"국가철도공단"의 검색결과 입니다.

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국가철도공단 공기업행정학 지방공기업 교통대 식품 북한 안보 역대 대북정책

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"국가철도공단" 검색결과 1,821-1,840 / 2,085건

[동양사의 이해] 중국 호남성에 대해

이 많아, 국가와 성급 풍경명승지역이 25개, 성급 이상의 자연보호구가 22개, 고건축 및 역사기념 건축물이 51개에 달한다. 호남은 유명인을 배출하기로 유명한 곳으로, 중화인민 ... 하며, 풍경이 수려하고, 명승고적이 많다. 성내에 국가 및 성급 풍경명승지역이 25곳, 성급 이하의 자연보호구역이 22곳, 고건축 및 연사기념건축물이 51곳으로, 유적, 무덤, 비석 ... 배우가 하 는 민간 가무형식으로서 40여종의 노래곡조가 있다.§ 교 통 §호남성 교통은 비교적 발달되어 있다. 성내를 남북으로 징광철도[京廣鐵道:北京~廣州]가 관통 하고, 샹

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.13

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도시교통

다.우리나라는 도로중심의 교통수단 분담구조로 되어 있어 필연적으로 교통부문에서 대기오 염이 많이 발생하고 있다. 대기오염 발생량이 상대적으로 적은 철도와 지하철 시설이 빈 약하고, 특히 ... 시 교통국/ 서울시 경찰청/ 교통안전진흥공단/ 도로교통안전협회가 제각기 고유 업무를 수행하고 있어 업무내용이 중복되고 배타적이다. (차선 긋는 곳, 신 호등 설치하는 곳, 도로 ... 를 위해서는 먼저 재원이 마련되어야 한다. 지하철 채무의 상당부분을 국가가 인수하도 록 하고 더불어 시에서도 인수해야 한다.3)버스의 공공부문화대중적인 수송을 분담하는 버스를 공공

리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.12.20

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[도시행정] 송도신도시 개발계획과 바람직한 정부의 역할

다.1. 경제자유구역을 외부와 연결하는 고속국도ㆍ일반국도ㆍ특별시도ㆍ광역시도ㆍ지방도 및 국가지원지방도로2. 경제자유구역안의 간선도로3. 철도ㆍ도시철도 및 공항ㆍ항만시설4. 공원ㆍ녹지5 ... 들이 평가한 기업환경순위에서는 중간수준을 유지하고 있으나, 주요 경쟁상대국들과 비교할 때 전반적으로 열위를 벗어나지 못하고 있다. 2002년 IMD 국가경쟁력 순위에서 한국이 27 ... 로는, 위기의식의 고조로, 기업하기 좋은 공간을 창출하려는 국가간 경쟁에 적절하게 대처하지 못할 경우, 경쟁대열에서 탈락할 수 밖에 없다. 중국의 발전속도를 감안할 때, 한국이 조기

리포트 | 28페이지 | 3,400원 | 등록일 2004.12.17

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[경영학] 노사 관계에 대한 고찰

화학공단, 그리고 대기업에 자재를 공급하는 중소기업으로 이루어진 대도시입니다. 울산에서도 동구란 곳은 현대 공화국이라 불리 우며 현대 중공업과 현대 자동차 현대목재가 위치하고있 ... 그룹노조협의회(대노협) 등이 전국노조대표자회의(전노대)를 결성하였습니다. 따라서 한국의 노동운동은 이들 신규노조의 탄생으로 현대중공업과 서울지하철 및 철도 파업 등과 같이 대규모 ... 고 장기적이고 발전적인 정책을 내놓습니다.○ 바람직한 국가의 개입 : 국가는 노사관계에 직접적으로 영향을 미치지 않고 노사관계의 사회적·법적 환경을 조성할 뿐이며 대신 국가는 사회

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.05

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부산의 발전 방향

항만 및 국제금융 기능제고를 통한 해양·물류산업의 수도로서 기반을 확립하여야 한다.이는 부산신항만·고속 철도 등 국가 기간 기반 시설을 건설함으로서, 21세기 국제교류를 선도할 환 ... , 해양스포츠 활성화 등 친환경적 국제 관광 기능기반을 구축하고 서부산권에는 경마장, 신항만, 국제공항, 물류단지, 지사과학단지, 국가공단 등과 연계한 해양생태공원, 전시관 등 산업 ... 태평양의 관문으로서 신항만·고속철도의 건설로 대륙 진출의 기지를 구축해야 할 것이다.이것은 부산의 항만으로 들어온 물자가 원활하게 대륙으로 건너갈 수 있고, 전국에 유통될 수 있

