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"우리나라항만" 검색결과 1,621-1,640 / 6,892건

  • 글로벌비즈니스와 에티켓 - 아랍에미리트(uae)
    에는 사무실 문을 열어둔다.⑦ 어른 앞에서는 다리를 꼬고 앉으면 안 된다.⑧ 우리나라에 모시와 비슷한 바띡(Batik)이라는 의류를 입는다.⑨ 왼손으로 악수해서는 안 된다(왼손은 화장실 ... 경우 이슬람 문화에 대한 이해와 배려가 필요하다. 먹는 것에서부터 행동까지 우리에게 익숙하지 않은 문화이므로 그들의 문화를 배우고 이해하는 자세를 보여야 한다. 이슬람 국가 ... 살인)⑪ 이슬람 여성들의 복장은 남편을 포함한 가족 내 남성들을 제외하고는 신체의 어느 부분도 보여주지 않도록 되어있다.⑫ 아랍 여성 및 군사시설, 석유관련 시설, 항만관련 시설
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.03.11
  • [논문형식 A+] M2M 동향 분석
    으로 표준화가 진행되는 3GPP 등을 중심으로 기술 표준화가 진행되고 있으며, 최근에는 ITU-T에서 MOC이라는 키워드로 표준화가 진행되고 있다.우리나라의 경우도 KT, SKT와 LG ... 6대 기술 중 하나로 선정했다. 영국에서는2010년 1월부터 정부기관이 취합한 도로, 항만, 범죄, 재난 등에 관한 2500여건의 사물정보 데이터를 무료로 활용할 수 있도록 하
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.10.12
  • 대한통운 기업분석
    고 있으며, 특히2002년 이후 우리나라 경제의 최대 수출시장으로 부상된 중국의 경제 성장에 따라 컨테이너전용부두사업의 활성화에 기여함. 2008년말 글로벌 금융위기 영향에 따른 경기 ... ▶ 대한통운 TPL5Ⅱ. 사업부문별 현황5(1) 국내물류사업부문5(2) 국제물류사업부문6(3) 컨테이너사업부문7(4) 택배사업부문8Ⅲ. 사업영역8⑴ 철도운송 / 육상물류8⑵ 항만하역 ... / 항만물류9⑶ TPL / 국내물류10① 자동차10② 유통10③ 철강11⑷ 공공 특수물류 / 국내물류11① 군수물자11② 비료12③ 양곡12④ 인도적 지원 및 경협물류13(5) 항공
    리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.04.29
  • [부의 불평등의 심각성과 해결방안] 부의 불평등의 현황과 원인, 부의 불평등의 문제점, 부의 불평등 해결방안
    으면 적어도 오백 명의 가난뱅이가 필요하다. -애덤 스미스-.’ 그의 말을 증명하듯, 아래 그림을 통해서 우리는 현재 우리나라의 부의 불평등상황을 알아 볼 수 있다.2000년과 2014 ... 년 사이, 우리나라 부자 중 상위 10%가 전체 가계 자산에서 차지하는 비중이 급격히 60%를 넘어선 것을 알 수 있다. 다른 나라들의 상황도 살펴보면 한국보다 오히려 더 부 ... 의 불평등은 우리사회에서 골칫거리로 여겨지는 문제이다. 자본주의 현상이 두드러지는 현대사회에서, 어쩌면, 부의 불평등은 자연스러운 현상일지도 모른다. 자본주의 속 시스템들에 의해
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.07.23
  • 한일간의 역사인식 갈등과 평화적 해결방법
    태평양전쟁을 대동아전쟁이라 주장하며 구미세력을 아시아 밖으로 퇴출시켰다는 명문 아래 동시에 원자폭탄 2번 맞아 자신도 피해 입은 나라라고 피해자라는 인식이다. 그리고 우리와 관련 있 ... 한, 일간의 역사 인식갈등과 평화적 해결방법Ⅰ, 일본의 역사인식현재 한국과 일본 간의 역사 인식은 어느 나라 간의 역사인식 갈등보다 현저하게 차이가 있는 것은 분명한 사실이고 ... 는 일제의 한민족 말살정책에 대해선 이렇게 생각하고 있다. ‘일본이 한국에 철로나 항만을 건설해주었고 이는 (한국의) 근대화에 이바지했다.’ 그런데 이 인식은 최근이 아니라 50년대
    리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.11.13
  • 해외문화엿보기 중간자료
