"한국도로교통공단"의 검색결과 입니다.

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도로교통공단 국립공원공단 강동구보건소 한국교통안전공단 공기업행정학 도로관리원 남북 경제 협력

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"한국도로교통공단" 검색결과 1,381-1,400 / 1,687건

[사회학]스포츠와 경제의 관계에 대하여

신문이 19일 국민체육공단 체육과학연구원에 ‘한국 야구대표팀의 4강 진출에 따른 경제적 파급효과’에 대한 분석을 의뢰한 결과다. 지난 2002년 한·일 월드컵 때 경제 유발 효과 ... )한국의 경우 프로스포츠의 탄생과 86아시안게임, 88올림픽 그리고 2002월드컵 등 스포츠 대형이벤트를 잇달아 개최하면서 스포츠와 경제라는 용어와의 만남이 점점 잦아지고 있 ... 은 경기장 10곳 및 주변도로 건설 투자, 응원 등으로 인한 조업차질 4098억원 등 총 4조8805억원에 달했다. 여기에다 국가 및 기업 이미지 광고효과 등으로 5년간 세계시장 점유

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.03

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최근의 중국시장 동향

고속도로 톨게이트 시스템납부를 위해 교통부장관으로 위장한 가짜 관료에게 30억원을 날린 한국기업5.24.2. 최근 한 기계설비 생산회사가 영업망 확충과정에서 중국정부인사에게 뇌물 ... 구매력을 감안할 때 메리트가 있다지만, 한국을 웃도는 임금상승율에다 갈수록 고개를 드는 노사분규, 글로벌기업 및 중국 현지 신생기업들과의 무한 저가경쟁, 해외투자기업에 대한 우대 ... 에 와 있는 것이다.1. 중국 진출, 우리기업 동향-한국경제+KOTRA 공동주관, 18개성, 29개산업, 530개기업 설문조사 결과-0. 경영실태 ⇒ 비교적 양호한 것으로 나타남0

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.01 | 수정일 2014.01.08

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KTX관련 천성산 구간의 환경영향평가의 문제점에 대해 논하시오

확충시급 -최적의 교통 대안(고속철도): 운행시간, 건설비, 수송능력을 종합한 수송효율면에서고속도로보다 3배, 복선전철보다 2배 뛰어난 교통수단이다.-경제적인 효과: 시간비용 ... 에 따라 지속적인 도로 확충에도 불구하고 교통체증이 심각해지고 있는 실정이며 교통시설 능력이 교통수요증가를 따라가지 못함에 따라 그 수요를 감당하지 못함으로서 전국적으로 교통 혼잡비용 ... 다. 1993년9월 한국고속철도공단이 제시하고 있는 환경영향평가 보고서에 의하면 터널구간 공사에 따른 다양한 영향성이 나타나 있지 않다. 36㎞나 되는 터널구간에 대해 정확한 지질조사

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.01.19

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[경영, MIS] 텔레메틱스(텔레매틱스)와 ITS를 통해본 미래사회의 교통

면 교통사고 발생에 따른 사회적·경제적 비용은 2002년도 기준 약 8조 3천억원이라고 한다.{) 도로교통안전관리공단사망자 1명은 3억 106만원의 사회비용을 발생시킨다. 사망사고 ... 연구개발·지원행정자치부 : 지자체 ITS사업의 지원·조장경 찰 청 : 도로교통법상 교통시설 및 단속관련 서비스 제공지 자 체 : 도시교통관리 등 소관 서비스 제공한국도로공사 : 고속 ... ··················142.실시간 자동교통신호 시스템················153.첨단도로 및 첨단차량 시스쳄················174

리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.04.09

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[인구및도시] 카파라치와 교통사고감소

도입의 장점1) 준법정신 함양2) 국민의 생명보호3) 경찰력의 효율적 활용2. 교통법규위반 신고보상금 제도 도입의 단점1) 전문 카파라치 등장2) 취약한 도로교통체제를 미끼로 촬영3 ... 을 신고하면 포상금을 주는 일명 카파라치 제도는 지난 2001년 3월부터 2002년 말까지 시행됐었다. 중앙선침범, 신호위반, 고속도로 갓길 통행, 버스전용차로 위반 등 교통법규 ... 일면으로 도입되었다.우선 2001년 3월 10일 건설교통부와 경찰청의 2001년도 교통안전시행계획 중의 일부로 도입이 되었고, 중앙선침범, 신호위반, 고속도로전용차로 위반, 갓길

