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공사/공기업 부문 취업가이드 - 대기업/업종별 자기소개서, 면접정보, 경영전략 제공
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"서울교통공사7급" 검색결과 161-180 / 1,459건

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    지역사회복지계획 보고서
    40 10.7 76 20.2 소득 및 취업 ( 경로연금 ) 99 25.0 39 10.4 74 19.8 시설 이용 장애요인 청 소 년 내 용 빈도 유효 % 대중교통 17 15.2 ... 비용부담 7 5.0 필요서비스 없음 12 8.6 기타 7 5.0 합계 139 1002 / 5 수급진단 공 급 관련 시설 및 서비스 현황 구분 시설명 위치 운영 운영내용 1 금천청 ... - 서울특별시 임대주택과 및 SH 공사의 수요자 맞춤형 공공임대주택 공급 정책에 부응하여 홀몸어르신 맞춤형 공공원룸 매입 적극 요청 향후 고려사항 - 주거환경 개선 위주의 물리
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.05.01
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    자역사회간호학 실습 (마포구 지역사회 보건계획)
    교통사고 현황그림 29 2014 서울시 뺑소니 교통사고 현황 그림 30 2011-2014 마포구 뺑소니 교통사건 발생 추이 & 부상자수 2014년 마포구의 뺑소니 교통사고 수는 87 ... 건으로, 서울시 25개의 구 중 3위이다. 뺑소니 교통사고 수는 2011년부터 2014년 까지 꾸준히 증가하고 있는 추세이며, 이에 따른 부상자수 또한 증가하고 있어 올바른 시민 ... (공사장, 사업장, 확성기 등)’이 40.8%로 가장 높게 나타났으며, 그 다음으로 ‘교통소음’(31.6%), ‘공동주택소음(층간소음)’(21.2%) 등의 순으로 조사되었다.권역
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 90페이지 | 15,000원 | 등록일 2017.06.01 | 수정일 2025.01.05
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    <노인복지론> 노년의소득보장과 고용정책
    만원구분군지역광역시서울시품위있는 수준3억3천만원5억4천만원6억9천만원풍족한 수준4억4천만원7억5천만원8억9천만원노후에 필요한 돈은? : 은퇴전 월소득의 70∼90%노년기 월 생활 ... ***일상생활비 지출기본생활비 : 식료품비, 주거비, 수도비, 통신비, 전기비, 교통비 등(필) 세금 : 소득세, 주민세, 고정자산세, 자동차세 등(필) 보험료 : 건강보험료 ... : 28.7%('00) → 33%('05)부양비(%) : 13.8('07) → 21.8('20) → 37.3('30) '20년 4.6명이 1명, '30년 2.7명이 1명 부양
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 52페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.05.18
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    Broken Windows Theory 와 안전사고의 연관
    을 출발해 서울역으로 향하던 경의선 열차가 서울 가좌역 부근 전철 급전 선로에 고가차도에서 공사 자재가 떨어지면서 열차에 전기를 공급하는 전차선을 덮쳐 전기 공급이 끊겨 운행이 50 ... 에서 토지형질변경이나 건축행위를 하려면 사전에 신고하도록 되어 있다 . 하지만 서울시나 해당 업체가 코레일 측에 철로 주변 공사 내용을 알려주지 않고 작업을 한 결과 열차가 정전이 되 ... 었고 이 사고 여파로 가좌역을 오가는 다른 열차들도 지연되면서 서울역과 용산역 , 수원역 등 주요 역에서 출근길 시민들이 항의하는 소동이 빚어졌다 . 깨진 유리창의 이론처럼 공사
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.02.19
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    세종시 이전이 공무원 능력과 정책품질에 미치는 영향
    은 2012년 1단계 이전부터 2016년 4단계 이전까지 완료되었다.2012년에는 총리실과 국토교통부 등 15개 기관의 1단계 이전이 시작됐다. 이어 2013년에는 보건복지부 등 16개 ... 지역본부, 한국전력공사 지역본부, 대법원 제2전산 정보센터 등의 4개 기관을 추가로 유치해 2018년부터 입주할 예정이라고 발표했다.Ⅱ. 중앙행정기관의 세종시 이전이 미치는 영향1 ... . 세종시 이전의 장점① 서울에 집중되어있는 행정 기능의 분산으로 행정공무원들의 서울 집중 해소② 북한의 공격으로 서울이 파괴될 시 세종시가 행정기능 수행가능③ 기업들의 수도권 집중
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.05.17
