"한국철도기술연구원"의 검색결과 입니다.

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한국철도공사 코레일 면접 코레일 자소서 공기업행정학 한일병원 자소서 국가철도공단 9단원 마케팅 실패사례

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"한국철도기술연구원" 검색결과 1,701-1,720 / 3,537건

국가물류체계에 대한 연구(- 우리나라 국가물류체계의 문제점 및 개선방안에 관한 조사 -)

을 꺼려 정보네트워크화에 차질.2-4. 물류기술가. 낙후된 물류기술 현재.○ 정부차원에서 첨단기술개발을 위한 지원하지만 부처 간 협조 및 조정의 부재.- 한국교통연구원의 연구에 따르 ... 정계획Ⅱ. 우리나라 국가물류체계1. 국가물류체계의 현황출처:한국교통연구원「2005년도 국가물류비 산정 및 추이 분석」,통계청「운수업통계조사」○ 국내물류활동 과정에서 발생한 국가 ... )○ ‘91.12 화물유통촉진법 제정○ ‘92.6~7 화물유통촉진법시행령 및 시행규칙 제정○ ‘93 화물유통기본계획수립에 관한 연구(교통개발연구원)○ ‘94.1.14 ’94년 업무

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.09.22

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대운하의 계획과 내용 이대로 좋은가

대운하의 계획과 내용, 이대로 좋은가?참고문헌운하구상의 허구성과 지역개발문제 (한국학 중앙 연구원 보고서-seri) 역사와 전통을 복원시킬 한반도 대운하 (운하반대 서울대교수 ... . 음식점업소당 인구: 한국 79, 일본 140, 미국 416명 - 과학기술과 문화콘텐츠에 투자, 전문인력과 콘텐츠 개발 유도 낙후지역 개발을 위한 대안 - 규제완화와 투기적 자본 ... 와 철도의 신설로 강의 수송로 기능이 약화되기 시작 유통을 포함한 조선인의 경제역량을 탈취하려는 일제의 간계 만주 경영을 위한 일제의 철도 수송 중시 산업화 이후: 철도와 고속도로

리포트 | 84페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.12.09

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[기업분석] 두산중공업 PPT

신규 발전소 건설이 활발하게 진행되고 있어 추가적인 발전소 수주도 기대된다”고 말했다. - 9월8일 조선일보28일 교육과학기술부와 한국원자력연구원에 따르면 교과부는 스마트 기술 ... 이 필요한 만큼 1000억원가량은 민간자본에서 유치할 방침이다. 한국원자력연구원이 개발하고 있는 '스마트 원자로'를 국내에 건설하는 방안이 추진되고 있는 점도 두산중공업에 긍정 ... ★스마트 원자로 (System-integrated Modular Advanced Reactor) 한국원자력연구원이 한국 독자 모델로 개발 중인 중소형 원자로. 다목적으로 사용가능

리포트 | 35페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.10.09

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『한국 고속철도 여객운송제도의 보완 및 대안에 대하여』: 타 교통수단과의 경쟁력 확보를 위한 방안모색을 중심으로

에 의해 연구된 경부고속전철 기술조사 최종보고서에서 경부고속철도 노선을 서울-천안-대전-대구-경주-부산으로 결정한 이후 노선과 건설계획에 대한 논란이 있었고, 노선에 대한 기술 ... 적 경제적 문제점이 제기되어 부분적으로 노선과 건설계획을 수차례 변경한 바 있다. 그러나 97년까지 여러 차례 논란이 있었음에도 불구하고 정부는 91년 교통개발연구원의 기술조사보고서 ... .서론한국의 고속철도는 많은 우여곡절을 겪었다. 가령, 2001년 완공을 목표로 하고 1992년 기공식을 가진 고속철도가 모든 국민의 부푼 기대에도 불구하고 정부의 일관성과 치밀

리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.12.27

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디지털금융, 누가 주도할 것인가

은행이 소비자에게 지급결제 서비스를 제공하면서 발생하는 상대은행과의 채권, 채무 관계를 청산하고 결제하는 시스템을 말한다. 한국은 금융결제원이 담당한다. 여기에 증권사와 보험사 ... 디지털금융, 누가 주도할 것인가?강임호. 삼성경제연구소. 2007.07.02저자는 전자 금융 테마를 정리했다. 책의 구성에 유기성이 없고 중언부언도 많다. 그러니 단편적 지식 ... 은 한도내에서 정보기술을 충분히 이용할 수 있기 때문이다.디지털과 금융 이슈로 돌아가서 디지털은 기술의 문제, 통신업체의 문제이고 금융은 코디네이션의 문제, 은행의 문제이다. 코디네이션

