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"현대모비스 r&d" 검색결과 141-160 / 218건

  • [M&A인수] 한국기업이 유럽기업을 인수한 경우
    Black &Decker, Unipetrol, ABB, Logica, Honeywell? 등 다수슬로바키아한국삼성전자삼성전자(부품),신흥정밀, 코스크기아자동차현대모비스, 한라공조 ... , 문구류, R&D센터(연구소) 등주요 투자 진출기업 포함□ 전기전자 산업분야6. 폴란드 기존 TV공장을 인수하여 1999년부터 컬러 TV를 생산해 왔던 LG전자가 금년 4월, 제 ... 은 올해 기아차 판매부문에 대한 M&A를 진행, 최근 마무리 작업을 하고 있다. 퀘리커그룹은 현대 · 기아차를 이탈리아에서 독점 판매하던 딜러다.현대차그룹은 유통망을 직접 관리하기
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.02.13
  • 한국프랜지공업 재무분석
    학교 공과대학?-한국프랜지공업(주) 부품사업실 전무?-(주)KASCO 대표이사?-현대모비스(주) 창원공장장총괄업무'08.03.28('11.03.28)전무이사(상근)김창균56.05 ... = 자산총계 - 부채총계(단위 : 백만원)한국프랜지공업 : 자산총계(435,608) - 부채총계(247,747) = 187,861 (장부가치)현대모비스 : 자산총계(12,540 ... 한국프랜지공업 : 주식 현재가(13,000) × 상장주식수(6,090,084) = 731 억원현대모비스 : 주식 현재가(254,000) × 상장주식수(97,343,863
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.10
  • 캐프 세계속의 미니기업
    부터 ‘캐프’가 국내 뿐만 아니라 해외시장에서 성공을 거두고 있는 요인을 분석하겠다.. ‘캐프’가 짧은 기간에 비약적인 성장을 할 수 있었던 비결은 연구개발(R&D)에 대한 투자 ... 를 아끼지 않았기 때문이다. 이 회사는 2006년 연간 매출액의 8%인 30억 원을 R&D에 투자했다. 2006년 상장회사 531개사의 연 매출액 대비 R&D 비율이 평균 2.38 ... %에 불과했던 것과 비교하면 ‘캐프’가 R&D에 얼마나 많은 돈을 투자하는지 알 수 있다. 현재는 매출액의 10%를 투자하고 있다. 과감한 R&D 투자는 세계 3번째, 국내에서는 처음
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.12
  • 기아자동차 기업분석 보고서
    2003ㆍ기아/현대 R&D 거점 통합 및 환경기술 연구소 착공ㆍ글로벌 환경경영 선포식ㆍ기아차 수출 400만대 달성ㆍ무역의 날 수출 50억불 탑 수상2004ㆍ기업이미지(CI) 새단장 ... 의 벽을 넘어서지 못하였습니다. 점점 현대에 흡수되어 가기만 하는 형국이었다.Ⅴ. 정의선 사장의 취임과 로체의 실패정의선2011.03 현대모비스 등기이사현대자동차 등기이사2009 ... 는 아시아자동차공업㈜ 창립 30주년ㆍ동경 R&D센터 준공ㆍ기아정보통신㈜ 설립ㆍ기아포드할부금융㈜ 설립1996ㆍ기아시화연구소 준공ㆍ자동차생산 5백만대 돌파1997ㆍ부실징후기업 정상
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    | 리포트 | 29페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.12.30
  • 구영테크
    화 된 기술과 가격우위를 점령하면서 자동차부품의 세계제일을 목표로 끊임없는 노력과 연구개발에 열과 성의를 다하고 있다.- R&D 실적지속적인 R&D 투자를 함으로써 생산성이 눈에 띄 ... 게 향상된 것을 볼 수 있다. 연구개발을 통하여 각 제품에 대한 월간 소요시간이 눈에 띄게 줄어든 것을 볼 수 있다. 또한 기술 연구소에 R&D팀이 1,2,3팀 조직되어 있 ... 으며 매출액 대비 5~8%를 R&D에 투자를 함으로써 미래지향적인 기술개발과 끊임없는 연구개발의 경영을 통하여 금형의 설계 및 개선으로 원가절감과 생산성이 향상되는 결과를 얻었다.㈜구영
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    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.11
  • [경영]한국자동차기업 분석
