"대륙횡단"의 검색결과 입니다.

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실크로드 리더십독후감 유라시아 철도 국제복합운송 대항해시대 TSR 현황 80일간의 세계일주 물류관리론

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"대륙횡단" 검색결과 1,741-1,760 / 2,524건

[경영회계]경영의 새로운 패러다임, 6시그마

까지의 거리5백7십달러백과사전1질 당 1개전화기가 놓인 면적2335σ45분 드라이브 거리6만7천달러책 30장 당 1개평균 거실의 넓이6,2104σ미주대륙횡단2백70만달러책 한 장 당 1

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.03.29

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동시베리아

한 지역을 의미한다. 시베리아 ? 극동지역은 러시아의 최북단과 최동단 지점을 갖고 있다. 러시아대륙에서 가장 북쪽 끝은 동시베리아 타이미르 반도에 위치한 북위 77도 43부, 동경 ... 104도 18부 첼류스킨 곶에 위치하고 있으며, 북극해 섬, 제믈랴 프란짜-이오시파 군도의 루돌파 섬의 최북단의 위도는 북위81도5부까지 펼쳐져 있다. 동쪽지역에서 대륙의 끝은 데 ... 의 국가 특히 극동 ? 시베리아의 타이가지대, 혼합 삼림지대와 삼림 스텝지대에 집중되어 있다.다섯째, 관광 및 생태자원의 보고이다. 세계대륙의 1/10을 점유하고 있는 극동 ? 시베리아

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.01.04

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반도체의 역사와 정리

가 흐르는 스위치 기능을 갖출 수 있게 되었다. 아놀드는 1912년에 3극 진공관을 더욱 개선하였다.1914년 3극관을 전화시스템에 응용하여 미국의 대륙횡단 전화망을 달성

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.15

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[무역]TSR(Trans Siberian Railload)

kmALB 경유13,000kmTSR 경유운송 거리운송 경로⑤ TSR 의 경제적효과 I) 물류비용 절감, 트랜짓 타임 최소 II) TSR(시베리아 횡단철도)-TKR(한반도 종단철도)의 연결 ... 하는 러시아 철도청의 민영화 움직임 등US$3,800US$2700-28001TEU 당 가격약35일20-25일운송기간약 23,000km10,280km운송거리해상운송시베리아횡단철도 ... 3의 매장지임) 자원조사 보고서에 따르면, 10개의 대규모 원유 및 가스 대륙붕이 있으며, 매장량은 5-6십억톤에 이르는 것으로 추정됨.중고기계류, 석유화학제품, 종이, 중고자동차

리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.12

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국내 및 국외 관광발달 정리

와 버스의 등장 - 1950년대 말 최초로 대서양 횡단여객의 출항 - 경제적인 번영과 사회적인 변화 - 학력수준의 고등화 - 여성의 경제적 활동 - 인터넷 발달에 따른 여행정보 및 ... 4. 19세기 말제 1 장 관광의 발달대불호텔손탁호텔제 1 장 관광의 발달- 일본의 대륙침략목적으로 부설된 철도교통으로 1912년 철도호텔이 건립 - 1914년 서울에 조선호텔(4

리포트 | 33페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.03.15

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로스앤젤레스

피해를 입는 악몽을 경험하기도한 곳이다.유니언 역멕시코풍의 건물로 암트랙철도의 역이다. 올베라거리동쪽,알라메다거리에 면해 있다.이곳에서는 아직도 대륙횡단철도를 포함하여샌프란시스코

리포트 | 7페이지 | 7,800원 | 등록일 2007.02.25

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[물류] TKR 파급효과와 문제점

이어지고 나아가 남북 종단철도 가 대륙철도횡단철도와 연결되어 철(鐵)의 실크로드를 구현하는 동맥이 될 날도 멀지 않은 것으로 전망된다.남북 종단철도(TKR))의 복원은 이미 그것이 ... 를 시점으로 해서 연결할 수 있는 대륙연결 철도망은 크게 4가지로 나누어 볼 수 있다. 그러나 대륙을 연결하는 철도망을 구축하기 위해서는 먼저 TKR의 연결이 선행되어야 하는데 에서 보 ... 동간20Km경원선신탄리~평강31Km금강산선철원~기성76Km동해북부선강릉~온정121Km 남북철도 단절 구간자료 : 신종서, “한국철도외 시베리아 횡단철도 연결의 기술검토방향”,한국

