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"민자유치" 검색결과 161-180 / 1,463건

  • 문화예술분야에 대한 재원조성
    계획 승인 신청 받아 6 개월 이내에 승인→공사시행→ 준공확인1. 재원 조원의 다양한 방법들 단점 사업계획 평가와 협상 절차 복잡 건설 이외의 분야의 민자 유치 저조 민간의 참여 ... 지원을 유치하고 공권력의 개입을 최소화하기 위해 실시 기업의 지원은 예술의 발전에 불리 , 대가성 지원 공동지원 : 지원액의 50% 만 지원 도전지원 :$3,4 당 $1 을 국가 ... 들 정부가 사회 간접 자본 시설 건립에 대해 민간 자본을 유치 정부의 역할 보충 장점 세대 간 비용분담 사용자 부담원칙 추진 제약하는 문제점 개선 가능 추진 제약하는 문제점 개선
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 40페이지 | 2,500원 | 등록일 2017.06.15
  • 산업은행 혁신의 어제와 오늘
    형 △ 민영화 또는 민자유치형의 장점을 모두 살릴 수 있는 균형전략이라는 게 금융연구원의 설명이다.산업은행도 사실 민영화를 통해 투자은행(IB)및 공공업무 영역으로 나뉘어지는 금융지주
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.01.02
  • [행정사례 연구] 거가대교 통행료 책임에 대한 논의
    로는 부산광역시, 경상남도이다.(2) 민자구간‘부산~거제간 연결도로 민간투자사업’을 사업명으로 하며 사업규모는 다음과 같다.L=8.2km (침매터널 3.7, 교량 4.5) , B ... 에 대한 논의1. BTO의 원칙대로BTO(Build-Transfer-Operate)는 시민들에게 시설이용료를 징수해서 투자자금을 회수하는 방식이다. 즉 민간자본을 유치하여 건설 ... 하는 것이다.거가대교사업은임대형 민자사업(지방 정부가 채무행위를 통하지 않고 민간자금을 이용하여지방공공서비스를 공급하고 민간에게 그것에 대한 적절한 보상을 하는 방식이 BTL)이아니
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.10.08 | 수정일 2016.10.10
  • 사회간접자본(SOC: Social Overhead Capital)
    한 정부재원을 보충하고, 민간의 효율성을 공공부문에 도입하기 위해 민간자본 유치제도가 운영되고 있다.우리나라에서는 지난 1994년 「사회간접자본에대한민자유치촉진법」에 의해 민간투자 ... (수익형 민자사업, BTL)을 개발하여 도입하기도 하였습니다.이러한 민자투자사업을 통해 인천국제공항고속도로, 경춘 고속도로, 인천국제공항철도, 우면산 터널, 지하철 9호선, 인천대교 ... 과 확보추세에 따라 대형 선사의 중국 직기항 등 추세의 가속화로 항만 물동량 증가율이 점차적으로 둔화되는 가운데 향후 물동량 예측 및 유치 전망에 다양한 변수 발생o이에 따라 현재 신
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 3,900원 | 등록일 2014.07.18
  • 신분당선 PF사업 A+자료
    민자 유치 활성화를 위해 1999 년에 도입했으나 , 정부 재정에서 손실보전이 너무 많이 나간다는 이유로 2009 년에 폐지 예상 현실 지원금MRG 현황 국내최초 무인운행 지하철 ... ) 경제효과 국내 최초 민자 노선계획 , 건설 , 운영제안 및 시행으로 민간투자 사업 활성화 촉진 버스차량 운행대수 절감효과국내최초 무인운행 지하철 8 0 2 사업 구조 / 현황사업
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.06.10 | 수정일 2016.06.29
  • 서울 지하철 9호선의 요금인상을 통해 본 민간투자사업(민자사업 SOC)의 실태