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    지형과 교통문화
    지형과 교통문화目 次Ⅰ. 머리말Ⅱ. 지형으로 인한 이동의 제한(1) 국내의 사례(2) 국외의 사례Ⅲ. 지형 극복 사례 (교통로 확보)(1) 수에즈 운하(Suez Canal ... , ─運河)(2) 통영 해저터널(統營 海底터널)(3) 진도 대교(4) 거가 대교Ⅳ. 과거 주요 교통로(1) 신라도(新羅道)와 역원(驛院)제도(2) 조선시대의 간선도로Ⅴ. 현재의 주요 교통 ... 로(1) 경부 고속도로Ⅵ. 맺음말Ⅰ. 머리말지형은 인류가 살아가는데 여러 가지 제약을 가한다. 인간은 이러한 지리적 특성에 적응하기도 하고 극복하기도 한다. 그 중에서도 교통
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    | 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.10.29
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    국내물류현장학습보고서 : 인천항, 인천공항, AACT, 평택항, KIFT, 대신택배
    가 가능하다.- 경부선철도, 영동고속도로, 서해안고속도로, 서울외곽순환도로, 국도 47호선이 통과하는 교통의 요충지이며 서울 접근성이 뛰어나다.- 배송센터의 주요설비로는 도크 ... 현장학습보고서.『방문 1일차』1. 인천항 및 갑문1) 위치 : 인천광역시 중구 서해대로 3662) 견학내용① 인천항만공사 : 인천항을 개발하고 운영하는 곳② 갑문- 1974년도 ... 의 조건을 갖고 있다.- 항상 12M를 유지해야하며, 40분~1시간에 한시간정도 걸린다.- 설계당시 2만톤급이었던 갑문을 박정희 대통령의 명령으로 인해 5만톤급으로 설계되었다.
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    | 리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.03.07
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    성수대교붕괴사건
    CONTENTS일 시 : 1994 년 10 월 21 일 금요일 오전 7 시 40 분 경 장 소 : 서울시 성동구 성수동과 강남구 압구정동을 연결하는 다리의 북 단 5 번째와 6 번째 교각 사이 ... ￭ 1994 년 10 월 21 일 금요일 오전 7 시 40 분 경 서울시 성동구 성수동과 강남구 압구정동을 연결하는 다리의 북단 5 번째와 6 번째 교각 사이 상부 트러스 약 50m ... 성수대교붕괴 공학윤리I NDEX 성수대교 사건개요 사건원인 사실적 쟁점 관련법규 도덕적 쟁점1. 성수대교 CONTENTS위치 : 서울시 성동구 성수동에서 강남구 압구정동을 연결
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    | 리포트 | 24페이지 | 3,400원 | 등록일 2016.03.10
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    근로기준법의 구체적인 내용 및 적용 사례
    ?가명)씨는 7년 차 경비원이다. 과거 건설회사에 다녔고, 이와 관련한 일자리도 여럿 거쳤지만 60세가 넘어가면서는 할 수 있는 일이 거의 없었다고 한다.현재 공사현장 경비 ... 을 하는지, 사용자가 근무시간과 근무 장소를 지정하고 근로자가 이에 구속을 받는지2. 보수의 근로대가성보수의 성격이 근로 자체의 대상적 성격인지, 기본급이나 고정급이 정하여졌 ... 만 10여 곳이다.역시 7년 차 경비원인 박진웅(69?가명)씨는 지난해 6년 동안이나 꾸준히 일했던 건물 경비실에서 원치 않게 짐을 싸야 했다. '오래됐다', '나이가 많다'는 이유
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    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.01.25
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    부산 해양 인적 재난 심포지움
    용 국민안전처 장관구분 7 월 10 일 주요 연사 Special Lecture 1 김찬오 서울 과학기술대 교수 Special Lecture 2 헤렐드 드래거 (K. Harald ... 2015 부산 해양 인적 재난 심포지움 Busan ocean man-made disaster symposium 2015. 7. 9 ( 목 ) – 2015. 7. 11 ( 토 ... Symposium 일시 2015. 7. 9 ( 목 ) – 2015. 7. 11 ( 토 ) 장소 부산 벡스코 컨벤션홀 주관 국민안전처 주최 부산 해양 인적재난 심포지움 조직위원회 참가대상
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    | 리포트 | 44페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.06.20
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    한국철도공사 노동조합,한국철도공사의 입장,철도노동조합의 입장,노조 vs 회사, 그리고 정부
