"가변 밸브트레인"의 검색결과 입니다.

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인버터 현대 감마 엔진 엔진설계

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"가변 밸브트레인" 검색결과 1-17 / 17건

2차 캠 중심 이동형 연속가변밸브 구동기구의 기구학 해석 (Kinematic Analysis of a Continuously Variable Valve Actuation Mechanism with Movable Second Cam Center)

한국자동차공학회 김도중, 김용현

논문 | 9페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.06 | 수정일 2025.07.10

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디젤엔진용 Cam-in-Cam시스템 적용 가변밸브 성능해석 (Performance Analysis of Variable Valve for Diesel Engine with Cam-in-Cam System)

한국분무공학회 정석철, 박정민, 김탁규, 이진욱

논문 | 7페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.15 | 수정일 2025.06.17

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인버터 에어컨과 냉동기

별로 조절해 구동출력을 압축기로 전송- 출력부. 전자밸브로 구성된 시스템으로 BLDC압축기, 팬 모터, 압축기 압력과 온도를 제어- 제조 업체. 도시바 캐리어, 다이킨, 미쓰비시 ... 의 회전속도를 제어한다는 뜻). 일정 온도가 되면 콤프레샤(압축기) 속도를 가변(더 빨리, 더 느리게)할 수 있음. 가변 범위: 30hz ~ 120hz. (모터를 통해) 냉매의 양 ... 는 LG, 트레인, 요크. 트렌드가 정속형(급유) -> 인버터(급유) -> 인버터(무급유) 임무급유는 오일 대신에 자석을 이용하게 함. 자석을 이용하니, 기름을 넣을 필요도 없고, 기름

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2023.09.20

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자동차기능실습, 아반떼 엔진조사 (avante engine) A+

을 길 Variable Valve Timing의 약자로 자동차 운행 중에 회전대역에 따라 흡기나 배기 밸브의 개폐 타이밍이나 개폐량, 개폐시간을 바꿀 수 있게 한 엔진이다. 높은 엔진 ... 은 연속적으로 타이밍과 밸브를 열 수 있는 특징이 있는데, 이러한 방식을 연속 가변 밸브 타이밍(CVVT)라 부른다.● LPi 시스템은 LPG 차량에 사용되는 엔진 시스템이 ... VVT고 효율적인 컨셉을 그대로 반영한 모델이라고 할 수 있다. 옵션도 다양해졌다. 커튼 에어백, 모젠MTS-150, 신준중형 수동 변속기, 신형 파워트레인, 후방경보장치 등이

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.10.22

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[자기소개서] 실제로 합격한 현대모비스 자기소개서, 현대모비스 자소서, 모비스 자기소개서, 모비스 자소서

단변속기, V6 람다 GDi, 흡/배기 가변 밸브 기구, VIS, IAP, SCC, VDC 등의 기술에는 공통점이 있습니다. 바로 현대자동차의 자랑인 프리미엄 세단 제네시스에 사용 ... 된 파워트레인 기술 또는 편의사양 이라는 점입니다. 이러한 기술들은 대량 양산용인 중형, 준중형 차량에는 아직 사용되지 않은 미래의 가치를 가져온 기술이라고 생각합니다. 아직

자기소개서 | 3페이지 | 3,500원 | 등록일 2015.12.11 | 수정일 2016.07.04

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[자기소개서] 2014년도 현대자동차 합격한 자기소개서, 현대자동차 자소서

/배기 가변 밸브 기구, VIS, IAP, SCC, VDC 등의 기술에는 공통점이 있습니다. 바로 현대자동차의 자랑인 프리미엄 세단 제네시스에 사용된 파워트레인 기술 또는 편의사양

자기소개서 | 3페이지 | 3,500원 | 등록일 2015.12.11 | 수정일 2016.07.04

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국제경영 현대 자동차가 미국 시장에서 급속한 판매를 기록한 이유.hwp

한 것으로 일본차보다 우월한 성능을 가진 것으로 밝혀졌다. 알루미늄 차체와 가변식 흡기밸브로 최상의 연비효율을 기대할 수 있는 세타엔진은 기술이전의 대가로 5700만 달러라는 로열티 ... 을 위해 현대차는 3년 10개월 이라는 개발기간과 1000여명의 연구원을 투입하였다. 특히 이번에 개발된 세타엔진은 현대차 파워트레인 연구소가 46개월의 각고 끝에 독자개발에 성공