    , 도매상 등.⑧ 교역현황 : 우리나라의 전체 교역량 및 해당 품목에 대한 수입규모.⑨ 기타사항 : 해당국의 항만사정, 통신시설, 여행시 유의사항, 국민성, 상관습,, 소비자 분석 ... 고 있어, 이와 같은 점이 다른 나라와는 다른 특수한 관계에 있다는 점에 주목할 필요가 있다.일본경제의 현황*실물경제 회복 난망디플레이션 현상화, 산업생산 및 기업수익 대폭감소 ... 한다.소개법자기를 소개할 때에는 공손한 말씨와 태도로 성(姓)만을 말하는 것이 일반적이며, 우리처럼 덥석 악수를 하는 일은 드물고, 남을 소개할 때에는 자기와 친한 사람을 먼저 소개
    시험자료 | 73페이지 | 5,000원 | 등록일 2015.11.25
  • [중국문화산책 공통] 중국 베이징과 상하이의 서로 다른 역사와 오늘날의 기능 등에 주목하여 두 도시의 특징을 비교, 서술하십시오
    비교1) 베이징2) 상하이7. 베이징과 상하이의 서로 다른 역사와 오늘날의 기능 등에 주목하여 두 도시의 특징을 비교8. 중국 베이징과 상하이가 우리나라에 주는 시사점9. 나의 의견 ... 및 삶의 질에서도 아직 개선의 여지가 많은 것으로 보인다.5) 상하이의 교통 및 정보인프라해안수송분야에서 상하이항은 600개가 넘은 수송업체와 200개가 넘는 나라, 500개가 넘 ... ㎢에 달한다. 이처럼 중국 최대 수출입항만을 보유하면서 국제항운의 중심역할을 하고 있는 상하이시는 이러한 기능을 더욱 강화하기 위하여 항만 배후도시 건설에 역점을 둘 계획이
    방송통신대 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.03.07
  • [노동경제학]파견근로제
    불린다. 일본과 우리나라에서만 근로자 파견이라는 용어를 사용하고 있는데 이는 일본에서 제도를 흡수했기 때문이다.1. 파견근로제란?● 파견사업주가 근로자를 고용한 후 교용관계를 유지 ... 며, 일정한 규제아래서 허용하고 있는 국가는 우리나라를 비롯하여 일본, 독일, 프랑스 등 13개 국가이며, 아무런 제한없이 자유롭게 허용하고 있는 국가는 미국, 영국, 호주 등 11 ... 에 종사하는 업종에 사용하고 있어 전문 직종 위주의 활동을 하는 외국기업들의 경험을 습득하기 어려움)③ 우리나라 노동시장의 특성상 외국과 같이 Marketing Know-How, 전문
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.04.20 | 수정일 2019.04.09
  • (물류보안, 국제운송물류론)국제물류보안제도와 이에 따른 국내물류효율화 방안
    의 동참을 당부하는 것이다. 이를 추진하는 과정에서 미국 내 정부부처 및 업계뿐만 아니라 국제사회, 민간부문의 적극적인 동참과 협력을 당부하고 있어 우리나라 수출업계 역시 보안이 강화 ... 된 절차의 수립 등 부담이 예상된다.무역의존도가 100%에 육박하는 우리나라의 수출주도형 전략과 올해 3월 15일 발효된 한미FTA를 통해 미국과의 대외무역이 증가할 것으로 예상 ... 로 정착되고 있는 상황이다. 그러나 우리나라는 물류보안과 관련된 독립된 의사결정기구가 없는 상황이며 물류보안과 관련된 가이드라인, 전문 물류보안인력, 정부와 민간부문의 물류보안
    리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.06.15
  • 항만물류의 현황과 문제점
    으나 항만시설 및 투자부족으로 인해 치열한 국제경쟁에서 밀려날 수 밖에 없는 현실이다.나. 국유국영체제의 경직성우리나라의 경우 항만의 개발, 소유, 운영을 국가에서 담당하는 국유국영항만 ... , ASEAN 제국에 환해서는 SOTH EAST ASIA 라고 하는 카테고리만 두고 있지, 나라별로 통계자료는 공개하지 않고 있다. 이는 환적화물에 의존하는 싱가포르가 항만설비 확충을 도모 ... 역항으로 개항한 이래 120여년간 발전을 거듭하면서 우리나라 경제발전에 크게 기여하여 왔다. 그 후 지속적인 시설확충을 통하여 2000년에는 세계 3위의 컨테이너항으로 성장
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.22
  • 물류중심지로서의 부산항의 여건
