"항만정책론"의 검색결과 입니다.

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환경영향평가 일대일로 물류관리사 공기업 생성원리 녹색물류 물류정보시스템 사회간접자본 행정복지센터 로스만의세모형

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"항만정책론" 검색결과 1,741-1,760 / 6,738건

월미도에는 모노레일이 필요했는가

결내용이 측정하고자 하는 요소를 정확하게 측정하는 정도라고 할 수 있다. 특히, 정책 형성 및 결정의 과정에서 타당성은 신뢰성과 더불어 양대 축으로서 그 정책의 정당성을 부여 ... 한다. 그러므로 타당성은 정책형성 과정에서 매우 중요하고 기존에도 우리는 타당성을 확보하기 위해서 타당성 조사를 해왔던 것이 사실이다. 그러나 기존의 타당성 조사는 사업의 시행을 이미 ... 이전에 재정 운용의 큰 틀 속에서 대상 사업의 정책적 의의와 경제성을 판단하고 사업의 효과적이고 현실적인 추진방안을 제시하는 데 목적이 있다. 이 제도는 대형 신규 사업의 무분별

리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.10.19

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항로수심 결정방법, 항만내에서 발생하는 환경오염에 대하여

보다 매몰상태가 심각한 상태매몰상태 심각하여 선박 입?출항 곤란긴급보수유지준설 시행문)항만내에서 발생하는 환경오염에 대하여 기술하시오답.Ⅰ.항만내 환경오염에 대한 개요1.산업경제의 발달 ... 로 생활 소비 규모가 상승됨에 따라 각종 생활하수, 공장폐수,산업폐기물 등이 해안으로 방출되고, 각종 항만공사, 해저자원 개발, 해난사고 등에의한 오일 유출 등으로 해안은 그 자체 ... 의 자정능력의 한계를 초과함으로써 심각한해양오염을 야기하고 있다.2.본 내용에서는 환경오염의 종류, 오염원인, 대책등에 대하여 서술하고자 한다.Ⅱ.항만내에서 발생하는 환경오염의 종류

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.09

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녹색물류와 대한통운사례

녹색물류와 대한통운사례녹색물류 녹색물류 정의 1 2 3 4 5 녹색물류 도입배경 녹색물류 추진필요성 녹색물류 정책 녹색물류 인식현황녹색물류 Green Logistics 협의 화물 ... 의 정의 녹색물류 도입배경 녹색물류의 정의 녹색물류 추진필요성 녹색물류 정책 녹색물류 인식현황녹색물류 도입배경 1990 년 0.25 단위 :10 억 t 2011 년 순위 7 위 2010 ... 서 세계 3 위를 기록 : 온실가스 감축 의무 압박 녹색물류 도입배경 녹색물류의 정의 녹색물류 추진필요성 녹색물류 정책 녹색물류 인식현황물류로 인한 환경문제 녹색물류 도입배경 녹색

리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.12.01

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우리나라 해운의 전망

하고 해운관련 세제정비와 녹색해운 R&D 투자 확대 등 모든 정책지원을 아끼지 않겠다고 밝혔다.세계 경제는 최근 글로벌 금융위기 이전 수준으로 회복하고 있으나 아직은 불안요소들이 곳곳 ... 에 산재하고 있으며, 국가 간의 환율전쟁은 아직도 진행 중에 있어 하반기 이후 선박공급의 과잉과 중국의 경제성장 억제정책으로 인해 국내 해운시장은 난항에 부딪치며, 다소 위축되어 있 ... 출입하고 있는 일본은 방사능으로 인한 동안지역 항만기피와 생산 공장의 서안지역 이전으로 물류차질이 불가피한 상황이다. 일본의 철재류 수출입의 91%는 동남아, 한국, 중국에 집중

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.21

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대한통운 기업분석 신사업 제안

, 창고영업, 철도운송명절기간 수요 폭등의 계절성동종 업체간의 경쟁 치열국내 경기에 직접적인 영향 받음정부의 다가적 물류산업 육성정책3대 국책항만, 9대 신항만 개발, 인천공항 ... :3육상물류 - 도로 / 철도 운송항만물류 항만하역 / 해운사업국내물류 TPL / 공공물류 / 특수물류국제물류 항공포워딩 / 해상포워딩 / 특화 서비스 / 컨테이너복합물류 복합물류 ... 구축항만하역, 육상운송, 택배, 보관 등 여러 사업분야들의 주문, 운영, 정산, 회계에 이르는 업무 과정을 표준화해 유기적으로 움직일 수 있는 글로벌 통합물류시스템 구축 중물류정보