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.16

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[노인문제] 현재 노인문제 해결을 위한 대안

신세한탄을 했다고 한다. 지난 9월 5일 울산에서는 6.25전쟁에 참전했던 국가유공자 서모(72)씨가 건물 옥상 물탱크 관에 목을 매 숨진 채로 발견됐다. 서씨는 아들에게 부담을 주 ... 제도.예)철도청은 오는 10월부터 KTX와 새마을호에도 주중에 한해 경로혜택을 적용, 요금을 30%할인할 계획이다. 이로써 하루 1만여명의 만 65세 이상 승객이 할인 혜택을 받 ... 는다.철도청은 경로우대, 실버마케팅 차원에서 무궁화호 · 통근열차에서만 시행하던 경로할인을 KTX · 새마을호열차까지 확대한다고 밝혔다.그러나 일반열차(무궁화호 새마을호)에 적용

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.29

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북한의 정치체제

[서론] 1. 왜 북한인가[본론] 2. 북한의 정체 체제3. 북한의 국가제, 정부형태, 정당제, 선거제4. 북한의 정치적인 발전[결론] 5. 결론[서론]1. 왜 북한인가‘북한 ... 경제 문화 등 모든 삶의 영역을 통제, 감시하기 때문에 공식적으로 다원주의는 존재하지 않는다. 하지만, 최근들어 개성공단 건설처럼, 북한 경제에 자본주의적 요소가 조금씩 반영되고 있 ... 의 노력경쟁운동을 강화하기로 결정. 평안남도청년탄광돌격대·청년철도건설돌격대 등 돌격대의 노동강화운동을 전개하였으며, 천리마운동은 58년 9월 개최된 ＜전국생산혁신자대회＞를 계기

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.12.07

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[북한경제] 북한의 경제에 대해서

의 모든 자연부원, 철도, 항공, 운수, 체신기관과 중요 공장, 기업소, 항만, 은행 등"이 있다. 북한에서 국가소유권의 대상에는 제한이 없다. 북한 헌법은 국가소유를 전체 인민 ... 의 대외경제정책5.남북한 경제협력·남북한 경협 필요성·개성공단1. 북한의 경제체제1)중앙집권적 계획경제 - 북한경제는 "중앙집권화 된 경제이며 유일적인 지휘에 따라 움직이는 경제 ... 집권적 명령(지령)경제체제'라고도 한다. 오늘날 북한과 같이 경직된 계획경제체제를 고수하고 있는 나라는 없다. 북한에서는 경제계획의 작성과 집행 및 감독은 국가계획위원회를 중심

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.30

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[시장과 자본주의]공기업의 민영화

기관, 정부출자기관 및 재출자 기관은 물론 관리공단 등 자본참여 없이 사업비, 운영비를 예산형태로 지원하는 법인을 포함한다. 공기업의 운영 주체는 국가 또는 공공단체다. 그러나 경우 ... 적으로 공기업이란 정부가 소유하거나 실질적으로 경영하는 기업으로서 공공성과 기업성을 동시에 가지고 있는 법인을 말한다. 국가 지방자치단체와 이들이 직 간접적으로 자본참여를 한 정부투자 ... 기업 민영화는 보수정당과 진보정당, 그리고 선진국과 후진국의 구분 없이 신자유주의 사조가 강화되는 가운데 전 세계적으로 유행했다. 항구, 전화, 상하수도 사업, 철도, 공항 등

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.10.07

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노무현 정부의 대북정책

다.소모적 논쟁을 지양하고, 출퇴근식 회담 , 원탁형 회담 등 실사구시적 회담문화가 정착되고 있다.2. 남북 간 경제협력(1) 남북 경제공동체 형성 토대 마련개성공단 시범단지 가동 ... 하였고, 연간 30만 명 정도가 관광을 하고 있으며, 04.11 남북 도로 연결 완료 및 철도 연결이 사실상 마무리 되었다. 북핵문제의 평화적 해결과 남북 간 군사적 긴장완화와 동시에 남북 ... 된 든 갈등과 현안사항을 반드시 대화를 통해 평화적으로 해결한다는 점을 원칙으로 설정하고 있다.(2) 상호신뢰 우선과 호혜주의 원칙남북한 및 미·일·중·러 등의 동북아 지역국가