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.01

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[물류론] 동북아 물류중심 국가가 되기위한 대응방안

는 지역 내 항공과 해운 교통의 눈에 띄는 성장을 가져왔다. 그러나 철도를 포함한 육상 교통은 국제연계의 단절로 국제화물이나 여객 수송에서 커다란 성장을 기록하지는 못하고 있는 실정이 ... 고 일본과 한국 간에는 바다로 단절되어 있다. 비록 한중일 세 나라는 표준궤간을 가지고 있지만 러시아와 몽고, 카자흐스탄은 광궤를 이용하고 있어 궤간 차이로 인해 아시아 - 유럽 ... 에서 나머지 물량을 채워 미주 및 유럽으로 직항할 것으로 예상되어 우리나라 항만의 환적물량은 급격히 감소할 것으로 예상된다.일본 또한 국토교통성 주관으로 2002년 7월 수퍼중추항만

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.04.18

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[사회과학]해외지역연구 러시아 에너지 현황 및 대응방안

수 있는 육상교통 및 물류의 관문이 되는 곳이기 때문에 지정학적인 면에 있어서도 그 중요성이 매우 큰 지역이다. 현재 이 지역에는 TSR이나 BAM)과 같은 철도를 비롯하여, 도로 ... 다. 더욱이 우리와 같이 열악한 환경을 가진 국가에게 천연자원은 발전과 번영의 의미를 넘어 생존을 위한 조건으로까지 인식되고 있기에 그 중요성은 강조할 필요조차 없다.한국은 에너지 소비 ... 자원을 보유하고 있는 러시아는 최근 서부지역에 비해 개발속도가 더딘 극동 및 동부지역의 자원개발을 본격화하기 시작했다.러시아의 극동 및 동부지역은 한국이 유라시아 대륙을 향해 갈

리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.05.05

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[도시행정] 신도시 개발을 통해 분석한 수도권 도시개발계획

은 일본 주택도시 정비공단이 21세기의 뉴타운으로 건설한다는 목표로 계획했으며 다음과 같은 계획목표를 가진다.원활한 광역교통체계 수립, 녹지공간을 도시환경의 핵으로 토지이용의 체계 ... 에 있다. 수질이 개선되고 공해방지시설을 확충함으로써 공해도시의 이미지에서 쾌적한 환경과 살기 좋은 도시로 탈바꿈하고 있다.②반월·시화공단의 개발 내용- 반월 신공업단지 ... 고 섬유, 화학, 자동차 부품 등을 주종으로 생산하고 있다. 다른 공단과는 달리 주거·교육·생활환경 등 여러 문제를 공동으로 해결하는 인구 30만 명 규모의 배후도시를 완공할 예정

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.06.09

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[투마로우감상문]투마로우 감상문(환경과학레포트로좋음)

다. 1995년 1월부터 몇 곳에서 시범적으로 실시되던 쓰레기 종량제가 전국으로 실시되어 쓰레기 량이 줄어들 것으로 예상된다.1993년 전반기 한국의 도로변 환경소음실태 조사결과는 주요 ... 거나 하여 소음으로 인한 피해를 받고 있다. 주요 원인은 교통소음이고, 그 외에 공항 주변의 항공기 소음이 국부적으로 심각한 문제가 되고 있다.한국의 토양·농작물 오염실태 조사결과 ... 말은 주로 일본에서 쓰이고 있을 뿐 국제적으로도 환경오염이라고 한다.5.한국의 환경오염 실태현황한국 주요 도시의 대기오염도는 아황산가스인 경우 70년대에 급속히 악화되어 서울

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.10

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[부동산] 성남 아파트형 공장 현황 시장조사 보고서

성남 산업단지내아파트형 공장 분석Ⅰ. 성남 산업단지(2.3공단)내 아파트형 공장 상황분석.1. 2가지 컨셉① 금속, 도금업 제조형태(포스테크노) – 40~60평형 // 분양 ... 을 전문화 한 형태.산업단지 관리공단의 시행으로 인해서 단지 내 기업들의 입주가 대부분이며,수도권 외곽의 업체들이 자사 사옥마련 목적으로 한층 전체를 분양하는 형태도 있음.10~12층 ... 비의 상승과 공사원가의 상승으로 평균 290만원 수준으로 책정되었으며 금강하이테크밸리의 경우에는 한국토지신탁이 시행사이므로 270만원 선에서 적정한 수익률을 책정하게 된 배경이 있