    적인 연구개발(R&D)과 설비투자, 마케팅 계획을 펼친다는 전략을 가지고 있다. 연료소모량을 획기적으로 줄여 환경오염을 최소화할 수 있는 하이브리드 및 연료전지 자동차의 개발 및 ... 미래 전략 포럼’을 구성하여 2010년 상반기까지 전기자동차 기술 개발 종합 추진 로드맵을 마련할 계획이다.- 법·제도 정비 분야는 신성장동력산업 및 원천기술분야 연구.개발(R ... 하고 있다. 이 연구소는 연구개발 시너지를 극대화하기 위해 △현대ㆍ기아차 △현대모비스 △첨단 자동차 부품을 개발하는 현대위아 △IT 분야를 담당하는 오토에버 △철도차량 산업을 영위
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    | 리포트 | 71페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.11.24
  • [기업분석]현대모비스
    적 소지자(TOEIC, TOEFL IBT/CBT, TEPS, HSK, JPT에 한해 06년 11월 이후 성적만 인정)※ 해외 2년이상 거주자는 면제⑤ 전문연구요원 지원가능(R&D ... 기업 정보 분석 보고서▶ 현대 모비스 ◀1. 회사 정보1977년 7월 현대정공이라는 이름으로 출발한 현대모비스는 회사 설립 후 3년 만에 컨테이너 사업에서 일본을 제치고 세계 1 ... 을 바탕으로 경부고속전철 최종 조립업체로 선정되며 주도적인 역할을 수행하기도 했습니다.현대모비스는 IMF를 거치면서 구조조정의 일환으로 기존 사업의 중심이었던 갤로퍼, 싼타모 등
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.18
  • 경영학원론 - 현대자동차 핵심역량 및 분석
    으로 인해서 타 기업에 비해서 높은 R&D비용을 쏟아 붓고 있다. 36기(2003년)에서 38기(2005년)까지 매출액대비 연구개발비는 점차 늘어나 현재 약 1조원이상의 연구개발비 ... 를 투자하고 있다.) 이는 타 기업과 매출액대비 퍼센테이지는 비슷하나 매출액 자체가 월등하기 때문에 투자금액 면에서는 월등한 차이를 나타낸다. 이런 R&D투자를 통해 서로 다른 구 ... 규제 강화와 전자기술의 폭넓은 응용에 따른 R&D비용의 증가와 소형차와 RV를 중심으로 하는 차종 개발 경쟁의 가속화, WTO 체제 정착에 따른 글로벌 경쟁의 전개로 인해서 자동차
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    | 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.17
  • 에스엘의 기업현황과 국제경영전략
    를 설립하였으며, 국내 자동차 산업의 R&D 분야에 대한 투자 정도가 공식적인 업계 평균이 3%인데, 현대의 경우 3.5%, 모비스의 경우 1.5%, 만도의 경우 3.5% 정도 ... 를 설립하여 현재 램프부문, 샤시부문, R&D, 기술관리 등 4개 부문 계열사 포함 총 350여명의 우수 연구 인력이 신기술 개발에 매진하고 있으며 특히 독일의 HELLA, 일본 ... 는데, 최근 분기만 놓고 보면 전년 동기에 비해 -21.4% 감소하고 있으며, 6월까지의 순이익은 507억원이다.4) R&D 투자 활동- 1986년 자동차 부품회사 최초로 사내 기술연구소
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    | 리포트 | 16페이지 | 3,500원 | 등록일 2010.09.27
  • [a+ ] 국내 1위 현대자동차 - 세계시장 진출현황, 진출전략, 마케팅 4p stp swot, 성공요인 분석 / 핵심역량 분석
    해 나간다는 계획이다.현대자동차는 북미시장 확대의 중심기지로 육성할 미국 현지공장 설립을 계기로 현지 연구개발(R&D) 거점과 연계한 현지 소비자의 기호에 맞는 철저한 현지화를 추진, 전 ... ), 정세영(전 대표이사)자본금160,508억원매출액72조원 국내 3위순이익15,260억원자산 총액264,299억원자회사현대모비스(주), 기아자동차(주), 현대로템(주), 현대카드(주 ... 공장에 대한 지원을 아끼지 않고 있다.- 앨라배마주 / 몽고메리시 파격 인센티브- 6,000여명의 고용창출 기대…지역발전 견인차 역할- 2005년 생산개시, 연산 30만대 규모- R
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    | 리포트 | 53페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.11.16