    다. 결국 개발비용을 안 써도 보전비용이 어마어마하니 민자사업을 유치하나 안하나 그게 그거 인 상황이 되는 것이다. 이러한 MRG의 폐해가 바로 용인경전철 사태이다. 용인 시민 ... 는 것일까. 이는 바로 정부가 추진했던 민자사업에서 그 문제점이 나타난다.SOC라는 공공영역 민자사업은 공공영역에서 필요한 사업에 민간 사업체들이 참여하여 자신들의 돈을 투자하고 그 ... 돈은 완성된 사업의 수익금으로 충당하는 형태의 사업을 말한다. 즉 정부가 공공영역에서 민간 자본을 유치하여 건설하게 하고, 이들에게 그 것에서 파생되는 수익의 권리를 주는 것
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.06.21
  • [민자사업][민간투자사업][민간투자]민자사업(민간투자사업)의 요인, 민자사업(민간투자사업)의 항만개발, 민자사업(민간투자사업)의 고속도로, 민자사업(민간투자사업)의 방향 분석
    하게 SOC 곤란할 뿐 아니라 오히려 사업추진을 지연시킬 수 있다.현재 민자유치사업은 사회간접자본에 대한 投資所要는 급격히 증가하고 있는데 비해 政府의 財政만으로는 투자소요충족에 한계가 있 ... 어 민간자본을 동원하여 施設을 建設하려는 것이 도입배경이다. 따라서 매우 시급하거나 국가적으로 중요한 基幹交通事業의 경우에는 정부재정으로 직접 건설을 추진하거나 민자유치방식 ... 하고 民資誘致方式으로 事業을 추진하고자 할 수 있다. 이런 사업의 경우 민자유치에 실패하면 정부는 事業의 推進을 장기간 미루거나 事業推進自體를 재검토하고자 할 것이다.5. 확장시설부담
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.15
  • 사업계획서-도봉구 창동 복합시설 개발계획
    의 환승역으로서 현재 창동민자역사가 공사중이나 현재는 공사가 중단된 상태며 인근 노원역 또한 4호선과 7호선의 환승역으로서 창동역과 노원역의 유동인구는 50만명에 이른다 서울시 ... 공간계획-아케이드수직적 랜드마크-주거동부지활용관광호텔용도별 분류세부시설특 징판매 시설Category killer, Flagship DIY, B Q, F B창동민자역사 시설과 차별 ... 화된 전문시설 유치편익 공공 시설은행,병원 공공청사 도서관(미디어) 보육시설도봉중심지구 및 인근주거지 지원업무 시설Office(IT관련, SOHO) 오피스텔도심공동화방지전략시설1
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 37페이지 | 5,000원 | 등록일 2017.11.15 | 수정일 2017.11.22
  • 프로젝트 파이낸스
    민자우선 (PFI) 방식 4-1. 사회기반시설에 대한 민간투자제도 4-2. BOT방식 4-3. PFI 방식 Ⅴ. 국내 프로젝트 파이낸스 5-1. 개설 5-2. 국내 프로젝트 ... 5,000억, 외자 1억불SOC를 위한 최초의 외자유치천안-논산간 고속도로ABS 7,300억만기 5~15년, 최초의 SOC/ABS채권 발행목포 신항만 1-1 및 2단계750억산업 ... 기반신용보증기금 보증부곡 복합화력발전소채권 1,600억단기자금을 장기로 Refinancing 성공서울외곽순환도로국내대출 9,000억원 외자 1억불외자 유치메이야율촌 발전소역외 자본
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 245페이지 | 2,500원 | 등록일 2018.09.06
  • 님비현상에 대해서도 지역사회복지의 측면으로 이해해야 하는 것인지 아니면 다른 측면에서 비판 가능한 것인지 기술하시오
