"통항관리"의 검색결과 입니다.

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해상교통관제 관제 빅데이터 계명 기업가 정신 파나마운하 국제법상 영해 클리퍼튼 섬 사건 국제분쟁 국제법

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"통항관리" 검색결과 141-160 / 275건

병인, 신미양요 등에 나타난 개항기 서구 열강의 개척 방식

는 본래는 미국인 프레스톤 소유의 유람선이다. 하지만 미지의 나 라 조선에 대한 관심이 점점 커져가고 있던 서양의 시각에 따라 제너럴셔먼호는 영국인 호가스를 화물관리인으로 삼고 조선 ... , 입파도, 팔미도 등을 경유하여 강화도를 침공 하였다. 침공후 미국 군함인 콜로라도 호는 조선에 통항 허가를 요구하였고 조선이 이를 거부하자 양국 간에 충돌이 생겼다. 강화해협

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| 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.01.08

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제왕절개 C-sec case study 케이스스터디

는것도 힘들었지만 임신중에도 직장다니는게 제일 힘들었다고 한다. 남편과의 관계는 화목한 편이며 평소 스트레스 관리는 잠을 잔다고 하였다. 산모는 친정엄마가 아기 돌보는것을 도와주 ... ,중증근무력증호흡근마비,설사,발한,복통,근무력,근경련,심계항진,두통항콜린에스트라제과민환자,홍채염,근긴장증,파킨슨증후군환자타비눌자율신경제IV수술전타액,기관기관지액분비감소,심장미주신경억제

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| 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.06.04 | 수정일 2014.05.22

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[국제법]국제법 영해

에는 무해통항권과 같은 일부제약을 제외하고는 완전히 연안국의 주권이 인정된다 할 것이나 그 정도가 내수보다는 약하다고 할 것이다. 오늘날과 같은 영해의 개념은 연안국의 인접수역에 대한 ... 없으며 과학과 기술의 발달로 대포의 유효 발사거리도 확대되었고 또한 인접해양에 대한 연안국의 관리능력의 비약적 발달로 이러한 주장은 세월이 지남에 따라 국제사회에서 지지세력을 점차 ... 를 어떻게 보아야 하는가 하는 문제가 발생한다. 제3차 UN해양법협약 제24조에 의하면 영해에서 연안국은 주권적 권리를 누리는 대신에 자국이 알고 있는 영해 내의 통항에 대한 위험

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| 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.02.27

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친환경제로 에너지 건축물을 위한 건축설비기법 계획서

친화하며 공생할 수 있도록 계획 설계되고 에너지와 자원절약 등을 통항 환경오염부하를 최소화함으로써 쾌적하고 건강한 주거환경을 실현할 건축물을 의미함.2. 친환경건축의 출현배경제1 ... 에 있다. 우리가 생활하는 터전인 건축물은 건축재료의 생산과정을 포함해 건물의 설계, 시공, 유지, 관리 및 해체단계에 이르기까지 에너지 소비 및 주변환경에 커다란 영향을 미치

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.05.28

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중동전쟁

분리안 제시분쟁 영토의 분할국제관리 지역 설정양 측 모두 거부함으로써 재개전난민 복귀 및 지원UN 중재관 암살로 인해 교체중동전쟁..PAGE:22: The Middle ... 과헤브론 남쪽 지역의 교환국제관리구역 서부에서 철수조약은 휴전협정선이“궁극적으로 국경선으로규정되어서는 안된다”고 규정중동전쟁..PAGE:25: The Middle-Eastern War1 ... -Eastern War중동전쟁4차 전쟁 : 결말압도적 군사력 이미지 퇴색‘군사적 기습’의 트라우마심각한 수준의 인명 피해영토의 확장수에즈 운하 통항 재개이집트의 위신 회복협상과 외교

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| 리포트 | 63페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.03.16

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인성개발과 리더십(1~15주차 정리 및 습관 1~7정리)

