지 | 2,500원 | 등록일 2025.05.06
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    우리 사회에서 장애 또는 장애인에 대해 법적, 정책적으로 꾸준한 인식개선을 하고
    은 장애인 이동권에 대한 개선을 촉구하고 집회를 두고서 공사 측과 대립을 이어가는 중이다.2) 교통 약자들을 위한 장애인 콜택시가 도입이 된 지도 근 20년이 넘은 상황이다. 도입 ... 는 직장이 소재한 서울 영등포에 출근을 하기 위하여서 매일 새벽 3시 경에 일어난다. 이 시간 대에 장애인 콜택시 배차신청을 마쳐야만 새벽 6시쯤에 타서 사무실에 도착을 할 수가 있 ... 고 나서 힘들어지게 되었다”고 했다. 정부는 약 240억 원 가량을 투입하여 4천여 대 가량의 장애인 콜택시를 전국에서 어디든 24시간 동안 이용을 할 수 있도록 만들었다. 그렇지만 시
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2025.01.14
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    인공지능과 4차 산업시대 상황에서 미래에 예상되는 사회복지사의 역할 변화
    1. 4차 산업시대와 인공지능(AI)의 출현돌봄이 필요한 사람과 돌봄자에게 4차 산업 혁명 기반 첨단기술의 접근성이 커지고 있다. 특히 급속한 고령화가 진행되면서 ‘기술을 활용 ... 성장하고 있다. 이를 활용하여 시각장애인에게 책을 읽어주는 서비스를 제공할 수 있고, 장애인 콜택시 호출서비스를 제공할 수 있다. 이와 함께 콜택시 대기자수, 미세먼지 상태, 도착 ... 과 능력을 갖추어야 할 것이다. 또한 인지가 낮은 사람이나 고령인 환자에게는 로봇을 다루기 어려운 점이 있으므로 활용 가능한 대상자가 적을 수 있으며 앞으로의 기술적인 개발이 좀 더
    리포트 | 2페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.10.14
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    사회적으로 이슈가 되었던 사건들 가운데 사회적약자의 권익이 침해받았거나 불평등사례를 찾아 정리하고
    택시를 늘이는 것도 꼭 이뤄져야 한다. 턱없이 부족한 상황인 콜택시를 휠체어의 사용자와 미사용자를 반드시 구분하며 경증의 장애인들은 일반택시를 이용하게 될 수 있는 제도도 마련 ... 도 생각해보아야 한다. 2021년을 기준으로 장애인과 고령자, 어린이, 영유아 동반자를 포함한 전체 교통약자는 인구의 30.0%정도로 파악되었고, 그 중에 장애인들은 교통약자 ... , 휠체어 탑승이 가능 고속 및 시외버스) 개발과 시범운영도 했었다. 장애인콜택시, 저상버스만으로는 모자라는 대부분 광역단체는 바우처택시와 임차택시 같은 대체적 교통수단도 운영을 했
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.07.25
  • 장애인 복지론 장애인에 대한 인권 및 차별과 관련된 사례를 언론기사 및 논문자료를 찾아서 소개하고 그에 따른 개선방안에 대하여 논하시오. (정책적 측면, 법률적 측면, 인식과 태도 측면으로 제시하고 본인의 제언을 첨부할 것)
    되지 않은 곳도 있고, 휠체어를 탄 채로 이동할 수 있는 리프트는 빈번한 사고가 일어날 만큼 위태로운 모습을 하고 있다. 또한 장애인 콜택시는 24시간 운영하고 있음에도 불구하고 한 번 ... 탑승하기 위해서는 대기시간이 1시간에서 2시간까지 소요된다고 한다. 심지어 지방에서는 장애인 콜택시를 부르기 위해서 이틀 전에 예약해야 된다는 불편함도 호소하고 있다. 이번 장애 ... 를 위한 교통 정책을 마련하는 것이 시급하다. 2021년, 전남 순천시에서는 대중교통을 이용하는 장애인, 고령자, 임산부, 영유아 동반자, 어린이 등의 교통약자를 위한 교통 정책
    리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.03.26
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    방통대 e-비즈니스
    플랫폼 비즈니스 모델들이 서서히 잠식하면서 대리운전은 물론이고 콜택시 시장도 모바일 플랫폼으로 넘어가고 있다. 여기서는 우리나라 대리운전 산업을 대상으로, 콜센터 방식으로 운영 ... ) 사납금제, 3) 업적금제, 4) 성과급(가감누진형)식 월급제 등 네 가지 형태로 나누어 볼 수 있다. 우선 도급제는 택시운전자가 택시사업주에게 일정한 도급료를 지불하고, 택시 ... 한 도급제의 단점, 즉 운전자의 수입과 비용 부담을 보완하기 위한 형태로 1973년 말 서울 법인택시 면허조건으로 처음으로 등장했던 것으로 알려진다. 이후 1982년부터 정부
    방송통신대 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.03.22