    처리장을 민자제안사업으로 새로 짓는 방안을 추진하고 있다. 시 관계자는 "현재 자리에 재건설하거나 남동구 남동 유수지, 송도국제도시 11공구 등으로 이전하는 방안 등을 다각 ... 적으로 검토하고 주민 의견수렴 중에 있다"고 말했다. 문제는 지역에 꼭 필요한 시설이지만, 어디 하나 선뜻 나서 유치에 찬성을 보이는 곳이 없다는 점이다. 전형적인 님비현상을 보이는 것이 ... 는 요구조건을 내세울 수 있기 때문에 쉽지는 않은 문제라 할 수 있다. 혐오시설의 입지로 인하여 주민이 두려워하는 지역발전후퇴문제는 지역간에 유치경쟁을 벌이는 핌피시설을 그러한 지역
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.03.21
  • 상ㆍ하수도 및 토양ㆍ지하수 관리
    였다. 또한, 대규모의 시급한 하수관거정비사업을 조기 추진하기 위한 방안으로 2005년부터 민자유치사업의 일환인 BTL(Build-Transfer-Lease) 방식으로 하수관거정비
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.09.24
  • 부산 아쿠아리움 해양관광 공원 마케팅전략
    & 요약참고문헌1. 서론1) 아쿠아리움 특징부산 아쿠아리움은 부산을 대표하는 최첨단 해저 테마수족관이다. 부산 아쿠아리움은 부산 해운대 구청의 민자 유치 노력으로 호주의 오세아니스 ... 부광객들을 유치하여 부산을 대표하는 관광지로 발돋움 하여야 할 것이다. 여름 성수기 시즌에는 해운대를 찾는 하루 관광객들이 100만 명이 넘는다. 이 관광객들의 관심을 이끌만 ... 2,3분기에 소비지출전망이 가장 높다. 그러므로 여름 휴가철인 이 시기를 노려 서비스 기업에서는 고객을 최대한으로 유치해 매출을 극대화하여야한다.서울 및 수도권에 거주하는 만
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.06.24
  • [도로공학]민자도로의 문제점과 개선방안 접근
    민자도로의 문제점과 개선방안 접근연구의 의의 및 목적1980년대까지는 사회간접자본시설의 건설과 운영은 정부가 담당해야 한다는 것이 일반적인 견해였다.민간유치에대한 이론적 배경 ... 과, 사업의 많은부분을 차지하는 민자도로의 현황을 살펴봄으로 개략적인 문제점의 분석과 개선방안을 모색하여 향후 발주․시행될 민간유치사업의 적합한 모델에 접근하는 것을 본연구의 목적 ... 으로 본다.국내․외 민자유치의 의의공공서비스에 대한 일반 국민의 삶의 질 향상으로 인한 욕구를 충족시킨다. 민간부문의 창의성과 효율성을 공공부문에 도입한다. 사업비가 많이 소요되는 대
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.25
  • [민자]민간투자(민자)의 필요성, 민간투자(민자)의 효율성, 민간투자(민자)의 동향, 민간투자(민자)의 R&D(연구개발), 민간투자(민자)의 문제점, 민간투자(민자)의 개선 과제
    까지 확대2. 생활기반시설은 민간이 건설한 시설을 정부가 리스해 사용하는 BTL방식으로 민자유치3. BTL사업은 민간의 창의?효율을 최대한 활용할 수 있도록 추진Ⅴ. 민간투자(민자 ... 화된 초중등학교?군인아파트 개축, 대학기숙사, 하수관거정비, 노인요양시설 등2. 생활기반시설은 민간이 건설한 시설을 정부가 리스해 사용하는 BTL방식으로 민자유치ㅇ 정부는 적정수익 ... 민간투자(민자)의 필요성, 민간투자(민자)의 효율성, 민간투자(민자)의 동향, 민간투자(민자)의 R&D(연구개발), 민간투자(민자)의 문제점, 향후 민간투자(민자)의 개선 과제
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.13
  • 3 민영화
    , 안는 막대한 투자재원을 모두 국가재정으로 부담하는 것은 한계가 있으므로 국가의 재정부담을 줄이면서 적절한 SOC투자수준을 유지해 나가기 위하여 SOC에 민자사업을 유치하려는 노력 ... 이 활발하다. ‘사회기반시설’에 대한 민간투자법(1998)’에 의한 민자유치가 바로 그것이다.투자방식 ★★★ 표 중요!!!방 식개 념장 점BOO(Build-Own-Operate ... )∙ 민자자본으로 민간이 건설(build)하여∙ 소유권을 가지며(own)∙ 직접 운용(operate)하여 투자비 회수∙ 정부투자재원 부족문제 해결∙ 민간참여로 경영 효율성 향상BOT
