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"항공교통물류" 검색결과 1,901-1,920 / 2,509건

  • 고속철도 기대효과
    교통수단의 종합설계 및 운영능력이 향사오디고, 공기역학 기술은 항공기, 자동차, 유도 미사일 등 고속으로 이동하는 물체의 형상 설계에 활용될 수 있다. 이밖의 관련 기술 수출 ... 및 화물운송 수단의 다양화항공기 및 고속버스 승객 이용률 둔화 및 KTX 승객이용율 증가. 육상운송화물의 철도운송 분담율 증대.▶관광/ 레저산업의 활성화3). 건설교통부에서 보 ... 인 고속철도는 차세대를 대표할 만한 새로운 교통수단으로 자리매김 할 것이다.ex) 서울-부산, 서울-목포간 새마을호와 고속철도와의 비교서울 - 부산간 새마을호 : 4시간 10분서울
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.08
  • 28_중국상해_상하이_상하이도시개발_푸동_푸동개발_도시개발사계_상하이도시계획_중국도시재생_상하이푸동_상해도시개발_개발사례_4500
    .95억 달러 ② 계약 외국 자본(合同外資) : 164.52억 달러 ③ 외국기업 투자항목 : 7,515 건 물류 중심지 역할 - 와이까오차오(外高橋) 컨테이너 터미널, 발전소, 푸 ... 컨테이너 항으로 도약 - 푸동국제공항 상해 항공화물 : 완공 전 연간 75만 톤 - 완공 후(2004) 225만 톤 2000년 개장 이후 4년 동안 연평균 62.8% 증가푸동 개발 ... - 주거기능 분담 - 교통 인프라 구축을 통한 교통난 감소 Sustainable Urban Development ? - 푸씨지역 구시가지의 문제 (주택부족, 오염, 주거환경) 및 w}
    리포트 | 58페이지 | 4,500원 | 등록일 2009.03.16
  • [물류관리] 인천국제공항
    를 극대화하고 고객 서비스에도 신속하게 대응사례모음 2Fedex의 항공물류 시스템 1973년 출범한 Fedex는 혁신적 개념인 Hub Spokes 를 처음 도입한 이래 세계최대 ... 의 국제 항공물류회사로 도약 연간 190억 달러의 매출을 올리고 있으며 660대의 항공기로 매일 330만건의 화물을 배달 15만명의 종업원, 6천 개의 사무실을 보유 200개국 이상 ... ,00015,000국제공항이용료(원)푸동책랍콕간사이김포공항인천공항구분여객및 화물의 항공물동량 추이허브공항의 의미와 주요사례공항의 발전과정 21세기 허브공항의 역할 외국의 대표적 허브
    리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.07.11
  • 교통세 분석 및 교통세의 모든것
    의 가격2. 교통세 도입배경­ 당시 우리나라는 80년대의 교통시설 투자소홀로 인해 교통혼잡 증가와 그에 따른물류비용 증대 등 국가경쟁력 약화라는 사회적 문제를 안고 있었음.? 교통세 ... 도입당시의 우리나라 교통부문의 국가 경쟁력 순위구 분한 국싱 가 폴미 국독 일도로교통 용이성33144항공교통 용이성32147철도교통 용이성1911146항만접근 용이성391109자료 ... 목 차Ⅰ. 우리나라 교통세제 분석…… 2 PageⅡ. 교통세의 규모 변화 분석…… 6 PageⅢ. 교통세와 유가간의 관계에 대한 분석…… 8 PageⅣ. 유가 상승시 교통
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.18
  • RFID/USN 사업계획서PPT(완벽 A+)
    구축고속도로 교통관리 시스템 요금징수시스템 버스정보제공시스템Transitional Page원천기술을 통한 사용자의 중심의 맞춤서비스12다양한 시스템 인터페이스 제공3시스템 안정성 및 ... Page200320042005국내시장규모54085159407249604증감율(%)-19557항공 수하물 사업 적용구 분2007년2008년연 평균(%) 증가율공 급생 산350(리더기 ... , 안테나)300(리더기, 안테나)16.67판 매203(리더기, 안테나)173(리더기, 안테나)17.34- 적용사업명 : U-Airport 구현을 위한 항공수화물 인프라 구축 - 사업
    리포트 | 61페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.12.08