리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.12.17

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경부고속철도

1.추진 배경서울~부산 간 경부축은 한국 인구의 71% 국민총생산의 75%가 집중되어 있고, 교통량의 70%를 담당하는 간선축이다. 그러나 철도 ·도로 등 주요 교통시설은 이미 ... 을 끼침(GDP 대비 물류비 부담률 : 일본 9.6%, 미국 10.1%, 한국 12.8%)경부고속도로도 적정 운행대수보다 훨씬 초과하여 고속도로의 기능을 상실한 지 이미 오래되 ... 었다. 이러한 경부축의 교통문제를 해결하기 위하여 국 ·내외 전문기관의 타당성조사 ·기술조사 등을 통하여 고속철도, 일반철도, 고속도로를 건설하는 대안 중에서 고속철도를 건설하는 것

리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.11.01

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[경제] 도시화의 문제점과 대책

하였는데 자동차는 무려 86배나 증가하는 초고도 성장을 이룩하였다. (자료출처:도시 정책론 2-4 자동차의 증가와 침입 中에서) 이에따라 도로혼잡과 교통정체, 교통사고, 대기오염, 소음 ... Ⅰ. 한국도시화 과정과 의의도시화란 도시지역으로 인구가 집중되는 과정과 아울러 도시적 생활양식으로의 변화를 의미하고, 인구가 지역사회 경제적 이익으로 인해서 일정 지역에 집중 ... 시켰다. 한국의 경우도 1962년 경제개발 계획의 시작과 더불어 도시화가 급속히 진행되었는데, 이 역시 산업화에 따라 농촌인구가 도시로 대량 이동했기 때문이다. 우리나라의 인구는 현재 약

리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.04.16

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기금에 대해서

가지중소기업창업 및 진흥기금, 특정물질사용합리화기금, 근로복지진흥기금, 도로교통안전관리기금, 축산발전기금, 사립학교교원연금기금 등이 해당된다.한편, 기타기금은 개별법의 규정에 의하 ... . 한국 기금운용체계의 문제점1) 안정성 측면에서의 문제점2) 투명성 측면에서의 문제점3) 수익성 측면에서의 문제점4) 통제체계상의 문제점Ⅶ. 한국 기금운용체계의 개선방안1. 기금분류 ... 여 정부가 관리주체가 아닌 민간단체, 공단, 공사 등이 관리주체가 되는 기금을 말한다. 그러나 이 기금은 민간부문이 관리하는 기금이라기보다는 정부로부터 출연을 받거나 관리하에 있

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.07 | 수정일 2021.05.03

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고속철도개통 그후 (문제점과 해결방안에 대하여)

하였다.이에 따라 건설 교통부·고속철도 건설공단·철도청·교통개발연구원으로 합동 작업반을 구성하여 계획을 전면 재검토하고, 외부전문가의평가·자문과 관계부처의 협의, 사회간접 자본 ... . 독일-ICE독일은 도로중심 교통정책의 한계와 환경보호대책의 필요성으로 인해 고속철도를 건설하게 됐다. 독일의 고속철도 ICE(Inter City Express)는 도시간 초특급 ... 이래 자동차공업의 급속한 발달과 도로위주로 교통이 발전하였으나 한계점에 도달하여 대책 강구하게 되었다.-급속한 자동차 증가에 따른 환경보호대책이 필요하게 되었다.-장거리를 신속

리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.06.27

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[환경윤리]환경오염과 건강피해

라는 말은 주로 일본에서 쓰이고 있을 뿐 국제적으로도 환경오염이라고 한다.2. 환경과 관련된 한국의 상황1960년대부터 지속적인 고도성장을 추진해 온 한국은 급속히 진행된 산업화 ... 플랑크톤의 생활에 해를 주는 상태를 말합니다.2)오염원인자동차 배기가스 : 대기오염 ·소음 ·진동 등은 대부분이 교통수단에 의한 공해이다. 그 밖에 선박에 의한 해수오염, 세차장 등 ... 권 오염도 큰 문제가 되어 국제적으로 많은 논의가 계속되고 있다. 소음공해의 경우 항공기 소음을 첫째로 꼽을 수 있으며, 다음으로 고속도로의 차량소음, 저속 운행시 엔진의 소음

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.09 | 수정일 2014.08.01

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[최신시사상식] 2007년 4월 최신시사상식 문제 및 [BONUS] 기타 주요 키워드