상한으로 나뉘어지는데, 이 4가지 상한을 시간관리 매트릭스“라고 부른다.사람들은 시간관리 매트릭스에서 3,4분면을 추구하는 것이아니라, 1,2분면을 추구해야 한다.특히 2사분면 ... 높은 차원이다.□ 승-승을 위한 삶의 재각본화어렸을때부터 우리는 경쟁과 비교를 통항 자신의 가치를 저울질해 왔으며, 또 자신의 성공과 승리는 다른 누군각 실패하고 패배해야 가능

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| 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.03.05

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독도가 우리땅인 이유

적 기지로 관리하고 있으며, 이곳 관측소에서 러시아의 태평양함대와 일본 및 북한 해·공군의 이동상황을 손쉽게 파악하여 동북아 및 국가안보에 필요한 군사정보를 제공하고 있다고 한다 ... 해양체제와 비교할 때 무해통항(無害通航)을 비롯, 통과통항(通過通航), 군도수역(群島水域), 200해리 배타적 경제수역(EEZ), 대륙붕범위, 심해저 규정 등 다음과 같이 6가지 ... 조건에 따라 연안국이 영토관할권에 준하는 배타적 관할권을 행사하고 외국선박에 대해 무해통항권이 인정되는 수역이다.영해 내에서는 일반적으로 연안국이 경찰권과 관세권 등과 같은 영토

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| 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.25

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수에즈 운하 vs 파나마 운하

가 사상 최초로 이 운하를 통과하였다.이후 85년 동안 미국이 관리해 온 파나마운항권은 1999년 12월 31일을 기해 파나마로 이양되었다.파나마 운하 중요노선 정착, 수에즈운하 ... 지속적으로 오르고 있다. 파나마운하청(ACP)는 2003년에 운하의 통항 태리프를 개정했다. 그 이후 매년 컨테이너선박에 대한 통항료 인상이 이루어져 왔다. 그 3번째 요금인상 ... 이 올해 5월 발효될 예정이다. 파나마 운하 통항료는 약 7%가 오르게 된다.?파마나 운하 5월에 통항료 인상? 예정5년내 인도 미국의 주요 교역파트너 예상세계의 교역이 이를 우려

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.06

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중국 복건성

고, 19세기 중엽 아편전쟁 후에 '5개의통항'중의하나였다. 1984년 대외로 문을 개방한 도시이다. 복주의 명승고적은 매우 많으며, 용천 사, 서선사, 화림사, 나성탑 등이 있 ... 開商埠地)로, 상하이[上海]의 공동조계를 본떠서 공부국동사회(工部局董事會)·회심재판소(會審裁判所)를 설치하고 국제적으로 관리되었다. 그 뒤, 각국의 영사관·호상(豪商)들의 주택 등

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| 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.01.23 | 수정일 2016.07.21

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외교사 기말고사 이웅현교수님

는 중국 광동성 지방에서 해안선을 따라 올라가 텐진까지 점령하게 됨. 전쟁을 통해(1858) 관세, 무역 협정에 대해 협의를 종결하고 아편 무역 합법화. 그리고 양쯔강 일대의 통항 ... 중국 내 자유로운 통행 허가-베이징에 해외 공관 설치(중국의 외무성 총리아문과 외국이 직접 교역 가능; 원래는 중국 관리들은 황제에 대해 외국 관리들에게 특별한 예의(삼배구복 ... 회사 직원에게 한 중국인 관리가)1860 베이징 함락에 조선 정부 충격; 본격적으로 국내 민란 발생 ex. 진주민란1863. 10. 철종, 후사 없이 사망. 조대비(풍양 조씨

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| 시험자료 | 41페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.11.25 | 수정일 2016.04.11