리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.23

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[항만][항만의 의의][항만의 부두시설][항만의 전력설비][항만의 민간투자][항만의 오염][항만의 육성 방안]항만의 의의, 항만의 부두시설, 항만의 전력설비, 항만의 민간투자, 항만의 오염, 항만의 육성 방안 분석

항만의 의의, 항만의 부두시설, 항만의 전력설비, 항만의 민간투자, 항만의 오염, 항만의 육성 방안 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 항만의 의의Ⅲ. 항만의 부두시설Ⅳ. 항만의 전력설비1. 설계 ... . 기대 효과Ⅴ. 항만의 민간투자1. SOC 민간투자의 규모2. SOC 민간투자의 현황1) 부문별 민간투자 현황2) 지역별 민간투자 현황3) SOC 민간투자의 특징Ⅵ. 항만의 오염Ⅶ ... . 항만의 육성 방안1. 관세자유지역 확대 및 본격 운영2. 고부가가치 환적화물(T/S) 유치 확대3. 국내 및 글로벌기업 물류센타 유치 추진참고문헌Ⅰ. 개요부산이 현재 참가

리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11

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세계경제와 FTA - 스페인의 상황과 한국과의 관계 (정치, 경제적 관점) PPT

- 중OFA - 사회당 (PSOE) 집권시 발생한 스페인 경제위기 - 집권 국민당 ( PP) 의 정책 대한 국민적 불만이 확산 - 양대 정당에 대한 불신 ■ 신당 돌풍의 배경 EU 긴 ... 에 온 한국정부의 정책에 반하는 대북한 접근 지양 북한체제의 경직성 ․ 지도부의 개혁 의지 및 변화 전망에 비판적 시각 대북한 지원 지양3-2 한국과의 경제 관계 ■ 한 - 스페인 ... 방문 한국 관광객인 중 ¼ 안달루시아 방문 . - 지중해 물동량 1 위 알헤시라스 항만에 복합물류기지 구축 Korea Business Cluster3-2 한국과의 경제 관계 ■ 바다

리포트 | 33페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.10.04

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테러리즘에 대한 대응개념(반 테러리즘, 대테러리즘)

을 수립하고, 집행하기 위한 대테러 정책의 수립이 절실히 요구된다고 하겠다. 대테러 정책은 테러에 대한 대응의 큰 틀을 결정하는 매우 중요한 작업이며, 테러 대응의 첫 단계이다. 대 ... 테러 정책의 틀이 결정되면 이를 바탕으로 세부적인 대응 활동들이 결정되는 것이므로 장기적인 안목을 가지고 추진되지 않으면 안 된다.1. 반 테러리즘테러에 대한 대응에서 반(辰 ... 는 심리적인 접근 방법이라 할 수 있다. 심리적 강압에 의한 테러리즘의 포기 가능성은 테러리즘이라는 폭력 행위를 통해서 자신이 영웅적 존재라는 것을 알리거나, 정부 당국의 정책

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.06.09

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세계 신흥물류 진출 협력증진 국가전략 수립

된다 . 물류효율성이 무역에 미치는 영향 아세안 항만인프라 개선의 무역효과 5/7제 5 장 결론 및 정책제언 III. 결론 결론 물류시장 , 개발원조 , 항만시설 국가전략 체계 ... ) 아세안 지역의 항만현황 제 3 장 국제물류분야 해외진출 현황과 문제점 1. 신흥시장 진출 성공 사례 / 해외사례 1) 일본의 태국 동부 임해 개발원조 2) 중국 2. 투자 진출 ... 의 문제점 및 시사점 1) 투자진출의 문제점 제 4 장 아세안 국제물류분야 진출의 기대효과 1. 물류효율성이 무역에 미치는 영향 2. 아세안 항만인프라 개선의 무역효과 III 결론 제

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.08 | 수정일 2014.04.23

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북한의 배급제도

적 역할을 하는 모든 자연자원, 철도, 항공, 운수, 체신기관과 중요 공장·기업소, 항만, 은행(헌법 21조)이 포함되며 협동적 소유 (사회협동단체 소유)는 전인민적 소유로 전환 ... 로 이루어진 것을 의미하며 계획의 세부화는 산업부문간, 단위기업소간의 계획이 상호 맞물려 경영활동이 빈틈없이 이루어지도록 세밀한 부분까지 작성하는 것을 의미한다.북한의 정책 기조