는가?9. 만 14세 미만 아동에 대한 유괴 또는 유괴 의심 상황이 발생하면 전국의 고속도로·국도·지하철의 전광판과 교통방송, 휴대전화 등을 통해 아동의 인적사항 및 상황을 신속히 ... . 외환위기(IMF)이후 처음으로 지방공기업에 대해 강제퇴출 명령이 내려졌다. 행자부가 1일 청산명령을 내린 지방공기업은? ( )① 안산시설관리공단 ② 울산항만공사③ 경기개발연구원 ... 까지 점진적 개방③ 저작권 보호기간 사후 50년으로 연장④ 투자자-국가간 소송제 도입⑤ 한국산 섬유 제품 전체 얀 포워드 적용5. 석유수출국기구(OPEC) 회원국이 아닌 나라

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.04

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[DMB]DMB와 방송산업 파워포인트

..PAGE:3I. 방송산업 현황42총계9ㅇ기독교방송, 극동방송, 평화방송, 불교방송, 원음방송, 경기방송, 국악방송ㅇ교통방송(서울), 도로교통안전관리공단 교통방송국(부산, 대구, 광주 ... SO3차 SO2차 SO1차 SO위성방송사업자 : 1개○ 한국디지털위성방송⇒현재 방송사업자 수는 지상파 방송이 42개사, 종합유선 방송사업자(SO)가 119개사, 그리고 위성방송사업 ... 되고 있음유럽에서의 발전과정..PAGE:13한국에서의 발전과정지상파 DMB의 경우 이동형 멀티미디어 방송의 대안으로 정부가 적극 추진지상파보다 2년 6개월 가량 늦은 위성 DMB

리포트 | 31페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.09.17

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신의주 경제 특구의 의미

으면 가능할 것이다. 특구의 기반시설인 도로, 전력 등 접근체계를 확충하는 것도 중요한데 육상접근인 단동이 유일한 접근도로인데 미약하다. 물론 장차 경의선 개통이 되면 육상교통은 물류 ... 하던 서해공단 건설터로 황해도 대신 신의주를 추천했다. 공업용수와 전력이 풍부하다는 이유에서다. 실제로 김 위원장은 지난해 중국 방문 직후 3일간 신의주에 머물면서 신의주 화장품공장 ... 및일 한국인을 포함한 외국인이 30일부터 무비자 입국이 가능하다고 밝혔으나 무비자 입국 시행 첫 날인 이날 한국인에 대한 무비자 입국은 물론 외국인에 대한 무비자 입국도 모두 거절

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.10.28

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[관광경영론][관광경영론] 진해의 관광정보분석

해안관광도로로 접어들어 용원방향으로 가다보면 해안절경과 탁트인 바다가 나타나면서 절로 감탄사를 자아내게 한다.* 교통편 : 진해시내에서 웅동방면으로 버스(105번)가 18분 간격 ... 다. 동쪽은 부산광역시, 북쪽은 김해시·창원시와 접하고, 서쪽은 마산만(馬山灣)을 사이에 두고 마산시와 마주하며, 남쪽은 진해만을 사이에 두고 거제시와 마주한다. 한국 해군의 근거지인 ... 에 있는 무인도인 솔섬(닭곶이)에 매장을 하는데 이것은 본섬이 장지(葬地)화가 되는 것을 우려한 결정이라고 한다.* 교통편 : 106번버스를 타고 명동 종착지에서 하차한 후 소쿠리 섬

리포트 | 35페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.04

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[도시공학 교통세미나] 교통카드를 통한 전국 호환 교통망 구축

. 부산하나로교통카드가. 도입경과- 부산시는 1995년 7월에 교통카드시스템 구축 기본계획을 수립하였고, 1995년 12월에 간사기관(동남은행), 부간사기관(SI사업자, 한국정보 ... 관련 제반사항을 협의결정.- 하나로 대중교통카드의 발행자는 부산교통공단과 부산버스조합이 공동으로 발행하여 카드판매소(지하철역, 은행창구, 학교 등)에서 시민들에게 2,000원을 받 ... 되는 부산 하나로교통카드의 경우 시행 1년도 지나지 않아 카드 이용률이 서울을 능가하고 있고 서비스 측면에서도 마을버스, 도시유료도로통행료 부문의 서비스에 더불어 시행하고 있으며 1999

리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.09

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