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.02.06 | 수정일 2014.05.27

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아반떼 엔진조사 보고서

정숙성이 한층 좋아졌다. 그리고 현대 엔진으로는 처음으로 CVVT가 적용되기도 됐다.※VVT (Variable Valve Timing)VVT란 밸브 타이밍을 가변적으로 조정하여 주 ... timing and lift with intelligence)는 연속 가변밸브 타이밍에 더해 흡기·배기 밸브의 개폐량까지 조절할 수 있어 고출력이 가능하다.3) U엔진_CRDI VGT ... 으로는 커튼 에어백, 모젠 MTS-150, 16인치 노플랜지 알루미늄 휠, 신준중형 수동변속기, 정숙성 타이밍 체인, 신형 파워트레인, 5홀 방식 휠, 후방경보장치, 6매 CDC

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.03.28

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엔진공학 엔진 설계 프로젝트

으로 배기가스 저감에 도움이 된다. 물론 베타 엔진에도 이미 적용했던 가변흡기밸브 시스템인 VVT(Variable Valve Timing)를 적용하고 있습니다.첨단 가변밸브엔진인 쎄 ... (mm)1565후(mm)1550축간거리(mm)2730엔진형식2.4 - VVT(Variable Valve Timing)배기량(cc)2359최고출력(ps/rpm)166/5800최대토크 ... 리터 사양으로 2,359cc 직렬 4기통 DOHC 16밸브 타입이다. 이 엔진은 현대자동차가 자체 개발한 엔진으로서는 처음으로 고압주조 알루미늄 엔진 블록을 채용한 것이다. 구조

리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.03.06 | 수정일 2024.03.20

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Lexus LS 개발 스토리 3탄

신개발 : D-4S 및 VVT-iE 기술 추가- D-4S : 각 기통에 두개의 인젝터를 배치, 직분엔진의 성능 최대화- VVT-iE : 가변 밸브 타이밍 기구를 모터에 의해 제어 ... 가변 밸브 타이밍 기구를 모터에 의해 제어하는 ‘VVT-iE’이다. 그렇지만, VVT-iE의 실용화에는 ‘소음’이라는 큰 벽이 가로막고 있었다. 모터와 캠샤프트를 접속하는 복잡 ... 을 이대로 계속 해야만 하는가, 그렇지 않으면 종래의 유압에 의한 가변 밸브 타이밍 기구로 되돌려야만 하는가….- ‘타협? 불가능한 것은 충분히 알고 있습니다. 아사히씨, 그렇게

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.01.08

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르노삼성자동차 서류합격 자기소개서

는 르노발휘하여 소비자의 오감을 만족시키는 파워트레인을 개발하고 싶습니다. 더 나아가 기술개발의 관리와 경영도 맡을 수 있는 멀티플레이어로 성장하고 싶습니다.자신에 대한 소개를 자유 ... 의 엔진작동점에 대하여 높은 EGR과 과급압을 기본으로 하고 스월제어밸브(SCV)를 사용하는 동시에 분사전략을 수립하여 연비를 유지하는 동시에 배출물을 최소화하는 최적화 실험 ... 을 수행하였습니다. 분사압력과 스월제어밸브의 영향을 파악했으며, 변수가 많은 분사전략은 실험계획법(DoE)를 이용하여 최적화를 하였습니다. 그 결과 중간결과에서 Euro6를 만족시킬 수

자기소개서 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.05.06

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Lexus LS 개발 스토리 2탄

에 전동화한 가변 밸브 타이밍 기구 ‘VVT-iE’도 그렇다. 우선은 진행 중인 VVT-iE를 보다 빨리 확립하는 것에 전력을 다했다.- 사실 이 기술에는 아사히의 강한 계획 ... 의 가변 범위를 확대하고, 세밀한 제어를 통해 고출력화와 저연비화를 달성하게 한다. 게다가, 유압에서는 어려웠던 엔진의 저온/저회전 시의 밸브 타이밍의 최적 제어가 가능해져, 배기가스 ... ① 롱휠베이스 추가② 하이브리드 시스템을 탑재한 고성능 파워트레인 도입 검토2. LS 개발 과정- 아사히가 지휘하는 엔진개발팀, 2001년말 LS 개발 논의 시작- 2003년 5월