리포트 | 35페이지 | 3,500원 | 등록일 2004.11.28

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시대적 흐름에 따른 경제학의 변천사

낙관적인 견해를 가지고 있었다.한계효용이론은 이미 19세기 초 대륙의 경제학자들에 의해서 이론체계가 성립되었는데, 그 때는 빛을 보지 못하다가 후반에 들어가서 빛을 보게 된 것 ... 돛단배에서 증기기관을 이용한 선박으로 19세기후반에 급격히 대처되었음을 보여준다. 이러한 증기선의 보급으로 대서양 횡단 수송비는 1874-1904년 기간 동안에 약 1/10로 하락

리포트 | 47페이지 | 4,500원 | 등록일 2008.06.04

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[한국 근대사]전근대 열강과의 관계사

미국, 대륙으로 동아시아와 연결된 러시아, 그리고 유럽의 중심세력인 독일과 프랑스 등을 꼽을 수 있다. 이 중 중국은 청일전쟁 이후 왕조의 몰락과 사회적 혼란으로 인하여 적극적인 ... 세기 만에 동아시아에서 제국을 건설하는데 성공했다. 일본이 지배한 지역의 상당부분이, 만주나 중일전쟁 중 점령한 중국 대륙의 경우에서 보듯이, 국제적 지위가 공인되지 않았다. 또 ... 으로 전통적인 영광된 고립(splendid isolation) 정책에서 탈피했다고 하지만 사실상 1914년까지 대륙문제에서 계속 고립적 태도를 견지했다고 평가되고 있다. 영국의 관점

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.22

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[자동차]자동차 종류와 자동차 옵션

용 자동차로 사용되며 편안함이나 경제성보다는 잘 달리는 것을 목적으로 만들어진다스포츠카 (벤츠 CLK GTR)원래는 덮개가 있는 경주용 자동차였지만, 지금은 대륙 횡단 등 장거리

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.28

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국가 안보를 위한 제언

도 대륙을 향하는 것으로 바꿔야 한다는 사람이 많습니다. 기차를 타고 시베리아를 횡단하여 유럽으로 갈 것을 꿈꾸는 사람들도 대체로 그런 정향을 가진 사람들이라고 볼 수 있을 것입니다

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.10.06 | 수정일 2017.07.17

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내가 만일 남북한의 최고 책임자라면 어떻게 할까?

횡단철도(TSR) 등 대륙 물류망과 연결하는 기초작업의 일환으로 선기능이 기대된다.문제는 역시 재원이고 국민적 동의다. 이 3대 사업에 투입될 직접 비용만도 줄잡아 각각 1조∼1조

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.03.02

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브릭스 국가(브라질, 러시아, 인도, 중국)들의 소개와 경제현황과 미래전망

한 국토면적(남미대륙의 47.3%, 한반도의 약 38배)과 1억 8천만명(2002년) 인구에다, 국내총생산(GDP) 4천 933억 달러로 세계 9위 경제대국이자 남미대륙의 중심 국가이 ... 목적의 인공위성 등 항공,우주 산업 협력중국과의전략적 파트너쉽- 남미횡단 철도(쌍뚜스 항과 아리카 항 7,400km 단축) 인프라 투자2.중국진출강화①.정부측 협약-인공 위성

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.09

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실크로드 .[THE SILK ROAD ]

로 들어왔다 당시 비단무역은 태평양에서 대서양까지 구대륙 전체를 뛰어넘어 하나의 공동 경제연합을 형성한 것이다.비단길이라는 명칭은 중국의 비단이 처음 그 길을 따라 지중해의 서양세계 ... 명 수군을 이 해로에 투입시켜 고조선의 수도 왕검성을 공격한 바 있다. 수·당대 몇 차례의 고구려 정벌에 참여한 수군의 도항로도 바로 이 연해로였다.韓·中간에 개척된 연해로와 횡단