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.07.23

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논문 북한물류대책방안

와의 화물수송은 주로 철도와 도로 등 육상교통에 의존하고 있어 해운발전에 대한 정책적 요구가 낮다. 이로 인해 북한 해운의 수송 분담률은 1~2%에 불과한 실정이다.북한의 항만시설 및 ... 은 외국으로부터 투자를 선호하고 있으나 대외개방정책의 부진으로 국가적 대외 신뢰도가 매우 낮아 외국자본의 유치도 극히 부진하다. 북한은 주요 항만시설에 대한 남측의 투자는 기피하는 경향 ... 이나 항만사용권 등을 외세가 지정 기한동안 소유하게 되는 계약이 체결되는 등 이는 곧 열강을 배제한 자주국가 건설에 위배되는 것임을 간과할 수 없다.따라서 우리는 본 연구를 통해 남북

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.03

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건설경기부양책의 실패와 경제성장, 그 대안에 관한 연구 (글쓰기2 논문)

하는 ‘광역경제권 선도 프로젝트’ 사업은 이미 포화상태인 항만과 공항, 산업단지, 도로 등이 들어 놓는 사업이다. 이미 포화상태인 시설에 대한 투자는 효율과 효용성을 떨어뜨림에도 불구 ... 정책, 통화정책, 공적 연금까지 동원했지만 거품 붕괴를 막지 못했고 오히려 과감하고 효과적으로 쓰일 수 있는 재정 및 통화정책 카드까지 소진해버렸다.현재 정부 정책은 과거 일본

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.12.27 | 수정일 2021.04.19

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포스코 글로벌경영전략

다 . 정치 사회적으로 안정된 나라여서 장기적인 계획을 세울 수가 있다 . 도로 , 철도 , 항만 등의 인프라 구축도 만족할 만한 수준 이다 .협력관계 호주의 철광석 생산업체인 BHP ... 해외정책의 전체적인 틀은 연방정부 소관이지만 개발허가권은 주정부가 갖고 있 다 . 큰 액수의 로열티가 주정부 세원이 되고 고용창출의 효과도 있기 때문에 상호협력관계가 비교적 좋은 편

리포트 | 45페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.06.29 | 수정일 2019.03.28

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중국 진출 화교 기업

중국은 대륙 국가로 중국에 있어서 최대의 위협은 북방 민족이었기 때문에 바다에 나가지 못하게 하는 ‘해금(海禁)’정책이 나라의 기본정책이었다. 또 자원이 풍부했기 때문에 해외로 나갈 ... 기 위해 참여하게 되었다. 실제로 리카싱의 경우 중국 항만 인프라 건설에 적극 참여함으로써 베이징 권부와 친분을 쌓아 동부 연해의 항만운영권, 부동산 개발권 등 막대한 이권을 챙길 ... 다. 이 때문에 동남아 정부는 대부분 화교의 경제활동을 압박?제약하는 정책을 추진하는 실정이다.동남아에서 일본, 싱가포르 등으로 일자리를 찾아 온 불법 화교노동자들은 환전과 송금 서비스

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.07.19

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1.산업입지이론

( 중심지 이론 ) 4 차 산업의 입지이론 목차산업입지는 산업자본의 이동과 투자를 통해 나타나게 된다 . 공공의 역할과 정책도 산업자본 이동에 영향을 미치지만 산업자본의 이동을 담당 ... 하지만 , 그 중에서도 사회간접자본의 역할이 중요하다 . 도로 , 철도 , 항만 , 상하수도 , 교육 , 경찰 , 소방 등의 공공서비스는 소도시나 농촌지역에 입지할 경우 충분 ... 하게 공급받기 어려운 반면에 공업도시나 대도시에 입지할 경우 충분히 공급받을 수 있다 . 집적 ( 集積 ) 경제정부의 정책은 공업입지결정에 커다란 영향력을 발휘한다 . 정부의 정책목표

리포트 | 36페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.03.23 | 수정일 2016.04.18