    동북아 거점화 및 국제경제교류 도시로서 발전할 수 있는 충분한 잠재력을 보유하고 있다.)부산항만우리나라 제1의 항만으로서 개항이래 비약적인 발전을 거듭하고 있다. 특히 컨 ... 5위에 그쳤다.지정학적인 측면에서 우리나라는 중국 동북부 지역을 비롯한 동북아지역의 환적화물을 수송하는 데에 있어서 유리한 위치에 있다. 세계해운의 기간항로에 있으며 시베리아 ... , 천진 등의 컨테이너 화물은 현재 주로 고베등 일본항만에서 환적 되고 있으나 지리적으로 봐서 우리가 훨씬 가깝고 중국항만의 경우 수심이 얕아 대형 컨테이너선의 기항이 어렵고 천진
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.29
  • 하역설비의 종류와 특징
    (GC)이라고 불리어 지고 있으나, 우리나라 KS 규격으로 표시된 이름은컨테이너크레인(Container Crane: C/C)으로 명기되어 있다.주행하는 다리가 달려 있는 받침장치위 ... 성 등을 고려하여 결정한다.우리나라에서는 대부분 타이어식 트랜스퍼크레인을 주로 사용하여 왔으나 최근 들어 부산신항 및 신선대 자동화부두 등에 자동화가 용이하고 유가 상승으로 에너지 ... 에 설치하고 있는 크레인 등이 그 대표적인 것이다. 문 또는 다리 모양의 항만용 크레인으로서 크롤러 크레인과 쓰임새가 비슷하지만 윗부분의 구조가 약간 다르다. 집(jib), 트롤리
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.03.02
  • 항만물류산업의 현재와 미래
    REPORT항만물류산업의 현재와 미래목차서론 1page본론 1page1. 항만의 의미와 역할 1page2. 우리나라 항만의 문제점 2page3. 유라시아 횡단철도 3page4 ... 이 필요하게 되고 그 규모나 사용이 거대해지면서 항만시설의 유지관리 및 보수 ·확장에 대한 부담이 급증하게 되었다.② 항만의 역할항만은 2002년 기준으로 우리나라 수출입화물의 99 ... 의 11.5%(164억달러)를 차지하고 있으며, 네덜란드 로테르담은 7.3%(245억달러)로 항만배후단지 활용을 통해 항만의 부가가치를 극대화시키고 있다.2. 우리나라 항만의 문제점
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.08.10
  • 우리나라 해운시장의 전망
    의 성장률에 머물렀다. 2009년에는 모든 항만들이 최악의 물동량 처리실적을 나타낼 것으로 예상되고 있다.한편, 우리나라의 경우 2008년 전국물동량은 11억 3,500만톤, 컨테이너 ... 의 상황을 기록한 것이다. 2009년에는 전국물동량, 컨테이너 물동량 공히 마이너스 성장률을 기록할 것으로 예상하고 있다. 우리나라의 대표적인 항만인 부산항의 경우 총 물동량은 2억 ... 이 훨씬 우월한 위치에 있다. 특히 우리나라의 경우 해운업은 매우 중요한 고지를 차지한다. 그 이유로는 우리나라가 철저한 무역 의존 국가라는 점을 들 수 있다. 우리나라는 부존자원
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.22
  • [항만개발][항만개발 효과][항만개발 건설비용][항만개발 오탁방지시설][항만개발 고려사항][항만개발 방향]항만개발의 효과, 항만개발의 건설비용, 항만개발의 오탁방지시설, 항만개발의 고려사항, 항만개발의 방향
    항만의 가장 중요한 임무는 통과하는 화물을 신속, 저렴하게 처리함으로써 직접적으로 항만 이용자뿐만 아니라 나아가서는 우리나라의 무역과 국민 경제발전에 공헌하는 것이다.3) 내륙 ... 항만개발의 효과, 항만개발의 건설비용, 항만개발의 오탁방지시설, 항만개발의 고려사항, 항만개발의 방향 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 항만개발의 효과1. 항만개발의 부대효과1) 항만투자효과 ... 를 가져온다2) 항만비용의 절감효과이다3) 내륙수송비의 절감과 항만서비스의 부가가치 획득이다4) 새로운 항로 개설에 따른 교역촉진 및 물류비용 절감효과이다5) 항만수익증대에 따른 국제
    리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11
  • 항만물류(항만물류산업) 현황, 항만물류(항만물류산업) EDI시스템, 항만물류(항만물류산업) 물류정보센터, 항만물류(항만물류산업) 원스톱서비스와 정보화, 항만물류(항만물류산업) PTMS운영요원교육훈련 분석