  • [국제물류] 수배송의 합리화 방안
    ,성력화)????- L/T단축(다빈도 배송체계),재고압축효과 ??????- 소규모 배송체제(재고 감축)????- 집합수송에 따른 차량대수 감소(교통체증 감소)??다)물류서비스 ... 형태비자가의 하락?2.배송차량 감소에 따른 환경보호?3.주택가 상점가 등의 교통체증 완화?##일본의 경우 성과 예 ##?(1)직접효과????(가)물류 코스트 절감(수송비 32.5 ... 1. 수배송 효율화가.수배송 효율화의 중요성1)물류 코스트의 비중구성항목선진국우리나라비고수송비25.056.0?창고비19.813.5?재고관리비15.710.2?포장비10.36.4
    리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.06.18
  • [2017최신자료]사대강 사업의개요및현황 찬반론[사대강 추진 배경과 입장차이] [사대강사업에 대한의견] [4대강사업에 대한모든것
    -Ⅳ. 4대강 사업을 주장했던 정부의 근거① 물부족 해결② 수질의 향상③ 다양한 생태하천 구역을 조성④ 홍수예방⑤ 첨단IT기술을 동원한 체계적인 관리⑥ 녹색교통 수단인 자전거 이용 ... 활성화⑦ 4대강 사업은 엄연히 대운하 사업과 다르다Ⅱ-Ⅴ. 4대강에 반대했던 사람들의 주장① 4대강 사업은 한반도 대운하의 사전 작업② 강을 통한 물류혁명은 시대착오적인 발상 ... 을 철저히 은폐하여 외부의 접근을 차단했으며 각종 준설사업을 불법적으로 강행하였다. 또 오탁방지막만 있으면 공사 중 발생하는 오탁수를 방지할 수 있다고 장담 하였지만 항공 사진
    리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.12 | 수정일 2016.04.01
  • [부산][부산지역 관광산업][부산지역 기업금융시장][부산지역 컨벤션호텔산업][부산지역 항만]부산지역의 관광산업과 부산지역의 기업금융시장 및 부산지역의 컨벤션호텔산업 그리고 부산지역의 항만 심층 분석
    미비와 항공노선 빈약과 불편한 국제공항시 설, 도시 교통난 등 관광 인프라의 미비, 언어소통 및 편의 부재 등으로 부산의 관광경쟁력은 지극히 열세이다.⑤ 부산의 관광 외화수입은 전국 ... 시설의 확충, 각종 교통수단의 발전 등으로 인해 국민생활의 물질적 풍요를 가져왔고 80년대 해외여행 자유화와 더불어 국내외 여행이 촉진되었으며, 관광이 하나의 국민생활에 있어 기본 ... 다.③ 한국 제1의 해양도시의 특성에 부합되는 해양관광자원의 경우 해안선 대부분이 항만용지 등 국가물류 기지로 잠식되어 관광객의 접근이 불가능하다.④ 볼거리, 놀 거리 등 관광기본 매력
    리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.03.13
  • 국내 내륙(철도,화물자동차)운송의 문제점 및 해결방안
    ], {물류학회지}. 제15호. 한국물류학회, 20052. 방연근, 유재균, 이순철. [중단거리 화물운송시장에서의 철도물류 경쟁력 강화방안]. 한국철도학회 추계 학술대회 논문집 ... , 20033. 윤극로, 김지표, 문대섭. [철도화물 운송 활성화 방안 연구]. 한국철도학회 추계 학술대회 논문집, 20044. 김용진, 서상범, 하헌구. [물류산업의 구조적 분석과 종합 ... 물류업 활성화 방안]. {한국항만경제학회지}. 제22호. 한국항만경제학회, 20065. 이신규. {국제물류론}. 형설출판사, 20056. 김병민 외6명. {물류의 이해}. 형설출판사
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.11.24
  • [사회학]국토균형발전
    권은 지나치게 과밀화되어 교통 혼잡, 환경오염, 토지와 주택의 부족 등으로 시달리고, 지방은 저발전과 정체의 악순환을 겪고 있는 것이다. 즉, 수도권과 지방간의 격차는 심화되어 왔으며 국토 ... 도시’국내외 지정학적 이점을 최대한 활용하고, 인천국제공항, 인천경제자유구역 등과 연계하여 국제 비즈니스 허브도시로서의 발전을 도모할 것이다. 아울러 동북아 물류혁신센터 구축 등 물 ... 적,인적 인프라를 조성하고, 물류, 자동차, 기계, 금속, 정보통신 등 동북아 경제성장을 선도할 수 있는 전략산업들을 육성해 나갈 것이다.전략산업·주요사업물류산업? 동북아 종합물류