  • 한국타이어의 RFID,한국타이어분석,RFID사례
    생산을 위한 신기술 개발미쉐린, 브리지스톤, 굿이어 등 세계 빅 타이어업계가 고기능성 타이어 신기술 개발에 사활을 걸고 연구개발(R&D)경쟁력 강화에 총력전을 펴고 있는 현재 ... 장착하는 TPMS기술을 국산화하는 성과를 거뒀다. 현대모비스현대오토넷, 전자부품연구원, 자동차부품연구원 등 자동차 관련업계와 연구소도 모여서 대규모 TPMS 개발 컨소시엄 ... (주)를 한타M&B(주)로 상호를 변경하였다. 1997년 금산공장 1차를 준공하고, 1999년 상호를 지금의 회사명으로 변경하였다. 2000년 2월 인터넷 정보통신업을 사업목적
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    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.10.16
  • 현대자동차 경쟁적환경에 대응하는 조직전략(인적자원과 관련함)- 현대자동차
    다. BPRM은 현대자동차의 글로벌 R&D네트워크 구축 및 기술협력 활동의 방향을 정립하고 체계적으로 운영하기 위한 프레임워크라고 할 수 있다.쉽게 말해 현대자동차 측에서는 데이터 ... 연구개발 인력 대거충원-고급인재 확보를 위한 계획 이상 규모의 채용②해외채용-공학계열 석/박사 및 MBA 대상 해외 현지채용-현대/기아차, 모비스 美 우수대학 순회홍보 및 채용 ... 목 차Ⅰ. 서론1. 기업선정이유2. 기업소개Ⅱ. 본론1.SWOT분석2.글로벌 경쟁환경1)세계 자동차 업계는 지금2)외제차의 위협3. 글로벌 경쟁환경에 대응하는 현대자동차의 전략1
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.05.23
  • 수직계열화의 특징 및 사례
    다. 유기성은 협동 즉 시너지를 말한다. 시너지는 시스템 에너지의 준말로서 하나 있을 때 보다 둘 셋이 되면서 힘이 커지는 것을 말한다. 시너지(synergy)는 비용과 R&D ... 계열화 전략이다. 기계파트는 만도, 카스코가 모비스에 부품을 공급하고 모비스가 모듈화하여 현대차에게 공급한다. 샤시 모듈의 핵심부품이라 할 수 있는 브레이크 시스템과 FEM의 핵심 ... 그룹은 거의 수직계열화이다. 사례를 들어보자.(1) 현대 중공업현대중공업은 세계 1위의 조선업체이다. 조선 업체에서 수직계열화의 장점은 주로 부품 수급의 원활함에 있었다. 조선업
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.08
  • ERP의 이론과 현황
    ), 매출 대비 R&D비율, 생산 형태별 매출비율, 전기/전자 부문 매출 비중, 레퍼런스 사이트 등 6개 항목이었다.패키지별 방법론 검토, 그리고 이에 따른 조직의 역할 등 전사패키지 ... , 정원 오토에버시스템즈, 넥센타이어, 현대모비스, 상신브레이크 등금융 및 보험업 – 국민은행, 외환은행, 하나은행, 부산은행, 알리안츠생명보험, 우리신용카드, 국민연금관리공단 ... , 삼성캐피탈, 비씨카드, 삼성증권, 삼성카드, 메리츠화재해상보험, 현대해상보험, LIG생명 등서비스업 – 마이크로소프트, 삼성SDS, LG CNS, 다우기술, 새롬기술, SK C&C
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    | 리포트 | 32페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.10.05 | 수정일 2015.06.25
  • 평화산업의 국제경영전략
    국제적인 원자재 난에도 불구하고 생산성 향상, 원가절감 등의 노력으로 영업이익은 전년대비 12.5% 증가한 101억원을 실현하였다.3.3 사업 비전▶ 아시아 최고의 R&D ... 니다.현대 모비스는 IMF를 거치면서 구조조정의 일환으로 기존 사업의 중심이었던 갤로퍼, 싼타모 등의 4륜구동 완성차를 생산하는 차량사업을 현대자동차에, 철도차량사업을 한국철 ... 의 현대모비스로 바꾸었습니다.2000년 에는 국내 컨테이너 생산 사업을 해외로 이관하고, 현대·기아자동차의 A/S용 부품사업을 인수했습니다. 또한 2002년 1월에는 플랜트와 중기
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    | 리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.09.27
  • [경영학]한국 제조업 경쟁력 분석!!