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.03

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[경제, 무역]서남아시아 시장과 경제

(2003.1~8월 기준)(단위:백만불,%)-15.319가죽24.437전자관10140.023철강판62.039원동기 및 펌프912.623농약 및 의약품490.441철도 차량 및 부품860 ... 등이 독립(1971)이후 지난 30년 동안 경제발전에 장애요인으로 작용구매력을 보유한 인구비율이 낮다. 또한 복잡한 법이 개인의 제조업 등 투자에 방해요인으로 작용국가 기업체 ... 원자재 면세 수입-생산제품의 면세 수출기타-투자원리금 회수 보장-송금허용(배당금, 급여, 로열티 등)-공단 내 업주 업체의 노동조합 결성 및 파업금지..PAGE:18교역현황교역

리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.05

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[은행론] 동북아 경제

차 례1. 왜 동북아 경제 중심인가?12. 동북아 경제 중심 국가 건설 추진 체계론11) 산업 클러스터12) 왜 산업 클러스터 인가?13) 물류와 금융 중심의 건설13. 동북아 ... 국가 구성에 대한 비판적 검토1. 왜 동북아 경제 중심인가?노무현 대통령은 3대 국정 목표 중 하나로 평화와 번영의 동북아시대 주도 를 내세웠다. 그리고 그에 따른 동북아 경제중심 ... 에도 고민거리가 되고 있다고 한다.2. 동북아 경제 중심 국가 건설 추진 체계론1) 산업 클러스터산업 클러스터는 일종의 산업 집적 단지이다.1990년대 초 마이클 포터 교수에 의해

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.09 | 수정일 2021.06.10

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[전자상거래] 전자상거래

시스템 도입 촉발 조달업무를 전자상거래 체계로 전환하는 것은 전세계 모든 국가에서 당면한 지상과제로 부각 미국의 경우 연방 조달 전산망 팩넷(FACNET) 구축 2000년 1월 ... 부터 일정 규모의 거래에서 FACNET 이용을 의무화하는 '연방 조달 효율화에 관한 법률' 마련 우리나라의 경우 조달청을 중심으로 국가 기관, 지방 자치 단체, 정부 투자 기관 ... 의 전자상거래 활동 강화공공부문 (2)4대 사회보험 산재보험(근로복지공단) 고용보험(노동부) 의료보험(의료보험엽합회) 국민연금(국민연금관리공단) 정부 4대 사회보험 정보시스템 통합 작업

리포트 | 41페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.15

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[도시행정론] 대전광역시 도시행정의 문제점과 개선 및 발전방안

는 1조7천억원으로 이중 정부부담이 50%인 8천3백억원 밖에 되지않아 열악한 대전시의 재정으로 공사를 추진한다는 것은 무리라는 주장이나 이는 공연한 기우이다. 국가사업인 도시철도 ... 사업에 정부가 전액 부담하는 것은 당연한 논리이며 현재의 50%지원도 IMF경제위기 운운으로 조악하게 결정된 것이며 특히 부산의 교통공단설립을 통한 75%지원은 현 제도의 일시 ... 다. 국이른 만큼 일정기간 대규모 도로신설을 억제하고 가용재원의 지하철 집중투자와 과감한 기채시도, 시에서 추진중인 철도차량 등의 민자유치 등을 적절히 활용하여 묘안을 찾아야 할 것이

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.09.18

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남북경제협력

성이 있는 사업은 민간주도하에서 국내 또는 외국자본을 적극 활용하여 추진토록 함― 정부는 투자보장?이중과세방지?청산결제?상사분쟁 해결 등 제도적 장치를 마련하고, 철도?도로?항만 등 ... 등 사회주의권 국가들의 몰락은 침체되어 가는 북한경제를 더욱 위기로 몰아 넣었다.― 북한의 대외 경제정책① 북한은 대외 경제정책을 국가독점의 원칙, 자급자족 경제의 원칙, 호혜 ... 의 협력방안으로 러시아의 시베리아 및 극동지역 개발, 중국의 만주 삼강평원의 자원 및 농업개발, 베트남 등 구사회주의 국가에 대한 경제협력 등에 적용시킬 수 있을 것이 다.② 남