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부산항의 역할과 제고방안

우리나라의 지정학적 여건과 부존자원이 빈약한 대외 지향적 수출위주 경제정책과 최근의 국민소득수준의 향상에 따른 국민의 다양한 물질적 욕구증대로 수출입화물이 급속도로 증가추세에 있 ... 는데, 이러한 우리나라의 수출·입 화물 중 불과 1%내외만이 항공 운송되고, 나머지 99%내외가 항만으로 통하여 선박으로 해상 운송되고 있는 실정이다.즉 우리나라에 있어서의 항만 ... 의 역할과 기능은 우리나라 경제구조에 막대한 영향을 주고 있으며 무엇보다도 중요한 기능은 최근에 물류의 현대화와 국제복합운송의 급진전에 따라 항만에서의 화물의 흐름을 신속히 하

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.08

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[비교행정론 E형] 일본의 행정체제의 특징에 대하여 설명하시오.

의 관계1. 정부 관료제의 역할과 기능2. 일본 관료제의 특징3. 정책결정과정에서 역할1) 당정관계2) 핵심행정부 리더십3) 정책결정과정과 조정4) 중앙-지방관계5) 정부기관-정책 ... 의 근대화에 관련된 정책은 이들에게 위임되었다. 관료집단은 메이지정부가 목표로 설정했던 부국강병과 근대적 경제제도의 도입 및 발전에 일익을 담당하게 되었다. 특히 1918년 하라 ... 는 것이다. 전체적으로 일본의 전통적 문화는 집단우월, 충성심, 조화 등을 강조하여 왔으며, 그로 인해 개인적 창의성과 비판적 사고, 기관간의 협조, 시민참여, 혁신적인 정책개발

방송통신대 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2015.03.15 | 수정일 2016.10.12

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금호아시아나에 대하여

...PAGE:48경영 철학녹색경영1995년 항공사 최초로 ISO14001(환경경영시스템)을취득하고 이를 근간으로 환경을 정책결정 사항으로규정하여 이윤의 추구라는 본질적인 목표 ... 인천국제신공항의 개항정부의 적극적 관광진흥 정책연이은 국제행사 개최..PAGE:555대한통운..PAGE:56대한통운대한통운은 금호 아시아나 그룹의유통, 물류 중심의 계열 회사이 ... 습니다.특히 국내 산업의 기반이 되는 정책물자를 비롯해 제조기업 원자재 및 제품, 선박블럭, 담수화 및 석유화학 플랜트, 발전설비 등의 중량물에 이르기까지 전 산업 군에 걸친 화물의 운송

리포트 | 77페이지 | 4,500원 | 등록일 2011.11.30

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한국(우리나라)의 국가경쟁력과 산업구조조정책

한국(우리나라)의 국가경쟁력과 산업구조조정책국제경쟁력과 산업구조정책1) 개관국가경쟁력 약화에 대한 우려가 계속 커지고 있다. 경쟁력약화의 원인은 흔히 고비용/저효율로 요약 ... , 인적자본, 통신, 금융시스템 등 고부가가치산업 및 제품의 경쟁력에 더욱 중요한 고급요소와 임금, 금리, 도로, 항만 등 저부가가치산업 및 제품의 경쟁력에 더욱 중요한 단순요소 ... 가 쉽지 않다.2) 산업구조정책의 방향이렇게 본다면 경쟁력구조의 변화에 대응하여 효율적인 산업구조를 형성하는 문제는 과거 어느 때보다도 중요하고 어려운 과제이다. 그러나 국내에서의 많

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.09.12

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상해(상하이)의 경제규모와 상하이 폭스바겐

, 자동차 부품 , 축전지 , 텔레프탈산 등중국의 제 1 의 무역 및 물류 거점 동중국해와 장강의 교차지점에 있는 항만 , 장강 삼각주 경제구의 핵심 항만 총 면적 620.2Km ... 의 제 1 의 무역 및 물류 거점 ※2010 년 상하이가 싱가포르를 제치고 전세계 화물 처리량 1 위 항만으로 급부상 출처 : 부산항만공사 , 2011 년 기준 ( 단위 : 천 TEU ... ) 세계 주요항만 컨테이너화물 처리실적중국 금융의 중심지 - 중국 금융의 중심지 증권거래소 , 외환거래소 등 주요 금융상품거래소 밀집 ( 금융기관 총 1,049 개 소재 ) - 다

리포트 | 25페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.10.18

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