    리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.06
  • 부산의 관광산업의 고찰과 발전방안
    을 말한다.관광산업은 숙박·교통·음식·오락시설·토산품 판매장 등 많은 산업을 내포하는 복합산업으로서, 산업의 승수효과가 다른 산업보다 높으며 고용의 창출과 증대에도 크게 기여하게 됨 ... 1970년부터 부산과 일본의 시모노세키사이에 정기여객선과 3시간대의 초고속 비틀2호와 제비호가 운행되고 있기 때문에 일본인 관광객 유치에 매우 유리한 입장에 있다. 또한 항공노선 ... 적으로 이루어지지 못해 관광목적지로서의 역할을 수행하지 못하고 단지 거쳐 가는 경유지의 역할밖에 못하고 있는 실정이다. 즉 체재형 관광자원 개발의 미흡하다.2) 교통체증 및 교통수단
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.12
  • [항공경영학] 부산 신공항 건설에 관한 연구자료
    지금 현재 신공항 건설은 부산시가 교통 개발 연구회 측으로 조건설의 타당성 조사를 의뢰해 놓은 상태이다. 이 조사는 향후 1년4개월 동안 김해국제공항 기초현황조사·분석, 항공수요 ... 서론지금 동북아 지역은 세계 3대 교역권의 하나로 날로 그 비중이 커져가고 있다.이러한 변화 속에 우리나라는 동북아의 경제활동과 국제물류의 최적지로 부상하고 있다.특히 인구 ... 시설의 전략적 확충을 통해 부산을 동북아 해양수도, 국제물류의 중심기지로 발전시키고자 발 빠른 대응을 하고 있다.이러한 물류 중심도시로 발전하려는 방안중의 하나로 부산시는 해공
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.30 | 수정일 2015.07.25
  • 동북아 물류중심지 건설방안
    서비스를 제공하는 기지로, 동북아 물류 중심지는 글로벌 물류의 동북아 센터 또는 동북아의 관문을 의미한다. 다시 말하면 동북아 물류 중심지는 동북아 관련 물류항공, 항만 등 ... Ⅰ. 들어가며(1)21세기 국가 전략으로서의 물류중심지최근 우리경제는 국제통화기금(IMF) 외환위기를 성공적으로 극복한 이래 가장 어려운 경제국면에 처해 있다. 과도한 기업부채 ... 시키자는 것이다. 그러나 우리에게는 또 다른 전략이 있다. 우리나라를 네덜란드나 싱가포르처럼 동북아시아의 지식집약형 물류 중심 국가로 만들자는 방안이다. 일본은 섬나라로 동북아의 물류
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.11
  • [생산관리]SCM(공급사슬관리)
    재료로부터 시작하여 완제품의 최종 소비에 이르는 프로세스로서협력업체 및 거래선과 서로 연결된 부분을 포함한 전체 프로세스supply chain management물류의 확장된 개념 ... ,생산,물류등의 관리를 기능별영역에서 따로 관리하였지만공급사슬관리는 공급사슬 전체를 하나의 개체로 보고 관리시작점의 차이 : 공급의 효율화라는 공통의 목표를 놓고 비용과 시장점유 ... 가치의 60~70%가 제조과정중의 공급사슬에서 발생한다1소품종 대량 생산방식에서 다품종 소량 생산방식으로 전환되어품목과 재고, 물류가 복잡해지며 효율성도 저하된다.42기업의 활동
    리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.02.25
  • 판매자 표지 자료 표지
    [행정학] 제4차 국토 종합계획
    물류시설의 확충- 과학적인 교통관리시스템을 구축하고, 정보화·첨단화된 지능형 교통체계 구축- 서울 및 서울대도시권의 공간구조를 고려하여 주요 교통축 및 생활권별로 화물 터미널 ... 과 물류단지를 건설- 물류간선도로 등을 통해 물류네트워크를 구축하여 물류시설을 효율적으로 연계 운영2. 부산 : 환태평양권 국제 해양·물류 도시*광역교통체계의 기반확충- 개방형 통합 ... - 물류수송의 체계개선 및 반일생활권을 위한 도시순환철도망을 건설3. 대구 : 국제 섬유패션산업 메카(3) 편리하고 안전한 교통체계 정비와 물류산업도시 육성다원적 교통체계의 구축
    리포트 | 17페이지 | 무료 | 등록일 2003.04.08
  • [국제화물 운송론] 동북아 물류중심 국가가 되기위한 대응방안