    의 항행여건을 개선하고 선박의 교통흐름을 촉진시키며 해난사고를 예방하기 위한 시스템이다.- 우리나라는 현재 인천(대산), 부산, 포항, 여수(광양), 울산, 마산(진해)에 설치 운영 ... 항만물류(항만물류산업)의 현황, 항만물류(항만물류산업)의 EDI시스템, 항만물류(항만물류산업)의 물류정보센터, 항만물류(항만물류산업)의 원스톱서비스와 정보화, 항만물류(항만물류 ... 산업)의 PTMS운영요원교육훈련 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 항만물류(항만물류산업)의 현황1. 입출항 관련 서류의 복잡성2. 입출항 최초?최종 보고의 반복 전송3. 입항수속에 의한 입항지연4
    리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11
  • (국토해양부 시험 자료) 해상교통관제서비스(VTS) 정리
    하는 등 급속한 속도로 전 세계 항만 및 연안 수역에 설치되고 있다. 우리나라에는 포항항에 1993년 1월 1일 3단계 수준의 서비스 도입을 시작으로, 2004년 "해상교통관제센터 ... 여 Radar, CCTV, 무선전화 등 통신시설을 이용하여 항만에 출입 또는 이동하거나 해역을 통과하는 선박의 움직임을 관찰하고, 이들 선박의 항행안전에 필요한 정보를 제공하여 주는 수단 ... 시 권고 및 조언-해상기상 및 항만운영과 관련된 정보제공-항만이용자 및 관련 기관 간 정보제공 및 교환(전파)-도선,정박지,선석지정에 관한 정보제공-항계 내 해상교통질서 유지
    자기소개서 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.09.13
  • 외자 외국자본유치(외국인투자유치, 해외투자유치) 배경, 외자 외국자본유치(외국인투자유치, 해외투자유치) 주택금융, 외자 외국자본유치(외국인투자유치, 해외투자유치)북한정책,중국정책
    &A시 고용문제를 해결한다. 그런 차원에서 본다면 우리나라는 인수합병시 정리해고제를 법제화한 초유의 국가이다. 더욱이 불과 1년 전에 노동법을 철회하라고 전국 총파업을 벌였던 노동 ... 경제일반은행이 13.4%, 그리고 주택할부금융이 6.4%를 차지하고 있음.― 우리나라의 주택금융은 정책금융으로서 일반금융과 구분되어 있고, 또한 정책금융의 축소, 금융자율화 및 민영 ... , 해외투자유치)의 항만개발Ⅵ. 외자 외국자본유치(외국인투자유치, 해외투자유치)의 북한정책1. 제 1단계 : 제도적 정비기2. 제 2단계 : 외자유치노력기Ⅶ. 외자 외국자본유치
    리포트 | 16페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.07.24
  • 운송네트워크
    저는 한국의 운송 현황에대해 조사해 보았습니다. 그러기 위해 우선 우리나라의 물류산업에 대한 현황과 문제점등을 먼저 조사해 보았습니다.국내외 물동량이 빠른 추세로 증가하면서 국내 ... ?명함으로써 제가 조사하고자하는 우리나라의 항공운송과 철도운송,해운운송에 대한 국내물류의 상황과 여건등을 알아보고자 하였습니다. 저는 우리나라의 운송산업중 항공운송에대해 자세히 ... , 생동물, 부패성화물, 개인용품 또는 사용된 이삿짐.운임결정의 일반규칙- 우리나라는 IATA의 규칙에 따라 항공화물운임을 산출.1)요율, 요금 및 그와 관련된 규전적용은 운송장
    리포트 | 19페이지 | 5,000원 | 등록일 2016.03.09
  • 제주 해군 기지를 통해 살펴본 사악한 문제에 대한 새로운 거버넌스
    는 것일까? 아니면 다른 이유가 있는 것일까? 우리나라 사회는 산업사회를 지나 탈산업사회 또는 정보화 사회에 이르렀다. 이러한 상황에서 시민들의 기호와 요구는 다양해지고 그 결과 ... 는 국가안보의 요충지로서, 우리나라 해군은 한국형 이지스함 3척, 아시아 최대의 상륙함, 한국형 구축함 6척 등으로 기동전단(유사시 남북 간 충돌 대비, 말라카 해협 등 주요물자 해상 ... 며, 유사시 전력을 전방해역으로 신속하게 전개할 수 있고, 항만 봉쇄에 대비해 전력 분산이 용이하다는 장점이 있다. 제주 남방해역은 한·중·일의 울타리 없는 앞마당과 같은 지역으로 우리
    리포트 | 15페이지 | 3,500원 | 등록일 2013.09.25
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2025년 08월 30일 토요일
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