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.01.08

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[공학기술]자동차공학-인피니티G35차량 조사 및 신기술조사

. 밸브 트레인 DOHC, 1기통에 밸브 4개, microfinish 처리된 캠 섀프 트, 흡기 밸브에 연속가변밸브타이밍 제어시스템 (CVTCS: Continuously Variable ... 형식 3.5리터 24밸브 V6엔진 구동 방식 후륜 구동 최고 출력 280hp @ 6,200 RPM 최대토크 37kg.m @ 4,800 RPM 서스펜션 전륜 : 코일 스프링이 장착 ... Valve Timing Control System) 채용.* 제원 ( specification )제원흡기 시스템 High-flow 튜닝 인덕션 시스템, micropolished

리포트 | 26페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.14

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엔진에 대해서

. 연소 시스템(Combustion System)흡기 시스템(Intake system)연료 시스템(Fuel system)밸브 트레인 시스템(Valve Train system)점화 ... 다.3. 가변 밸브 타이밍 시스템(Variable Valve Timing System-VVT)엔진의 회전영역에 따라 밸브의 개폐시기 및 개폐량에 대한 최적조건이 달라진다. 따라서 ... < 행정 (저속 토크에 유리)5. 밸브의 배치에 의한 분류*SV형SV(Side Valve)형은 실린더의 양쪽에 밸브를설치한 것으로현재의 자동차용 엔진으로는거의 쓰이지 않

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.28

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LEXUS 의 한국 시장진입 마케팅 전략

“1. 개발컨셉품격있는 스타일링과 인테리어 디자인 창조, 고급스럽고 안락한 승차공간, 탁월한 주행 안정성과 안락한 승차감 실현, 뛰어난 파워 트레인 성능 실현, 동급 최고 수준 ... CD 체인져 시스템, 멀티 인포메이션 디스플레이, 전동식 리어커튼, 혁신적 파워 스티어링 및 고급스러운 실내 조명 시스템 등을 장착했다.엔진의 경우, “3.0 리터 트윈캠 24밸브 ... 는 장점이다. 새로운 3단계 가변 흡기 시스템 (ACIS)과 5단 슈퍼 ECT 자동 변속기 및 경사면 변속 제어 시스템 등 첨단 시스템이 대폭 적용됐다. 게다가 EMS 전자제어

리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.01.07

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[기계공학]자동차 엔진 센서

??????????????????41. 공기 유량 센서2. 모터 위치 센서3. ISC 밸브 공전조절 서보 모터4. 크랭크 각 센서5. 차속 센서6. 1번 실린더 상사점 센서(TDC 센서)7. 냉각수온 센서8 ... 가지의 센서를 추가하여 개선하는 것이 회사의 입장에서도 더 효율적이기 때문이다. 이렇듯 자동차의 성능중 파워트레인이나 엔진도 중요하지마는 그것을 체계적이고도 효율적으로 조절할 수 있 ... 위치 센서MPS (Motor Position Sensor)MPS는 가변저항식으로 서보 모터위에 설치된 것도 있고, ISC 서보 모터옆에 설치된 것도 있다. 하지만 모두 ISC

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.04

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엔진이란

. 연소 시스템(Combustion System)흡기 시스템(Intake system)연료 시스템(Fuel system)밸브 트레인 시스템(Valve Train system)점화 ... 다.3. 가변 밸브 타이밍 시스템(Variable Valve Timing System-VVT)엔진의 회전영역에 따라 밸브의 개폐시기 및 개폐량에 대한 최적조건이 달라진다. 따라서 ... < 행정 (저속 토크에 유리)5. 밸브의 배치에 의한 분류*SV형SV(Side Valve)형은 실린더의 양쪽에 밸브를설치한 것으로현재의 자동차용 엔진으로는거의 쓰이지 않

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.05

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