    나라의 운송물류가 갖고있는 가능성과 취약점을 진단해보고 운송물류가 발전해나가야 하는 방향을 제시해 보았다.Ⅱ.본론1.물류 중심지로서 우리나라의 강점과 약점1)우리나라의 강점(1 ... 함에 따라서 막대한 수출입 물량이 중국을 향해 또는 중국으로부터 움직이고 있다. 이에 한반도는 중국에 관련한 물류를 중계할수 있는 곳에 위치하고 있다. 중국에 대련과 상하이등 물류 ... 중심을 위한 항만들이 개발되고 있지만 한국에 세계물류를 연결하는 관점에서 한반도에 비해 입지조건이 불리한 실정이다. 또한 동북아의 가장 큰 두시장 일본과 중국을 연결할 수 있
    리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.04.18
  • 싱가포르의 형태적 특성과 의미적 특성, 우리나라의 적용
    km, 북위 1°09'과 1°29', 동경 103°38'와 104°06' 사이에 위치해 있으며 태국 필리핀과도 항공편으로 단시간에 닿을 수 있고 취항 항공사만도 57개가 넘는 아시아 ... 지역에 개설등이 있다. (자료출처: 싱가포르 도시계획국)그리고 세계 제1의 경쟁력을 지속적으로 유지하기 위한 국토도시계획의 특징으로는 국토개간, 재개발, 고속교통망의 확충, 도시 ... 는 아시아 금융과 물류 허브도시(국가)로서 지난 해 이미 1인당 국민소득 3만달러를 돌파, 영국을 넘어서면서 아시아의 새로운 문화도시로서의 꿈을 키우고 있다.싱가포르의 특징은 먼
    리포트 | 58페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.10.29
  • 한반도 대운하의 반대의견(찬성의견에 대한 반대의견을 논리적으로 제시)
    운송과 물류 측면에서 치명적인 약점을 안고 있다.근본적으로 운하의 수요를 고려하지 않고 있다. 열 말이 필요 없다. 돈 한푼 안 들이고 천연의 바닷길을 이용하는 부산-인천의 연안 ... 를 중단한 것은 현재의 도로와 철도만으로도 화물운송에 문제가 없다는 것을 의미한다.과거와 달리 지금은 물류환경이 많이 달라졌다. 경부고속도로 외에 이곳저곳으로 고속도로가 개통 ... 되어 교통량을 분산시킴으로써 6시간이면 서울-부산을 주파한다. 중국시장의 활성화로 화물도 인천, 평택, 군산, 목포, 광양 등으로 분산되어 부산의 비중이 줄고 있다. 1997년에는 부산
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.03
  • 경부운하,한반도대운하에 대한 분석 PPT 발표자료
    한 계기경부운하경부운하 쟁점 - 환경성d. 대운하는 대기오염 절감효과가 있나?수송부문 온실가스배출 전망(단위;1,000OTC)합계도로철도해운항공200227,3819(100%)21 ... ,823640,3081,253,131수도권물동량의 50%수도권-인천항438,787505,180943,967수도권물동량의 38,3%2005년 동북아지역 해상수출입화물 기증점통행량, 한국교통연구 ... 원 2006경부운하경부운하 쟁점 - 경제성b. 운하 물류비 절감효과는 있나?구분도로수송해운수송1TEU17톤17톤1TEU-km당 대기오염비용3,067원224원서울-부산간 수송거리
    리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.08.10
  • [경부고속 철도] 경부고속철도의 개통이 국토의 공간 구조에 미치는 영향
    이 약화 됨 ☆정부에서 교통난과 물류 난의 해소를 위해 1970년대 부터 교통에 대한 다각적인 검토를 시작 함 ☆1989년 5월 경부고속철도 건설 방침이 결정 ☆ 2004년 4월 ... 유동인구 증가기업의 입지변화국토공간구조변화정차역 주변 변화통근권 변화일자리 증가토지이용변화활동패턴 변화지역경제 활성화상주인구증가인구이동도시공간변화물류 교통의 upgrade!!처음 ... 경부고속철도의 건설 목적인 물류 난, 교통난의 해소 (그림 참고) 이후 북한, 시베리아 등지와 연결될 경우 → 동북아시아 교통의 중심지로 떠오르게 될 것이다.경부 고속 철도의 영향
    리포트 | 29페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.11
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2025년 07월 14일 월요일
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