  • 사회복지 법제와 실천 ) 한국의 사회복지법 발달과정 시대별 주요 핵심내용 설명 현재 쟁점이 되는 사회복지법의 문제점과 개선방안을 서술하세요. 할인자료
    별로 이 금액에 차이가 있는 특성을 가진다.장애인 콜택시 문제와 관련한 정책도 존재한다. 입법 예고한 바로는 하반기부터는 장애인 콜택시의 운영 기준을 전국이 동일하도록 적용하여 하루 ... 은 복지의 사각지대가 버젓이 존재하고 있다. 현대 사회의 저임금, 고용불안, 그리고 소득 양극화는 복지 비용의 큰 부담을 가져온 것이다.더욱이 급속한 인구 고령화는 현재의 복지모델 ... 이 앞으로 얼마나 지속 가능한지에 대한 불안감을 확산시키고 있다. 현재에도 지속되는 문제점과 불안 요소들, 특히 고령화, 소득 양극화 및 복지 혜택의 이원화는 큰 쟁점이 되는 이슈이
    리포트 | 5페이지 | 3,000원 (50%↓) 1500원 | 등록일 2024.01.02 | 수정일 2024.06.03
  • 택시산업 개황 및 발전방향
    ,916 억원 ) 를 넘기도 함 ▶ 9 개사의 택시 면허 900 여개를 확보하여 택시사업 진출 ▶ 면허 1 개당 매입비는 신영콜택시 (KM7) 매입기준 5 천만원 정도로 알려짐 ... ’ 과 ‘ 제휴계약 ’ 2 가지 형태로 진행함 ▶ K 콜 앱이 택시 Call 시장선도 중 ▶ K 케렉터 등 좋은 이미지를 구축한 것도 큰 자산임 계약형태 계약주체 계약갱신 수수료율 비 고 가맹 ... ③택시호출 대리운전 등 모빌리티 On-Demand)12/30 1. 일일 Call 세부분석 ▶ 일평균 Call 수는 20 콜 임 (※ 통계 : 2019 년 택시 평균 Call 수
    리포트 | 32페이지 | 10,000원 | 등록일 2021.01.17
  • 건강 가정 장애인 활동 지원 서비스
    로 나타난다.서울시에 따르면 2018년 2월기준으로 보면 장애인 콜택시를 이용할 수 있는 대상자는 8만 5410명이다. 장애인 복지법 제 32조에 따라 등록한 장애의 정도가 심한 장애인 ... 되어야 활동할 수 있는 권리가 가장 크다고 본다. 장애인 콜택시의 현황 또한 저상버스와 다를 바 없다. 현재 서울시의 장애인 콜택시의 보급수를 보면 622대로 한정된다.서울시 장애 ... 인 콜택시 보급률년도2003~2*************082009201020122013201420162020보급수100대(최초운행)120대170대220대280대300대360대410
    리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.12.17
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    (장애인복지론, 공통) 장애인과 관련된 최근 이슈(장애등급제 폐지, 탈시설, 장애인차별, 장애인이동권, 노동권 등) 하나를 선택하여, 권리 관점에서 현황 및 문제점 등을 작성하고향후 과제에 대한 본인의 생각을 서술하시오.(장애인이동권)
    의 생각을 서술하시오.(장애인이동권)Ⅰ. 서론우리나라 국내 장애인은 2018년 기준 인구의 5%인 251만 명에 달한다. 이 가운데 60%가 60대 이상 고령자다. 2025년 ... 를 도입해 운행하고 있다. 하지만 우리나라의 경우 여전히 휠체어를 사용하는 장애인은 일반 택시를 이용할 수 없다. 다만, 휠체어리프트나 램프가 설치된 장애인 콜택시와 같은 특별 교통 ... 수단만 이용할 수 있는 실정이다. 하지만 장애인 콜택시와 같은 특별 교통수단은 장애인 수요에 비해 턱없이 부족한 실정으로 탑승할 때까지 1시간 이상을 기다려야 하는 경우도 많
    방송통신대 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.03.03 | 수정일 2022.03.07
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    장애인복지관련 이슈 및 영화감상문
    고도 공무원들은 규정으로 인하여 재기에게 휠체어, 장애인 콜택시, 활동 보조 서비스 등 모든 것을 지원할 수 없다고 말하였다. 기초수급자라도 돼보려고 했지만 다시 한번 규정으로 인해 ... 처럼 일상생활을 하고 싶지만 이를 위해서는 장애인 콜택시나 활동 보조인의 도움이 필요하다는 것이었다. 누구 봐도 중증 장애를 가지고 있는듯해 보이지만 장애인 복지 서비스 등 기준이 되 ... 식당”-목차-Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고문헌Ⅰ. 서론장애란 개인의 육체적, 정신적 현상일 뿐만 아니라 사회적 현상이라고 볼 수 있다. 의학기술과 과학기술이 발달되고 고령
    리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.07.31
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    다양한 사회복지 분야 중 어떤 분야가 앞으로 사회적 지원 노력이 절실히 요구되는지 논하시오.