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제2차 해양수산발전기본계획

구축, ISM Code 도입, 단일선체 유조선 운항감소, 예부선 안전관리 강화, PSC/FSC 등을 통해 후진국형 해양사고 저감대책 추진? 해상교통 안전진단제도 도입, 통항로 안전성 ... 및 연안관리, 해양문화 및 해양관광 진흥, 수산업 육성 및 어자원 관리, 해운물류 촉진 및 항만건설, 해상안전, 해양외교 등을 포괄한 해양의 합리적 개발?이용?보전에 관한 국가 ... 에 부응하고 해양수산의 변화된 여건을 수용? ‘08년 정부조직개편에 따라 “종합해양행정체제”에서 해양이 국토와 연계되어 통합?관리되는 “통합국토관리체제”로 재편된 데 따른 정책 수요

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| 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.15

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[해양안전종합정보망][GICOMS]해양안전종합정보망(GICOMS)의 구성, 해양안전종합정보망(GICOMS)의 필요성과 해양안전종합정보망(GICOMS)의 추진내용 및 해양안전종합정보망(GICOMS)의 기대효과 분석

Ⅰ. 개요Ⅱ. 해양안전종합정보망(GICOMS)의 구성Ⅲ. 해양안전종합정보망(GICOMS)의 필요성Ⅳ. 해양안전종합정보망(GICOMS)의 추진내용1. 해상교통 종합안전관리 및 지원 ... 수산 재난사고 상황관리 시스템 구축Ⅴ. 해양안전종합정보망(GICOMS)의 기대효과참고문헌Ⅰ. 개요최근의 해적행위가 선박 전체를 피랍 및 선원 폭행/살해의 빈도가 높고, 선적화물 ... 은 우리나라 전 항만 및 연안해역을 포함하여 전 세계해역에서의 모든 한국선박의 운항상황을 실시간 시각적으로 종합적이고 체계적인 관리를 통하여 항행정보 및 긴급대응방안 제공 등 항행

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| 리포트 | 4페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.07.09

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인천항

- 항행선박의 동정파악 용이로 통항질서 확립은 물론 양질의 정보를 신속하게 제공 하므로서 이용자에 대한 편의증진 및 항만운영 효율성 제공에 만전.나. 선박 안전관리 측면 - 입,출항 ... -1. 통항로 - 길이 30미터 미만의 선박 및 범선은 동수도 및 서수도의 바깥해역을 이용하여 입항하거나 출항할 수 있으며, 덕적도 서북쪽에서 입항하는 선박은 서수도의 바깥해역 ... 을 이용할 수 있으나 각각 동수도ㅡ 서수도항로를 따라 항행하는 선박의 통항을 방해해서는 안됨.덕적도 서북쪽에서 인천항으로 입항하는 선박의 조치사항.주간 :N기 게양.음향, 발광신호 또는

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| 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.07.11

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[전쟁사]서해 5도 수역과 NLL에 대하여

남쪽을 실질적으로 관리해왔으므로, 남북 양측이 새로이 합의하지 않는 한 ‘현실적으로 존재하는’ NLL을 서로 넘어서지 말아야 한다고 주장한다. '조약에 관한 빈 협약'은 ""상대 ... 를 통해 '서해 5도 통항질서'를 일방 선포하면서 임진강 하구를 시작으로 북측 옹도와 남측 서격렬비도, 서엽도사이의 등거리점, 한반도와 중국 사이의 반분선과의 교차점을 '해상경계선

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| 리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.04.30

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스페인의 라틴아메리카 식민정책

스페인의 라틴아메리카 지역 식민정책1.스페인 왕실의 철저한 관리와 통제정책스페인인들은 16세기 초 이후 활발한 탐험과 정복사업을 통해서 멕시코와 페루지역을 중심으로 라틴아메리카 ... 도 있음을 자각한 왕실은 식민지령에 대한 스페인 본국의 직접적이고 효율적인 통치력 확보를 위하여 관리를 파견하고 제한된 기간 복무하는 임기제를 채택하였다. 그 중에서도 대표 ... 하는 상고재판소로서 아우디엔시아가 설치되었다. 아우디엔시아 설치로 인해 식민화된 지역 정복자들의 자치법규보다 국왕의 법령이 우위에 있음이 확인되었을 뿐만 아니라 거기에 파견된 관리

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.11

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[일반상식]eez. red ocean 과 blue ocean.