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.29

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[관광마케팅] 철의 실크로드

은 부산을 출발해 서울과 신의주를 거쳐 중국, 몽골을 통해 프랑스, 영국 등 유럽까지 유라시아대륙을 횡단하는 철도와 연결된다.둘째, '경원선'은 원산과 블라디보스토크를 통해 ... 적 효과지 한 면은 휴전선으로 사방이 고립되면서 사실상 지리적으로는 섬나라와 마찬가지였다. 이런 연유로 경의선 철도의 복원은 단순한 철도연결이라기보다는 섬과 대륙을 잇는 연육교(land ... bridge)의 의미를 가지는 것이다. 경의선과 중국이나 몽고를 통과하여 시베리아 철도로 연결하기 위해서는 무엇보다 북한 철도의 복선화가 시급하다고 한다. 특히, 신의주와 개성

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.16

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[경제] 부산지역경제의 발전과정

어 노동집약적인 경공업제품의 수출중심지가 되었다.부산이 초기에 공업화된 것은 당시 한국의 열악한 사회간접자본 상태에서 항만과 철도를 가진 지역이었기 때문이다.부산은 목재, 신발 ... 다.「서부산권」은 부산신항만 건설과 김해 국제공항 확장을 통해 국제교통거점으로의 입지기반을 강화하고 녹산국가산업단지, 신호지방산업단지, 부산과학산업단지 등 조성 중에 있는 대규모 산업 ... ㆍ태평양경제협력체(APEC)정상 및 각료회의 유치 ▲부산신항 조기건설 ▲경부고속철도 2단계 건설▲부산신공항 건설 ▲부산항 항만배후도로 건설 ▲부산ㆍ진해경제자유구역개발 ▲센텀시티 조성

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.30

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[지역개발론] 제4차국토종합계획

와 연계하여 아산만권 임해공단 등의 배후 산업철도망 건설- 남북관계를 감안하여 장기적으로 남북철도망 신설·연장철도영업연장 : 3,118㎞('97) ⇒ 약 5,000㎞(2020, 1.6배 ... (3)항 만 부 문(4)공 항 부 문3.결 론1. 서 론광역도로망과 광역철도망을 포함한 광역종합교통망을 구축하고 도시교 통체계내에서 화물수송 효율화를 고려한 계획 수립과 남북교류 ... 기반 구축을 위하여 고속도로와 국도를 포괄한 종합간선도로망계획 수립- 국가 경쟁력 제고, 국토의 균형발전, 경제활 동의 광역화 현상 수용 등 고려- 계획을 순차적으로 달성할 수 있

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.16

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[행정행태론] 인천국제공항공사의 행태 분석

it, 31∼32고 보았다. 그러나 경부고속철도공단이 1992년 발족한 이래 이사장(기관장)이 2001년까지 5명이 교체되었던 것에 비하여 인천국제공항공사의 경우를 살펴보면 1994년 ... 에 어떤 영향을 미쳤는지에 대해 알아보고자 한다.2. 정부출자기관 운영의 영향요인2.1 정부출자기관일반적으로 公企業은 정부가 직·간접적으로 투자하고 있는 공공적 성격의 기업으로 국가 ... 가 누어진다. 철도 ·우편 ·전매 등 행정기관에서 직접 운영하는 것이 행정기업인데, 재정상으로는 특별회계로 처리된다. 행정기구에서 분리되어 독립채산제를 기본으로 하고 있는 것이 법인

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.07.01

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[기업도시]기업도시의 건설 효과

자리창출, 그리고 현재 경쟁우위산업의 유지와 미래성장산업의 대비, 그리고 국가의 균형발전이라는 측면에서 우리의 미래를 준비하는 대안사업으로 기대된다. 이밖에도 기업도시 건설을 통해 ... 으로서 기업의 장기적인 투자를 촉진하는 계기로 삼을 수 있다.다음으로 기업도시 건설이 가져올 좋은 점을 생각해보면 성장거점도시의 건설로 지역발전을 통한 국가균형발전의 도모가 가능 ... 지역을 공단화하여 개발한 후 민간기업을 유치하여 공장을 건설하고 도시로 발전시킨 사례이다. 그리고 기업이 공장을 건설한 후 주거기능이 뒤따라 개발된 기존 포항, 울산과 같은 도시

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.31

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