    철도와 임금, 영업비용 대비 차량 정비비용, 1km당 유지보수비 등 비교하는데 이는 어불성설이다인천공항철도는 개통된지 7년밖에 되지 않았으며 직원들의 평균근속년수가 철도공사 ... 보다 적다선로차량유지보수비용도 70년 이상 된 낡은 국철과 단순비교하기 어렵다공평하게 비교하려면 km운임을 그래프로 그려서 서울 지하철과 비교해야한다..PAGE:15노조입장철도공사 노조 ... 위해 필요한 경우 여야, 국토교통부, 철도공사, 철도노조, 민간 전문가 등이 참여하는 정책자문협의체를 구성한다.(3) 철도노조는 국회에서 철도산업발전위원회를 구성하는 즉시 파업
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    | 리포트 | 32페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.08.23
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    공공부문 비정규직 정규직 전환에 관한 찬반양론
    이 친인척 등 자기세력을 채용 과정이 느슨한 계약직으로 뽑은 뒤 정규직으로 바꿔주는 기회로 삼았다는 것도 문제다. 서울교통공사는 직원 2000명가량이 친인척이며 100명 이상이 정규 ... 풀이되고 사회적 비용이 증가하게 된다.7. 장기적으로 내수활성화로 인해 경제성장과 안정화에도 기여가능하다.정규직 전환으로 인해 소비가 늘어나고 경제가 활성화돼 결과적으로 내수경기 ... 직군에 대한 직무급제의 시행, 저성과자를 걸러내는 장치의 마련이 전제되지 않은 정규직화는 경영 부실화 가능성을 높인다. 기본적으로 공기업이 담당하는 분야라도 민간의 전문성이 필요
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.11.20
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    사회간접자본
    조직 현황구분건설유지관리교통관리도로간선도로국토해양부(지방청),한국도로공사국토해양부(사무소),한국도로공사(지사)경찰청, 한국도로공사지방도로국토해양부(지방청), 지자체지자체(사업소)경찰 ... 청, 지자체,협의체(수도권교통본부)철도30년 이상(1981년 이전)연도 미상철도한국철도시설공단한국철도공사한국철도공사(관제실)지하철지자체한국철도공사,지자체(공사)한국철도공사/지하철 ... 종합계획법」이 수립되고 경제성장의 기초가 되는 물리적인 사회간접인프라에 대한 투자가 집중되는 시기였다. 특히 간선교통망, 다목적댐, 항만 등 전국적 규모의 사회간접자본시설과 산업
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    | 리포트 | 41페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.12.15
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    IPTV 사내방송 시스템 도입계획서
    ) 장비 원격제어5) 서울시의 문화예술행사, 교통정보 등 생활정보 콘텐츠를 시민에게 효과적으로 전달5. IPTV의 운영사례- 각 가정의 케이블TV 및 위성방송에서 현재 네트워크 ... 공지 또는 일반 공지를 할 수 있고 이외 시민들의 편의성(날씨, 생활정보 등) 제공을 위함.3. 현황1) 방송시설 설치 장소- 서울특별시 00방송과 서울 메트로 지하철 역사(128대 ... . IPTV 방송 구성 및 활용 가능성1) SD급 2Mbps 실시간 IPTV 방송2) 스케줄 편성 관리 (CMS , 통계, 모니터링)3) 멀티캐스트 기술을 적용하여 네트워크 비용 절감4
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.11.11 | 수정일 2016.11.14
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    행사제안서, 제안서과제, 회의제안서, 학회제안서, PPT제안서, 컨벤션제안서
    관람이 가능한 축구전용 경기장 입니다 3 tourtour 가시는 길 지하철 이용시 - 월드컵경기장역 7 번 출구 대중교통 이용시 -101, 109, 114, 116, 121 경기장 ... .14 ( 토 ) 11:00 – 12:00 폐회식 12:00 – 13:00 환송연 전시회는 시간과 프로그램에 상관없이 4 일내내 개최함 schedule5 교통발달로 인해 어느 지역 ... m 면적 - 145 ㎡ (1 개실 ) 전시홀 규모 - 37.5×67.2m 면적 - 2,520 ㎡location 그랜드 볼룸 - 규모 - 56.7×36.0m 면적 - 2,042
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    | 리포트 | 37페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.02.03
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    해양관광사업 성공사례(순천만)와 실패사례(정동진) 비교분석을 통한 해양관광 활성화 방안