, 해과통항권이 인정되었다. 그 결과 모든 국가는 기선에서 12해리를 초과하지 않는 범위 내에서 자유로이 영해의 폭을 결정할 수 있게 되었는데, 이것은 국제법의 역사상 획기적인 성과 ... 라고 할 수 있다. 또한 군도국가에 대해서도 영역이 될 수 있는 해역의 범위와 그 해역내에서의 통항권을 합리적으로 조정하는 새로운 국제제도가 창설되었다.2) 배타적 경제수역 (EEZ ... 여 관할권을 가지도록 하고 있다. 그 결과 이 수역 안에서는 전통적인 어업 자유가 부인되고, 연안국이 전면적으로 어업활동을 관리하게 되었다. 한편, 배타적 경제 수역에서는 모든 국가

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| 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.21

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최신시사상식 5월 4주 - 6월 1주 (0525-0606)

해양법에서는 무해통항권이 제한될 수 있는 경우로 열거한 12개 항목에 WMD 혐의는 포함돼 있지 않다. (해설 ⑤번 참조)② 피에스아이 탄생의 계기가 2002년 12월 스커드 미사일 ... 해양법협약 110조에 따르면 모든 국가는 국기의 오용, 해적행위, 노예매매 및 수송행위, 마약거래행위, 무허가 불법방송이나 무국적 선박 등을 검색할 수 있다. (무해통항권의 예외 ... 무상으로 획듣한 화폐수입. 비경상 소득은 상속 재산이나 상여금과 같이 임시적으로 들어오는 소득이다.11. 홈퍼니(Homwpany)족12. 구매관리자지수(PMI-Purchasing

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| 시험자료 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.07.26

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독도 영유권 분쟁

하여 왔다. 그 이후 계속 고려와 조선을 거쳐 현재까지도 우리 나라의 관리하에 있다는 것이다.세 번째 국제법상의 근거로 가장 중요한 그 지역에 관해 실효상의 지배가 있어야 된다는 것이 ... 하고 있다. 유엔해양협약은 과거의 전통적인 해양체제와 비교할 때 무해통항(無害通航)을 비롯, 통과통항(通過通航), 군도수역(群島水域), 200해리 배타적 경제수역(EEZ), 대륙붕범위,

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| 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.07.05

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[법학개론]독도의 영유권 문제와 해결 방안

할 때 무해통항(無害通航)을 비롯 통과통항(通過通航), 군도수역(群島水域), 200해리 배타적 경제수역(EEZ), 대륙붕 범위, 심해저 규정등 다음과 같이 6가지 중요한 내용을 담 ... 국이 영토 관할권에 준하는 배타적 관할권을 행사하고 외국 선박에 대해 무해통항권이 인정되는 수역이다. 영해 내에서는 일반적으로 연안국이 경찰권과 관세권 등과 같은 영토 관할 ... 권에 준하는 배타적 관할권을 행사할 수 있지만 유엔해양법 협약 외국선박이 연안국의 평화 질서 안전을 저해하지 않는 한 이 수역을 통행할 수 있다는 무해통항 제도를 인정하고 있다. 잠수함

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| 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.12

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★독도★ 한국과 일본의 독도 분쟁

었다. 하지만, 세종 때의 '우산무릉등처안무사' 라는 직함과 3년에 한차례씩 '수토관이란 관리를 파견했던 것은 실효적 지배의 포기가 아닌 통치 방법의 하나임이 명백하다.2) 17C 이후 ... 시켜야 한다고 논의한 것이 아닌 정부의 허락없이 일본을 다녀왔다는 이유였으며, 안용복의 도일 활동기록은 일본측 문헌 ('조선통교대기','통항일람' 등)에서도 명확히 기록되어 있다. 또한

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.02

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