    하게 만든 계기였다.장애인복지는 이동 권리 보장, 직업재활, 자립생활 지원 등을 포함한다. 그러나 현실은 거주지 인근 버스·지하철 탑승이 쉽지 않고, 장애인 콜택시 예약도 몇 시간 대기 ... 가 기본이다. 며칠 전 부모님과 함께 장애인 콜택시를 기다리며, “이제는 기다림이 일상이 되었구나”라는 무력감을 느꼈다. 오빠는 스마트폰으로 동영상 강의를 들으며 시간을 때웠 ... 다양한 사회복지 분야 중 어떤 분야가 앞으로 사회적 지원 노력이 절실히 요구되는지 논하시오.목차1. 서론2. 본론가. 고령사회 속 노인복지의 현주소와 요양 시설 앞 대기줄을 보
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2025.05.30
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    사회문제의 탐색과 해결방안
    만 아니라, 대중교통을 이용할지라도 이동을 하는 것에 소요되는 시간은 비장애인들보다 최소 2~3배 이상이 걸린다. 택시는 더욱 심각하다. 장애인 콜택시와 같은 경우는 사전 예약 ... 대비 약 30%의 비율로 드러났다. 교통약자 유형별로 살펴보면, 총인구에 대비해 고령자가 17.1%, 어린이가 6.2%, 장애인이 5.1%, 영유아 동반자가 3.8%, 임산부가 0 ... 하지 않다. 장애인들이 바깥으로 못 나오는 이유는 간단하다. 불편함이 있기 때문이다. 지하철과 버스, 택시 등 대중교통에 장애인들을 위한 편의시설이 100% 설치가 되어있지 않을뿐
    리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2025.07.08
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    장애인의 접근권(이동권, 정보접근권, 문화접근권 등)의 현황과 개선방안
    장애인에게 공포의 대상이 되곤 한다. 2021년 서울 오목교역에서 휠체어 이용자가 리프트 추락으로 사망한 사건은 이런 구조적 위험의 상징이다. 또한, 장애인 콜택시는 수요에 비해 ... 인의 접근을 더욱 어렵게 만들고 있다. 시각적 인터페이스와 터치 중심 설계는 시각장애인, 지체장애인, 고령자 등에게 큰 장벽이 된다. 일부 프랜차이즈에서는 음성 인식이나 점자 안내 ... 를 위해 중앙정부는 지방자치단체에 대한 예산 지원을 확대하고, 저상버스 의무비율을 단계적으로 상향 조정할 필요가 있다. 특히 농어촌 지역에는 '저상버스+맞춤형 콜택시' 혼합 시스템
    리포트 | 6페이지 | 8,900원 | 등록일 2025.05.16 | 수정일 2025.07.19
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    서울시 공무원 면접 5분스피치 이슈자료 정리(원인 및 해결방안)
    )민관협력을 통한 이동수단 확대현재 서울시 바우처택시제는 서울시와 민간콜택시 회사가 협약 맺어, 일반운행이 없을 경우 장애인전용콜택시로 기능, 전동휠체어 제외 모든 장애인들이 이용 ... 결과를 바탕으로 백신의 효과성에 대해 알리고, 특히 기저질환자, 면역저하자, 고령층 등 고위험군에게는 중증도와 사망도를 낮추는데 필요함을 지속적으로 알리는 것이 중요.2)백신 부작용 ... 력이 강하거나, 기저질환이 없는 사람에게는 독감 정도 수준에 머물 수 있지만. 고령자 면역저하자와 같은 고위험군에게는 질병의 중증화와 사망률을 높이는 질병입니다. 방역기준 완화
    자기소개서 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.02.15 | 수정일 2023.03.22
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    우리 사회에서 장애 또는 장애인에 대해 법적, 정책적으로 꾸준한 인식개선을 하고 있으나 여전히 장애인은 사회적 시선에서 자유롭지 못하고 다양한 상황에서 배제받고 있습니다. 이와 관련된 기사문 등을 제시하고 이러한 사회적 배제를 최소화하기 위한 방안에는 어떠한 것이 있을지 작성하되, 해외에 관련된 사례나 방안이 있다면 함께 제시하시오
    되었다. 모든 지자체가 장애인들의 대중교통 이용에 어려움이 없도록 규정하여 고령자와 장애인들이 살기 좋은 사회로 만들기 위한 물리, 제도적 장벽을 허물자는 의미의 배리어프리는 장애인 ... 이 UD택시이기 때문에 장애인들은 콜택시를 부러 예약할 필요가 없고 UD택시를 이용하는 비장애인들은 넓은 실내에 만족하는 얘기도 많이 보았다. 택시를 예약하고 1~2시간을 기다려야 하 ... 문제는 그저 약자에 대한 배려라는 시선에서 벗어나야 한다. 일본에선 택시 신차 도입 시엔 휠체어 수용이 가능한 UD택시로 변경하도록 의무화하였다. 운행 중인 택시의 절반 이상