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.10.19

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삼성물산 분석

기업의 전체 해외건설 수주 591.3억불 중 8.0%를 차지하고 있습니다.※ 참고 자료- 한국건설산업연구원 (월간 건설경기 동향, '12.2월),- 해외건설협회 (해외건설종합서비스 ... 자, 주택 및 빌딩의 건축, 사회간접자본의 형성, 국토개발 등 실물자본의 구축을 담당하는 서비스 산업입니다.또한 노동·자본·기술 등의 생산요소를 유기적으로 결합하여 시설물을 완성하는 종합 ... 으로 나눌 수 있으며, 상품별로는 상업·업무용 빌딩, 공장 등을 생산하는 건축사업, 도로, 철도, 항만 등 사회간접자본 시설을 생산하는 산업이자 타산업의 기반시설을 생산하는 토목사업

리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.05.21

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글로벌 경영의 새 패러다임 - 지속 가능 경영

가능경영의 필요성3) 한국의 지속가능경영(2) 지속가능경영 성공적 사례 연구1) 지속가능경영 기업의 표본, 헨켈2) 지속가능경영과 Corporate Citizenship을 실천 ... 까재의 자본을 고갈시키는 대신 그 이상을 재생산하고 개선한다. 여기서 자본이란 천연자원뿐만 아니라 조직원의 열정, 사회 공동체의 적극적 후원 등 인적·사회적 자산 및 기업 운영 ... 는 기업이 다양한 형태로 상호의존성을 가져야만 가능하다.3. 한국의 지속가능경영우리나라는 1960년대부터 시행된 강력한 공업정책과 국토 개발 정책을 통해 눈부신 성장을 거듭해왔

리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.04.05

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한반도 대운하 반대에 관한 논의

성→ 시간, 정확성, 비용면에서 불리한 경부운하를화주들이 선택하지 않을 것으로 예상됨☞ 한국의 경우, 하이테크 산업이 발전- 도로운송수단을 통한 빠른 운반이 필수☞ 교통 연구원 ... 초점 맞추기③ 항만 시설 확충(4) 신기술 연구 개발에 투자→위협받고 있는 한국의 대표 산업, IT: 대만, 인도, 중국의 IT산업 분야의 눈부신 발전→ 제품 주기(life ... cycle) 를 맞추며계속된 시장에서의 성공을 위해선 신기술이 필요→ 미래를 위한 신기술 연구 필요Ⅲ. 결론1. 한반도 대운하 건설은 경제적, 정치적, 문화적, 환경적 측면에 부정적인

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.05.11

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역세권사례- 한국,외국

내용3. 밀톤케인즈 교통 및 보행5.한국의 역세권1.용산역 역세권 개발2.서울역 역세권 개발릴-유럽 역세권프랑스 철도 역세권 개발의 특징?역세권 개발을 위해서 협의정비구역제도(ZAC ... 신도심은 매립지 위에 국제적 업무기능, 첨단성장 산업의 중추관리기능, 연구개발기능, 첨단산업기술 산업에대응하는 인재를 육성하기 위한 교육기능을 가진 국제정보 도시로, 역사의 규모 ... Keynes 의 red way용산역 야경1한국의 역세권용산역 역세권 개발1)사업기간:1999-20152)개발부지:약 21만5천평3)개발주체:철도공사+민관합동법인4)개발방식-마스터 플랜에 의해 단계적 사업추진-정부에서 마스터플랜 작성과 도시기반 시설 계획을 수립

리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.06.14

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한반도 대운하 건설 찬성

%, 연안 해운 1%, 철도 1.2%, 기타 1.4%이다(한국교통연구원(2006)). 운하를 통해서 물류비용 30% 절감 국가 경제 5% 증가 효과를 기대할 수 있다.ㄴ. 국토균형발전 ... 으로도 활용2> 운하가 있어야 하는 이유.ㄱ. 물류 운송의 다각화를 통한 생산원가 절감 및 수출 경쟁력 강화- 한국의 물류비는 70조 7500억 원이고, 이 중 도로 운송 96.4 ... 을 꾀함.※ 수도권의 사회 경제 현황항목일본(동경, 카나가와, 사이타마, 치바)한국(서울, 인천, 경기도)인구(천명)33,664(26.5%)22,372(47.0%)면적(km²)13