    커질 사무용가구 시장을 커버하기 위해 꾸준한 R&D 투자를 실시하고 있다는 것에서 그 의의를 찾아 볼 수 있다. 사무실 전반적 환경을 고려한 시스템가구가 소비시장을 주도하는 가운 데 ... . 사례를 통해 본 우리 제조업이 나아가야 할 방안 ---------- 41. 핵심 부품의 고부가가치화를 통한 발전 사례 -----------41.1 현대모비스 ----------- ... 은 이윤을 창출한 기업과 컨텐츠 개발을 통해 경쟁력을 키운 기업의 사례를 통해 우리 제조업의 발전 방안을 검토하기로 했다.1.핵심 부품의 고부가가치화를 통한 발전 사례1.1 현대모비스
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.09.05
  • 대기업과 중소기업의 상생발전전략
    게.9%) 등의 순이다. 30대그룹은 구매·판매 지원을 통한 협력사의 원자재 조달 및 소재품질의 안정화 기여, 공동 R&D를 통한 기술력 제고, 생산성 향상 지원, 보증· 저리대출 ... (1조351억 원), 현대모비스(9888억원) 등 대기업의 순이익도 두드러졌다. 이들 기업의 개별 순이익은 500여개 중소기업의 성과를 합한 것보다 많았다. 중소기업의 순이익은 매출 ... 3. 현재까지의 상생방안 논의 현황1) 초과이익공유제2) 성과공유제3) 최근 동향4. 국내 상생협력의 적용 사례1) 포스코2) 현대자동차3) 삼성전자4) KT5. 현 제도의 한계점
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    | 리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.07.16
  • 현대자동차 엑센트 Accent 마케팅전략 파워포인트
    조성 1000억원 규모의 운영자금 신용대출을 지원부품 제조현대모비스 다이모스 케피코 현대파워텍 현대위아 위스코 메티아 IHL 아이아 엠시트 파텍스 위아마그나파워트레인.경쟁사분석 ... 는 브랜드 자산과 R D를 통한 고성능과 높은 연비를 가진 액센트로 국내시장을 적극적으로 공략.소비자분석고객가치의 원천에 따른 소형차시장 소비자 분석(준중형차 시장과의 비교)1소형차 ... 에서의 Rent and future Strategy내수보다 수출에 집중하는 전략으로 국내에서는 방어적 전략 예상 → 2011년 소형차 아베오(Aveo) 출시 예정경쟁사보다 우위에 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.03.02
  • (주)캐프 와이퍼 전문 기업 사례 분석
    하여 과감한 R&D를 실천함으로써 지역경제 발전에 이바지하고 참된 윤리경영을 하는 대구 소재기업 중 가장 존경받는 곳으로 꼽힌다.대표적인 제품으로는 '뷰맥스'로 알려진 자사 브랜드 ... 을 할 수 있었던 비결은 연구개발(R&D)에 대한 투자를 아끼지 않았기 때문이다. 이 회사는 지난해 연간 매출액의 8%인 30억 원을 R&D에 투자했다. 2006년 상장회사 531개 ... 사의 연 매출액 대비 R&D 비율이 평균 2.38%에 불과했던 것과 비교하면 캐프가 R&D에 얼마나 많은 돈을 투자하는지 알 수 있다.과감한 R&D 투자는 세계 4번째, 국내
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.04
  • 만도의 중국 법인 진출 경영 실태와 문제 그리고 대책
    Mando R&D China(북경연구소) 설립Mando Beijing China 설립 (중국 북경)Mando Tianjin China 설립 (중국 천진)2007 만도(상해) 무역 ... : 위의 매출액 전망에서 볼 수 있듯, 만도 부품은 지속적인 수출 증가 추세에 있으며, 현대 모비스에 이어 국내 2위의 자동차 부품 업계 규모를 가지고 있다.- 세계적으로는 높 ... 다.?약식 약력- 1962년 주식회사 현대양행 창립- 1980년 만도기계(주) 상호변경- 만도 매출 전망 :자료 : (KB투자증권 제공)2) 자동차 부품 업계에서 만도의 위치- 업계위상
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.09.08
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2025년 10월 22일 수요일
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