    용역 (2001.7~2001.11) 2001. 12 공사계약 2002. 03 도시계획시설 결정 및 지형도면 고시 2002. 08 용지보상 협의 완료 (37 필지 ) 2003. 12 ... 안정동진 교통현황 서울 - 강릉 강릉 - 서울 비고 매일 매일 주중 : 35.500 원 주말 : 27.500 원 성수기 : 39.500 원 출발시각 도착시각 출발시각 도착시각 07 ... 교통현황 고속버스 주차시설 강남 - 강릉 동서울 - 강릉 비고 소요시간 3 시간 소요시간 2 시간 40 분 일반 : 11.700 원 우등 : 17.200 원 심야 : 18.900 원
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    | 리포트 | 35페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.12.05 | 수정일 2017.02.28
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    서울시설공단 면접자료
    공원f. 교통시설 (공영주차장, 공영차고지, 혼잡통행료, 번호판영치)g. 도심지공사감독* 대상업무 ○서울시 및 자치구에서 발주하는 200억원 미만 시비지원 도심지공사 감독- 토목 ... k. 도시고속도로 교통정보(ITS)l. 장애인콜택시m. 서울글로벌센터 관리4. 관련기사1. “교통량 적을 때만 도로공사 시행..운전자 불편 최소화” 서울시설공단, 서울도시고속도로 ... 공사 적정시간 Data 활용서울시설공단(이사장 오성규, www.sisul.or.kr)이 서울도시고속도로 공사 시행으로 인한 교통정체와 운전자들의 불편을 줄이기 위해 1일부터 ‘서울
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    | 자기소개서 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.02.15
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    서울 호텔개발의 어려움, 서울호텔을 중심으로
    결정한국의 호텔산업은 서울 지역 중심의 특급호텔 위주의 산업으로 진행됨.2007년 지역별 호텔업체수 및 객실수 현황을 보면 전국에 3급 이상의 호텔, 가족호텔 및 전통호텔(제주 1곳 ... 만 있음) 이상급의 호텔은 591개 업체, 객실수 65,343실이 있습니다. 이중에 서울이 125개업체에 21,962실로 가장 많고, 제주가 54개 업체 6,733실, 부산 51개 ... 업체 5,559실 순으로 나타났습니다. 특1급 호텔기준으로 서울이 17개 업체 9,029실, 제주 12개업체 3,644실, 부산이 4개업체 1,954실 순으로 되어 있습니다. 5대
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    | 리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.01.16 | 수정일 2020.11.12
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    국내 철도산업의 현황 및 문제점
    에서 개선이 시급하다. 일부 구간의 경우 급곡선 및 급구배 문제로 운행속도가 20km/h, 30km/h 이하 수준으로 저속문제가 심각하여 대량대중 교통수단으로서의 의미가 퇴색되어지 ... 철도 개통전후 경부축의 수송분담률 변화를 보여주고 있다. 고속철도 개통 후 경부고속도로(서울～부산) 승용차 수송분담률은 2.7% 감소한 반면, 철도는 22.9% 증가하였다.고속철 ... 도 개통전후 경부축(서울-부산)의 수송분담률 변화(단위: 인/일)기간고속도로고속버스항공철도계‘03.4～’04.34,061(12.1%)2,605(7.8%)14,145(42.2%)12
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    | 리포트 | 42페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.04.20 | 수정일 2017.09.25
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    교통사고 응급대응 교통체계 구축에 관한 연구
    의 구조 및 의료연계서비스 구축..PAGE:7서 론연구의 범위 및 내용72. 연구의 범위생명존중 프로젝트 이전2012년 7월 부터 10월 까지의 서울시에서 발생한 교통사고생명존중 ... 용 자동차의 운전자경찰공무원..PAGE:3232교통사고 현황 및 추이7. 119 구급대의 구급대원 현황2. 교통사고 응급대응체계 현황구급대당 평균 5~6명이 배치됨서울의 경우 8 ... ~9명이 배치된2급 구조사의 비율이 서울 강원 경북 경남이 높음서울 : 13년 기준 1급 457명 2급 366명..PAGE:33교통사망사고 저감을 위한 해외사례33교통사고 현황 및
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    | 리포트 | 61페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.06.06 | 수정일 2015.06.08
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