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.12.15
  • 마케팅론)촉진관리(마케팅)한 제품 브랜드를 선정하여 그 브랜드의 IMC전략과 실행사례를 정리
    적 성장, 오퍼레이션 경쟁력 강화, 지속경영가능성 강화 등 노력을 기울이고 있으며 수익의 다각화를 위해 민자사업 유치 등 여전히 활발하게 경영활동을 하고 있는 기업이라고 할 수 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.05.08
  • [지역관광개발문제] 지역관광개발의 문제점
    위해서 세심한 전략을 수립하여야 한다. 현재 지역관광개발 효과가 기대만큼 높지 못한 것은 투자, 특히 민자 유치의 한계에 기인하기도 하지만 보다 근본적인 원인은 지정에서부터 운영 ... 방향과 도입시설의 내용이 부적합하여 투자수익을 기대할 수 없기 때문이다. 수익성 확보가 전제되지 않은 관광개발에서 민자유치에 한계가 있는 것은 지극히 당연한 결과라 할 수 있다.4 ... 자본유치를 전제로하고 있으나 실제 민간기업의 투자실적은 지극히 미미하다. 이렇게 민간기업의 투자가 부진한 이유는 여러 가지가 있겠지만 공공주도로 수립된 관광개발계획에서제시한 개발
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.04.12
  • 역세권 개발현황과 문제점에 대한 분석-서울시 철도역세권 개발현황을 중심으로
    지, 택지개발)의 목적을 달성하기 위한 사업만이 수행되고 있을 뿐 도시철도 역사와 연계된 종합적인 역세권 계획은 수립이 되고 있지 않다.철도역세권은 민자 유치가 수월한 도심위주 ... , 상업성에 너무 치중하여 역 이용객과 지역주민을 위한 편익시설보다는 상업 및 판매시설이 과다하게 확보되어 있어 제 기능을 다하지 못하고 있다. 민자 역사는 1984년 서울역
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 19페이지 | 4,000원 | 등록일 2017.04.06
  • [사회이슈] 구의역 스크린 도어(안전문) 사고 사건 - 최근 사회문제와 관련된 신문(잡지)기사를 스크랩한 후, 해당 기사에 대한 본인의 의견(비판, 논평, 대안점 등)을 작성하시오.
    고 있다.서울 지하철 스크린도어 설치 는 이명박 전 시장 시절 2003년에 시작됐다. 이에 민자유치 방식으로 스크린도어 설치는 시작되었다. 오세훈 전 시장 재임 중인 2006년 서울시
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.06.06 | 수정일 2016.06.20
  • SOC 민자사업 - 천안 논산간 고속도로 , 영동 제 2 고속도로
    . 따라서 이러한 민자 유치사업의 경우 제3의 객관적이고 공정한 기관이 해당 교통수요를 다시 검증할 수 있도록 제도적 절차를 마련하여, 사후적으로 교통수요가 과다하여 재정에 부담을 주 ... /·SOC 민간투자사업의 평가와 개선방안에 관한 연구: 인천공항, 천안-논산고속도로의 재정지원을 중심으로 (김상수, 2006, 논문)·민자유치산업에서의 과다한 교통수요 추정 ... ..PAGE:1민자 사업..PAGE:2목차- 천안 논산간 고속도로- 제2 영동고속도로..PAGE:3천안 논산간 고속도로 (사업개요)사업개요사 업 명: 천안-논산간 고속도로 민간
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.04.24
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