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.04

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연세대원주-공기업론시험

에, 공기업은 값비싼 필수 인프라를 구축할 때 최적의 비용 절감 수단으로 이용 가능하고, 장기적인 연구 개발 투자를 가능케 하는 경제적 이득을 취한다. 사회적으로 소외 그룹에 대하 ... 수도 가스 전신전화 철도 등과 같이 그 서비스가 국민 생활에 필수불가결할 분만 아니라 독점적인 성격이 짙은 사업에 종사하는 기업을 말한다. 모든 공익기업인 공기업은 아니며 민영인 ... 를 나열한다. 즉 공익기업이란 수도, 가스, 전기, 전화, 철도, 항공, 항만, 은행 등의 산업을 경영하는 공익적 성격을 띤 기업으로 공공규제를 받는 경영조직체이다.7. 공기업과 유사

시험자료 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.04.13

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벤처기업 비트로시스 경영사례분석및 마케팅전략분석

판매에 비해 판매율이 상당히 저조한 편입니다.- 특판공급 : 대한항공, 한국철도공사, 강원랜드2009년부터 대한항공기내 면세점에서 판매를 시작, 주요 구매층은 40∼50대 승객 ... 로시스 소개국내 최초로 식물배양기술을 활용해 98.8% 자생산삼과 유사한 산삼 배양근에 성공한 생명공학 벤처기업으로 산삼의 대량생산을 통해 산삼 보급의 대중화를 선도하고 있 ... 은삼배양근 또한 다양한 업체가 존재하지만 그 모체 는 "비트로시스"입니다. 지난 1999년 김대중 정권시절 국책사업으로 선정이 되면서 각 기관 및 학교에 산학협력을 통해 기술이전

리포트 | 15페이지 | 4,800원 | 등록일 2012.07.23

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(여성취직)여성 취업에 관한 보고서 , 다양한 사진및 그래프첨부 (a+) 총11p

화, 자녀수의 감소 등의 가정생활 변화 또한 기혼여성의 경제활동 증가의 큰 요인이 되고 있다.그러나 한국여성의 경제활동 참여 증가가 여성의 사회경제적 지위의 향상을 가져온 것만은 아니 ... 참여하기를 원하는 욕구와 자신이 속한 가계구성원들의 행복과 만족의 충족이라는 두 가지 목표를 모두 달성하려고 노력하고 있다.먼저 여성의 취업실태를 살펴보고 취업여성들의 문제들 가운데 ... 을 성별로 살펴보면, 남자는 「월평균 150～200만원 미만(35.4%)」, 여자는 「월평균 100～150만원미만(46.2%)」이 가장 높게 나타났다.(단위 : 천명, %)장래근로

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.04.14

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지하철과 신교통시스템

로 계획하고 있다. 우리나라에서는 계속되는 경전철 수요에 대비하여 고무바퀴형AGT, 철제바퀴형, 리니어모터형 등 3개형식을 대표시스템으로 선정하여 표준화 연구(한국철도기술연구원 ... 상식철도는 현재 독일의 trans rapid와 일본의 Hsst(High speed surface transport)가 실용화를 위해 개발중이며, 우리나라도 '97년부터 대덕한국기 ... 계연구원내 1.1km 시험선로상에서 주행 시험중이다.사. 도시형 삭도(케이블카)공중에 가설된 로프에 운반기구를 매달아서 사람과 물건을 나르는 시스템이다. 종래에는 신간부등에 관광목적

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.04

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정보통신의 역사

의 통신권 피탈로 일단 종결한국 통신의 발달 과정정보통신의 역사 (1조)*(1925년)한국 통신의 발달 과정막 오른 근대통신시대 (1885~1905) 통신원 창설(통신사업을 주관 ... 와 월미도간 무선전신의 성공 이 시기 통신기술의 발달은 일제의 식민통치와 대륙침략을 위한 억압의 도구( 경성 중앙 전화국ST기계설치(1937) )한국 통신의 발달 과정정보통신의 역사 ... 전자교환기 도입 광통신기술 개발,실용화정보통신의 역사 (1조)*한국 통신의 발달 과정기반시설의 확충 및 자동화(1981~1988) 한국전기통신공사, 한국데이터 통신, 한국이동통신