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.10.15

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[경영]국제복합운송

국지는 해상운송을 하고, 거기서 미국 동부에 있는 항구까지 대륙횡단철도로 접속 운송한 다음 대서양을 다시 선박으로 운송하는 서비스이다. 이 서비스는 상당히 오래 전부터 있 ... ) Mini Land Bridge(MLB : 동아시아-미국 서해안-미국 대륙-미국 동해안)극동-미국 서해(태평양)안의 해상운송에 이어 미국 동해안까지 철도운송을 하는 ‘해-육’의 복합운송

리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.21

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[서평]지금보다 더 나은 내가 되고 싶다

자. 그들은 나름대로 지구에 공헌하고 있다. 고기, 맛있긴 하지만 이도 습성일 뿐이다.인간의 욕심은 아메리카 버팔로를 죽였다. 지구는 원시를 잃어 버리고 있다. 아메리카 대륙을 침범 ... 며세상에는 참 사람이 많다. 이 횡단을 기획한 사람도 영국의 한 탐험가다. 자신은 돈이 없으니 스폰서를 구해오라고 한다. 아이디어만 제공하고 돈은 스스로 마련하라는 것이다. 일견

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.04 | 수정일 2014.06.22

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[무역]우리나라의 동북아 물류중심(Hub)국가 건설전략

의 동북아 지역본부 입지에 적합하다.둘째, 중장기적으로 시베리아횡단철도(TSR), 중국횡단철도(TCR) 등 대륙철도 이용이 활성화될 경우 몽고?러시아?중앙아시아?유럽 및 일본 ... 고 10억 명의 인구 상주하며 시베리아 횡단항로(동북아-유럽)와 북태평양 항로(동북아-미주)의 연결공항으로의 역할이 가능하다.특히 영종 경제자유구역과의 연계는 큰 장점이다. 영종도 내

리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.05.21

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현대 중국에 대해 자신이 관심을 가진 주제- 만만디ko

것인가.1) 중국은 국토 면적이 크다.대륙의 영토가 960만㎢에 이른다. 중원일대(中原一帶)를 중심으로 펼쳐지는 중국 역사를 살펴보면 황제의 파발이 지방 제후에게 당도하기도 전 ... 할 정도로 길거리에서 뛰는 사람을 보기 어렵다. 무단횡단을 할 때에도 한국 사람은 보통 뛰어가지만 중국 사람은 중앙선에서 기다리는 한이 있더라도 천천히 걸어간다. 공사장의 공사일정

리포트 | 6페이지 | 4,300원 | 등록일 2008.09.26

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[역사학] 지리상의 발견

서부터 아메리카라는 신대륙의 정체가 명확해졌다.마젤란은 포르투갈인으로 스페인왕 필립2세의 명을 받아 대서양을 횡단하고 남아메리카의 남단을 돌아 태평양에 진입, 서진을 계속하여 1521년 ... 의 거점이 되었고, 이 길을 통해 기독교의 선교사들이 동방으로 전도길을 열어갈 수 있게 되었다.2) 신대륙의 발견포르투갈이 인도항로를 개척하고 있었던 것과 때를 같이 하여 스페인 ... 했기에 스페인에게로 돌아가고 브라질은 카브랄이 발견했기에 포르투갈의 영토가 되었다. 스페인은 전 아메리카를, 그리고 포르투갈은 아시아와 동인도 제도에 있어서 모든 무역권을 얻었다.이 대륙

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.11

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생물종 다양성 보존에 대하여

일지라도 개방된 지역을 횡단하지 않는다. 이결과 많은 종의 원래 개체군이 사라지게 되면 분할된 서식지에는 다시 정착하지 않는다. 두 번째 결과는 그 지역 토착 동물이 먹이를 얻 ... 는 경우이다. 유럽에서 건너간 염소와 쥐가 북미대륙의 많은 동식물의 종자를 절멸시킨 것이 대표적인 예이다. 아프리카 빅토리아 호수에 양식어업을 위해 투입된 나일농어가 빅토리아 호수

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.10.09

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