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.11.14
  • 자원봉사론 ) 1. 현대사회에서 자원봉사가 왜 더 필요하게 되는지 그 이유를 기술하고 자원봉사활동의 대상에는 어떤 것들이 있는지 기술하십시오. 그리고 본인이 특이 강조하고 싶은 대상이 할인자료
    다.최근의 이슈에도 장애인의 이동권을 확보해달라는 시위가 보도되고 있다. 교통약자의 이동권을 보장한 수단으로는 저상버스, 장애인 콜택시가 있다. 하지만 지자체별로 운영하는 버스 대수 ... 나 장애인 콜택시의 비용 등이 천차만별이라고 한다. 장애인은 주변에서 쉽게 볼 수가 없다. 휠체어를 타고 다니기에 수도권인 서울조차도 여전히 문턱이 높고 경사가 가파른 진입로 등 ... 을 찾아보면, 스스로 자(自), 바라다 원(願), 받들다, 돕다 봉(奉), 일로 삼다, 돕다 사(仕)이다. ‘스스로 원하여 돕는다’ 뜻 그대로 자원봉사는 “스스로”, “자원하는 것
    방송통신대 | 8페이지 | 3,000원 (50%↓) 1500원 | 등록일 2023.08.10
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    (장애인복지론) 장애인과 관련된 최근 이슈(장애등급제 폐지, 탈시설, 장애인차별, 장애인이동권, 노동권 등)
    되었고 교통약자법이 제정되면서 저상버스와 장애인 콜택시 등 특별 교통수단들이 국가주도로 도입되게 되었다. 2006년 이후에는 모든 철도역사와 도시철도 역사에 엘리베이터가 설치 ... 마다 도입되어 있는 휠체어 리프트 또는 램프가 장착된 장애인 콜택시와 같은 특별 교통수단만 이용할 수 있다. 그러나 특별 교통수단은 장애인 수요에 비해서 공급이 턱없이 부족하기 ... 의 이동권 문제를 해결할 수 있고 비효율 요소를 없앨 수 있다. 정부와 지자체에서는 장애인 전용택시에 대한 예산을 따로 확보하지 않아도 되고 일반 운송사업자들은 비장애인의 이동이 많
    방송통신대 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.20 | 수정일 2023.02.21
  • 고령화 사회로 인한 문제점과 해결방안을 제시하시오.. A+받은 리포트입니다
    하는 출구가 될 수 있다는 의미다. 이 과정에서 고령자 고용취업지원센터 증설, 실버박람회의 활성화, 노인일자리 보장을 위한 인프라 확보 등을 위한 정부의 적극적인 법적 절차 마련이 요구 ... 【 주 제 】고령화 사회로 인한 문제점과 해결방안을 제시하시오.이름:과목:지도교수:【 목 차 】Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 고령화 사회로 인한 문제점과 해결방안1) 노인 대상 범죄 ... 의 증가2) 노인 빈곤율 상승3) 세대 간 갈등 심화Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고문헌I. 서론대한민국은 1999년 고령화 사회에 진입했다. 고령화 사회(Aging Society)란 만 65세
    리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.02.22
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    지방 분권화가 되면서 지역사회복지는 지자체의 역량에 따라 많이 변화하고 있습니다
    안정금의 지급, 노인 통합 무상교통, 노인 행복안심주택등이 있다.2019년부터 임산부 100원 행복택시 정책을 시행했는데 안산지역의 산부인과를 방문하게 되면 콜택시를 100원에 이용 ... 을 보였고 안산시의 정책이 시민의 삶에 힘이 된다고 말하기도 했다. 안산시 온 가족 이음 프로젝트에서는 저출산과 청장년층의 인구 유출, 고령화의 확대 등에 대응해서 추진하는 10개 ... 행복택시, 대학생 반값 등록금, 외국인 보육료와 유아 학비 지원, 품안애 안심 상해보험, 스마트 안심 보육 시스템의 구축, 아동 권리과의 신설, 청년형 누구나집, 외국인 생활
    리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.01.24
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2025년 09월 16일 화요일
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