리포트 | 32페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.06.30 | 수정일 2013.11.26

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포스코 경영혁신

패러다임만이 혁신이라 할 수 있는것인가 등..)서론1. 기업소개한국 철강산업 발전의 꿈은 1960년대 종합제철건설 계획 수립으로 구체화 되었다. 비록 자본, 기술, 경험도 없는 무 ... 하는 한편, 기술자립을 위한 독자기술 개발 필요성에 따라 포스텍과 산업과학기술연구소, 회사를 잇는 산학연체제를 구축하였다.포스코는 지속적인 설비효율화와 생산성 향상을 통해 1998년 ... 의 다로 새로운 일에 도전할 의욕을 불태우면서 현장 분위기를 긍정적으로 바꿔놓고 있다. 나아가 도전과제에 참여하는 엔지니어와 연구원들이 늘어나면서 일하는 방식 역시 바뀌고 있다.6

리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.07.25

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세계자동차산업분석(수정)

으며, 이를 위해 100만평 규모의 자동차시험 주행장 등을 갖춘 첨단기술의 자동차종합기술연구소를 비롯해 국내외 10여 개의 연구소를 운영하고 있다. 또한 연구개발비도 현재 매출액 대비 ... < 차 례 >가. 자동차산업의 의의31. 자동차산업의 분류와 범주3(1) 자동차 산업의 정의와 분류(2) 자동차 관련산업나. 자동차산업의 특성4(1) 규모의 경제효과(2) 기술 ... 자동차사업으로 통신위성, 전자기기, 데이터통신 서비스, 항공기엔진, 방위기기, 철도차량, 판매금융등의 자회사를 보유하고 있다(비자동차산업 매출규모 : 약 250억불/23.1

리포트 | 36페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.02.14

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동북아 경제통합

하는 한국, 중국, 일본의 경제적 통합과정을 일컫는다고 말할 수 있겠다.경제통합은 이미 전세계적으로 확대되어가는 추세이다. EU, NAFTA 등의 경제통합체들은 대규모의 시장을 건설 ... 다. 공산주의 노선을 택한 중국과 자본주의 노선을 택한 한국과 일본은 냉전시대라는 시대 환경 속에서 체제경쟁을 해야 하는 위치였다. 또한 공산주의 노선의 중국은 자력갱생이라는 기치를 내걸 ... 대에 들어서 활발한 한중 무역, 교류에 관한 논의들이 진행되었고 관계를 회복하게 되었다. 하지만 한국과의 관계 회복이었을 뿐, 한-중-일 3국의 경제 통합이나 관계 정상화가 이루

리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.10.08

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한국사회의 도시화 과정

은 한국도시에 근대적 혁신을 일으켰으며 도시성장과정에 많은 영향을 미친 것은 사실이다. 주요 혁신으로는 도시계획상의 혁신을 비롯하여 철도건설이나 전차부설과 같은 교통혁신, 기계화와 건설 ... 한국사회의 도시화 과정Ⅰ. 서론 ................................................................. 1Ⅱ. 조선시대 이전 ... 년 이후 .................................................... 7Ⅶ. 한국사회의 도시화 특징

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.12

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대형건축 설계사의 조직과 프로젝트 수주방법

, 연구본부 등 각 부서가 있고 관리 본부에서 건축과 도시개발분야에 대한 지원을 한다. [CM감리]본부에는 CM개발부분, CM기술부문 등의 각 부서가 있다.그 밖에 설계를 제외 ... 자격자명부에 의한 등급별 또는 시공능력공시금액에 의거하여 일정한 자격을 가진 자에게 PQ심사 신청자격을 부여한다.100억 원 이상 주요 공사(공항, 철도 등 22개 공종)입찰에 참가 ... 대상인 1,000억 원 이상 공사의 경우는 시공경험 32점, 기술능력 35점, 경영상태 33점, 신인도 ±3점을 사전 심사하여 90점 이상 취득자에게 입찰참가자격을 부여

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.01.23 | 수정일 2021.03.04

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